xetçəkən
Təkərlər hərəkətdədir: 20 iş yeri səlahiyyətlilərin e-velosiped subsidiyası sxemini qəbul edir
Ross Giblin / Şeylər
Səlahiyyətli orqanların e-velosiped subsidiya sxemindən ən yaxşı şəkildə istifadə edərək Clare Markham təxminən 600 dollar qazandı və 17 aylıq maraqsız ipotekanı sevdi.
Clare Markham, Yeni Zelandiyalıların hamısından birinə səlahiyyətli bir elektrikli velosiped almaq üçün bir səlahiyyətli orqanın toplu satın alma sxemindən biridir.
Victoria Kollecinin Wellington mühasibat mühazirəsi, işəgötürəninin təşəbbüs qədər imza atdığına görə yüzdə 4000 ucuz qiymətə 15 dollarlıq e-velosiped ala biləcəyini və 600 dollar qənaət etdiyini söyləyir.
Sxema əlavə olaraq ona 17 aydan sonra ödəməsi üçün birdəfəlik ödəyəcəyi velosipeddəki maraqsız ipotekaya giriş imkanı verdi.
Dekabr ayında Səlahiyyətlilər, dövlət sektoru işçiləri üçün əlçatan edilə biləcək e-velosipedlərdə toplu alış-satış endirimləri barədə danışıqlar apardığını qeyd etdi.
DAHA ÇOX OXU:
* Elektron velosiped idxalının sayı rekord həddə çatıb, tezliklə yeni avtomobilləri də keçə bilər
* Pul qazanmaq və planetimizi necə xilas etmək olar
Endirimlər bir e-velosipedin qiymətindən kənarda yüzdə 10-50 arasında və ya 300 ilə 1200 dollar arasında dəyişdi. Təşəbbüs ilk ildə 50,000 dövlət sektoru işçisinə təqdim edilməli idi.
Yalnız Could'a gedən Waka Kotahi NZ Nəqliyyat Şirkəti (NZTA) rəqəmləri, 236 velosiped alındı. Bu, NZ Polisinə bənzər bəzi böyük dövlət sektoru təşkilatlarının rəqəmlərini özündə cəmləşdirmir.
Markham deyir ki, beş dəqiqəlik gediş-gəliş üçün əsasən avtomobil sürməyə davam edir, e-velosipedindən tez-tez istifadə edir və ehtimal ki, orada olmağı sevir.
Ümumiyyətlə gecə saatlarına qədər işləyir və uyğun nəmli iqlim vasitələri almamışdı, ancaq bu, ümumiyyətlə e-velosipedlə gəlişinə əngəllər olduğunu söyləyir.
E-velosiped satın alandan 20 il əvvəl motosikletdə olmadığını və indi əsasən həftə sonları istifadə etmək üçün ondan istifadə etdiyini söylədi.
Markham deyir: "Bunu sadəcə xoş bir maşın kimi etməklə əylənirəm".
Bunu istifadə edərkən psixoloji vəziyyətini artırdığını söyləyir və perspektiv verildiyi təqdirdə başqalarını bu sxemə başlamağa təşviq etdiyini söyləyir.
Equipped
Victoria Kollecinin davamlılıq direktoru Andrew Wilks, işçilərinə və bütün kollec tələbələrinə e-velosiped subsidiyası sxeminin ikinci sferikliyini açdığını söylədi.
Victoria Kollecinin Wellington davamlılığı direktoru Andrew Wilks, səlahiyyətlilərin 2019-cu ilin sonunda təminatını aldığını söylədi.
Sxem, işçilər və lisenziyasız kollec tələbələri üçün əlçatan edildi, bunlardan 20-si velosiped aldı, deyir.
İndi işçilər və bütün kollec tələbələri üçün ikinci bir kürə şəklində açıldı.
Kampusda insanlar üçün velosipedlərin yayılması ilə birlikdə nümayiş günlərinin keçirildiyi, e-velosipedlə birlikdə getdiklərinə görə endirimlərin dəyişməsinə çalışdıqlarını söyləyir.
Təşəbbüs, kollecin 2030-cu ilədək internetin sıfır karbon olmasını dəstəklədi.
"Əgər insanları avtomobillərindən və e-velosipedlərə çıxara bilsək, o zaman karbon emissiyası ilə müvəffəq olacağıq."
Bir NZTA sözçüsü, təxminən 20 dövlət sektoru təşkilatının sxemə girdiyini və 112-nin maraq göstərdiyini söylədi.
Layihənin başlamasından 4 ay əvvəl NZTA işəgötürən e-velosiped alış köməkçisi işə saldı, hər hansı bir müəssisə öz sxemini təşkil etmək üçün istifadə edə bilər.
Bəzən bir təşkilat bir işçiyə e-velosiped təminatçısı ödəməsi üçün sıfır və ya aşağı maraqla 2000 dollar qədər bir əmək haqqı avans və ya ipoteka dəyəri verir.
Bundan sonra işçi işəgötürəninə yenidən razılaşdırılmış bir müddət ərzində əmək haqqından avtomatik çıxılmalar yolu ilə ödəyir.
Yenidən sıfır maraqla bir il ərzində 2000 dollar ödəyən bir işçi, iki həftəlik maaşlarından təxminən 80 dollar tutulurdu.
NICHOLAS BOYACK / STUFF
Tərəfdaş Nəqliyyat Naziri və Təcrübəsiz Vəziyyət nəqliyyatı sözçüsü Julie Anne Genter, şuraların nəqliyyat maliyyəsi alması vəziyyətində gəzinti və velosiped planları hazırlamalı olduğunu söylədi.
İştirakçı Nəqliyyat Naziri və Təcrübəsiz Vəziyyət nəqliyyatı sözçüsü Julie Anne Genter, e-velosipedlərin insanların necə dövrə vurduğunu və daha çox qısa avtomobil səyahətlərinin əvəzi olaraq istifadə edildikdə inqilab etmək potensialına sahib olduğunu söylədi.
"Əlavə insanların daha uzun məsafələrə velosiped sürməsini təmin edirlər və təpələr indi bir maneə deyil" dedi Genter.
E-velosiped tutma saytı ziyarətçilərini azaldır və avtomobil dayanacaqlarında gərginlik olduğunu qeyd etdi.
Ümumi dövlət sektoru üçün heç bir səlahiyyətli vəsaitdən istifadə edilmədiyini söylədi.
2018-ci ilin əvvəlində Tauranga Şurası, işçilərinə endirimli e-motosikllər almaq üçün əmək haqqı əvvəlcədən təklif edərək bir e-velosiped almasına kömək etmək üçün bir sifariş sifariş kömək sxemini təşkil etdi.
Əlli iki işçi, işə getmək üçün e-velosipedlərindən istifadə edərək yüzdə 92 ilə təmin etdi. Bunların yüzdə 58-i işə həftədə 4-5 gün, yüzdə 24-ü isə həftədə iki-bir neçə gün gəzintiyə çıxır.