Збіце ногі альбо дапамажыце батарэі: Правілы электроннага ровара пахмурныя падчас палявання

Лясная служба, якая знаходзіцца ў падпарадкаванні аддзела сельскай гаспадаркі, разглядае такую ​​ж перадачу. У той час як у дэкларацыі Inside не было публічнага курса або ацэнкі Закона аб агульнанацыянальным ахове навакольнага асяроддзя, лясная служба робіць інтэрвал публічных заўваг і ацэнку гэтай восенню. Адміністрацыя Абамы прыйшла да высновы, што электронныя веласіпеды былі аўтамабілямі з рухавіком, якія дазваляліся толькі там, дзе былі дазволеныя розныя аўтамабілі з рухавіком. Гэта рулявое кіраванне цалкам можа быць зменена ў адпаведнасці з новай ацэнкай.

24 верасня Лясная служба надрукавала ў Федэральным рэестры прапанаванае пакрыццё электронных ровараў. Ён «наладзіць прасоўванне выкарыстання электронных ровараў на землях NFS (Агульнанацыянальная лясная служба) у якасці пакрыцця», дадасць электронныя веласіпеды да вызначэння «ровара» і заахвоціць прыняцце рашэнняў на канкрэтных участках, каб дазволіць выкарыстанне электронных ровараў на федэральныя землі. Прапанова вынесена на грамадскае абмеркаванне да 26 кастрычніка.

«Заканадаўчыя рэкамендацыі па ўсёй краіне проста расплывістыя», — заявіў уладальнік Bicycle Hangar Пітэр Керн. Аднак цікаўнасць да электронных ровараў рэзка ўзрасла з тых часоў, як ён пачаў іх вазіць дзесяць гадоў таму. І альтэрнатывы, якія яны прапануюць гоншчыкам, былі ацэнены як эфектыўныя, заявіў ён.

«Я купіў адзін чалавеку шэсць-сем гадоў таму, які займаўся паляваннем з лукам з дазволеным уваходам для інвалідаў», — заявіў Керн. «У яго ёсць дазвол праехаць праз вароты, але калі ён гэта робіць, усе жывёлы знікаюць. Такім чынам, ён атрымаў адзін са скразным корпусам, так што яму не трэба пераносіць нагу, і ён атрымаў індывідуальныя ножны. Асобы выкарыстоўваюць іх мноствам іншых спосабаў».