хотэбайк
[Анатацыя] Пакуль вы звяртаеце ўвагу на гэтыя моманты, тэрмін службы батарэі літыевых электрычных ровараў можа быць падвоены!
У апошнія гады, з развіццём тэхналогіі літыевых батарэй і зніжэннем сабекошту прадукцыі, літыевыя батарэі з электрычнымі роварамі з літый-акумулятарам у якасці асноўнай крыніцы харчавання таксама ўвайшлі ў дамы звычайных людзей. У параўнанні з традыцыйнымі свінцова-кіслотнымі батарэямі, літыевыя батарэі маюць малую вагу і тэрмін службы. Доўгая, высокая шчыльнасць энергіі, хуткая зарадка і гэтак далей. Большая частка тэрміну службы батарэі літыя разлічана прыблізна ў 1000 разоў (звычайны патронны літыевы акумулятар), што складае 3-4 гады. Але гэта не значыць, што пасля 3-4 гадоў выкарыстання тэрмін службы літыевай батарэі спыняецца. Пакуль вы звяртаеце ўвагу на гэтыя моманты, час дзеяння літый-батарэі электроннага ровара можна падвоіць!
Вазьміце для прыкладу трохкутны літыевы акумулятар. Асноўны вытворца вырабляе 18650 батарэй літыевых батарэй. Асноўнымі характарыстыкамі з'яўляюцца высокая шчыльнасць энергіі, высокі тэрмін службы і ўмераны кошт вытворчасці, але патрабаванні да ўмоў выкарыстання і зарадкі адносна высокія.
1. Літыевыя батарэі баяцца цяпла і холаду. Не выкарыстоўвайце іх у экстрэмальных умовах.
Улетку многія любяць ставіць літыевыя батарэі на электрычных роварах пад сонцам, альбо спыняцца зімой у двары ці на дарозе. Гэта вельмі неспрыяльна для тэрміну службы літыевых батарэй. Міграцыя іёнаў літыя ў электралітах і электродных лістах хуткасць цесна звязана з тэмпературай. Тэарэтычна тэмпература можа выкарыстоўвацца звычайна ў межах ад -20 °C and 55 °С. У паўсядзённым жыцці літыевая батарэя выкарыстоўваецца пры тэмпературы паміж 5 °C and 35 °С. Карыстальнікі на поўначы павінны браць літый-акумулятарны дом для захоўвання ў зімовы час, не ставіць яго на вуліцу, а карыстальнікі на поўдні пазбягаюць летняга знаходжання на адкрытым паветры.
2. Літыевыя батарэі не часта маюць глыбокі зарад і разрад
Шмат хто думае, што колькасць разоў зарадкі літый-акумулятара ў кіраўніцтве электрычным роварам роўна столькі, колькі ён выкарыстоўваецца адзін раз. Гэта непаразуменне. У кіраўніцтве гаворыцца пра колькасць разоў поўнай разрадкі. Літыевая батарэя адрозніваецца ад нікель-кадміевай батарэі. Літый-акумулятар не мае эфекту памяці, яго можна зараджаць у любы час і ў любым месцы. Калі акумулятар мае рэшткавую магутнасць, зарадка не скароціць тэрмін службы, але і захавае батарэю і падоўжыць яе цыкл. Для літыевых батарэй правільны спосаб: Літый-акумулятар зараджаецца, калі электрычнасць яшчэ ёсць.
3. Для зарадкі варта выкарыстоўваць падыходнае зарадная прылада, пазбягаючы моцнага току
Хімічная актыўнасць літыевых батарэй значна больш актыўная, чым свінцова-кіслотныя батарэі. Патрабаванні да зарадных прылад вышэй. Пасля таго, як выкарыстоўваецца фірмовае зарадная прылада або хуткае зарадная прылада, якое не падыходзіць, гэта не толькі ўплывае на тэрмін службы самой літыевай батарэі, але і сур'ёзна пераграваецца. Выбух адбываецца з-за парушанага кароткага замыкання дыяфрагмы.
Акрамя таго, батарэя 18650 мае разрад 3С, а ваш ebike - 8000 Вт. Акумулятар ніжэй, чым ток разраду вашага электрамабіля. Гэта прывядзе да перагрэву літый-акумулятарнай батарэі, ток занадта вялікі і тэрмін службы скарочаны, а камплект барабана будзе зрэзаны. Калі ваш электрычны ровар вельмі магутны і вельмі хуткі, рэкамендуецца выбіраць 18650 батарэй з токам 10С, таму выбар правільнага акумулятара, відавочна, вельмі важны!
4. не "поўнасцю зараджайце" літый-акумулятар
Пасля таго, як шматлікія карыстальнікі купляюць электрычны біцыцыльны літый-акумулятарны акумулятар, яны ўсё яшчэ прытрымліваюцца спосабу выкарыстання свінцова-кіслотных батарэй. Першыя тры разы зараджайце літыевую батарэю на працягу 10-12 гадзін. Яны лічаць, што літый-акумулятар трэба актываваць, на самай справе гэта вельмі ўплывае на тэрмін службы літыевай батарэі. Некаторыя людзі лічаць, што правільна працягваць зарадку яшчэ гадзіну пасля таго, як электрычны ровар цалкам зараджаны, каб кампенсаваць умяшанне ўнутранага супраціву. На самай справе практыка няправільная. Правільным падыходам павінна быць поўнае адключэнне электрасеткі пры поўнай зарадцы. Літыевая батарэя электрычных ровараў не павінна зараджацца на працягу ночы, і яна схільная агню.
5. не трэба поўнасцю зараджаць доўгі час захоўвання без выкарыстання
Калі купляецца літый-акумулятар для электрычнага аўтамабіля (акумулятар 18650), гэта звычайна 2-3 сеткі, і поўнай магутнасці вельмі мала. Доўгі час захоўвання поўнай батарэі паменшыць ёмістасць літыевай батарэі. Акрамя таго, неабходна таксама звярнуць увагу на выбар больш якаснай платы абароны. Звярніце ўвагу на гэтыя моманты, літый-акумулятар для электрычнага аўтамабіля не будзе праблемай на працягу пяці-шасці гадоў.
6. Гарачая продаж электрычнага веласіпеднага акумулятара ў 2019 годзе
(1) Літый-іённы акумулятар(36 У або 48 У)
Літый-іённы акумулятар 36V 10AH, спецыяльна распрацаваны для электрычнага ровара HOTEBIKE A6AH26. Акумулятар прызначаны для ўсталёўкі ў раму, дзякуючы чаму ровар выглядае як звычайны горны ровар без батарэі. З вялікай ёмістасцю і нізкім унутраным супрацівам вы можаце зарадзіць і разрадзіць батарэю ў любы час.
Прастата ўстаноўкі і выдалення. Акумулятар выкарыстоўвае высокатэхналагічную літый-тэхналогію, з непрамакальнай канструкцыяй, вялікім тэрмінам службы, невялікімі памерамі і невялікім вагой. Прастата ў транспарціроўцы і бяспечная ў выкарыстанні.
Пры стабільнай працы батарэі можна зарадзіць і разрадзіць каля 800 разоў. Час зарадкі: 4-6 гадзін. Магутнасць рухавіка: 250 - 350 Вт.
Акумулятар будзе хутка зараджаны, рэкамендаванае напружанне для зарадкі батарэі 36В складае 42В. Не празмерна разраджайце акумулятар, бо празмернае разраджанне вельмі дрэнна пашкодзіць акумулятар. Для батарэі 36V напружанне разраду не павінна быць ніжэй за 30 В.
(2) Літый-іённы бутэлька батарэя936V або 48V）
Літый-іённы акумулятар 36V 10AH з скрынкай батарэі, вельмі класічны. З вялікай ёмістасцю і нізкім унутраным супрацівам вы можаце зарадзіць і разрадзіць батарэю ў любы час.
Сучасны дызайн формы, просты ў ўстаноўцы і выдаленні. Акумулятар выкарыстоўвае высокатэхналагічную літый-тэхналогію, з непрамакальнай канструкцыяй, вялікім тэрмінам службы, невялікімі памерамі і невялікім вагой. Прастата ў транспарціроўцы і бяспечная ў выкарыстанні.
Пры стабільнай працы батарэі можна зарадзіць і разрадзіць каля 800 разоў. Час зарадкі: 4-6 гадзін. Магутнасць рухавіка: 250 - 350 Вт.
Акумулятар будзе хутка зараджаны, рэкамендаванае напружанне для зарадкі батарэі 36В складае 42В. Не празмерна разраджайце акумулятар, бо празмернае разраджанне вельмі дрэнна пашкодзіць акумулятар. Для батарэі 36V напружанне разраду не павінна быць ніжэй за 30 В.
Спадзяюся, артыкул дапамагае.
Прыемнага дня.