хотэбайк
Убачыўшы гэтую тэму, некаторыя людзі падумаюць: катацца ў дажджлівыя дні - гэта вельмі дрэнна, таму што ўсё цела будзе мокрым і небяспечным. Дык ці сапраўды ў чорны дзень нельга ездзіць на ровары? Адказ сцвярджальны, але вам патрэбныя больш прафілактычныя меры! Як вырашыць праблему "катацца ў дажджлівыя дні і як гэта рабіць, калі зямля слізкая", думаю, нам трэба быць гатовым загадзя. Нам трэба ездзіць у дажджлівыя дні, і мы павінны знайсці рашэнне.
Па-першае, выканайце меры засцярогі на раме веласіпеда. Падчас руху пад дажджом найбольш эфектыўны спосаб прадухіліць пырскі дажджу - усталяваць брызговики на электрычным веласіпедзе. Усталёўка брызговікаў - добры спосаб эфектыўна прадухіліць трапленне дажджавой вады на дарогу на корпус.
Па-другое, пры руху ў дажджлівыя дні зямля вельмі слізкая, таму абавязкова правярайце ступень зносу шын. Шына знаходзіцца ў непасрэдным кантакце з зямлёй. Калі шына дрэнная, лёгка ўпасці і атрымаць траўму ў экстранай сітуацыі. Таму ў выпадку катання ў дажджлівы дзень абавязкова праверце знос шын. Калі знос моцны, рэкамендуецца прыпыніць паездку альбо замяніць шыны.
Заўважым яшчэ адно. Разметка, напрыклад, пераход зебры на дарозе, вельмі гладкая пасля намакання дажджом. Паспрабуйце пазбягаць накладання тармазоў на гэтыя адзнакі падчас язды, таму што гэта лёгка прымусіць веласіпед саслізнуць і разбіцца. Да гэтага часу існуе прымаўка, якая папярэджвае маладых гоншчыкаў: "Будзьце асцярожныя". Паколькі маладыя людзі энергічныя, яны абавязкова будуць дэманстраваць імправізаваныя выступленні падчас катання, такія як драг-рэйсінг і крыўда. Хутчэй за ўсё яны здзейсніць паездку.
Далей мы пачынаем з людзей. Для традыцыйных паездак у дождж найбольш понча. Шырокі наветраны бок можа максімальна перакрыць дождж. Аднак гэтая адкрытая канструкцыя таксама мае вялікія недахопы і не мае ўстойлівасці да ветру, таму не ўстойлівая да людзей. Абарона ніжніх канечнасцяў вельмі слабая. Да таго ж крутыя гоншчыкі звычайна глядзяць на гэты від "землянога абсталявання".
Потым плашч. Індэкс абароны ў яго высокі, і ён найменш уплывае на рух людзей. Больш за тое, ён мае мноства стыляў і кветак на выбар, што мае відавочныя перавагі. Але плашчы таксама маюць нязручнасці, гэта значыць складана апранацца і здымацца, а паветрапранікальнасць з'яўляецца больш складанай праблемай для вырашэння, і доўгая езда пакрые пот.
Акрамя плашчоў, вы можаце таксама разгледзець магчымасць нашэння штурмавой вопраткі. У параўнанні з плашчом ён больш дыхае (зразумела, гэта павінна быць якасная куртка).
Хтосьці будзе катацца з парасонамі пад дажджом. Гэта занадта небяспечна і ніколі не рэкамендуецца.
Сказаўшы так шмат, на самой справе мы не распрацавалі больш дасканалы метад барацьбы з дажджом. Проста падвядзіце вопыт традыцыйным спосабам і пастаянна аптымізуйце.
Нарэшце, я ўсё ж хачу падкрэсліць, што катацца пад дажджом не больш, чым звычайна. Адзін з іх заключаецца ў тым, што дарога слізкая, другі - зніжаецца бачнасць, і трэці - абмежаванасць верхавой язды, таму небяспека, натуральна, узрастае. Такім чынам, вы павінны звярнуць увагу на бяспеку і ніколі не ўспрымаць яе легкадумна.
Hotebike прадае электрычныя ровары, калі вы зацікаўлены, калі ласка, націсніце на хотэбайк афіцыйны сайт для прагляду