хотэбайк
Страта вагі на роварах | Электронны ровар дапамог Джону Трэферту скінуць 105 кілаграмаў
ўзрост: 63
Акупацыя: Распрацоўшчык праграмнага забеспячэння для медыцынскіх гаджэтаў
Родны горад: Ноксвіл, штат Тэнэсі
Пачаць вагу: 270 кілаграмаў
Фінішная вага: 165 кілаграмаў
Час на ровары: 3 гады (пасля 30-гадовага перапынку)
Я любіў адчуваць сябе пасля таго, як быў маладым і пражываў у Мэдысане, штат Вісконсін, на аспірантуры. Мэдысан увесь час быў сапраўды прыязным для ровараў горадам, і я ехаў на ровары 40 хвілін да кампуса і зноў.
Пасля таго, як я скончыў школу, я атрымаў працу па экстэр'еры Чыкага і наступных 30 гадоў не адчуваў сябе на ровары. У якасці замены я займаўся сваёй прафесіяй па ўдасканаленні асноўнага праграмнага забеспячэння медыцынскіх устаноў для прагназавання і лячэння большасці ракавых захворванняў, што пазнаёміла мяне з Ноксвілем.
Гэты момант, калі я не займаўся спортам і не патраціў на спажыванне тавараў, зрабіў сваё, і ў 2004 годзе мяне ідэнтыфікавалі з дыябетам 2-га роду. Мой лекар прызначыў мне Метфармін для кантролю глюкозы ў крыві, Беназепрыл для бяспекі нырак і статын (сродак, які зніжае ўзровень халестэрыну) для здароўя сэрца і сасудаў.
Я сур'ёзна паставіўся да прагнозу. Я страціў 30 кілаграмаў, у асноўным назіраючы за харчаваннем, і ўвёў гемаглабін А1С, велічыню, якая азначае мае доўгатэрміновыя дыяпазоны цукру ў крыві, аднак, тым не менш, я вагаўся ў класе ІМТ з атлусценнем.
Хутка пасля гэтага я ўзяў на сябе новую працу, і гістарычнае мінулае паўтарылася, калі я скончыў прымаць да ведама свой план пахудання. У верасні 2017 года мой гемаглабін А1с быў 7.2, тым не менш дыябетык вар'іраваўся, і я важыў 270 кілаграмаў. Я верыў: "О, нябёсы мае, гэта спынілася".
Я хацеў зрабіць адно зусім іншае, і ўспомніў, як з вялізным задавальненнем я прыехаў на ровары пасля жыцця ў Мэдысане. Таму я пайшоў у Інтэрнэт і пагугліў "ровары для атлусценняў папярэдніх мужчын з небяспечнай спіной". У мяне быў артрыт суставаў (пазваночнік), і я ўпэўнены, што цяжар не служыў.
Вылучаўся Day6 Patriot, які быў зроблены арганізацыяй у Аёве, якая спецыялізавалася на таварах для асоб, якія маюць пункты мабільнасці. У яго было вялікае сядзенне, паяснічная дапамога і педаль наперадзе, так што вы можаце паставіць кожны пальчык на дно, калі сядзіце. Акрамя таго, ён змог прыняць 300-фунтовую карысную нагрузку. Я выпрабаваў неэлектрычную мадэль на West Bicycles прама тут, у Ноксвіле, аднак шаша да майго жылля мае асабліва крутую адзнаку, што зрабіла электронны ровар больш простай альтэрнатывай.
Я прыняў рашэнне аб фінансаванні свайго дабрабыту. Гэта была не банальная цана - 3,300 долараў - аднак я хацеў яшчэ раз сесці на матацыкл.
Электрычны ровар даваў мне ўпэўненасць падымацца на пагоркі, каб спыніцца на працяглым вопыце і падтрымацца ў групавой паездцы. Гэта дадаткова дало мне гнуткасць у вырашэнні праблемы. Я магу перайсці ад задавальнення да сапраўдных намаганняў.
[Хочаце ўзляцець на ўзгоркі? Падымайцеся! дае вам трэніроўкі і разумовыя стратэгіі, каб перамагчы бліжэйшы пік.]
4 лістапада 2017 года я распачаў свой першы вопыт. Я пракаціўся належным чынам са свайго жытла ў паўночным графстве Нокс і склаў свой маршрут з дапамогай прыкладання MapMyRide. Мой першы досвед склаў прыблізна 9 міль з вышынёй 764 пальца ног пры тэмпе адпачынку 11.9 мілі / гадзіну.
Раней я мог выкарыстоўваць максімальную колькасць паркаў і зялёных дарог Ноксвіла, і я выкарыстаў дадатак Strava, каб паведамляць пра свае паездкі і назіраць за маім поспехам у адносінах да сябе і іншых. Абнадзейвала рэгістрацыя прыватных рэкордаў як меры зачаравання. Калі я пачаў карыстацца імклівым тэмпам, я перайшоў на спартыўны клас "E-Bike" на Страве, каб быць сумленным перад веласіпедыстамі без дапамогі.
Гэты змест матэрыялу імпартаваны з {embed-name}. Вы можаце знайсці аднолькавы змест матэрыялу ў іншым фармаце, інакш вы зможаце знайсці дадатковую інфармацыю на іх сайце ў Інтэрнэце.
31 сакавіка 2018 года, праз 5 месяцаў майго шляху, я дасягнуў вехі ў 1,000 міль. Раней я карыстаўся, перш за ўсё, жыллём з тыповай адлегласцю 30 міль і вышынёй вышыні 000 пальцаў пры хуткім тэмпе 15.6 міль / ч.
У гэтым чэрвені я правёў месяц, робячы Вялікі выклік для Фонду аналізу найбольш ракавых захворванняў дзяцей, і на працягу месяца прайшоў 700 міль і сабраў 2,000 долараў, перавысіўшы, як я лічыў, "нацягнутыя" мэты выкарыстання 400 міль і ўзняцця 500 долараў.
Да канца гэтага месяца я страціў 44 кілаграмы, зараз важыў 226 кілаграмаў і меў узровень HbA1c 6.6 - амаль зноў у дыябеце да дыябету. Раней мяне расчароўвала тое, што я не паніжаў лішні ўзровень глюкозы ў крыві. Я ведаў, што трэба зрабіць адно з планам пахудання.
Мая жонка і дачка дадаткова шукалі, каб схуднець, таму мы пачалі перарывістае галаданне, якое абмежавала спажыванне да XNUMX гадзін у дзень.
У жніўні мы паменшылі вугляводы і змянілі іх з тлушчамі. Паступовае зніжэнне вагі на адзін кілаграм на тыдзень павышалася да 2 кілаграмаў на тыдзень.
У маім плане пахудання з нізкім утрыманнем вугляводаў і тлушчаў прынцыпы простыя: па-першае, аддаць перавагу макраэлементам з тлушчамі, потым бялком і вугляводамі (каля 40 грам і значна менш). Па-другое, ешце фактычна. Напрыклад, я з'еду тры яйкі і бекон на сняданак, а на абед раскашуся ў нявопытным салаце з аліўкавым алеем, авакада і сардзінай альбо ласосем. Харчаванне накшталт таго, што можа быць натуральным і абмяжоўвае маю рэакцыю на інсулін.
Да канца жніўня я перавёў ІМТ з атлусцення на звычайны, пра што я падумаў трохі, як сон.
У той летні сезон мой муж Кэці дадаткова зрабіў выбар, каб прычапіць мяне, таму мы замовілі для яе ідэнтычны ровар, як і нашы 26th юбілейная ўзнагарода. Мы арандавалі катэдж на Натчэз Хінт Паркуэй, каб у яе было роўнае, ціхае месца для навучання, а праз гадзіну яна каталася, як чэмпіён. Цяпер мы падзяляем задавальненне ад сумеснага карыстання і ўдзельнічаем у групавых паездках з гандлёвымі кропкамі і абсталяваннем для гольфа.
3 найвялікшыя электронныя ровары, якія вы можаце набыць зараз
Пасля таго, як мне ўпершыню паведамілі, што я хворы на цукровы дыябет, гэта выклікала трывогу. Я лічыў, што гэта прагрэсавальная хвароба, з якой вы, магчыма, справіцеся толькі шляхам лячэння. У мяне было цела проста пасля Каляд, 13 месяцаў і тры, 300 міль у шляху. Я дасягнуў 184 кілаграмаў, узровень крыві ў мяне быў 116/70, а ўзровень HbA1c - 4.9, недастатковы для аднаўлення лекі.
Акрамя таго, я дадаў у сваю праграму інтэрвальныя трэніроўкі высокай інтэнсіўнасці, робячы спрынты на стацыянарным ровары ў гімназіі, што з'яўляецца эфектыўным дадаткам да кардыё-трэніровак на электронным ровары.
Зараз у мяне 165 кілаграмаў, колькі я важыў у сярэдняй школе. Калі я дасягнуў 270 кілаграмаў, я верыў, што, магчыма, дабяруся да 220 і стану велізарным. Аднак я не задумваўся, наколькі просты гэты від спажывання і як добра я б адчуваў сябе на самой справе. Я проста захаваў ісці. Я ні ў якім разе не думаў, што магу яшчэ раз узважыць тое, што рабіў у сярэдняй школе. Цяпер раблю.
Сканаванне кальцыя на каранарных артэрыях пацвердзіла, што кожны гэты год празмерны ўзровень цукру ў крыві наносіў шкоду маім артэрыям. Такім чынам, я прытрымліваюся агрэсіўнай працэдуры памяншэння ліпідаў, каб змяніць гэта. Аднак я сапраўды адчуваю сябе прыемна. Езда на ровары так прыемная для вашага настрою, суставаў і дабрабыту. Гэта такі тонік кожны раз, калі я выходжу на шашу.
Мне трэба заахвочваць людзей, дэманструючы ім прыемны ўстойлівы шлях да зменаў, для якіх электронны ровар з'яўляецца каталізатарам і застаецца ключавым элементам. Калі мы зможам паўтарыць мой эксперымент з 1, мы зможам, у залежнасці ад канкрэтнага чалавека, рэальна змяніць праблемы з вагой і эпідэмію дыябету.
Электрычны велатрэнажор дапамагае дарослым схуднець - E-Bike Helped Jon Treffert Drop 105 Кілаграм. Жывіце ў прыязным для ровараў горадзе, правядзіце электрычны веласіпед на 40 хвілін да кампуса і зноў.
Мы павінны пачуць, як ровар вас змяніў! Адпраўце сваю гісторыю і адпраўце нам свае фатаграфіі з дапамогай гэтай вэб-формы. Мы будзем вырашаць кожны тыдзень, каб засяродзіцца на месцы.
Гэты кантэнт-матэрыял ствараецца і падтрымліваецца трэцім разам і імпартуецца на гэтую вэб-старонку, каб дапамагчы кліентам прадставіць свае адрасы электроннай пошты. Вы можаце знайсці дадатковыя падрабязнасці пра гэты і супастаўны змест матэрыялу на piano.io