Гасцявая калонка: Эн Арбор робіць крок да дасягнення мэт па нейтральнасці вугляроду

Крыстафер Тэйлар

ЭН-АРБОР, Мічыган – Летам 2020 года гарады па ўсёй Амерыцы сутыкаюцца з мноствам складаных праблем. У сувязі з аднаўленнем COVID-19 эканамічная сістэма знаходзіцца пад велізарным ціскам, рэзкая бачнасць болю і пакаранняў за сістэмную расавую несправядлівасць і сам факт і пагроза змены мясцовага надвор'я, наш шлях клапотны.

Маштаб і глыбіня гэтых выклікаў даюць падставы для прызнання таго, што мы павінны змяніць курс. Усталяваны парадак рабіць не збіраюся. У гэты час давайце абмяркуем мясцовае надвор'е. Я мясцовы мэр, і я з гонарам магу сказаць, што Эн-Арбар робіць крокі, каб забяспечыць лепшую будучыню для нашага раёна і больш шырокай вобласці.

Цяпер мы проста перадалі план пад назвай A2ZERO, які акрэслівае шлях і метад дасягнення простага пераходу да вугляроднага нейтралітэту да 2030 года ў маштабах усёй супольнасці. Гэты план быў аднагалосна перададзены ў чэрвені. A2ZERO прадугледжвае структурныя пераўтварэнні, аднак ён дадаткова паказвае нам метады ўздзеяння на выйгрыш вугляроду зараз.

З чэрвеня Ann Arbor інвеставала ў наш першы мясцовы цэнтр устойлівасці да надвор'я, пашырыла нашу праграму Solarize Ann Arbor, каб павысіць доступ сям'і да фотаэлектрычнай энергіі, інвеставала больш за 75,000 XNUMX долараў у гранты мясцовым установам для прасоўвання шырокага спектру дзеянняў, звязаных з устойлівым развіццём, падтрымалі нацыянальных моладзевых лідэраў на саміце па ўстойлівым развіцці пад кіраўніцтвам моладзі, распачалі масавыя закупкі электрычных ровараў для ўсёй суполкі і запускаюць заяўкі на прапановы для выкарыстання фотаэлектрычнай энергіі ў шэрагу мегаполісаў.

Гэта толькі пачатак.

Выкіды аўтамабіляў - гэта яшчэ адна сфера, дзе мы можам пачаць з хуткіх перамог. Аўтамабільныя аперацыі складаюць значную частку вугляроднага следу ў нашым раёне, таму мы ўдзельнічаем у Сумесным супрацоўніцтве па куплі электрычных аўтамабіляў мэраў мясцовага надвор'я, уважліва супрацоўнічаючы з Кааліцыяй па электрыфікацыі, каб дадаць электрамабілі ў наш муніцыпальны парк і зрабіць Эн-Арбор EV- гатовы.

Кааліцыя па электрыфікацыі нядаўна запусціла аналіз нашай працы над электрамабілямі да гэтага моманту, падкрэсліваючы наш ахоп недасведчаных аўтапаркаў у 2018 годзе, у якім гаворыцца, што ўсе дэпартаменты мегаполісаў павінны скараціць выкіды аўтамабіляў на 25% да 2025 года ў параўнанні з базавымі дыяпазонамі 2017 года. Пасля папярэдняга разгортвання цалкам электрычных Chevrolet Bolts горад уступіў у партнёрства з Кааліцыяй па электрыфікацыі Collaborative для аказання дапамогі і інфармавання аб далейшых альтэрнатывах пераходу на электрычнасць аўтамабіляў мегаполіса.

Працуючы з Collaborative і абапіраючыся на найлепшыя практыкі па ўсёй краіне, Ann Arbor вырашыла набыць яшчэ 17 Chevrolet Bolts, каб паўплываць на ўвесь аўтапарк легкавых аўтамабіляў Construction Inspectors, у дадатак да аўтамабіляў, якія выкарыстоўваюцца для нашага падраздзялення групавых патрабаванняў, і канчатковага Аўтапарк.

У партнёрстве з Collaborative мы цяпер супрацоўнічаем з рознымі муніцыпалітэтамі, каб распрацаваць першы ў горадзе пастанову аб гатоўнасці да электрамабіляў і патэнцыйныя папраўкі да нашага Адзінага кодэкса росту, каб дапамагчы ўкараненні электрамабіляў у суседніх раёнах. Мы вывучылі і прайгралі поспехі ў розных юрысдыкцыях - у прыватнасці, у Атланце, Дэнверы і Калумбусе, штат Агаё (гэта адна шкода!) - каб зразумець праблемы, праблемы і метады, якія выкарыстоўваюцца іншымі для распрацоўкі і эфектыўнага прымянення супастаўных прававых прынцыпаў. Я хачу, каб наша прапанова была раней, чым Рада да канца гэтага года.

Акрамя таго, мы змаглі выкарыстаць тэхнічны вопыт і ацэнку Кааліцыі па электрыфікацыі для ўстанаўлення стратэгічных варыянтаў фінансавання і закупак для апрацоўкі адпаведнай платы і пераходу інфраструктуры нашых транзітных аўтобусаў на электрычнасць. Горад будзе працягваць манеўраваць перад сваімі агрэсіўнымі мэтамі па стварэнні зарадных станцый для электрамабіляў па ўсім горадзе (100 зарадных прылад для электрамабіляў штогод), каб дапамагчы дасягнуць 20% укаранення электрамабіляў ва ўсёй суполцы да 2030 года. Мы будзем працягваць працаваць з Collaborative, каб горад паставак з найлепшым вопытам па ахопе, цэнах і тэхнічных пытаннях.

Пры адсутнасці агульнанацыянальнага кіравання павінны дзейнічаць дзяржаўныя і мясцовыя ўрады. Мы робім добрыя поспехі ў Эн-Арбар у напрамку дасягнення нашых мэт вугляроднага нейтралізму і дасягнення простай і справядлівай эканамічнай сістэмы з нулявым выкідам вугляроду, аднак можа спатрэбіцца шмат чаго дадатковага, і няшмат, калі гэта будзе проста. Мы ганарымся тым, што супрацоўнічаем з урадамі розных краін па ўсёй краіне, якія працуюць у напрамку гэтай мэты, вучыцца ў іншых, дзяліцца нашымі поспехамі і няўдачамі. Мы ўсе ведаем, што мы не можам зрабіць гэта ў адзіночку; мы ўсе на гэтым разам.