хотэбайк
Кіраўніцтва па выбары электрычнага ровара – з развіццём тэхналогій вытворцы электронных ровараў кожны дзень працягваюць прадстаўляць новыя мадэлі электрычных ровараў. З вялікай колькасцю розных функцый, канфігурацый і коштаў для прыняцця найлепшага рашэння аб куплі патрабуецца ўважлівы аналіз.
Будучыня стала больш зразумелай толькі з увядзеннем электрычнага ровара, які вырашае большасць праблем, звязаных з традыцыйнымі роварамі. Б'юся аб заклад, калі вы ўжо спрабавалі пракаціцца на электрычным ровары, вы можаце зразумець, што гэта за адчуванне. Даволі дзіўна, праўда? Дзякуючы тэхналогіям ваша двухколавая машына можа дасягнуць значна большага, чым звычайна. Прастата выкарыстання і камфорт, які прыносіць электрычны ровар, неймаверныя.
Калі вы заходзіце на склад ровараў без патрэбнай інфармацыі, не цяжка заблытацца. Верагодна, вы вылучыце ровар, які выглядае найбольш прывабна, нават калі гэта не лепшы выбар для вашага выкарыстання і сітуацыі.
Электрычныя ровары бываюць розных стыляў і канфігурацый. Калі вы думаеце аб набыцці электрычнага ровара, ёсць некалькі рэчаў, якія вы павінны ўлічыць у першую чаргу.
Разуменне трох класаў электрычных ровараў
Ключавым момантам прыняцця рашэння з'яўляецца вызначэнне тыпу электрычнага ровара.
1.Клас
Клас 1: Веласіпеды класа 1 маюць максімальную хуткасць 20 міль у гадзіну, а магутнасць забяспечваецца толькі праз дапамогу педалі. Гэта азначае, што рухавік будзе ўключацца толькі тады, калі вы круціце педалі ровара.
Клас 2: Веласіпеды класа 2 таксама маюць максімальную хуткасць 20 міль у гадзіну. Але ў дадатак да дапамогі педалі яны абсталяваны дроселем, які дазваляе рухаць матацыкл наперад адным націскам кнопкі.
Клас 3: ровары класа 3 маюць максімальную хуткасць 28 міль у гадзіну і не маюць дросельнай засланкі.
Варта адзначыць, што клас ровара таксама вызначае, дзе вы можаце ездзіць. ровары класа 3 з'яўляюцца самымі магутнымі, але яны не заўсёды дазволеныя на веладарожках.
Большасць новых гоншчыкаў пачынаюць з электроннага ровара класа 1. Веласіпеды класа 1 з'яўляюцца найбольш даступнымі і, з нарматыўнай пункту гледжання, найбольш агульнапрынятымі. Вы можаце катацца на іх па гарадскіх вуліцах і шматлікіх веладарожках. Гэты тып электронных ровараў пачынае быць дазволены на традыцыйных горных веласіпедных маршрутах, але гэта не агульнапрынята, таму спачатку праверце.
Электраровары класа 2 звычайна дазволеныя ў тых жа месцах, што і электронныя ровары класа I. Гэта таму, што максімальная хуткасць для абодвух тыпаў электронных ровараў складае 20 міль у гадзіну.
Электравеласіпеды класа 3 папулярныя сярод пасажыраў і тых, хто ездзіць па справах. Яны больш хуткія і магутныя (і даражэйшыя), чым ровары тыпу 1. Выплата за павелічэнне прадукцыйнасці заключаецца ў тым, што вы лепш паспяваеце за трафікам. Яны таксама могуць лепш караскацца па ўзгорках і спраўляцца з больш цяжкімі грузамі. Кампраміс заключаецца ў тым, што на іх нельга ездзіць па большасці веласіпедных дарожак або сістэм горных веласіпедных дарожак.
Так што вывучыце мясцовыя правілы дарожнага руху, перш чым зрабіць канчатковы выбар класа электрычных ровараў.
Тып ровара
Электрычныя веласіпеды таксама класіфікуюцца ў залежнасці ад іх агульнай канструкцыі і прыстасаванасці да розных мясцовасцей. Хоць канкрэтныя назвы адрозніваюцца ў залежнасці ад вытворцы, большасць электрычных ровараў адносяцца да адной з наступных чатырох катэгорый:
дарожныя ровары: Гэтыя ровары прызначаны для выкарыстання ў гарадскіх умовах. Для паездак па бездаражы яны не падыходзяць, але лёгкія і зручныя ў звароце. Яны таксама з'яўляюцца самым танным варыянтам.
горныя ровары: Гэтыя ровары прызначаны для перасечанай мясцовасці. Яны больш універсальныя і маюць лепшую падвеску. Недахопам з'яўляецца тое, што яны больш цяжкія і, як правіла, каштуюць даражэй.
Гібрыдныя ровары: Гібрыдныя ровары прызначаны для гарадскіх і пазадарожнікаў. Звычайна яны лягчэйшыя за горныя ровары, але ўсё роўна падыходзяць для перасечанай мясцовасці.
Складаныя ровары: Многія электронныя ровары распрацаваны для таго, каб іх можна было складаць і браць з сабой у цягнікі/кватэры. Яны ідэальна падыходзяць для паездак на працу, але звычайна маюць батарэі меншага памеру.
Гарадскія электронныя ровары: для маршрутаў у асноўным па горадзе і для пакупак
Дарожныя электронныя веласіпеды: для паездак па дарогах і гравійцы
Пазадарожныя электрычныя ровары: па гарах і шахтах – таксама па-за асфальтам
Пазнаёмцеся з кампанентамі электроннага ровара
Размяшчэнне рухавіка электроннага ровара
Рухавікі сярэдняга прывада знаходзяцца на ніжнім кранштэйне (месцы, дзе шатуны мацуюцца да рамы ровара). Рухавікі са ступіцах знаходзяцца ўнутры ступіцах задняга кола (некаторыя знаходзяцца на пярэднім коле).
Рухавікі сярэдняга прывада: многія рухавікі маюць такую ўстаноўку па розных прычынах. Дапаможнік педалі рэагуе з натуральным адчуваннем, а размяшчэнне вагі рухавіка па цэнтры і нізка дапамагае падтрымліваць паездку збалансаванай і стабільнай.
Рухавікі з прывадам ступіцах: рухавікі з прывадам ступіцах задніх колаў перадаюць сілу педалі прама на задняе кола, даючы вам адчуванне, што вас штурхае. Звярніце ўвагу, што замена плоскасці на коле, дзе ўсталяваны прывад ступіцах, можа быць больш складанай, чым замена плоскасці на стандартным (або з сярэднім прывадам) ровары. Прывадныя рухавікі з пярэдняй ступіцай кіруюць чымсьці як аўтамабілі з пярэднім прывадам; яны таксама дазваляюць выкарыстоўваць стандартную трансмісію ровара на задняй частцы ровара.
Аб батарэі
Ёмістасць акумулятара вызначае запас ходу электроннага веласіпеда, таму разлік просты - чым вышэй ёмістасць, тым больш кіламетраў будзе забяспечваць магутнасць. У залежнасці ад ёмістасці батарэі лёгка параўнаць розныя маркі ровараў і выбраць той, які найбольш адпавядае вашым патрэбам. Большасць брэндаў вызначае ёмістасць акумулятара ў кіламетрах, але розныя фактары, такія як ціск у шынах, крутыя дарогі, вага ровара, хуткасць і г.д., могуць паўплываць на прадукцыйнасць. Як правіла, ровары з ВК-дысплеямі паказваюць апошні прабег. Ёмістасць батарэі звычайна вымяраецца ў ват-гадзінах, што ўяўляе сабой напружанне батарэі, памножанае на ампер-гадзіны батарэі.
Час зарадкі акумулятара: большасці акумулятараў патрабуецца ад трох да пяці гадзін, каб цалкам зарадзіцца ад разряженного, а батарэям большай ёмістасці патрабуецца больш часу. Калі вы плануеце ездзіць на працу на электронным ровары, вы можаце купіць дадатковыя зарадныя прылады (або насіць іх з сабой). Колькасць батарэй: некаторыя электрычныя ровары дазваляюць веласіпедыстам выкарыстоўваць дзве батарэі адначасова. Гэта можа падоўжыць ваш час паездкі, і калі адна батарэя разрадзіцца, у вас ёсць рэзервовая батарэя. Вы таксама можаце набыць дадатковыя акумулятары, каб яны ўвесь час былі цалкам зараджанымі, або замяніць іх у канцы тэрміну службы (звычайна для тысяч зарадак).
Віды акумулятараў
Літый-іённы: усе нашы ровары маюць літыевыя батарэі. Больш нічога не рэкамендуем. Вы ўбачыце што заўгодна: ад звычайных акумулятараў (калі на сайце брэнда брэнд не пазначаны, гэта агульны) да імя брэнда. Кожная лінейка ровараў, якую мы прадаем, змяшчае як мінімум ячэйкі брэнда. У большасці ёсць акумулятары маркі. Калі на ровары хаця б не пазначана, якія гэта элементы або акумулятар, значыць, гэта агульны.
магутнасць
Рухавікі электрычных ровараў маюць розныя памеры, звычайна ад 250 да 750 Вт. Веласіпеды магутнасцю 250 Вт з'яўляюцца найбольш папулярнымі, таму што, акрамя даступнасці, яны забяспечваюць больш чым дастатковую магутнасць для роўных паверхняў і невялікіх пагоркаў. Яны таксама дазваляюць максімальна павялічыць радыус дзеяння батарэі.
Аднак, калі вы хочаце выдаткаваць больш, больш высокая магутнасць забяспечыць лепшае паскарэнне і дадатковую дапамогу падчас язды па крутых пагорках.
Крутоўны момант рухавіка вашага электроннага ровара
Значэнне крутоўнага моманту вашага рухавіка з'яўляецца важным фактарам пры праверцы эфектыўнасці вашай язды па ўзгорках і/або з цяжкімі грузамі. Гэта значэнне вымяраецца ў ньютан-метрах (Нм), і яно мае максімум 80 Нм і мінімум 40 Нм. Кожны раз, калі вы едзеце, ваш крутоўны момант будзе мяняцца з цягам часу, так як змяняюцца налады дапамогі педалі.
Праверце тып тармазоў
Электрабайкі могуць мець даволі значную вагу (ад 17 да 25 кг) і развіваць высокія хуткасці. Гэта азначае, што тармазы выдатнай якасці з'яўляюцца абавязковымі, з найбольш бяспечнымі тармазамі з'яўляюцца гідраўлічныя тармазы.
Вы таксама можаце пайсці на a тормаз рухавіка: гэтая сістэма аднаўляе энергію пры тармажэнні для падзарадкі акумулятара. Гэтыя электрычныя веласіпеды нашмат хутчэй, таму вельмі важна надзець адпаведную ахоўную экіпіроўку.
Іншыя ключавыя кампаненты
Вядома, ваш электрычны ровар - гэта больш, чым проста рухавік і акумулятар. Вось яшчэ некаторыя дэталі, якія трэба ўлічваць пры параўнанні электронных ровараў:
Актывацыя дапамогі педалі і адчуванне педалі: чым больш арыентаваны на прадукцыйнасць матацыкла, тым мякчэй і спагадней будзе адчувацца яе дапамога педалі. Выпрабуйце некалькі матацыклаў, каб знайсці той, які рэагуе з хуткасцю і інтэнсіўнасцю, якія лепш за ўсё адпавядаюць вашым патрэбам.
Узроўні дапамогі педалі: большасць матацыклаў прапануе 3 ці 4 ўзроўні дапамогі, што дазваляе захаваць зарад акумулятара (у экарэжыме) або павялічыць хуткасць і крутоўны момант (у рэжыме турба або наддува).
Асвятленне: часцей за ўсё на гарадскіх і прыгарадных роварах, гэта добрая функцыя бяспекі. Сістэмы вар'іруюцца, прычым ровары вышэйшага класа маюць больш магутнае асвятленне.
ВК-дысплей, усталяваны на рулі: на электронным веласіпедзе можна шмат чаго зрабіць, таму добра мець веласіпедны камп'ютар, усталяваны на рулі, які дазваляе кантраляваць час аўтаномнай працы, рэжым дапамогі педалі, далёкасць язды, хуткасць і г.д.
Рама: большасць рам для электронных ровараў зроблены з алюмінія, хоць з'яўляюцца розныя варыянты рам (ад вугляроднага валакна да сталі). Матэрыял рамы і канструкцыя, а таксама памер рухавіка і батарэі з'яўляюцца найбольш важнымі фактарамі, якія ўплываюць на агульную вагу. Наогул кажучы, электронныя веласіпеды цяжэйшыя за звычайныя ровары, пераадольваючы марудлівасць дзякуючы дапамозе рухавіка. Тым не менш, больш лёгкі ровар будзе адчуваць сябе больш спрытным. Такім чынам, калі вы выбіраеце паміж двума параўнальнымі роварамі, больш лёгкая мадэль, хутчэй за ўсё, будзе лепш ездзіць.
заключэнне
Электрычныя ровары становяцца ўсё больш папулярнымі. Яны выглядаюць і адчуваюць сябе гэтак жа, як традыцыйныя ровары, але яны маюць убудаваны рухавік, які рухае вас наперад, калі вы круціце педалі, што робіць іх папулярным выбарам для адпачынку і паездак.
Як толькі вы зможаце разабрацца з гэтымі ключавымі рэчамі, вы зможаце ў думках скласці ўяўленне аб тым, якія функцыі вам патрэбны ў вашым электрычным ровары. Гэта, несумненна, палегчыць працэс выбару і наблізіць вас да выбару толькі лепшых электронных ровараў.