хотэбайк
Honda, Yamaha, Kawasaki і Suzuki разглядаюць агульныя заменныя батарэі для электрычных матацыклаў
Чатыры велізарныя вытворцы матацыклаў у Японіі разам з Honda, Yamaha, Kawasaki і Suzuki аб'ядноўваюцца ў стварэнні і выпрабаванні электрычных матацыклаў.
У прыватнасці, прадпрыемствы сумесна працуюць над распрацоўкай агульнай платформы заменных батарэй для электрычных ровараў.
У мінулым годзе гэтая чацвёрка прадставіла інстытут кансорцыума па распрацоўцы зменных акумулятараў для электрычных матацыклаў. Аднак мы не чулі ні ад аднаго з іх аб абнаўленнях, не менш чым да гэтага часу.
У першых частках гісторый, якія вяртаюцца з кансорцыума, здаецца, што прадпрыемствы гатовыя пачаць тэсціраванне сваёй агульнай заменнай канструкцыі акумулятара для электрычнага матацыкла з рэальнымі кліентамі.
Тэставанне, верагодна, будзе праводзіцца ў каледжы Асакі і, верагодна, будзе шырока вядома як выпрабаванне "e-Yan OSAKA". У рамках тэсціравання студэнты каледжа і супрацоўнікі каледжа Асакі атрымаюць электрычныя матацыклы, якімі будуць карыстацца на працягу ўсяго выпрабавання. Верагодна, у студэнцкім гарадку будуць устаноўлены пункты замены батарэй, а таксама ў крамах камфорту.
Кансорцыум не раскрыў ніякіх тэхнічных спецыфікацый адносна заменных акумулятараў, але, аднак, мяркуюць, што яны схільныя назіраць лідэрства Honda са зменнымі акумулятарнымі блокамі ад Honda PCX і электрычных скутэраў Benly, у адпаведнасці са справаздачай MCN.
Як вызначыў кіруючы дзяржаўная службовая асоба і кіраўнік аддзела матацыклаў Honda Nariaki Abe:
Дзякуючы неаднаразовым даследаванням супрацоўніцтва паміж 4 хатнімі матацыклетнымі карпарацыямі, мы змаглі супрацоўнічаць з e-Yan OSAKA, каб пацвердзіць шырока распаўсюджаныя характарыстыкі зменных акумулятараў. Мы ўсведамляем, што, тым не менш, ёсць пытанні, якія трэба вырашыць у рамках разгортвання электрычных ровараў, і мы збіраемся працягваць працаваць над паляпшэннем налад выкарыстання нашых кліентаў у тых галінах, дзе кожная фірма можа супрацоўнічаць.
Прагназуецца, што выпрабаванне e-Yan OSAKA завершыцца на працягу аднаго года, на працягу якога кансорцыум будзе даследаваць эфектыўнасць канструкцый акумулятараў і станцый замены акумулятараў, каб у рэшце рэшт прыняць рашэнне аб апошняй канструкцыі, якая прадугледжвае поўную вытворчасць.
Take Electrek
У той час як зменныя батарэі ўжо з'яўляюцца стандартам для электрычных скутэраў, яны даволі рэдка сустракаюцца для электрычных ровараў.
Гнуткасць вываду акумулятара з аўтамабіля дазваляе жыхарам кватэр плаціць за свае электрычныя веласіпеды, не патрабуючы зарадкі ў сховішчы або інфраструктуры для зарадкі на вуліцы.
Тым не менш, маштаб большасці акумулятараў для электрычных матацыклаў да гэтага часу выключае здымныя акумулятары, не менш, чым на больш буйных мадэлях. Большасць здымных акумулятараў не будуць нашмат большымі за 2 кВт/гадз, і таму для дасягнення поспеху ў большай ёмістасці звычайна выкарыстоўваецца шэраг акумулятараў. Мой электрычны самакат NIU выкарыстоўвае пару акумулятараў з 1 кВт/гадз, кожны з якіх важыць каля 11 кг (24 фунта).
Тым не менш, такія ровары, як Zero SR/F, які мае акумулятар ёмістасцю 14.4 кВт/г, запатрабуюць каля сямі такіх акумулятараў, што апынулася непрактычным. Нават насіць з сабой батарэі NIU вагой 50 фунтаў столькі, колькі каштуе мая кватэра, - гэта крыху прадпрыемства, асабліва калі я наўмысна трымаю што-небудзь у руках.
Хутчэй за ўсё, будзе цікава даведацца, якія акумулятары выкарыстоўваюцца падчас выпрабаванняў e-Yan OSAKA і наколькі яны масавыя, а таксама тое, ці будуць яны выкарыстоўвацца ў поўнапамерных электрычных роварах або ў чымсьці дадатковым падобна на электрычны максіскутэр.
Што вы мяркуеце? Ці можа Huge 4 зрабіць рэвалюцыю ў электрычных роварах, калі яны выберуць агульны фармат для заменных батарэй? Раскажыце нам у частцы заўвагі ніжэй!
Атрымлівайце асалоду ад хуткага і лютага тура Тлусты шын электрычны ровар A7AT26
Электрычны ровар HOTEBIKE з тоўстай шынай A7AT26 быў распрацаваны з магутным рухавіком і батарэяй вялікай ёмістасці і 26-цалевай шынай з тоўстым пакрыццём, каб забяспечыць цудоўную паездку практычна па любой мясцовасці.
Мы лічым, што электрычныя ровары прасоўваюць канцэпцыю зялёных падарожжаў, забяспечваючы новыя чыстыя, эфектыўныя і захапляльныя віды транспарту.
Далучайцеся да нас сёння ў рэвалюцыі зялёнага эфектнага транспарту ў стылі.
Розныя куты тлушчавай шыны электрычны ровар A7AT26
