Агляд электрычнага ровара HOTEBIKE: канчатковае абнаўленне паездак на працу

Хтосьці правёў апошні месяц ці каля таго, зараджаючыся і кіруючы EBIKE. Хочаце трымацца далей ад грамадскага транспарту і атрымаць выгаду з пашыраных веласіпедных палос? Вось тут наша глыбокая ацэнка гэтага ровара ад батарэй.

Адзін з усіх трох электрычных ровараў, які можна атрымаць у берлінскім агенцтве Ampler, якое пачало сваё падарожжа, кімстартэр. Усе тры матацыклы надзвычай модныя з акумулятарнымі блокамі і кабелямі, акуратна схаванымі ў ніжняй трубе. На самай справе, здалёк, вы не можаце паведаміць, што любы з гэтых ровараў павінен быць падключаны да ночы. Аднак калі ўсе тры ровары ў лінейцы Ampler рухаюцца з ідэнтычнай сістэмай рухавікоў магутнасцю 250 Вт у задняй ступіцах, Curt мае самую спартыўную канструкцыю. І што яшчэ больш важна, ён таксама самы лёгкі.

Нахіліўшыся да 13.5 кг, Curt мае крытычна малы вага - не толькі для электрычнага ровара, але і для Любы ровар.

Выбіраючы Ampler Curt, практычна неймаверна, што ў целе хаваецца дастаткова энергіі батарэі для сферычнага падарожжа ў 44 міль (70 кіламетраў) за адзін кошт. Для параўнання электрычны ровар Brompton, распрацаваны для раскладання і перавозу паміж цягнікамі ў вашым маршруце, важыць 16.6 кг.

Ampler здолеў рэалізаваць гэты лёгкі подзвіг, выбраўшы відэльцы і абады з вугляроднага валакна ў дадатак да некаторых перадавых ведаў пра батарэі. Усё, што азначае правядзенне Курта ўверх па прыступках, - гэта не занадта вялікая колькасць цяжкасцей, што з'яўляецца эфектыўным фактарам, бо, магчыма, у рэшце рэшт вы будзеце змагацца з прыступкамі з-пад Курта дадаткова, як вы думаеце. Гэта значыць, што зарадны кабель трэба імгненна ўключыць у корпус - у адрозненне ад некаторых эйбікаў, акумулятар нельга ліквідаваць і зарадзіць паасобку.

У той час як гэта нікога не будзе турбаваць сховішчам ... жыхары кандамініюма на пятым паверсе, напэўна, будуць рады планамернаму зніжэнню вагі на веласіпедзе. Час працы акумулятара дастаткова, каб вам проста не трэба было шукаць штэпсель побач з веласіпедам на працы (альбо сціснуць Курт у пад'ёмніку, каб даставіць яго да штэкера на вашым стале), але, безумоўна, варта праверыць прабег. упэўніцца.

Curt таксама можа стаць адным з матацыклаў ад Ampler, які знаходзіцца ў канфігурацыі з адной хуткасцю, і гэта манекен, які мы разглядалі.

Адна хуткасць робіць Curt выдатнай альтэрнатывай для паездак на працу. У той час як адпраўляцца ў дарогу, каб працаваць толькі з адной перадачай у вашым распараджэнні, гучыць неяк страшна, але пасля таго, як пару тыдняў ездзілі па Амплер Курце, нам не спатрэбілася б нейкім іншым спосабам.

Выбар аднахуткаснага манекена пазбаўляе намаганняў тлустага ланцуга на карысць амаль не патрабуе абслугоўвання раменнага прывада з вугляроднага валакна. Гэта значыць, што вы можаце ні ў якім выпадку прыйдзецца хвалявацца, каб на працягу ўсяго шляху на веласіпедзе да працоўнага месца штаны зацягваліся альбо змазваліся тлушчам ад ланцуга.

Канфігурацыя адзінай шасцярні дадаткова пакідае Ampler Curt жаданне значна чысцей. На рулі зусім няма мітусні, і з падскокваючага ланцуга не чуецца бразготкі, калі вы тупаеце па дзірцы. У нашым вопыце выязджае кіраванне аўтамабілем без неабходнасці разглядаць найбольш эфектыўную перадачу.

У рэшце рэшт, кіраванне аўтамабілем з адной перадачай можа стаць праблемай, калі б не выключны матор, пахаваны ў Ampler Curt. Як і ўсе электрычныя матацыклы, якія прадаюцца ў Вялікабрытаніі, Ampler Curt забаронены па правілах да 5 км / ч (25 км / ч), аднак, хоць вы наўрад ці зможаце ўсталёўваць з дапамогай Curt якую-небудзь інфармацыю пра хуткасць сушы - вы цалкам зможаце энергіі на пагорках і прыбыць у месца адпачынку без поту.

Ampler Curt выкарыстоўвае кіраванне рухавіком, якое вызначае крутоўны момант, якое вызначае колькасць бурчання, якое вы выкарыстоўваеце, на педалях, каб вызначыць, якую магутнасць хоча забяспечыць рухавік. У любы час, калі вы адчуеце, што вы проста пачынаеце змагацца - напрыклад, на ўзгорку - лёгкі гул абвясціць, што на шляху маторызаваная дапамога.

Ampler Curt - гэта зручны самы электрычны ровар, які мы калі-небудзь выкарыстоўвалі. Кожнае вызначэнне пры дапамозе элементаў кантролю крутоўнага моманту адчувае сябе належным чынам - яно дазваляе адарвацца ад тупіка на стыку (карысна для тых, хто робіць спробу прасунуцца наперад да наведвальнікаў сайта), аднак цягне зноўку дастаткова, каб вы проста не значыць сапраўды адчуваць сябе некантраляваным. Важна адзначыць, што кіраванне па Курце, тым не менш, адчувае сябе такім, як вы прыкладаеце пэўныя намаганні, і ніколі не проста побач. У рэчаіснасці, калі вы хочаце падштурхнуць сябе, вы, тым не менш, можаце спаліць крыху энергіі і папоцець на гэтым электрычным ровары.

Каб зрабіць менавіта гэта - і паставіць аднахуткасны Ampler Curt з дапамогай яго крокаў - мы перанеслі азначэнне "паездка" на абмежаванне з уздымам 1,161 фута ў Паазер'і, атрымаўшы 25% -ный нахіл па некаторых кутах. Маючы толькі адну перадачу і цалкам зараджаную батарэю, мы тым не менш здолелі ўзляцець у дарогу (і з'ехаць з-пад бруду нашых прыяцеляў, якія працуюць на педалях) разам з Куртам.

Вядома, гэта так на самай справе што добра.

Ampler мае ўбудаваны веласіпед Busch + Müller, пяшчотны на ўваходзе, і палоску ружовых святлодыёдаў на сядзенні для публікацыі Curt. Апусціце сядло да мінімальнага пікавага ўзроўню сярод агнёў, таму для тых, хто плануе падзяліцца Куртам з паплечнікам ці членам сям'і, вы можаце набыць выбар меншага памеру.

Паколькі ўвесь ліхтар сілкуецца ад аднолькавага літый-іённага акумулятара LG на 48 В, які падсілкоўвае рухавік, не хочацца хвалявацца пра тое, каб сабраць любыя ААА падчас падарожжа. Хоць, у рэшце рэшт, вам трэба будзе ўспомніць, каб каштаваць веласіпед. На шчасце, вы не павінны каштаваць Курту ўсё гэта заўсёды.

Гэты электрычны ровар вар'іруецца на адлегласці 31-62 км, што, як мы выявілі, было даволі прыкметным на працягу ўсяго нашага часу з Куртам. Пасля 50 км падарожжа па Курце, тым не менш, у танку было 100%.

Кожны раз, калі вы, нарэшце, разраджаеце батарэю, падзарадка вырабляецца з дапамогай магнітнага дыска, падобнага на ноўтбук, які фіксуецца да порта на задняй панэлі сядзення трубы. Гэта акуратная сістэма і азначае, што наезд на кабель не скончыцца зрынутым роварам. Ampler кажа нам, што зарадны порт неўспрымальны да ўздзеяння атмасферных уздзеянняў, што з'яўляецца эфектыўным фактарам, паколькі ён сапраўды забруджваецца часцінкамі лужын і мутных дарожак. Запраўка Ampler Curt да 100% займае дзве з паловай гадзіны, таму вы, магчыма, захочаце каштаваць гэта ўначы раней, чым працаваць - не на працягу раніцы.

Праверка астатняй кошту, уключэнне і выключэнне святла і пераключэнне рухавіка паміж двума яго наладамі хуткасці вырашаюцца з дадаткам Ampler. Даступны на iPhone і Android, прыкладанне Ampler змяшчае ўбудаваныя карты і дазваляе падаваць статыстыку паездкі разам з асноўнай хуткасцю, адлегласцю і перыядам.

Важна, што гэтая статыстыка сабрана з датчыкаў вашага тэлефона - не ўтрымліваецца ў ровары, - таму для тых, хто пакідае слухаўку раней, чым вы выправіліся, вы не зможаце выявіць агульную хуткасць, цэлае ўзыходжанне альбо нейкая іншая статыстыка.

Ацэнка электрычнага ровара HOTEBIKE: Варта, даступнасць

HOTEBIKE зараз працуе ў інтэрнэт-краме берлінскай фірмы. Кошт яго складае 2,790 фунтаў стэрлінгаў, незалежна ад таго, патрэбна вам канфігурацыя з адной хуткасцю альбо 10-хуткасць. Кожны карабель з убудаванымі фарамі, брызговиками і ўстойлівымі да праколаў шынамі.

Вы можаце плаціць дадаткова за страхавое пакрыццё або дадатковае зарадная прылада, аднак гэта не з'яўляецца абавязковым, паколькі бенефіцыяр вар'іруецца ў залежнасці ад акумулятара.

Ampler дадаткова прадае моды са зніжкай у рознічным гандлёвым краме, таму добра праверыць, ці ёсць інвентар, даступны раней, чым вы дадасце Curt у пакупніцкую кошык.

Штомесячныя планы растэрміноўкі з Klarna і бясплатныя праверкі таксама даступныя на HOTEBIKE сайт.

Ацэнка электрычнага ровара HOTEBIKE: Застаецца вердыкт

• Выкананне: Прывабны матавы дызайн, лёгкі вага, незалежна ад уражлівых змен, інтэлектуальны рухавік, які прадбачыць, наколькі вам патрэбная дапамога, раменны прывад з вугляроднага валакна
• Мінусы: Немагчыма адабраць акумулятар для падзарадкі, несучы ровар да разеткі, сядло не самае зручнае

Усе творы, якія тычацца цудоўнага кумпяка Ampler, распрацаваны круглай прастатой. Акумулятар і электрычнасць маскіруюцца пад вытанчаным корпусам. На рулі няма ніякіх адцягвальных індыкатараў батарэі. Існуе нават няма змены, каб змяніць налады рухавіка.

У рэчаіснасці адным з прыкмет таго, што з'яўляецца чымсьці большым за глянцавы шашэйны ровар, з'яўляецца маленькая кнопка ўключэння-выключэння. Гэта it.

Брызгавікі лёгка ўключаюцца ў лазерна-дакладныя штамы гэтага цудоўнага дызайну корпуса з вугляроднага валакна. І ўсё, здаецца, разумна размыта ў прывабным матавым канцы.

Калі Бэтмен ездзіў з дапамогай Готэма на электрычным ровары - матавы чорны Ampler Curt дакладна карыстаўся б ім. Упэўнены.

Выкарыстанне Амплера Курта - гэта абсалютнае задавальненне. Гэты крытычна модны электрычны ровар абавязкова прадэманструе, ці хочаце вы ездзіць на веласіпедзе ў выхадныя ці не, ці не трэба маскіравацца і прымаць прэпараты кожную раніцу. Маторная сістэма, якая чытае думкі, вырабляе патрэбную колькасць дапамогі, незалежна ад таго, спадзяецеся вы спяшацца па пагорках альбо дабрацца да працоўнага месца, не выходзячы з поту.

Праляцеўшы ў горадзе на Курце, вы ні ў якім разе не пажадаеце сесці ў аўтобус, метро ці падрыхтавацца да працы яшчэ раз. Калі вы можаце апраўдаць сваю вартасць, гэты электрычны ровар вельмі пажаданы.