мая кошык

веданне прадукцыіблог

Агляд электрычнага ровара Izip і гібрыднага электрычнага ровара HOTEBIKE

Агляд электрычнага ровара Izip і гібрыднага электрычнага ровара HOTEBIKE

Агляд электрычнага ровара Izip

Ветэран веласіпеднай прамысловасці Лары Піцы заснаваў iZip у партнёрстве з Currie Technologies у 2005 годзе, зрабіўшы яго адным з найстарэйшых і самых вядомых брэндаў ebike ў ЗША. Як даўні веласіпедыст, Піцы хацеў вырабляць веласіпеды, якія выглядалі як мага больш звычайным роварам, і дасягнуў гэтай мэты, уключыўшы ў раму сістэму прывада. Хоць гэта можа быць нормай сёння, 15 гадоў таму гэта быў перадавы падыход да дызайну ebike.

Першапачаткова эбайкі iZip працавалі ад уласнай сістэмы Currie Electro-Drive, але сучасныя мадэлі выкарыстоўваюць рухавікі Shimano, Bosch і іншыя ў сваёй лінейцы прыгод, прыгарадных, крэйсераў і эвакуатараў.

Vibe 2.0 Step Thru трапляе ў катэгорыю прыгарадных зносін і з'яўляецца адной з мадэляў сярэдняй цаны iZip. Гэта адносна кампактны эбайк класа 1 з максімальнай хуткасцю 20 км / ч.

Vibe 2.0 пастаўляецца ў камплекце з убудаванай задняй стойкай, алюмініевай агароджай ланцуга, рулем iZip Ergo Comfort і зручным нестандартным сядлом Ergo Performance для падтрымкі вертыкальнага становішча на гэтым цалкам жорсткім ровары.

Ровар катаецца на 26-цалевых колах, абсталяваных шынамі шырыні 1.95 цалі шырынёй Kenda Smooth Rolling City, і характарызуецца сяміступеністай трансмісіяй Shimano з пераключальнікамі вялікіх пальцаў, заднім пераключальнікам Shimano Tourney TX800 і дыскам з прывадам ад кабеля Tektro тармазы. Рухавік Bosch Active Line з 40 Нм крутоўнага моманту і ніжнім сілавым акумулятарам Bosch PowerPack 400 Втч забяспечвае Vibe, забяспечваючы чатыры ўзроўні дапамогі: Eco, Tour, Sport і Turbo.

Рама выпускаецца ў двух колерах і трох памерах, каб змясціць гоншчыкаў вышынёй ад 5 футаў да 3 да 6 футаў. Vibe 2.0 не пастаўляецца ў камплекце з крыламі, ліхтарамі або ўбудаванымі замкамі, але на раме ёсць розныя мантажныя ўтулкі для дадатковых аксесуараў.

Наш невялікі па памерах выпрабавальны ровар важыў 48.4 фунта паводле шкалы Cycle Volta.

Як едзе iZip Vibe 2.0 Step Thru?
Я жыву ў сельскай абшчыне каньёна, таму выпрабаванне iZip Vibe 2.0 падчас агульнадзяржаўнага замовы "застацца дома" з-за пандэміі COVID-19 было некалькі складаным. У "звычайны" час я еду на эйбайках, якія я тэстую, да нашага бліжэйшага гарадскога цэнтра, каб бегаць па даручэннях, круізна веласіпедных дарожках і адчуваць шырокі спектр паверхняў. Я таксама стаўлю на ўвазе некалькі сігналаў святлафора, каб адчуць, як працуе ровар ва ўмовах прыпынку і руху, і праверыць, як ён паскараецца ад поўнага прыпынку з нагрузкай. Калі я хачу максімальна скараціць час язды ў гарадскіх умовах, я часам загружаю веласіпеды на веласіпедную стойку і еду бліжэй да горада, каб прагназаваць мілі.

Не жадаючы занадта далёка ехаць падчас пандэміі, я замест гэтага здзейсніў шмат паездак з пагорка да свайго мясцовага аддзялення паштовай сувязі, грамадскага рынку і кавярні, і некалькі разоў пракаціўся па каньёне. Я цягнуў пакеты на пошту як на стойцы, так і ў заплечніку, і ехаў на 3 мілі ўгору дадому з грузам, набытым у невялікай краме нашага горада.

Я пратэставаў невялікі памер Vibe 2.0 у колеры Васільковы сіні. Гэта ўстойлівы ровар, які выдатна спраўляецца з любой хуткасцю. Сістэма прывада Bosch ціхая і плаўная, і як заўсёды, не мела праблем з рухам Vibe 2.0 да 400-футавага ўздыму да майго дома. Дыскавыя тармазы Tektro на ровары забяспечвалі дастатковую магутнасць пры спыненні звілістага спуску да цэнтра нашага горада, а сем хуткасцей забяспечвалі дастатковую адлегласць як для роўнай, так і для ўзгорыстай мясцовасці.

Я таксама некалькі разоў катаўся на Vibe 2.0 па мокрай дарозе, і хаця шырокія шыны забяспечваюць вялікую счапленне з дарогай, адсутнасць крылаў пакінула мяне пакрытай брудам. Ахоўнік ланцуга дапамог пазбегнуць тлушчу з маёй штаны, але шуміць з-за пляскання ланцуга падчас няроўнай мясцовасці.

Каля паловы кіламетраў, якія я прагнаў на Vibe 2.0, былі пад гарой, і я ехаў у асноўным у рэжыме Turbo, каб падняцца дадому. У гэтых умовах адна поўная зарадка дала веласіпед на 37 міль, а зараджанне акумулятара заняло каля 4.5 гадзін.

У цэлым, Vibe 2.0 - гэта веселае і камфортнае эйбі, якое падыходзіць для тых, хто хоча катацца па горадзе, круізаваць на веласіпедных дарожках ці часам ездзіць на працу. Vibe прадастаўляецца як прыгарадны ровар, але адсутнасць убудаваных ліхтароў і крылаў робіць яго менш чым ідэальным для сур'ёзных паездак на працу. І нават нягледзячы на ​​тое, што Vibe можна набыць на сайце iZip, iZip не прадае аксэсуараў, якія б зрабілі матацыкл больш здольным.

Колькі каштуе iZip Vibe 2.0?
IZip Vibe 2.0 прадаецца ў розніцу за 2,000 долараў, і яго можна набыць на сайце iZip альбо ў аўтарызаванага дылера iZip. Варыянты дастаўкі ўключаюць дастаўку дадому (ровар сабраны на 85 працэнтаў, з усімі неабходнымі інструментамі і інструкцыямі) альбо дастаўку ў мясцовай краме веласіпедаў (якая збірае ровар бясплатна). Калі Beeline Bikes працуе ў вашым рэгіёне, гэты пастаўшчык паслуг мабільнай сувязі таксама можа сабраць і даставіць ровар без дадатковай аплаты.

Агляд гібрыднага электрычнага ровара HOTEBIKE

HOTEBIKE - прафесійная кампанія ebike з больш чым 14-гадовым вопытам распрацоўкі, вытворчасці і збыту ebike.

Язда на ровары лёгка з 26-цалевым электрычным роварам HOTEBIKE A6AB26. Наша разумная сістэма дапамогі педалям дазваляе лёгка працаваць у далёкіх паездках і на крутых пагорках. Уявіце, як вы сканчаеце 35-мільную паездку і вам не патрэбны душ! Вандроўцы на паездках і на выходных атрымліваюць асалоду ад пераваг веласіпеднага руху, не баючыся знясілення і стомленасці.

Электрычны ровар HOTEBIKE A6AB26 мае магутную літый-батарэю, якая здольная дапамагчы вам да 35-50 міль за адзін зарад. Наш электрычны ровар цяпер мае палепшаны кантролер і ВК-дысплей. ВК-дысплей забяспечвае матацыкліста важнай інфармацыяй, такой як астатні час аўтаномнай працы, агульная пройдзеная адлегласць, бягучая хуткасць, абраны ўзровень дапамогі, тэмпература паветра і іншае.

Класічны 26-цалевы электрычны ровар A6AB26, выкарыстанне 6061 рамы з алюмініевага сплаву, лёгкі і трывалы. Маючы выдатную электрычную сістэму, вы дасце вельмі добрае пачуццё падчас язды на ёй. Унясем свой уклад у ахову навакольнага асяроддзя!

З магутным рухавіком магутнасцю 350 Вт, які выконвае ўсю цяжкую працу, вашы ногі не будуць стамляцца так хутка, як у параўнанні са звычайным роварам. Гэта дазваляе ездзіць даўжэй, чым калі-небудзь, перш чым пераадольваць значна большыя адлегласці.

Мадэрнізаваны дызайн】 1) Здымны 36V 10AH літый-іённы акумулятар; 2) 36V 350W высокахуткасны рухавік; 3) Прэміум-рэдуктар 21 хуткасці; 4) Надзейны дыскавы тормаз 160; 5) святлодыёдная фара 3 Вт для начнога катання; 6) Шматфункцыянальная ВК-дысплейная панэль; 7) Дыяпазон зарадкі (рэжым PAS): 35-50 міль; 8) 26-цалевыя колы, лёгкая і моцная рама з алюмініевага сплаву; 9) простая і хуткая ўстаноўка ў адпаведнасці з кіраўніцтвам
【Электрычная сістэма】 Аснашчаная здымным літый-іённым акумулятарам на 36 В на 10 АГ, вы можаце дасягнуць вельмі вялікай далёкасці да 35-50 міль за адзін зарад, а поўная зарадка займае ўсяго 4 гадзіны. Высакахуткасны бясшчотачны рухавік магутнасцю 350 Вт прымушае Ebike забяспечваць лепшае ў сваім класе паскарэнне. Лёгкі каркас з алюмініевага сплаву і трывалая падвеска забяспечваюць плаўную язду па розных дарогах. УВАГА: ровар і акумулятар пастаўляюцца асобна
System Сістэма тармазоў і рэдуктараў】 Пярэдняя і задняя механічныя 160 дыскавых тармазоў забяспечваюць больш надзейную прыпынку пры любым надвор'і, якая забяспечвае вам бяспеку ад любой надзвычайнай сітуацыі з тармазной адлегласцю ў 3 метры. 21 хуткасная перадача павялічвае магутнасць для ўздыму на ўзгорак, далейшае змяненне далёкасці і вялікую прыстасаванасць да мясцовасці. У адпаведнасці з рознымі ўмовамі дарогі, такімі як роўная дарога, пад'ём, спуск, ровар можна рэгуляваць на розныя хуткасці. Эфектыўна зніжайце сілу і ціск ног
Panel Панэль ВК-дысплея і святлодыёдныя фары】 Абсталяваны пярэдняй святлодыёднай фарай для больш бяспечнай начной язды, якая кіруецца інтэлектуальнай і эксклюзіўнай панэллю ВК-дысплея. Панэль паказвае мноства дадзеных, такіх як адлегласць, прабег, тэмпература, напружанне і г. д. Вы таксама можаце пераключацца паміж 5 узроўнямі рэжыму дапамогі педалі на панэлі і мець больш індывідуальны досвед язды. Пастаўляецца з 5V 1A портам для зарадкі мабільнага тэлефона на фары для зручнай зарадкі тэлефона падчас паездкі
【3 рэжымы працы】 Ebike & PAS (рэжым дапамогі педалі) і звычайны ровар. Пастаўляецца з дросельнай засланкай 【Гарантыя на год】 на рухавік, акумулятар і кантролер! Ebike скончыў большасць зборкі перад адпраўкай. Электрасістэма сабрана, вам проста трэба сабраць пярэднюю відэлец, пярэдняе кола, руль, сядло і педаль. 【Калі ласка, захоўвайце арыгінальную веласіпедную скрынку на працягу 30 дзён, пры вяртанні прымаецца толькі арыгінальная скрынка з пакетам】

Мадэль: A6AB26
спецыфікацыя
Рама: 6061 алюмініевы сплаў
Відэлец: пярэдняя відэльца алюмініевага сплава
Шына: 26 "х 1.95
Вага: 21 кг (46 фунта)
Шасцярня: 21 хуткасць з перамыкачом
Матор: рухавік на задніх колах 36V350W бесщеточный
Акумулятар: літый-іённы акумулятар 36V10AH
Фара: 3W святлодыёдная фара з портам зарадкі USB мабільнага тэлефона
Рэжым пачатку: PAS або дросельная засланка
Максімальная хуткасць: 30 км / гадзіну (20 міль / ч)
Час зарадкі: 4-6 гадзін
Далёкасць зарада (рэжым PAS): 60-80 км

Папярэдняя:

далей:

Пакінуць каментар

16 - 8 =

выберыце валюту
USDЗлучаныя Штаты Амерыкі (ЗША) долар
Эўра еўра