мая кошык

веданне прадукцыіблог

Даведайцеся пра тармазную сістэму электрычных веласіпедаў(1)

Даведайцеся пра тармазную сістэму электрычных ровараў.Гэта кіраўніцтва падзелена на дзве часткі, у ім як мага прасцей апісана, як працуюць тармазы eBike. Ніжэй вы знойдзеце апісанне кожнага кампанента, які ўтварае тармазную сістэму, даведаецеся, як яны працуюць разам, каб запаволіць ваш ровар, і даведаецеся, як вы можаце ўнесці невялікія карэктывы, каб адрамантаваць і палепшыць свае тармазы.
(Звярніце ўвагу на другі артыкул: Як чысціць і абслугоўваць тармазы электрычнага ровара)
Калі пасля прачытання нашай публікацыі ў вас ёсць якія-небудзь пытанні аб тармазах eBike, вы можаце пакінуць каментарый ніжэй.
Маючы гэта на ўвазе, мы пачнем абмеркаванне тармазоў eBike з разгляду ўсіх кампанентаў, якія ўтвараюць тармазную сістэму.

тармазная сістэма электрычных ровараў

Якія кампаненты ўтвараюць тармазную сістэму электроннага ровара?
Рычагі
Рычагі - гэта прыдаткі, прымацаваныя да ручак і выкарыстоўваюцца ў якасці асноўнай сістэмы актывацыі тармазоў. Базавыя рычагі не прапануюць шмат дадатковых функцый. Але ці ведаеце вы, што тармазы прэміум-класа маюць рэгуляваную даўжыню, вуглы і нават сілу цягі?
Адзінае, што варта адзначыць, гэта тое, што законы адрозніваюцца ў залежнасці ад таго, дзе вы жывяце, але ў Злучаных Штатах і большай частцы свету патрабуецца, каб пярэдняе кола было падключана да левага тармазнога рычага, а задняе - да правага.

тармазная сістэма ebike

кабель
Трос злучае рычаг з суппортам, які праходзіць ад руля да колаў. Пераважная большасць электрычных ровараў абапіраецца на механічную дыскавую тармазную сістэму. Механічныя дыскавыя тармазы маюць тросы, напоўненыя паветрам, у той час як гідраўлічныя дыскавыя тармазы маюць тросы, напоўненыя вадкасцю. Механічныя дыскавыя тармазы прасцей адрамантаваць і замяніць, у той час як гідраўлічныя дыскавыя тармазы забяспечваюць большую тармазную сілу дзякуючы наладзе троса.
каверномер
Суппорт з'яўляецца цэнтральным корпусам для двух іншых важных тармазных кампанентаў: тармазной калодкі і поршняў. Калі рычаг пацягнуць, поршні будуць рухацца і ўціскаць тармазную калодку ў тармазны ротар. Тармазныя калодкі спецыяльна распрацаваны для запаволення eBike шляхам трэння тармазнога ротара, адначасова паглынаючы цяпло тармазнога ротара пры націску на яго. Тармазныя калодкі звычайна з'яўляюцца першым кампанентам, які неабходна замяніць у тармазной сістэме, якая не працуе належным чынам.
Тармазны ротар
Тармазны ротар - гэта вялікі металічны дыск, які знаходзіцца ў ступіцах колы, што адносіцца да цэнтральнага кампанента кола, які ўтрымлівае ўсе разам. Калі тармазная калодка ўціскаецца ў тармазны ротар, які круціцца, гэта запавольвае яго, ствараючы трэнне, у выніку чаго астатняму колу цяжэй круціцца. Чым больш тармазны ротар, тым хутчэй вы запавольваецеся з-за большага трэння. Аднак майце на ўвазе, што тармазныя калодкі будуць зношвацца хутчэй на большым тармазным ротары з-за большага трэння ў параўнанні з меншым ротарам. Тыповыя тармазныя ротары eBike часта маюць памер ад 160 мм да 180 мм.

Тармазы eBike
Такім чынам, як працуюць тармазы eBike?
Цяпер, калі вы маеце агульнае ўяўленне пра кожны кампанент электрычнага ровара, мы можам абмеркаваць, як працуюць тармазы.
Калі тармазны рычаг цягнуць, прымацаваны трос аказвае ціск на поршні тармазнога суппорта. Поршні штурхаюць тармазную калодку, прымацаваную да суппорта, у тармазны ротар, выкарыстоўваючы сілу трэння да ступіцах калаўрота, да якога прымацаваны тармазны ротар. Чым мацней вы націскаеце тармазныя рычагі, тым мацней тармазная калодка ўціскаецца ў тармазны ротар, што прыводзіць да большай сілы трэння. Чым большая сіла трэння прымяняецца да ступіцах колы, тым хутчэй ваша кола будзе запавольвацца, бо энергія і імпульс, захаваныя колам, выдаткоўваюцца ў выглядзе цяпла. Большыя тармазныя ротары маюць большую плошчу паверхні для раўнамернага адводу цяпла, што дазваляе прыкласці большую сілу без рызыкі пашкодзіць ротар, тармазную калодку або іншыя кампаненты тармазной сістэмы.
Цяпло, якое выдзяляецца пры тармажэнні, з'яўляецца асноўнай прычынай зносу кампанентаў. У рэшце рэшт вам трэба будзе замяніць тармазную калодку, суппорты і нават тармазны ротар. Аднак тое, што вашы тармазы зношваюцца або ствараюць праблемы, не азначае, што вы павінны іх неадкладна выкінуць.

Калі вы хочаце даведацца больш пра блогі аб электрычных роварах, націсніце на афіцыйны сайт HOTEBIKE:www.hotebike.com

Канал збору купонаў на распродаж у Чорную пятніцу HOTEBIKE:Продаж у Чорную пятніцу

Пакіньце нам паведамленне

    Вашы дадзеныя
    1. Імпарцёр/аптавікOEM / ODMДыстрыб'ютарКарыстальніцкія/Рознічныяэлектронная камерцыя

    Калі ласка, даказаць, што вы чалавек, выбраўшы дрэва.

    * Required.Please ўвядзіце дадзеныя, якія вы хочаце ведаць, такія як тэхнічныя характарыстыкі прадукту, кошт, каэфіцыент каэфіцыента гледжання і г.д.

    Папярэдняя:

    далей:

    Пакінуць каментар

    3 × тры =

    выберыце валюту
    USDЗлучаныя Штаты Амерыкі (ЗША) долар
    Эўра еўра