хотэбайк
"Прагрэс адбываецца дзякуючы ўзмацненню фірмаў", - кажа каментатар
Падчас абнаўлення каментарыяў на гэтым тыдні чытачы абмяркоўваюць перавагі веласіпеда з педаллю, які можа абменьвацца аўтамабілямі, і дзеляцца сваім меркаваннем пра розныя галоўныя гісторыі.
Каньён стварыў аўтамабіль Future Mobility Idea, які мае 4 колы і закрытую кабіну, падобную на аўтамабільную, аднак гэта, праўда, электрычны ровар з дапамогай педаляў.
Нямецкі вытворца ровараў сцвярджае, што дызайн забяспечвае "рэвалюцыйны варыянт для кожнага аўтамабіля і веласіпеда", абараняючы рухавую сілу ад непагадзі і забяспечваючы павышаную прастору ў шафе ў параўнанні з матацыклам, скарачаючы пры гэтым выкіды і час, праведзены наведвальнікамі.
"Фрэду Флінтстоуну гэта спадабалася б"
Чытачы падзяліліся. "Фрэду Флінтстоуну гэта спадабалася б", - адзначыў Джон Лейкман.
"Прыемная ідэя", - дадаў NB76. «У Нідэрландах ёсць шэраг міні-аўтамабіляў, якія без праблем карыстаюцца веладарожкамі. Прагрэс прыходзіць ад такіх кампаній, як гэтая, якая ўзмацняецца, у той час як свет змагаецца з велізарным забруджваннем паветра і мясцовай катастрофай ".
Бені не пагадзіўся: «Эвалюцыйны, а не рэвалюцыйны. Да гэтага было шмат ляжачых і педальных аўтамабіляў ".
Як і BBOB: «Занадта шырокая для веладарожак. Наступны! "
Вас уразіў аўтамабіль Future Mobility Idea?
Cobe прадстаўляе ў Даніі пару дрэвападобных драўляных зарадных станцый для электрамабіляў
"Шмат кустоў загінула за гэты дах", - кажа чытач
Камэнтатары абмяркоўваюць дзьве зарадныя станцыі для электрамабіляў у Даніі, якія студыя Cobe распрацавала з драўніны, каб стварыць "спакойнае і падобнае на дзэн".
"Я не хаджу за неспрактыкаваны дах", - адзначыў Дж. "У гэтым маштабе, у прыватнасці, чыста прадастаўляць усім адчуванні, нічога лішняга - і аспрэчвае праўдзівасць нафтахімічнай мембраны, пахаванай унізе".
Апско Радыялес пагадзіўся: «Шмат кустоў загінула за гэты дах. Навошта забіваць так шмат кустоў, калі вы маеце дачыненне да наваколля? Мне падаецца вельмі крывадушным. Вядома, гэта вельмі добры і разумны дах, аднак чаму? "
"Цяпер нам трэба выкарыстоўваць адно для развіцця, - адказала Зеа Ньюленд, - і выкарыстанне драўляных для наваколля значна лепш, чым бетонных".
Чытачы жорсткія?
Сумесная праца па "ўваскрашэнні" віктарыянскіх фасадаў крам Клеркенвела
"Гэта свайго роду Дыснэйлэнд Клеркенвел", - кажа каментатар
Фасад групы крам 19-га стагоддзя ў лонданскім Клеркенвелле будзе адноўлены групай "Праца" ў рамках рамонту блока працоўных месцаў сямідзесятых гадоў, што выклікае спрэчкі чытачоў.
"Гэта накшталт Дыснэйлэнда Клеркенвел, ці не так?" - згадваў Альфрэд Хічкок. "Я не разумею мэты".
«Мне падабаецца гэтая ідэя, - працягваў Вандра, - аднак я думаю, што яна можа быць выкарыстана для апраўдання зруйнавання цяперашніх будынкаў, калі б фасады ўбудоўваліся так. У дадзеным выпадку гэта апраўданая спасылка на будынкі, якія зніклі шмат гадоў у мінулым ".
Джэк Вудберн быў у захапленні: «Выдатная думка і метадалогія, каб ажывіць пышнасць і характар нашага гарадскога асяроддзя. На жаль, хтосьці выявіць віну ".
Вы мяркуеце, у студыі Аміна Таха ёсць адпаведная думка?
Вірджыл Абло распрацаваў гоначную версію Mercedes-Benz G-класа
"Гэта правільна ў маім завулку", - кажа чытач
Mercedes Benz супрацоўнічае з мадэльерам Вірджыліем Абло, каб стварыць канцэптуальную мадэль аўтамабіля Mercedes-Benz G-Class, пераасэнсаваную як гоначны аўтамабіль.
"Гэта правільна ў маім завулку", - адзначыў Дж. Б., аднак, здаецца, не ўсе задаволены.
"Я б ні ў якім разе не думаў, што знакавы дызайн можа быць разбураны да такой ступені", - адзначыў Майлз Тэг, "я сапраўды ўражаны".
Суммусен быў дадаткова расчулены: «Глыбока ідыёцкі і практычна абразлівы. Гонкі - гэта стварэнне з фізікай максімальна хуткага выканання. Рабіць манітор "гоначным аўтамабілем" у асноўным на пазадарожніку, з наступным цэнтрам цяжару і зверскай аэрадынамікай - гэта аксюмаранічна ".
Вы хочаце прыняць Challenge Geländewagen для кручэння?