хотэбайк
Выкарыстанне па ўсёй дарозе - Нэльсан Стар
Апошні тыдзень я ехаў на веласіпедзе праз паўднёвы Окананаган-Заходні Кутэнэй пяты 12 месяцаў запар. Я займаю сем дзён, каб перакрыць дарожкі і шашы, спыняцца ў кавярнях і есці побач з дарогай, каб выканаць задачы і падарожнічаць з імі па іх сцежках. У гэтыя 12 месяцаў я паклапаціўся пра тое, каб на ўнутраных панадворках было месца, дзе мы маглі б размаўляць на адлегласці. І як толькі чарговы раз паездка апраўдала чаканні - добрыя размовы па ўсіх пытаннях, прыемны клімат і прыгожае наваколле на працягу гэтага цудоўнага кіравання.
Я пачаў падарожжа з парай калег-веласіпедыстаў у Гленфіры, прыкладна ў васьмі кіламетрах на поўнач ад Нараматы, на чыгуначнай сцежцы Кетл-Валі. Мы прыбылі ў Пентыктон своечасова на сняданак і шок, які адбыўся ад Майка Фарнварта, міністра грамадскай бяспекі Брытанскай Калумбіі. Паколькі камін "Крысці-Маунцін", тым не менш, гарэў, а Цэнтр надзвычайных аперацый знаходзіўся толькі ў квартале, я адвёў міністра ў ЭПК, каб абмеркаваць меры па прадухіленні і эвакуацыі камінаў, якія адбыліся ў папярэднія гады.
Пасля спынення марожанага ў вадаспадзе Окананаган і абеду ў Оліверы я зноў купіў машыну ў Асаёсе і паехаў у Вялікі Уайт, паўночна-заходні закуток. На наступную раніцу я сустрэўся з роднымі людзьмі з прадпрыемстваў за сняданкам, потым зноў купіў дарогу KVR у Мак-Калоху і паехаў на веласіпедзе 60 км да Бівердэла.
Мы сустрэлі шэраг каманд веласіпедыстаў, якія высока ацанілі маршрут, у той час як настойліва мяркуюць, што ён падтрымліваецца ў больш высокай сітуацыі для веласіпедыстаў. У Кармі мы перадалі кантрольна-прапускны пункт Wildfire BC, які ратуе людзей ад прасторы Кармі-Крык, дзе актыўна гарэла ачаг. Дзяўчына, якая ўкамплектоўвала пункт пропуску, была напоўнена ўзнагародай за дновыя і паветраныя экіпажы, якія перашкаджалі ўзнікненню каміна і адзін аднаго на гары Саламон па ўсёй даліне.
За піцай у Рок-Крыку я паразмаўляў з дырэктарам каледжа пра аднаўленне каледжаў і паразмаўляў з бізнесменам па суседстве ў сувязі з паляпшэннем фінансавых перспектыў Бівердэла, калі людзі пераносяць і ўзнаўляюць чыстую фантастычную рэч пра Заходні чайнік. Даліна.
На наступны дзень я працягнуў шлях па KVR да Рок-Крык, месца, дзе я агледзеў новенькі цэнтр Рыверсайд, захапляльнае новае дапаўненне ў раёне, якое дае інфармацыю пра кліентаў, сацыяльныя кампаніі, працоўныя месцы і банкаўскія кампаніі, прадстаўленыя крэдытнай ацэнкай Osoyoos Саюз. Мы павячэралі ў "Keg and Kettle Grill" на паўдарозе, зусім новым рэстаране, які ў складаных выпадках робіць квітнеючую справу.
На чацвёртую раніцу я сустрэўся з Сіэлем Сандэрам, каардынатарам роднага шляху, для паездкі, роўнай Эхолту, і аж да Гранд-Форкса. Сіэль міласціва пазычыла мне свой тлусты эйбік, згадаўшы, што падлога гэтай часткі ў жудасным выглядзе і клапотна для звычайных ровараў, як у мяне.
Члены ўдзельнікаў цыкла "Гранд Форкс" сустрэлі нас побач з Эхолтам (калі быць дакладным сярод цёмнага тунэля Ходжэса!) І вызначылі праблему ўтрымання камяністых і пясчаных кампанентаў шляху, калі яна дзеліцца з наведвальнікамі аўтамабіляў. З-за гэтых тлушчавых шын (і дапамогі электрычнай педалі!), Я своечасова прыехаў на абед у Гранд-Форкс, там, дзе адна група сабралася для абмеркавання на тратуары па пытаннях, пачынаючы ад пытанняў вакол разгортвання вежаў 5G да палітыкі ў любым выпадку. дыяпазоны павагі.
Я зайшоў да новага рознічнага прадаўца ровараў у цэнтры Гранд-Форкса, каб паразмаўляць з уладальнікам наконт заахвочвання язды на ровары (паўсюль веласіпедныя крамы былі перагружаныя прадпрыемствамі на працягу ўсяго COVID), у той час як я тайна правяраў электронныя ровары з тлушчавымі шынамі.
Паколькі Grand Forks адзначылі цэнтральны ўзровень майго падарожжа, зараз эфектыўны ўзровень, каб завяршыць гэты слупок, і я скончу справаздачу на наступным тыдні. Прыемныя сцежкі!
Рычард Каннінгс - дэпутат парламента ад Паўднёвага Окананагана-Заходняга Кутэнэя