Выратаванне ад пандэміі - Навіны - Littleton Independent

"Гэта была невядомая, гіганцкая зяючая чорная шчыліна". Менавіта так Адэль Наср, дырэктар па рэкламе вытворцы электрычных ровараў Aventon, апісала стан гандлю роварамі ў сакавіку.

«Гэта на самой справе мяне палохае; гэта будзе жахліва ", - так адчула сябе Молі Мун Нейтцэль, уладальніца марожанага Молі Мун, убачыўшы яе валавыя паказчыкі продажаў у пачатку сакавіка.

Як і большасць невялікіх кампаній і стартапаў, гэтыя карпарацыі сутыкнуліся з адключэннем COVID-19 асцярогай, што яны асуджаны.

Зараз кожны з Авентана і Молі Мун квітнее і прапануе карысныя заняткі па выжыванні.

"Калі адбылося адключэнне, асноўнай думкай было" гэта заб'е веласіпед ", - згадаў Джасцін Крыстафер, віцэ-прэм'ер электроннай камерцыі Aventon. «Большасць бесстаронніх гандлёвых кропак у ЗША - гэта невялікія кампаніі, якія кіруюцца ўладальнікамі. Было шмат пагібелі і змроку ... Як замена, гандаль роварамі - гэта сапраўды ажыўленае месца ".

Безумоўна, гэта так. Валавы аб'ём продажаў веласіпедаў узляцеў падчас пандэміі, і электрычныя матацыклы, на якіх цяпер сканцэнтравана Aventon, дадаткова пабачылі фенаменальнае развіццё: валавыя продажы павялічацца на 84% у сакавіку, на 92% у красавіку і на 137% у Could, у у адпаведнасці з групай NPD. Nasr кампаніі Aventon адзначыў, што ў чэрвені іх валавы попыт на продаж вырас на 600%.

Для таго, каб Aventon зразумеў ад раптоўнага попыту на ровары, спатрэбілася тэхніка і смеласць.

"Мы селі і правялі круглы стол", - сказаў Наср, які згадаў, што былі ўключаны ўсе 15 работнікаў невялікай фірмы, якая базуецца ў асноўным у Антарыё, штат Каліфорнія. "Гэта дазволіла ўсім усвядоміць (пра значэнне нашага выбару), таму што сродкі да існавання спадзяваліся на карпарацыю".

"Мы абсалютна сябе фінансуем", - заявіў Наср. «Кожны зялёны зварот, які ідзе ў карпарацыю, - гэта нашы асабістыя грошы. Усе праверылі адзін аднаго і згадалі: "У гэты час мы нічога не варта. Ці можам мы рана ці позна зрабіць інвестыцыі альбо паспрабаваць выпрабаваць шторм? "

Авентан нахіліўся.

"Гэта быў скачок рэлігіі", - адзначыў Наср. "Мы паднялі наш дыяпазон рэкламных цэн на 4 выпадкі, калі валавы аб'ём продажаў знізіўся".

Як толькі пандэмія каранавірусу пацярпела, вытворца ровараў Aventon павярнуўся да эйбайкаў. Азартная гульня апраўдала сябе, бо попыт на ebikes імкліва ўзрастаў з сакавіка.

Да 2018 года Aventon арыентаваўся на матацыклетныя ровары, якія спецыялізуюцца на аматарах веласіпедных прагулак. Раней, чым COVID-19, яны ўжо пачалі спецыялізавацца на ebikes, аднак адключэнне прымусіла іх сесці і зрабіць інвентар.

"Мы зрабілі жорсткі паварот да ebikes за вельмі хуткі час", - адзначыў Наср. У іх працуюць рэкламныя прадпрыемствы і кансультанты - сувязь з грамадскасцю, лічбавая рэклама, пошукавы маркетынг (пошукавы маркетынг), арганізацыя партнёраў.

«У нас было 10 выпадкаў заказаў, якія павышаюцца за адзін дзень; мы атрымліваем 300 званкоў у дзень. ... Было падобна на тону цэглы, якая трапіла па нас », - адзначыў Наср.

Карпарацыя вырасла да больш чым 25 амерыканскіх рабочых - яны тым не менш наймаюць.

Aventon знаходзіўся ў ідэальным месцы, каб скарыстаць попыт, паколькі ў іх ёсць уласная вытворчасць у Кітаі, незвычайная для такой маленькай і маладой фірмы. Aventon пачаў сваю дзейнасць у 2012 годзе, калі заснавальнік Дж. У. Чжан быў навучэнцам Каліфарнійскага дзяржаўнага каледжа на беразе мора. Яго маці і бацька, зноў жа ў Кітаі, былі занепакоены вытворчасцю, таму, калі яму спатрэбілася кіраванне высокай якасцю, чым гэта магчыма з кантрактнымі вытворцамі, яго маці і бацька маглі дапамагчы.

Шчыра кажучы, пасля таго, як я кіраваў эйбайкам "Agree", я зразумеў попыт. Раней я быў ашаломлены і ў захапленні. Я ездзіў на Aventon ebike, каб падабраць прадукты і на адпачынку, дазволіўшы мне падтрымліваць зносіны з маім братам на роварах Арні і нявесткай Мэры, а проста выкарыстоўваючы дапамогу на педалях для ўздымаў у гару. Я магу атрымаць столькі ж цягнікоў, колькі абраў (альбо ніводнага).

Акрамя таго, вытворцы марожанага Нейтцэл неабходна было зрабіць жорсткі паварот пасля таго, як яе крамы ў Сіэтле зачыніліся амаль за адзін дзень. Яна звольніла 90 з 98 рабочых разам з бацькам.

"Мы пераасэнсавалі карпарацыю - тое, што можа здацца гэтым", - адзначыў Нейтцэль. Бакалея была запатрабавана, таму яна пачала тэлефанаваць бакалейшчыкам і пытацца: "Калі мы зробім пінту, вы купіце яе?"

Да трэцяга тыдня сакавіка прадуктовыя крамы былі перапоўнены попытам на ўсе прадукты і мелі шмат сховішчаў.

Нейтцэль таксама цвёрда вырашыў нахіліцца.

"Нам трэба было праверыць наш кішачнік, зрабіўшы ідэальныя здагадкі, што будзе працаваць", - кажа яна.

Адвага Нэйцэля дала плён. Марожанае Молі Мун зараз знаходзіцца ў 45 прадуктовых крамах, Нейтцэль зноў прадставіла 80 рабочых, і яе крамы зноў адкрыліся.

COVID-19 прывёў да нездаровых выпадкаў для невялікіх кампаній. Аднак нездаровыя выпадкі дадаткова ствараюць альтэрнатывы. Пошук месца павышаецца, будзьце ўніверсальныя і будзьце гатовыя змяняцца. Будзьце мужнымі і зрабіце (разліковы) скачок рэлігіі.

Ронда Абрамс - пісьменніца "План прыбытковых прадпрыемстваў: сакрэты, метады і метады". Далучайцеся да Abrams на Fb, Twitter і Instagram: @RhondaAbrams. Зарэгіструйцеся для яе бясплатнай публікацыі прапаноў на прадпрыемстве на www.PlanningShop.com.