Новы магутны электравеласіпед Bafang Ultra на сярэднім дыску батарэяй магутнасцю 1 кВт-гадзіна стартуе ад $ 1,999 XNUMX

Sondors проста прадставіў тры новыя магутныя электрычныя ровары, якія часта называюць Sondors Rockstar, Cruiser і LX. Цалкам новая мода з'яўляецца часткай яшчэ не выпушчанай лінейкі карпарацыі Elite. Яны функцыянуюць у цудоўным новым дызайне корпуса, вялікіх батарэях магутнасцю 1 кВт-г, хоць нізкія ўступныя выдаткі сапраўды могуць стаць самым вялікім шокам з усіх.

Зондары ўпершыню зноў выйшлі на сцэну ў 2015 годзе з электроннымі роварамі з невялікай магутнасцю 500 і больш долараў.

Гэтыя новыя электронныя ровары зусім не падобныя.

Цалкам новыя Sondors Rockstar, Sondors LX і Sondors Cruiser, падобна, функцыянуюць у знакамітым рухавіку Bafang M620 з сярэднім прывадам, які таксама называюць Bafang Extremely, які, як мяркуюць, выдзяляе больш за 1,500 Вт энергіі і цягне за пень 160 Нм. крутоўнага моманту. Sondors азначае, што яны працуюць на кантролерах 25А, што можа абмежаваць рухавікі да 1,200 Вт - гэта вызначэнне, якое, тым не менш, дастаткова эфектыўна для таго, што мае педалі ...

Матор улюбёны ў аматараў высокапрадукцыйных электронных ровараў, хаця яго вялікая энергія і крутоўны момант могуць быць магутнымі на роварных элементах. Бафанг надзвычай прызначаны для адпраўкі шматлікіх ланцужкоў і зорачак у раннія магілы. Я павінен ведаць - на жаль, на Eurobike 5 я знішчыў дзівосна добры ланцуг гэтым рухавіком менш чым за 2019 хвілін.

Я лічу, па сутнасці, самым дзіўным фактарам гэтых ровараў з'яўляецца тое, наколькі эфектыўна яны распрацаваны. Зірніце на крэйсер унізе.

Электронны ровар Sondors Rockstar з поўнай падвескай

У Sondors Rockstar маецца поўная падвеска з заднім ходам 150 мм, хоць карпарацыя не ўказвае ніякіх асаблівасцей у дачыненні да дакладных элементаў падвескі.

У корпусе з адліванага і механічна апрацаванага алюмініевага сплаву размешчаны акумулятар на 48 В 21 Аг. З магутнасцю 1 кВт / гадзіну, Sondors сцвярджае, што яна павінна хапаць на 40-60 міль (64-96 км) у залежнасці ад аднаго кошту.

Sondors сцвярджае, што матацыкл можа дасягаць хуткасці больш за 28 міль у гадзіну, што гучыць правільна для гэтага рухавіка. На FREY EX, які займаецца спартыўнымі відамі гэтага падобнага рухавіка, аднак у наступны момант я абмежаваў, я дасягнуў хуткасці 38 км / г на роўнай падлозе. Хоць пры ўсталёўцы на сярэдзіну прывада асноўны тэмп вельмі залежыць ад перадаткавага адносіны матацыкла, таму паведамляць пра тое, якім будзе сапраўдны тэмп Sondors Rockstar, магчыма, будзе занадта хутка.

Sondors Rockstar прапануе ўнутраную пракладку кабеля, убудаванае асвятленне сядла, дыстанцыйнае кіраванне сядзеннем-кропельніцай і крылы / брызговики.

Па кошце 2,499 долараў, гэта найбольш эфектыўнае значэнне, якое я калі-небудзь бачыў для поўнападвеснага электроннага ровара з маторам M620 Bafang Extremely. Дэпазіт у памеры 299 долараў утрымлівае ваша месца для меркаванай даты судна ў кастрычніку.

Электрычны ровар Sondors LX

Sondors LX - гэта адна загадкавая рэакцыя, якая мае спакойную геаметрыю, але з залішняй энергіяй рухавіка і падвескай. Sondors апісвае гэта як "элітны электравеласіпед на спартыўных спартовых аўтамабілях сярэдняга класа з цалкам новым павышаным корпусам"

Гэта крыху з вуснаў, аднак мы пойдзем на гэта.

Sondors LX прапануе аднолькавы рухавік з залішняй энергіяй і акумулятар з празмернай працаздольнасцю, паколькі Sondors Rockstar, аднак з заднім дэталем.

Веласіпед складаецца з вялікіх 26-х х 4.9-футавых тлушчавых шын, якія павінны надаць яму цудоўную эфектыўнасць нават на незамацаванай мясцовасці, як пясок і снег.

Sondors LX каштуе $ 1,999 299 і можа быць зарэзерваваны з дэпазітам у памеры $ XNUMX для дастаўкі ў кастрычніку.

Электрычны ровар Sondors Cruiser

Sondors завяршае абсалютна новую лінейку Elite нягнуткім электронным роварам у крэйсера.

Выкарыстоўваючы аднолькавы рухавік з празмернай энергіяй і акумулятар вялікай ёмістасці, паколькі ранейшыя два члены хатняй гаспадаркі Sondors Elite, Sondors Cruiser выбірае зусім нягнуткі корпус.

Калі поўная адсутнасць падвескі вас не зачапіла, магчыма, белыя насценныя шыны зразумеюць: гэта электронны ровар толькі для вуліцы. Вы не жадаеце трапляць у бярозу альбо корань на хуткасці 30 міль у гадзіну на такім гнуткім ровары.

Аднак для чыстых вуліц і каньённых дарог празмерная энергія крэйсера Sondors павінна прыносіць шмат задавальнення. І па цане 1,999 299 долараў ЗША пры дэпазіце 1 долараў, гэта сапраўды стварае параўнальна недарагія вострыя адчуванні - мінімум, калі падумаць, што надзвычай абсталяваныя электронныя ровары Bafang звычайна пачынаюцца з XNUMX тысячы долараў дадаткова, мінімум.

Take Electrek

Гэта выдатна, выдатна. Для надзвычай рухавіка Bafang і батарэі магутнасцю 1 кВт-гадзіну, не кажучы ўжо пра эфектныя і новыя канструкцыі корпуса, гэта выдатная здзелка.

Аднак я падыходжу да гэтага з асцярожным аптымізмам. З аднаго боку, гэтыя характарыстыкі пры такіх выдатках у першую чаргу беспрэцэдэнтныя. Аднак у якасці альтэрнатывы я бачу толькі адну {фатаграфію} ровараў. Усё, што мы зараз атрымліваем, - гэта рэндэры таго, чым, мабыць, будзе выглядаць Sondors Elite.

Згадваючы гэта, Сондарс мае гістарычнае мінулае, у выніку чаго стварае дзёрзкія прэтэнзіі прынцыпова прыліпаючы да іх. Таму, калі яны кажуць, што будуць вырабляць гэтыя ровары за гэтыя выдаткі, я схільны разглядаць іх на гэтым узроўні. Раней я зноў быў скептыкам зондараў у 2015 годзе, аднак я бачыў, як яны паставілі дастатковую колькасць ровараў на шашы, калі я стаў веруючым.

Гэта не перакладаецца на іх міфічны электрамабіль Sondors у 10,000 XNUMX долараў, аднак я лічу, што мінімум у электронных роварах.

Паміж гэтымі трыма матацыкламі Sondors Rockstar - мой улюбёны. У $ 2,499 гэта неверагодная здзелка для матацыкла такой энергіі і дызайну. Я праклаў 70 міль на FREY EX на працягу апошняга тыдня (каля гэтага відаць ніжэй), і калі я не чакаю, што Sondors Rockstar будзе канкурыраваць на FREY EX на высокай канструкцыі, здаецца, ён моцна падрэзаў яго $ 4 значэнне k.

Я на самой справе не ведаю, што раблю, аднак лічу, што раблю вышэй. І мой FREY EX, безумоўна, служыць! 1.5 кВт! (Хоць гэта было ў экалагічным рэжыме з дапамогай проста педалі) pic.twitter.com/lvCF6cH5rp

- Micah Toll (@MicahToll) 23 чэрвеня 2020 г.

Ёсць толькі дзве праблемы, якія прымушаюць мяне зрабіць тут паўзу: 1) мы не ведаем, ставяць на ровар першарадную падвеску альбо зніжаюць цанговыя спружыны, і пару) яны каструюць 1.5 кВт прыблізна на 25% сваёй энергіі.

На першасным этапе нам проста прыйдзецца прысутнічаць і паглядзець, якія ўзрушэнні нам дадуць Сондары за гэтыя выдаткі. Па-другое, гэта можа быць спробай зрабіць так, каб элементы трансмісіі праслужылі больш, альбо гэта можа азначаць слабейшы ​​акумулятар, які можа не спраўляцца з вышынёй энергіі рухавіка Bafang Extremely. Яшчэ раз нам давядзецца прысутнічаць і паглядзець.

Пакуль што я даволі ўражаны тым, на што гляджу. Зондары ва ўсе часы давалі велізарныя гарантыі, і гэта новае паведамленне ў гэтым плане не зусім іншае. Зусім інакш тое, што Sondors цяпер выходзіць з арыентаванага на каштоўнасць электроннага дома і, падобна, небяспечна акантоўваецца побач з прэміум-класам электронных ровараў.

Што вы лічыце зусім новай лінейкай Sondors Elite? Скажыце нам у зваротнай сувязі!