Электронны ровар Super Monarch Crown 2.3kW AWD больш падобны на электрычны квадрацыкл

Лінія велізарных манархаў для падарожных электронных ровараў ад E-Cells ва ўсе часы была трохі празмернай у адносінах да характарыстык эфектыўнасці. Аднак цяпер кампанія на самай справе зняла пальчаткі з найноўшым магутным электрычным веласіпедам "Велізарная манархавая карона AWD 1500".

Я ведаю, што з-за маскіроўкі ідэнтыфікаваць гэты амаль нябачны ровар - гэта працаёмка, аднак глядзіце ўважліва, бо ў выніку ёсць шмат паглядзець.

Выдатныя варыянты манархавай кароны злучаюць усё: двайныя рухавікі, двайныя батарэі, двайная падвеска і нават двайныя стойкі.

E-Cells прадстаўляе яго як належны пазадарожны электронны ровар, і таму яны заяўляюць, што ён эфектыўны, каб зноў яго павысіць.

Каровы Monarch Crown ахоплівае пару рухавікоў з максімальнай магутнасцю 52 В і 1,100 Вт. Я размаўляў з уладальнікам E-Cells Дэвідам Кліўлендам у сувязі з ростам ровара, і ён вызначыў, што Bafang спецыяльна пабудаваў рухавікі 52 В для E-Cells. У той час як некаторыя карпарацыі выкарыстоўваюць звычайныя рухавікі 48V ад Bafang і перанапружваюць іх, Bafang унёс мадыфікацыі, падобныя на змяненне медных шпулек на больш высокія тэмпературы, якія дазваляюць вытворцу забяспечыць гарантыю выкарыстання 52V.

З дапамогай кантролера мод-транзістара 45А і 18 гэтыя рухавікі могуць выдаваць пікавую змешаную энергію проста на поўнач ад двух, 300 Вт.

Хуткасць вар'іруецца ў залежнасці ад вагі вершніка, аднак практычна любы гоншчык павінен быць здольны перавышаць 30 км / г на Велізарнай манархавай кароне. Некаторыя цяжэйшыя гоншчыкі нават набліжаліся да хуткасці 48 км / г у бязмежным рэжыме. Тым не менш, ровар можа быць абмежаваны, каб прыстасавацца, каб паменшыць законы хуткасці ў розных раёнах.

Каб пераканацца, што празмернае расходаванне энергіі не разраджае батарэю ўсяго за некалькі кароткіх хвілін, каласальная манархавая карона пастаўляецца з парай батарэй агульнай колькасцю 1,638 Втч. Кожная батарэя складаецца з асабістай магутнай BMA магутнасцю 45 А, таму гоншчыкі могуць працаваць ад адной батарэі альбо адну ў аднолькавы час.

Для зарадкі акумулятараў ад ровара ўключана адно зарадная прылада з Y-раздзяляльнікам. Падчас зарадкі на ровары, каласальная манархавая карона дадаткова ахоплівае адзіны паралельны зарадны порт, які адначасова сілкуе кожную батарэю.

Уваходная падвеска складаецца з паветранага амартызатара RST, а задні амартызатар RockShox Monarch RL. 4-поршневыя гідраўлічныя дыскавыя тармазы Tektro Dorado дапамагаюць хутка перастаць веласіпед.

Левы бакавы дросель у стылі вясла ўключаны, аднак можа быць ліквідаваны ў тых месцах, дзе электронныя ровары з дросельнай засланкай забароненыя.

Цяжэйшыя гоншчыкі могуць парадавацца, таму што Велізарная манархавая карона ацэньваецца ў 400 кг. Сам веласіпед не вельмі лёгкі, і ён нахіляе вага да 181 кг.

Каштуе гэта да таго, як належным чынам, з MSRP $ 4,995. На шчасце, ён усё яшчэ прадаецца за 3,995 долараў. Гэта, несумненна, не мяняецца, але ўсё яшчэ застаецца ў звычайным варыянце для высокага класа электрычных горных ровараў.

У той час як велізарная манархавая карона мае спалучэнне элементаў сярэдняга і высокага ўзроўню, яе двайныя батарэі і двайныя рухавікі дапамагаюць павялічыць кошт, большую, чым у электронных ровараў для шын з розным тлушчам.

Я сапраўды пачаў выпрабоўваць новенькую каласальную манархавую карону ў рамках пакета паляўнічых камуфляжаў, хаця гэта можа быць нават у звычайных варыянтах E-Cells - аранжавы, фіялетавы і чорны. Я бачу, наколькі гэтыя колеры могуць быць добрымі, бо нядаўна я дзесьці паклаў ровар, і цяпер не магу яго выявіць.

Сур'ёзна, хаця праз некалькі тыдняў я зноў паведамлю з поўным аглядам, аднак зараз я магу паведаміць вам, што аб'ект пры яздзе па бездаражы неверагодны, а цяга, якую прапануе ровар, выклікае ўпэўненасць. Нават на незашпіленых пясчаных сцежках велізарныя шыны і вялікая вага ровара ўтрымліваюць яго.

Гэта практычна падобна на адчуванне кіравання ўсюдыходам, акрамя ўсяго двухколавага фактару.

Electrek чытачы могуць мець на ўвазе, што раней мы выдаткавалі некаторы час на (толькі ледзь) мадэль гэтага матацыкла з меншай магутнасцю, Super Monarch AWD 1000. Нават з крыху меншай энергіяй гэта ўжо было цудоўным досведам. Зірніце на гэта відэа ніжэй, і вам захочацца хутка вярнуцца за нашым аглядам велізарнай манархавай кароны AWD 1500!