хотэбайк
Вось-вось увойдзе восеньскі сезон, і па-сапраўднаму крута ездзіць па лесе!
Але калі мы сутыкаемся з надзвычайнымі сітуацыямі, такімі як "укусы змей", праколы і паветра, гэта значна зменшыць задавальненне ад катання. Калі шына выбухне, акрамя асабістай бяспекі, гэта таксама ўздзейнічае на вобад.
Калі вы зможаце наладзіць ціск у шынах, які вам падыдзе загадзя, вы зможаце ўсё больш і больш пракалоць равы, нібы ідзяце па зямлі!
Які правільны ціск у шынах?
Сёння я падзялюся з вамі ціскам шын горных ровараў, каб вырашыць некаторыя пытанні ў свядомасці гоншчыкаў
Шыны не заўсёды поўныя. Калі ціск паветра занадта высокі, гэта прымусіць ездзіць занадта моцна і нязручна, альбо зробіць унутраную трубку невыноснай і прабіць шыну. Калі ціск у шынах занадта нізкі, гэта зробіць працэс катання занадта працаёмкім. Які правільны ціск у шынах? Ці ведаеце вы фактары, якія ўплываюць на налады ціску ў шынах?
Вага вершніка
Людзі заўсёды былі прадметам веласпорту. Ці добра працуе шына, цесна звязана з масай гоншчыкаў. Напрыклад, гоншчык, які важыць 60 кг і выкарыстоўвае горную шыну 26 × 2.0, можа даведацца, што ціск у шынах 40psi занадта моцны і не мае счаплення. Наадварот, калі на ім будзе ездзіць 85-кілаграмовы гоншчык, ціск у шынах будзе занадта нізкі.
Надзейны вершнік патрабуе большага ціску ў шынах.
Аб'ём шын
Аб'ём шыны - ключавы фактар, які ўплывае на ціск у шынах, і ён вызначае агульную прадукцыйнасць гэтай шыны. Напрыклад, шына на 40 фунтаў на квадратны квадрат (700 міліметраў) (акружнасць 20 мм) будзе адчуваць сябе вельмі роўна, але для 2114 × 27.5 горныя шыны будуць вельмі мяккімі, няроўныя дарогі нанясуць шкоду шыне.
Пратэктары на шынах горных веласіпедаў звычайна адзначаны максімальным ціскам у шынах, які звычайна складае 65 фунтаў на кв.
Стыль язды
Калі гоншчыкі пераходзяць ад чыстага стылю "Горная конная вечарынка" да лясной дарогі XC і катання ўніз у стылі DH. Ваш стыль язды вызначае, ці будзе дарога, па якой вы едзеце, мяккай грунтам ці камянём, а розныя дарожныя паверхні таксама маюць патрэбу ў розным ціску ў шынах, каб адаптавацца да рознай мясцовасці.
Структура шын
Паколькі асноўная ўвага будзе ездзіць на грузападымальнасці - якасць шыны будзе вызначаць яе добрыя характарыстыкі. Значэнне TPI (шчыльнасць каркаса шыны) шыны вызначае, што для адаптацыі да розных шын вам трэба выкарыстоўваць высокі ці нізкі ціск у шынах. Значэнне TPI Звычайна шыны з высокім узроўнем TPI мякчэйшыя, чым шыны з нізкім узроўнем TPI, але шыны без трубкі (без трубкі) альбо гатовыя без трубкі (квазі-бяз трубкі) звычайна маюць больш нізкі ціск у шынах. Такім чынам, гоншчыкам неабходна знайсці патрэбны ціск у шынах у залежнасці ад структуры розных шын падчас язды.
Параўноўваючы велічыню TPI для горных ровараў, можна назіраць цвёрдасць гумавай тушы.
Ціск у шынах вакуумных шын на горных веласіпедах звычайна знаходзіцца ў межах 30-65psi, а яго незалежны клапан Presta і супраціў нізкага ціску - адна з яго галоўных асаблівасцяў.
Разумеючы фактары, якія ўплываюць на ціск у шынах, будзе прасцей усталяваць свой уласны ціск у шынах. Як правільна ўсталяваць ціск у горных веласіпедах?
У традыцыйнай горнай яздзе высокі ціск у шынах звычайна выклікае адскок шыны, і калі ціск у шыне занадта нізкі, лёгка "ўкусіць змяю" і прабіць шыну. У асноўным большасць пазадарожных шын XC ўжо, чым пазадарожныя шыны AM або DH. Таму рэкамендуецца ўсталёўваць ціск у шынах у межах 40-60 фунтаў на квадратны дюйм. Калі гэта мяккі хваставы аўтамабіль з падвойнымі амартызатарамі, ён звычайна можа дасягаць 50-60 фунтаў на квадратны цаля. Для ровараў з адзінкавай падвескай звычайна выкарыстоўваецца 45 фунтаў на квадратны дюйм у якасці прамежкавага значэння, а затым яго павялічваюць альбо памяншаюць у залежнасці ад такіх фактараў, як сухая і мокрая зямля, умовы руху і якасць глебы.
Звычайна рэкамендуецца знізіць ціск у шынах на 1-5 фунтаў на квадратны дюйм на мяккай пясчанай мясцовасці, што можа ўзмацніць эфект счаплення шыны. На цвёрдай і камяністай мясцовасці, падобнай на пастаянны хуткасны спуск DH, ціск у шынах можа быць некалькі вышэйшым (плюс 5 фунт / кв. Дюйм), што можа павялічыць праходнасць шыны і прадухіліць "укус змеі".
Укус змяі: ехаць у горныя раёны, дзе ёсць шмат камянёў, калі ціск у шынах недастаткова, гэта прывядзе да сутыкнення ўнутранай трубы з зямлёй, а затым будзе прабіта з адпаведнага маленькага адтуліны.
У рэальным наладзе ціску ў горных веласіпедах нам усё роўна трэба спадзявацца на павелічэнне вопыту, каб правільна ўсталяваць ціск у шынах. У звычайным рэжыме працы трэба выкарыстоўваць барометр, каб максімальна вымераць ціск у шынах, а не проста вымяраць яго пальцамі.
У большасці горных гонак мы выявім, што многія вадзіцелі будуць усталёўваць розныя значэнні ціску на пярэднюю і заднюю шыны. Паколькі пярэднія колы звяртаюць больш увагі на наступствы, і заднія колы, як правіла, праходзяць, як правіла, мы рэкамендуем усталяваць ціск на пярэднія шыны прыблізна на 2-5psi, чым на заднія колы.
Спадзяюся, што гэтыя веды аб ціску на горных роварах могуць вырашыць некаторыя пытанні!
Hotebike прадае электрычныя ровары, калі вы зацікаўлены, націсніце на хотэбайк афіцыйны сайт для прагляду