хотэбайк
"Праблема задавальнення ўзрасла": пажылыя людзі Newmarket прымаюць распрацоўку электрычных ровараў
"Я бачу задавальненне, бачу шчасце, здароўе і поўную змену стылю жыцця", - кажа ўладальнік BikeSports Том Зялінскі.
Абсалютна новая распрацоўка круціцца ў Ньюмаркеце, што робіць цягнік бяспечным і даступным як ніколі.
Для пажылых людзей і людзей, якія спрабуюць палепшыць свае веласіпедныя здольнасці, гэта можа змяніць гульню.
Электрычныя ровары - гэта самае апошняе захапленне, якое трапіла на сцэну цягнікоў Newmarket, і валавыя продажы значна павялічыліся ў параўнанні з папярэднім шэрагам гадоў. Пабудаваны з убудаваным электрарухавіком, ровары ўяўляюць рухавік ад батарэі, якое хацелася, павялічваючы прастору, праблему рэльефу і крутасць схілаў, якія звычайны байкер гатовы прайсці.
Маючы зусім розныя дыяпазоны асістэнтаў і магутнасць для адключэння рухавіка, электрычныя веласіпеды павялічваюць глыбіню.
Уладальнік BikeSports Том Зялінскі быў асабістым сведкам захаплення электрычным роварам. З-за таго, што ў апошнія месяцы павялічыўся валавы аб'ём продажаў, у яго ўзнікла праблема з запасамі запасаў у рознічным гандляры Newmarket Foremost Avenue.
Самым вялікім дэмаграфічным пакупкай электрычных ровараў, паводле яго слоў, з'яўляюцца пенсіянеры і пенсіянеры ва ўзросце ад 30 да 50 гадоў, якія шукаюць лепшага спосабу па горадзе і на працу і з працы.
Зялінсі адчувае, што выключна ўбачыць узрост і колькасць кліентаў на электрычных роварах.
"Учора дзяўчынка прайшла ў рознічны гандаль і сказала:" За гэты летні сезон я праехала 2,100 кіламетраў ". Ого. Ёй ужо 70 гадоў ", - заявіў Зелінскі. "Я бачу задавальненне, бачу шчасце, здароўе і поўную змену стылю жыцця".
Пітэр Роўленд (Newmarket) - адзін з усіх шчаслівых перспектыў BikeSports. Хоць ён і не назваў бы сябе крытычным уладальнікам ровараў, але ён ездзіць на ровары ўсё жыццё. Купля электрычнага ровара не была адной з рэчаў, якую спачатку думаў старэйшы, аднак заахвочванне з боку Зелінкі і добрыя водгукі сяброў падштурхнулі яго паспрабаваць.
"Раней я быў трохі пурыстам", - заявіў Роўлендс. "Тым не менш, як толькі я паспрабаваў адзін з іх, я хутка зразумеў, што гэта наступная найлепшая рэч для нарэзанага хлеба - проста, як Том паведаміў мне".
Спадарожніца Роўленд, Сьюзен, якая не змагла ўручную ездзіць на ровары з-за хворых ног, хутка купіла электрычны ровар асабіста. Гэта быў яе першы раз на ровары за шмат гадоў. Удваіх яны атрымліваюць задавальненне ад язды на ровары побач з роднымі чыгуначнымі сцежкамі і маляўнічымі сцежкамі. У гэты год Роўлендс прайшоў грозныя 2 кіламетраў.
"Дзень за днём сонечна, я на ім", - заявіў Роўлендс. «Я б не сказаў, што я роблю веласіпед больш, чым раней, аднак пытанне задавальнення ўзнялася. Зрабіць 80-кіламетровы цыкл для мяне не з-за межаў канверта, аднак рухацца па асноўнай палове ўручную і, найлепшым спосабам пражывання ў электрычнасці, надзвычай прыемна ".
Зялінскі добра разумее, якія перавагі электрычныя ровары могуць даставіць пажылым людзям. Але незалежна ад іх цяперашняй рэпутацыі, ён прызнаў, што звычайна яны ўсё роўна будуць сур'ёзна прасоўваць. Існуе кляймо, што электрычныя ровары "гультаяватыя", заявіў ён, аднак гэта не можа быць далей ад рэальнасці.
«Уявіце сабе гэта ці не, але некаторым людзям не падабаецца, калі я рэкамендую электрычныя ровары. Яны адыходзяць ад крамы, злуюцца. Аднак я кажу ім: цяпер, калі вы толькі што знаходзіцеся тут, вам няма чаго губляць, выміце матацыкл, і, калі вы не аддасце перавагу, я збяру для вас штодзённы ровар . Яны дастаюць яго, і таму зноў задыхаюцца », - заявіў Зелінскі.
HOTEBIKE прапанаваў электрычныя ровары толькі пажылым людзям у верасні. Прадпрыемствы, заявіў Зелінскі, прыемныя.
Кошт электрычных ровараў вар'іруецца ад 999 да 2,199 долараў.
«З электрычным роварам вы можаце падарожнічаць у любы час і ў любым месцы. Пагоркі цалкам знікаюць. У вас могуць быць цягнікі, сучасны паветраны спорт, усе перавагі язды на ровары - з невялікай колькасцю дапамогі ".
