хотэбайк
Топ-5 электрычных тлушчавых ровараў, правераных на лета 2020 года
Выпуск мапеда ці міні-ровара для электронных ровараў стаў поспехам у гэтым годзе. Хваля нядаўняй моды вылілася з кожнага кутка электроннага ровара, даючы нам магчымасць выбраць новы. Мне пашанцавала праверыць груду такіх відаў электронных ровараў, і зараз я складаю свой спіс Prime 5, які пажадана паглядзець!
Гэта частка а Prime 5 E-Bikes для Sumer 2020 калекцыя, якую мы зараз працуем, каб дапамагчы пазнаёміць нашых чытачоў з некалькімі прывабнымі электроннымі роварамі, каб выйсці на шашу альбо ў гэты летні сезон.
Прытрымлівайцеся наступных некалькіх дзён, каб убачыць нашы рашэнні адносна наступных класаў электрычных ровараў:
І не забудзьцеся зірнуць на наша відэа, якое дэманструе ўсе электрычныя мапеды ў гэтым спісе ў руху.
A6AH20F 20 ″ Ebike тлушч шына 48v 500w двайны рухавік
Па-ранейшаму шукаю двухматорны электрычны ровар высокай магутнасці, але 20-цалевую гуму. Гэта новы дызайн ebike тлушчу шына 20 цаляў з падвойным рухавіком 500 Вт і літый-акумулятарам вялікай магутнасцю 48 У. Падвойны матор прыносіць кожнаму гоншчыку падвойную хуткасць язды. Веласпорт па пагорках, перасечаных мясцовасцях, мяккім пляжы і снезе з 20-цалевай тоўстай шынай - простая рэч. Незалежна ад жанчын, аматар язды на невялікіх колах, старэйшы або пасажырскі, 20-цалевая шына з тлушчу ebike павінна стаць для іх добрым выбарам.
A6AH20F дэталі малюнка Падвойны рухавік магутнасцю 500 Вт
Два магутных пярэдні і задні бесщеточный рухавік магутнасцю 500 ват, якія дазваляюць дасягнуць максімальнай хуткасці 35-40 км / г, што робіць яго самым хуткім электрычным веласіпедам на 20-цалевым электрычным ровары. Такім чынам, гэтая 20-цалевая шына для ebiek будзе дасягаць хуткасці, вышэйшай, чым традыцыйны ровар ці некаторыя электрычныя ровары.
Абнаўленне 48В літый-акумулятарам
Дзякуючы доўгай літый-акумулятарнай батарэі 48V 20Ah, вы можаце праехаць далёкасць 40-60 км з адной зарадкай. Акрамя таго, скрынка акумулятараў размешчана ў ніжняй трубцы ebike, што дазваляе акумулятару лёгка спалучацца з невялікім выглядам, і яго можна лёгка дастаць ключом.
Шматфункцыянальны ВК-дысплей
Ён мае вялікі і ўсебаковы шматфункцыянальны ВК-дысплей, дзе вы можаце бачыць і кіраваць 6-узроўневым PAS і індыкатарам пярэдняга святла. Акрамя таго, вам не прыйдзецца турбавацца, каб не бачыць яго ў суровых умовах сонечнага святла, ВК-дысплей чысты. А іншыя дадзеныя пра тоўсты шынны электрычны ровар таксама можна ўбачыць на ВК-дысплеі, напрыклад, аб магутнасці рухавіка, застацца батарэі, агульнай паездцы і іншым.
180-мм дыскавы тормаз
Пярэднія / заднія механічныя дыскавыя тармазы могуць спыніць 20 цаляў тлушчу ebike з магутнай тармазной сілай у любы час. Ён усё яшчэ можа нармальна працаваць, нават калі ездзіць пад гору ці ў дажджлівае надвор'е.
Святлодыёдны пярэдні святло
Пярэдні ліхтар 3W абароніць вашу бяспеку пры яздзе або атрымліваеце асалоду ад працяглых падарожжаў, а таксама займацца спортам у начны час. І разетка USB, якая дазваляе зараджаць тэлефон прама з ebike.
Калі вас цікавяць больш тоўстыя шыны, электрычныя ровары, наведайце 2000 Вт тлушчавая шына ebike, 26-цалевы двухматорны электронны ровар, Схаваная батарэя тлушчу ebike, 20-цалевы складаны тлусты электрычны ровар, 20 ″ тлушч шыны магутны электронны ровар
Спачатку ў нас ёсць HOTEBIKE, які, несумненна, з'яўляецца галоўным кіраўніком зграі ў цяперашні час у дачыненні да празмернай энергіі і высакахуткасных электрычных мапедаў.
RCR так ці інакш пастаянна карыстаецца папярэдняй замовай, таму што фірма не можа прадаставіць іх так хутка, як яны будуць іх прасоўваць, незалежна ад таго, што маюць два каліфарнійскія заводы і працуюць на прадпрыемстве ўжо 2 гады.
Аднак матацыкл, безумоўна, варта пачакаць, бо ён, магчыма, дасягне хуткасці ў 60 км / г дзякуючы стабілізатару задняй ступіцы магутнасцю 100 кВт, які вылучае каля 3 кВт пікавай энергіі. Я атрымаў яго цэлых 5.5 міль у гадзіну, і ровар адчуваў сябе моцным і ўстойлівым.
Велізарная частка гэтага дызайну. Корпус быў створаны галоўным сучасным дызайнерам мапедаў Цімам Сьюардам і заснаваны на традыцыйных рамах Puch. Я нават крыху ўзяў RCR па бездаражы і вызначыў падарожжа, каб было дастаткова добра для такога лёгкага маленькага ровара.
Варыя вельмі вялікая і можа залежаць ад таго, ці будзеце вы ездзіць па горадзе з хуткасцю 20 км / г (32 км / г), альбо будзеце рухацца па гэтых каньённых дарогах з хуткасцю 60 км / г. У межах мегаполіса з хуткасцю 100 міляў у гадзіну Анікс кажа, што вы зможаце пераадолець 20 км. Аднак мяркуйце, што крута апусціцеся, калі будзеце ляжаць на дроселі.
У выпадку з педалямі RCR яны ў значнай ступені застаюцца рухомымі і падтрымліваюць ровар на квазілегальным узроўні. Безумоўна, вы, магчыма, можаце круціць педалі, аднак гэта не мяккі і прыемны ровар. Гэтыя педалі ў асноўным з'яўляюцца падстаўкамі для ног для ўсіх мэтаў і функцый. Да таго ж на хуткасцях, якія можа ўздзейнічаць гэты фактар, вы не зможаце часцей вытрымліваць педалі.
Разам з тым, што ён з'яўляецца самым хуткім мапедам у гэтым спісе, гэта яшчэ і самы дарагі. Зараз няма належнага продажу, а таксама дастаўка. І хаця гэта даволі дарагое, праўда, існуе такі зацяжны гатовы спіс, паказвае, што людзі, тым не менш, выкладваюць столькі, колькі адкладаюць на RCR.
Калі вы хочаце бліжэй вывучыцца ў дачыненні да RCR, паглядзіце мой поўны агляд ONYX RCR альбо паглядзіце маё відэа ацэнкі пад.
Rad Energy Bikes электронны ровар RadRunner
Далей мы трапляем у спецыяльны курс, маленькі RadRunner з саду Rad Energy Bikes.
Гэты мілы маленькі каэфіцыент не вельмі хуткі - 20 км / г.
І Radrunner можа быць вельмі асаблівай формай ровара. Ён атрымаў гэты крокавы корпус у стылі мапеда, аднак гэты ровар - гэта ўсё аб карыснасці. Я маю на ўвазе, проста паглядзіце, колькі аксесуараў вы можаце параўнаць па гэтым фактары, давайце!
Я атрымаў міну ў камплекце з пасажырскім абсталяваннем, на якім размешчаны нажнікі і лаўка ззаду, аднак потым я пайшоў і дадаў грузавое поле да ўваходу, якое было прыемна выкарыстоўваць як невялікі багажнік. Я аддаю перавагу яго вышэй, чым стоек для пытанняў, якія я не хачу баяцца прывязваць на ветры.
Незалежна ад сціплай галоўнай хуткасці ў 20 мілі / гадзіну, ён атрымлівае цудоўны ваганні ў 32 мілі ад сваёй батарэі магутнасцю 45 Втч. А рухавік-канцэнтратар магутнасцю 72 Вт выдзяляе крутоўны момант 672 Нм, што робіць яго вельмі эфектыўным для пацягвання пасажыраў і ўзлётаў.
Ёсць шэраг месцаў, дзе Рад пайшоў на даступныя кампрамісы, каб падтрымліваць кошт. Шоў - выдатнае лёгкае святлодыёднае шоу, якое на самай справе не прапануе вам больш інфармацыі, чым голыя патрабаванні да часу аўтаномнай працы і рэжыму дапамогі педалі. Акрамя таго, няма хуткаснай трансмісіі, у якасці замены матацыкл - аднахуткасны.
Дызайн адзінай хуткасці не турбуе мяне празмернай колькасцю, таму што перадаткавае стаўленне, безумоўна, дастаткова высокае, а ровар ужо дастаткова педальны. На самай справе непрыемна круціць педалі, як гэта робяць шэраг электрычных мапедаў.
У цэлым, RadRunner мае мноства кампрамісаў, аднак, як правіла, гіганцкі пераможца ў маёй электроннай кнізе, асабліва за яе шалёна разумную цану.
Калі вы хочаце павучыцца дадаткова ў дачыненні да RadRunner, паглядзіце мой поўны агляд RadRunner альбо паглядзіце маё відэа ацэнкі пад.
Электрычны ровар D-класа Ariel Rider
Пасля мы паспрабуем Ariel Rider D-Class, поўны прывад электрычны міні-ровар, які мае энергію на працягу некалькіх дзён.
Маўляў, сур'ёзна. Проста. Такім чынам. Шмат. Энергія.
Гэтыя рухавікі маюць намінальную канцэнтрацыю 750 Вт, аднак Ariel Rider выцягвае пікавую энергію ў 1,500 Вт. Паміж двума з іх, што азначае, што вы будзеце атрымліваць 2 кВт энергіі на працягу паскарэння. Для мяне гэтага дастаткова, каб зрабіць выгаранні, як кавалак пірага.
Дадаткова гэтага дастаткова для хуткаснай язды. Я дасягнуў большай часткі ў 33 кіламетры ў гадзіну (53 км / г) на D-класе Ariel Rider. На гэтых хуткасцях ўваходная падвеска дапамагае, аднак адсутнасць задняй падвескі азначае, што для тых, хто ўдарыў нядрэнную шышку, звяжыце да задняй аздаблення напалову спосабы з сядзеннем на секунду, якая спыняе сэрца.
Калі казаць пра гэтае сядзенне, гэта адно з шчыльных электрычных сядзенняў з мапедам, у якое я калі-небудзь атрымліваў задавальненне апускацца. Гэта практычна кампенсуе недахоп задняй падвескі. Амаль.
У пад'ездзе мы атрымалі тую надзвычайную вялікую фару, якую супадае з заднім святлодыёдным заднім ліхтарам на батарэі. Гэтая батарэя таксама досыць празмерная, 864 Втч. Тэарэтычна гэта можа заняць 40 км пры выдатку на агульных хуткасцях, аднак станоўча не для тых, хто ўвесь час едзе з галоўнай хуткасцю.
Вы зможаце трохі падоўжыць вар'іраванне, круцячы педалі, і D-клас, безумоўна, досыць зручна круціць педалі. І лічыце мяне, цудоўны электрычны мапед, які круціць педалі, рэдкасць.
Па цане $ 2,395, Ariel Rider D-Class мае сярэдні ўзровень, калі гаворка ідзе пра цэны на электрычны мапед, аднак празмерная хуткасць ровара, смешна прыемная ступень энергіі і велізарная батарэя, на мой погляд, каштуюць таго, чаго варта.
Калі вы хочаце павучыцца дадаткова ў дачыненні да Ariel Rider D-Class, паглядзіце мой поўнаметражны агляд альбо паглядзіце маё відэа ацэнкі D-класа пад.
Super73-Z1 і Super73-S1
Гэта, верагодна, будзе несумленна, аднак я пералічу тут два мапеды Super73. Я адчуваю гэта сумленна, тым больш, што Super73, напэўна, з'яўляецца асноўнай фірмай, якая вяртаецца да думак многіх людзей, калі захапляецца электрычнымі роварамі ў стылі мапед. Яны не вынайшлі клас, аднак былі адным з самых ранніх і занялі сур'ёзную пазіцыю, убудаваўшы яго ў тое, што ён ёсць у цяперашні час.
Спачатку давайце паглядзім на Super73-Z1, які з'яўляецца манекенам цэнавай катэгорыі мадэлі.
Ён забяспечвае пікавы рухавік магутнасцю 900 Вт і атрымлівае 20 км / г. У аптымальных сітуацыях вар'іравацца не вельмі прыемна - 32 км, аднак у рэальных сітуацыях гэта будзе значна менш.
Да таго ж гэта не самы лепшы ровар для кручэння педаляў, на самай справе, гэта проста нязручна круціць педалі. На гэтым электронным ровары вы хочаце проста залежаць ад дросельнай засланкі і круізу, як міні-байк, які ў асноўным і ёсць.
Гэтыя вялікія шыны робяць павароты прыемнымі, а прыстойна высокаэфектыўны рухавік цягне вас за межы супрацьлеглага пакрыцця. У той час як Super73-Z1 - гэта прыемны матацыкл, для тых, хто можа падцягнуцца да яго, я хацеў бы рэкамендаваць перайсці з калекцыі Z на калекцыю S. Я выдатна правёў час на Super73-S1, які мае лепшы энергарухавік і атрымлівае 25 км / г.
Акрамя таго, гэта крыху больш зручна круціць педалі, хоць, на мой погляд, гэта самая лепшая езда з дроселем. Большая батарэя 73 Втч у Super1-S768 дадаткова прывядзе вас да Z1. Super73 прэтэндуе на 50 кіламетраў, але яшчэ раз гэта ў ідэальна падыходных сітуацыях.
На маю думку, S1 прапануе вам яшчэ некалькі добрых дапаўненняў, якія нагадваюць гідраўлічныя дыскавыя тармазы. Зараз Super73-S1 каштуе 1,800 долараў і, несумненна, напэўна варты паляпшэння ў параўнанні з Z1, асабліва для тых, хто жыве ў пагорыстай прасторы альбо проста мае патрэбу ў дадатковых зменных і прыемных кампанентах.
Вы зможаце вучыцца дадаткова, вывучыўшы мой агляд Super73-Z1 у поўнаметражным рэжыме альбо ацэнку Super73-S1 у поўны рост. Вы таксама можаце зірнуць на маё ацэначнае відэа для кожнага ровара.
Сокавы электронны ровар Scorpion
І, нарэшце, электрычныя мапеды Prime 5, якія я агледзеў на летні сезон 2020, - гэта Juiced Scorpion. Ён не з'яўляецца канчатковым, таму што ў ім не хапае чагосьці ў параўнанні з астатнімі, аднак у выніку я хацеў, каб адно захапляльнае выдзеліла спіс.
Сакавіты Скарпіён проста крычыць пра перспектыву і пышнасць. Я маю на ўвазе, давай ... зірні на гэты фактар! Такім павінен быць сучасны электрычны мапед.
Ён атрымаў кожны пад'езд і заднюю падвеску, а таксама разумнае месца. Не практычна так утульна, бо крэсла Ariel Rider D-класа, аднак, тым не менш, дастаткова добрае. А з даданнем задняй падвескі падарожжа можа быць вельмі шчыльным.
Што практычна не так шчыльна, так гэта кручэнне педаляў. Гэта яшчэ адзін ровар, які можна круціць педалямі, і ён эфектыўны для кручэння педаляў, аднак гэта не цудоўна. Я даволі часта карыстаўся педаль-асістэнтам, але ўвесь час адчуваў, як моцна шчыльна ірвецца на дросельнай засланцы Juiced Scorpion. Я думаю пра тое, што толькі некалькі чалавек збіраюцца атрымаць гэты манекен у якасці асноўнага ровара для дапамогі педалям. Гэта дадатковы варыянт для мадэлявання і выкарыстання для паездак тыпу камунальных службаў. Для гэтага карысна, асабліва з той масіўнай стойкай ззаду, якая ўваходзіць у норму.
Адзінае месца, якое трохі абрынулася на Juiced Scorpion, - гэта здольнасць. Гэта проста эфектыўна, аднак матор магутнасцю 750 Вт мяне не падарваў. Здаецца, матацыкл настолькі цудоўны, што раней я проста прадчуваў дадатковую энергію. І хаця здольнасцей дастаткова, гэта проста не было такім грукатам, як я спадзяваўся.
Аднак у выніку Juiced вы пакрыліся лепшай энергетычнай мадэллю скарпіёна, часта вядомай як HyperScorpion. Гэта прыблізна на 700 долараў больш, чым у базавага ўзроўню Scorpion на 2,200 долараў, аднак ён атрымае 30+ міль у гадзіну (50+ км / г) у параўнанні з галоўным фінішам каля 25 міль у гадзіну (40 км / г) у ніжняй часткі Скарпіёна, і гэта пастаўляецца з яшчэ большай батарэяй, люстэркамі, індыкатарамі пераключэння і г.д.
Кожны з іх - добры выбар, аднак HyperScorpion - гэта тое, што вам трэба для фактычна высокаэфектыўнага кіравання і для далейшага руху. Нават калі вы хочаце прытрымлівацца ніжняга Скарпіёна, вы станоўча будзеце курсіраваць вакол горада ў мадэлі.
Навучыцеся дадаткова ў дачыненні да Juiced Scorpion, вывучыўшы мой поўнаметражны агляд, альбо паглядзіце маё відэа ацэнкі пад!
60V 2000W электрычны веласіпед электрычны ровар горны ровар электрычны ровар бруду (A7AT26)
Матор: бесколлекторный 60V 2000W
Батарэя: 60V 18AH вялікая ёмістасць, вялікая далёкасць
кантролер: Інтэлектуальныя бязчосачныя 60В 2000W
зарадная прылада: 71.4V 3A ўваход 100-240V
Шына: 26 * 4.0 тлушчу шыны
Рычаг тармазной сістэмы: Алюміній, адсечка электраэнергіі пры тармажэнні
шасцярні: Shimano 21 Speed з перамыкачом
Дысплэй: Шматфункцыянальны дысплей LCD3
Рэжым запуску: Памочнік педалі (+ вялікі палец)
Максімальная хуткасць: 55 км / гадзіну
