7 лепшых электрамабіляў у Індыі

Пастаянны пераход у свеце ад рухавікоў унутранага згарання да электрарухавікоў прывёў да таго, што на індыйскім рынку гэтак жа эфектыўна выпускаюцца розныя электрычныя аўтамабілі, асабліва на працягу 12 месяцаў ці каля таго. Міністр вулічнага транспарту і аўтамабільных дарог Індыі г-н Ніцін Гадкары ўвесь час быў аптымістам адносна будучай рэвалюцыі электрамабіляў, і міністр Саюза не так даўно заявіў, што Індыя ператворыцца ў цэнтр вытворчасці электрамабіляў да 12 месяцаў 2025 года.

У той час як доўгатэрміновая мабільнасць, безумоўна, недасведчаная, мы склалі калектыўны спіс з 7 найлепшых электрычных аўтамабіляў, якія на дадзены момант можна набыць на індыйскім рынку, разам з транспартнымі сродкамі, скутэрамі ў дадатак да ровараў. Праверце спіс пад -

1. Нексан Э.В

Раней за 12 месяцаў Tata Motors выпусціла цалкам электрычную мадэль Nexon, якая стала першым электрычным пазадарожнікам вытворцы аўтамабіляў. Электронны пазадарожнік пастаўляецца ў трох камплектацыях - XM, XZ+ і XZ+ Lux па цане 13.99 лакх рупій, 14.99 лакх рупій і 15.99 лакх рупій (былая выставачная зала) адпаведна.

Nexon EV з'яўляецца асноўным аўтамабілем, заснаваным галоўным чынам на экспертызе мадэлі Ziptron у галіне электрычных аўтамабіляў, і атрымае літый-іённы акумулятар з рэйтынгам IP67 ёмістасцю 30.2 кВт/г, які спалучаецца з 3-фазным сінхронным рухавіком з вечным магнітам, які выпрацоўвае энергію 129 PS і Крутоўны момант 245 Нм. Акумулятар можна зарадзіць ад 0 да 80% усяго за гадзіну, у той час як ад 20 да 100% пры штодзённай зарадцы на 15 ампер спатрэбіцца каля васьмі гадзін. Nexon EV мае ліцэнзію ARAI на 312 км пры поўным кошце.

Спіс аўтамабільных інструментаў складаецца з такіх опцый, як аўтаматычныя фары, шклоачышчальнікі з дажджом, электрычны люк, кнопка запуску/выключэння, носны ключ, электрычная задняя дзверы, 7-цалевы сэнсарны экран інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы з падключэннем да смартфона, цалкам камп'ютэрызаванае мясцовае кіраванне надвор'ем і вопыт Tata ZConnect, які прапануе 35 адпаведных аўтамабільных варыянтаў.

2. МГ ЗС ЭВ

Акрамя таго, MG Motor India выпусціла свой першы электрамабіль у Індыі раней за 12 месяцаў у выглядзе пазадарожніка ZS EV, які на дадзены момант каштуе ад 20.88 лакх рупій да 23.58 лакх рупій (былая выставачная зала). Электрычны аўтамабіль даступны ў двух варыянтах, асабліва Excite і Unique, і кожны з іх багаты опцыямі.

Такія опцыі, як аўтаматычныя фары, 8-цалевы сэнсарны экран інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы з падключэннем да смартфона, сістэма маніторынгу нацяжэння шын, шэсць падушак бяспекі, ABS з EBD, ESC, дапамога пры старце з гары, кіраванне спускам з гары, задні датчык паркоўкі і задняя лічбавая камера і стандартны лічбавы стаяначны тормаз, у той час як топавы варыянт да таго ж атрымае сядзенні са скуразамяняльніка, вадзіцельскае сядзенне з электрорегулировками, фільтр PM 2.5 для чыстага паветра, панарамны люк і дворнікі з дажджом.

Кампанія MG абсталявала ZS EV акумулятарам з вадкасным астуджэннем IP44.5 ёмістасцю 67 кВт.гадз, які забяспечвае прабег 340 км па ліцэнзіі ARAI пры адзіным поўным кошце. Акумулятар падлучаны да сінхроннага электрычнага рухавіка з вечным магнітам, магутнасцю 145 л.с. і 353 Нм.

3. Электрыка Hyundai Kona

Hyundai Kona Electrical быў выпушчаны ў Індыі як першы цалкам электрычны пазадарожнік за апошнія 12 месяцаў, і аўтамабільная прамысловасць даволі эфектыўна працуе ў краіне. Kona Electrical абсталяваны акумулятарам ёмістасцю 39.2 кВт/гадз, які мае дыяпазон 452 км, сертыфікаваны ARAI. Hyundai прапануе насценную зарадную прыладу пераменнага току магутнасцю 7.2 кВт з Kona Electrical, якая зараджае акумулятар на 100 працэнтаў прыкладна за 6 гадзін.

Пазадарожнік Hyundai пастаўляецца з электрарухавіком, які выпрацоўвае энергію 136 л.с. і крутоўны момант 395 Нм, які дапамагае аўтамабілю разганяцца ад 0 да 100 км/г менш чым за 10 секунд, а высокая хуткасць складае 155 км/г. Спіс інструментаў змяшчае ўваходныя сядзенні з вентыляцыяй і падагрэвам, электрычнае рэгуляванне сядзення кіроўцы ў 10 напрамках, электрычны люк, зарадная прылада Wi-Fi, 7-цалевы экран інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы з падключэннем Apple CarPlay і Android Auto і лічбавы MID такога ж памеру. . Кошт электрычнага аўтамабіля на дадзены момант складае ад 23.75 да 23.94 лакхаў рупій (былая выставачная зала).

4. Bajaj Chetak Electrical

Кампанія Bajaj Auto адрадзіла шыльдзік Chetak, выпусціўшы зусім новы абсалютна электрычны скутэр у рэтра-стылі, які называюць Chetak electrical у студзені гэтага года. Заяўлены скутэр даступны ў двух варыянтах - Urbane і Premium па цане 12 лакх рупій і 1 лакх рупій (былая выставачная зала) адпаведна.

Chetak атрымае літый-іённы акумулятар ёмістасцю 3 кВт/г, які можа зараджацца ад электрычнай разеткі на 15 ампер, што цалкам можа разрадзіць акумулятар за 5 гадзін, у той час як гадзіны зарадкі можа быць дастаткова, каб разрадзіць акумулятар да 25%. Пры поўным кошце Chetak мае разнастайнасць 95 км у рэжыме Eco і 85 км у рэжыме Sport.

5. Тэлевізар iQube

TVS iQube быў запушчаны таму, што стаў першым электрычным скутэрам дамарослага вытворцы матацыклаў і з'яўляецца бліжэйшым канкурэнтам вышэйзгаданага Bajaj Chetak. Заяўлены скутэр пастаўляецца з электрарухавіком магутнасцю 4.4 кВт і атрымае такія опцыі, як прыборная панэль TFT з тэхналогіяй SmartXonnect.

TVS сцвярджае, што iQube можа праехаць 75 км пры поўным кошце ў экарэжыме і што ён можа разганяцца ад 0 да 40 км/г усяго за 4.2 секунды раней, чым дасягаць максімальнай хуткасці 78 км/г. На дадзены момант TVS прадае iQube па пачатковай цане 1.15 лакх рупій (былая выставачная зала).

6. Revolt RV400

RV400, несумненна, з'яўляецца адным з двух электрычных матацыклаў, якія Revolt прадае на індыйскім рынку, і, акрамя таго, прэміум-класа. Акрамя таго, Revolt RV400 быў першым цалкам электрычным роварам, які быў выпушчаны на індыйскі рынак, і ён падзяляе яго са сваім братам па разумнай цане.

Ён атрымае электрычны рухавік магутнасцю 3 кВт, які спалучаецца з літый-іённым акумулятарам ёмістасцю 3.24 кВт/г. Revolt сцвярджае, што ў яго ёсць 150 км у экарэжыме, 100 км у звычайным рэжыме і 80 км у спартыўным рэжыме. Ровар даступны ў двух варыянтах - Base і Premium. У той час як ровар таксама можна атрымаць з планам падпіскі, яго можна набыць авансам па пачатковай цане 1.29 лакх рупій, што даходзіць да 1.48 лакх рупій (кожны каштуе, калі выставачная зала).

7. Ather 450X

Ather Power Pvt Ltd, індыйскі стартап EV, выпусціў свой першы прадукт, электронны скутэр Ather 450, у 2018 годзе. Праз два гады Ather Power запусціла рэстайлінг для скутэра, які называецца Ather 450X. Як і ў параўнанні з 450, 450X мае палепшаную варыяцыю і можа праехаць да 85 км (рэжым Eco) за поўны кошт.

Ather 450X атрымае АС Android з чатырох'ядравым працэсарам Snapdragon 212 з частатой 1.3 ГГц з 1 ГБ аператыўнай памяці і 450 ГБ памяці. У 3.3X дзейнічае рухавік магутнасцю 6 кВт/26 кВт (стабільны/пікавы) з крутоўным момантам 0 Нм, які дапамагае электрычнаму самакату разганяцца ад 40 да 3.3 км/г усяго за 0 секунды, а разгон 60-6.5 км/гадз займае 450 секунды. . На дадзены момант Ather 1.59X каштуе рупій. XNUMX лакх, калі вы выбіраеце авансавую аплату.