хотэбайк
Што такое тыпы кантролераў ebike і HOTEBIKE
Кантролер - гэта асноўнае прылада кіравання, якое выкарыстоўваецца для кіравання запускам, бегам, прасоўваннем наперад і назад, хуткасцю, прыпынкам і іншымі электроннымі прыладамі электравеласіпеда. Гэта як мозг электрычнага ровара і важная частка электравеласіпеда.
Змест:
1. Звязаныя функцыі
2. Прычыны несапраўднасці
3. Звычайная з'ява пашкоджання кантролера (HOTEBIKE)
4. Простае адрозненне кантролера HOTEBIKE ebike
Звязаныя функцыі
Ультра ціхая тэхналогія праектавання: Унікальны алгарытм кіравання токам можа быць ужыты да любога бесщеточного электрычнага веласіпеднага рухавіка і валодае значным эфектам кіравання, што паляпшае агульную адаптаванасць электрычнага веласіпеднага кантролера і робіць не патрэбным электрычны веласіпедны рухавік і кантролер. зноў матч.
Тэхналогія кіравання пастаянным токам: ток заблакаванага ротара кантролера электрычнага веласіпеда сапраўды такі ж, як і дынамічны бягучы ток, які забяспечвае тэрмін службы батарэі і паляпшае пускавы момант электрычнага веласіпеднага рухавіка.
Функцыя самаправеркі: дзеліцца на дынамічную самаправерку і статычную самаправерку. Пакуль кантролер знаходзіцца ў стане ўключэння, ён аўтаматычна вызначае звязаны з ім стан інтэрфейсу, напрыклад, рычаг, рычаг тармазоў або іншыя знешнія выключальнікі і г.д. забяспечыць бяспеку язды. Пасля ліквідацыі няспраўнасці стан абароны кантролера аўтаматычна аднаўляецца.
Функцыя абароны ад заблакаванага ротара: Аўтаматычна вызначае, ці знаходзіцца рухавік у поўнасцю заблакаваным стане, ці працуе, ці ў стане кароткага замыкання рухавіка падчас перагрузкі па току. Калі ён знаходзіцца ў працоўным стане падчас перагрузкі па току, кантролер усталюе фіксаванае значэнне току на фіксаванае значэнне, каб падтрымліваць вадзіцельскія здольнасці ўсяго транспартнага сродку; калі рухавік знаходзіцца ў выключна заблакаваным ротары, кантролер будзе кантраляваць гранічнае значэнне току ніжэй 10А праз 2 секунды, каб абараніць рухавік і акумулятар і зэканоміць энергію; калі рухавік знаходзіцца ў стане кароткага замыкання, кантролер будзе выводзіць. Ток кантралюецца ніжэй 2А для забеспячэння бяспекі кантролера і акумулятара.
Дынамічная і статычная абарона ад страты фазы: Калі рухавік працуе, калі ў любой фазе электрычнага веласіпеднага рухавіка адбываецца збой фазы, кантролер абароніць яго, каб прадухіліць перагаранне рухавіка, абараняючы пры гэтым батарэю электрычнага ровара і падаўжаючы тэрмін службы батарэі. .
Функцыя прадухілення ўцёкаў: яна вырашае з'яву ўцёкаў, выкліканую няспраўнасцю руля або лініі кантролера бесщеточнага электрычнага ровара, і павышае бяспеку сістэмы.
Функцыя 1+1 узмацняльніка: Карыстальнік можа рэгуляваць выкарыстанне ўзмацняльніка з самастойным або рэверсам, што забяспечвае дадатковую магутнасць падчас язды і прымушае гоншчыка адчуваць сябе больш расслабленым.
Круізная функцыя: інтэграцыя аўтаматычнай/ручной круізнай функцыі, карыстальнікі могуць выбіраць у адпаведнасці са сваімі патрэбамі, уступіць у круіз за 8 секунд, стабільная хуткасць язды, няма неабходнасці ў кіраванні ручкай.
Функцыя пераключэння рэжымаў: Карыстальнік можа пераключацца паміж электрычным рэжымам і дапаможным рэжымам.
Функцыя абароны выхаду ад кароткага замыкання:
Кантролер можа рэалізаваць прамую абарону ад кароткага замыкання выхаднога вывада, нават калі рухавік працуе на самай высокай хуткасці (самае высокае напружанне звычайна выводзіцца ў гэты час), непасрэдна кароткае замыканне на вывадзе кантролера, кантролер можа таксама быць вельмі надзейнай абаронай. Падчас абароны ланцуг аўтаматычна памяншае выхадны ток для абароны бяспекі акумулятара. У гэты час ток складае прыкладна 0.3А, і стан выходнага тэрмінала правяраецца ў любы час. Калі выхадны тэрмінал няспраўны, кантролер можа аўтаматычна аднавіць нармальнае кіраванне і мае функцыю самааднаўлення. Такім чынам, кантролер мае магчымасць самаабароны, якая паляпшае бяспеку кантролера і акумулятара, а таксама паляпшае талерантнасць да няспраўнасці самога рухавіка. Улічваючы фактычнае выкарыстанне электрычных ровараў, блакіраваны ротар-адна з магчымых умоў працы. Калі кантролер можа надзейна абараніць выходную клему ад кароткага замыкання, ён таксама можа абараніць і абараніць рухавік пры ўмове заблакаванага ротара рухавіка. І бяспеку батарэй.
Абарона ад перанапружання. Кантролер кантралюе напружанне акумулятара і выключае рухавік, калі напружанне акумулятара занадта высокае. Гэта абараняе батарэю ад перазарадкі.
Абарона ад перагрузкі па току. паменшыць ток рухавіка, калі падаецца занадта вялікі ток. гэта абараняе як рухавік, так і сілавыя транзістары FET.
Абарона ад перагрэву. Кантролер кантралюе тэмпературу FET (палявы транзістар) і выключае рухавік, калі яны становяцца занадта гарачымі. Гэта абараняе сілавыя транзістары FET.
Абарона ад нізкага напружання. Кантролер кантралюе напружанне акумулятара і выключае рухавік, калі напружанне акумулятара занадта нізкае. Гэта абараняе акумулятар ад празмернага разраду.
Абарона тармазоў. Рухавік адключаецца пры тармажэнні, нават калі іншыя сігналы прымаюцца кантролерам адначасова. Напрыклад, калі карыстальнік прымяняе тормаз і дросель адначасова, функцыя тармажэння выйграе.
электрычны ровар hotebike са схаванай батарэяй: www.hotebike.com
Прычыны несапраўднасці
1. Прылада харчавання пашкоджана;
2. Унутраны блок харчавання кантролера пашкоджаны;
3. Кантролер працуе з перапынкамі;
4. Сігнал кіравання страчаны з-за зносу злучальнага провада і дрэннага або адвальвання раздыма;
Частыя з'явы пашкоджання кантролера электрычнага ровара HOTEBIKE (Пашкоджанне кантролера можа выклікаць наступныя з'явы, але калі гэтая праблема ўзнікае, кантролер не абавязкова пашкоджаны)
1. На ВК-дысплеі з'яўляецца код памылкі 03 або 06;
2. Перарывістая праца матораў ровара;
3. ВК -экран чорнага колеру;
4. LCD можа быць уключаны, але рухавік не працуе;
Для атрымання дадатковай інфармацыі звяртайцеся ў HOTEBIKE.
Тыпы кантролераў ebike HOTEBIKE
Як падключыць кантролер электрычнага ровара?
Тыпы правадоў і правадная клема (раз'ём) кантролера электроннага ровара могуць адрознівацца ў розных канструкцыях кантролера. Вам патрэбна схема праводкі электрычнага веласіпеднага кантролера для забеспячэння правільных злучэнняў праводкі.
Большасць электронных веласіпедных кантролераў будзе мець гэтыя правады, рухавік, акумулятар, тормазы, дросельную засланку/ акселератар або сістэму дапамогі педалі PAS (некаторыя кантролеры маюць абодва тыпу правадоў, некаторыя маюць адзін з іх).
Некаторыя іншыя правады знаходзяцца ў прасунутых кантролерах, такіх як дысплей або спідометр, тры хуткасці, задні ход, святлодыёдная падсветка і г.д.
Вось схема падлучэння кантролера электроннага ровараs HOTEBIKE.
Правады на малюнку даступныя не на ўсіх кантролерах hotebike, а некаторыя кантролеры маюць больш правадоў, чым ён.
Існуе мноства тыпаў кантролераў HOTEBIKE. Наступныя парады могуць дапамагчы вам набыць новы кантролер больш гладка.
1. Адносна таго, ці з'яўляюцца іншыя аксесуары ровара хуткараз'ёмнымі.
Калі гэта так, то на дысплеі « лінія” павінен мець 6 правадоў, у адваротным выпадку гэта павінна быць 5 правадоў. Ніжэй паказаны знешні выгляд ровара, каб адрозніць, ці з'яўляюцца аксэсуары хуткараз'ёмнымі.
хуткае вызваленне
Хуткі выпуск
2. Калі ласка, праверце, ці ёсць на вашым ровары лінія, якая адпавядае новым заднім пробліскам і кантролеру. як паказана на малюнку, Два наборы чорных і чырвоных ліній..
3. Доўгі ці кароткі кабель кантролера. Калі паказаная лінія падобная па даўжыні, значыць, яна кароткая; калі ёсць некалькі асабліва доўгіх радкоў, то гэта доўга.
ён кароткі:
гэта доўга:
4. Для гэтых трох правадоў выкарыстоўваюцца зялёныя разеткі або сярэбраныя кольцы?
5. Калі ваш ровар або кантролер да кастрычніка 2019 г., калі ласка, дайце дадатковыя тлумачэнні ў службу падтрымкі, таму што гэта можа ўключаць адну або дзве іншыя праблемы. дзякуй.
Калі вы зможаце ўзяць адказы на гэтыя пытанні, каб знайсці гандляра, каб купіць кантролер, то гэта будзе падставай для больш хуткай дастаўкі.
Афіцыйны сайт hotebike: www.hotebike.com