хотэбайк
Яндэкс выдзяляе самакіравальны бізнэс, Айк ідзе па шашы SaaS, і цвёрдацельны зарад батарэі дзівіць SPAC - TechCrunch
Станцыя - гэта штотыднёвы электронны бюлетэнь, прысвечаны ўсім пытанням транспарціроўкі.
З задавальненнем і зноў вітаем The Station, электронны бюлетэнь, прысвечаны ўсім бягучым і будучым метадам, якія людзі і пакеты пераводзяць з узроўню A на ўзровень B.
Паколькі летні сезон уключае фініш, прапановы адстаюць ад таго, што гарантуе напружаную восень. І калі інфармацыйны цыкл працягваецца, адбылося невялікае падзенне глыбіні. Здаецца, выдатны час зрабіць перапынак, ці не так? Так, гэта. На наступным тыдні электронная рассылка не будзе складанай. Не бойцеся, гэта вернецца 19 верасня.
Добра, давайце да гэтага.
І на гэтым тыдні вылучаецца зусім новы SPAC. Так, вы гэта ведалі. Я ведаў гэта; усе мы ведалі, што ідзе яшчэ адзін SPAC. Некаторыя бюлетэні аб зліцці SPAC сапраўды адчуваюць сябе рашучай спробай маладых недаказаных фірмаў увайсці ў капітал. На гэтым тыдні гэта не так.
QuantumScape, цвёрдацельная фірма акумулятараў, якую падтрымлівае Volkswagen Group, пагадзілася аб'яднацца з пэўнай фірмай па набыцці функцый Kensington Capital Acquisition Corp. Зліццё дасць QuantumScape рыначную ацэнку пасля заключэння здзелкі ў 3.3 млрд. долараў.
QuantumScape не будзе новым стартапам. Гэта было кругла дзесяцігоддзе, прыцягваючы ўвагу і капітал у такіх гучных прадпрыемстваў, як Kleiner Perkins і Khosla Ventures. Volkswagen увайшоў у вобраз у 2012 годзе і ўклаў у QuantumScape 300 мільёнаў долараў разам з 200 мільёнамі долараў за гэты год.
QuantumScape ідзе за капітальна інтэнсіўнай мэтай - зрабіць спробу камерцыялізаваць цвёрдацельныя батарэі для электрычных аўтамабіляў. У стабільных батарэях выкарыстоўваецца ўстойлівы электраліт, і ніколі ў вадкасці ці гелевым электраліце няма літый-іённых батарэй. Будаўнікі заяўляюць, што стабільныя электраліты валодаюць лепшай шчыльнасцю жыццядзейнасці, што тлумачыць, як выціскаць лішнюю вагу з меншага і лягчэйшага акумулятара. Стабільныя электраліты таксама мяркуюць, што яны вышэй пры тэрмічным увядзенні, зніжаючы верагоднасць узгарання і залежнасць ад разнастайных метадаў астуджэння, якія існуюць у сучасных ЭВ.
Аўтамабільныя холдынгі Geely плануе прыцягнуць 20 мільярдаў юаняў (2.93 мільярда долараў) з публічнага продажу акцый на рынку STAR у Шанхаі - сродкаў, якія, верагодна, будуць выкарыстаны для выдаткоўвання грошай на новыя аўтамабільныя моды і прыкладныя навукі, паведамляе Reuters.
Zomato, стартап індыйскага харчавання сабраў з Тэмасека 62 мільёны долараў, аднавіўшы сферычнае фінансаванне, якое першапачаткова меркавалася спыніць у студзені гэтага года. Сінгапурскі філіял дзяржаўнага фінансавання "Тэмасек" фінансаваў капітал сваім падраздзяленнем "MacRitchie Investments".
AV-разыначка: Яндэкс
Абарона аўтаматызаваных аўтамабільных экспертных кампаній, як правіла, канцэнтруецца на намаганнях, заснаваных у ЗША. Расслабленасць забяспечана, рух можа быць і ў іншым месцы. Яндэкс, публічна гандляваная расійская тэхналогія, якая пачалася як пошукавая машына, з'яўляецца свайго роду фірмамі.
Карпарацыя пашырылася на мноства розных сумежных абласцей (як і амерыканскі аналаг Google) разам з аўтаматызаванай экспертызай аўтамабіляў. У студзені я ездзіў на іх самакіравальным аўтамабілі (без чалавека за рулём) на працягу дэманстрацыі на агульнадаступных вуліцах Лас-Вегаса на працягу АЭП. Я ні ў якім разе не быў вялікім прыхільнікам дэма, бо гэта, магчыма, дапаможа фірмам замаскіраваць праблемы сваімі тэхналогіямі. Дэманстрацыя "Яндэкса", тым не менш, была прыкметнай. Аўтамабіль рухаўся ўпэўнена, магчыма, нават агрэсіўна, бо манеўраваў вакол аўтобуса, які спыніўся на праезнай частцы, акрамя таго, з лёгкасцю спраўляўся з левымі паваротамі. (гэты GIF ад Яндэкса рухаецца ў Маскве, фы)
Я звяртаю ўвагу на ўвесь гэты фон у выніку заяўленага на гэтым тыдні "Яндэкса", які выдзяляе свой самакіравальны аўтамабільны блок ад MLU BV - партнёрства, якое працуе ў партнёрстве з Uber. Перадача адбываецца на фоне даследаванняў пра тое, што Яндэкс і Uber шукалі IPO для MLU канчатковага года. У той час СП ацэньвалася ў 7.7 мільярда долараў.
У рамках выдзялення "Яндэкс" укладвае ў прадпрыемства 150 мільёнаў долараў, што можа ўвасабляць 100 мільёнаў долараў справядлівасці, плюс 50 мільёнаў долараў у выглядзе канверсоўнай іпатэкі. На гэтым курсе "Яндэкс" набывае некалькі акцый Uber, і цяпер ён можа мець 73% акцый у распараджальным прадпрыемстве, а Uber з гонарам валодае 19%. Астатнія 8%, верагодна, будуць належаць адміністрацыі і рабочым групы самакіравання Яндэкса (SDG). Яндэкс заявіў, што на сённяшні дзень уклаў у прадпрыемства каля 65 мільёнаў долараў.
Выдзяленне блока можа садзейнічаць павышэнню эканомікі і кошту блока MLU, як рэдактар TechCrunch Інгрыд Лундэн адзначыла ў сваім дакладзе. Аднак у "Яндэксе" кажуць, што скончана падвоіць дадатковае мэтавае фінансаванне самакіравання.
Унікальны стартап EV
Гэта не электрычны аўтазапуск; гэта дадаткова, як прылеглы EV. І гэта дадатак!
За папярэдні шэраг гадоў з'явілася мноства прыкладанняў, што адпавядае тэславым павышэнне прызнання. Большасць мэта дазволіць кіроўцам сачыць і планаваць свае маршруты, а часам і сацыяльную частку. Tezlab з'яўляецца эфектыўным асобнікам, і я пісаў пра іх раней.
Той, з кім я хачу пазнаёміць вас, вядомага як Нікола. Прыкладанне запушчана ў 2018 годзе як працэнтнае прадпрыемства Дэвіда Ходжа, які заснаваў дадатак для масавага транспарту, якое называецца Embark, якое Apple набыла ў 2013 годзе. Ходж прабыў у Apple некалькі гадоў, пасля чаго адправіўся ў Stripe. Аднак дадатак Nikola прымусіла яго яшчэ раз выйсці на асабістым шляху.
На гэтым тыдні Hodge запусціў Nikola 2.0. Вось тут асноўная інфармацыя: Nikola 2.0 - гэта прыкладанне на аснове падпіскі, якое забяспечвае маніторынг дабрабыту ўладальніка Tesla (на дадзены момант проста Teslas, аднак мэты Hodge трэба пашырыць).
Фота крэдыт: Нікола
Дадатак, якое зараз ледзь працуе ў iOS, прадастаўляе спажыўцу дадзеныя пра тэндэнцыі стадыі батарэі, эфектыўнасць, спажыванне жыццядзейнасці, высокі і агульны тэмп, у дадатак да статыстыкі аб штотыднёвым зліцці прывідаў і кіраванні і зарадцы гістарычнага мінулага, якое будзе экспартавана за падаткі альбо функцыі справаздачы аб выдатках. Кліенты могуць таксама праверыць стан батарэі пры ўскладненні Nikola Apple Watch і вывучыць іх эфектыўнасць для розных драйвераў Tesla са статыстыкай Nikola Fleet.
Мяне вельмі цікавіць тое, што гэтая новая характарыстыка, вядомая як справаздача Ніколы. Гэта свайго роду справаздача Carfax, якую ўладальнік электрамабіляў можа падзяліцца з патэнцыяльнымі кліентамі пасля таго, як яны пойдуць прасоўваць свой электрычны аўтамабіль. Інфармацыйны асартымент для характарыстыкі справаздачы Нікола проста пачынаецца.
Прыкметныя чытанні і розныя прыпеўкі
Сардэчна запрашаем у раздзел электроннай рассылкі ...
Заходні касмічны транспарт, альбо BART, прадае асабістыя раменьчыкі для рук, якія могуць быць хутка кінуты на слупы ў аўтамабілі для людзей, каб людзі даволі не кантактавалі з паверхнямі.
GM і Форд выканалі свае асобныя шматмільённыя кантракты на вентыляцыю - разам перадалі 80,000 XNUMX адзінак уладам ЗША.
GM і Honda падпісалі неабавязковы мемарандум аб узаемаразуменні для вызначэння аўтамабільнага альянсу ў Паўночнай Амерыцы. Здзелка аб'ядноўвае двух аўтавытворцаў, якія даўно склалі гістарычнае мінулае, працуючы ў калектыве. Бізнэс будзе дзяліцца аўтамабільнымі платформамі, якія, верагодна, будуць прапаноўвацца пад адпаведнымі і асобнымі вытворцамі, а таксама супрацоўнічаць у сферы пакупкі, аналізу і ўдасканалення і звязаных з імі кампаній.
Айк, аўтаматызаваны аўтазапуск аўтатранспарту, меў на гэтым тыдні вялікую інфармацыю. Ryder, DHL і NFI абралі Ike у якасці пастаўшчыка аўтаматызаваных навыкаў кіравання. Гэтыя аўтапаркі і некалькі іншых, якія карпарацыя яшчэ не прадставіла, калектыўна зарэзервавалі першасныя 1,000 фургонаў, якія працуюць дзякуючы яго вопыту.
Стартап дадаткова падняў капот, так бы мовіць, на сваім манекене прадпрыемства. Айк выкарыстоўвае стратэгію SaaS для аўтаматызаванай экспертызы аўтамабіляў. У паведамленні ў блогу на гэтым тыдні карпарацыя вызначыла, што збіраецца прасоўваць праграмнае забеспячэнне ў якасці падпіскі на паслугі для аўтапаркаў. Кліенты будуць набываць мікрааўтобусы, арыентаваныя на правераную сістэму аўтаматызацыі Ike, у спадарожнікаў вытворчасці OEM. Аўтаматызаваныя мікрааўтобусы, верагодна, будуць знаходзіцца ва ўласнасці флота і кіравацца імі, а таксама "Працуе ад Айка".
ПАМЯТЬ! Нэнсі Солар, сузаснавальнік і галоўны інжынер Ike, хутчэй за ўсё, выйдзе на нашу лічбавую сцэну падчас сесій TC: Mobility 2020, 6 і XNUMX кастрычніка. Калі вы ні ў якім разе не чулі пра Сонек і не слухалі яе, будзьце гатовыя зрабіць уражанне. Нагода фарміруецца настолькі, наколькі гэта будзе даволі прыемна, і зараз у нас засталося толькі некалькі дадатковых аўдыясістэм, каб паведаміць.
Lucid Motors, які гатовы раскрыць эфір 9 верасня, захоўвае інфармацыю пра шыкоўны электрычны аўтамабіль. На гэты раз Lucid прадставіў, што Air здольны дасягнуць 9.9 секунды чвэрці мілі. Гэта раней, чым Tesla Mannequin S, і раней, чым большасць вытворчых аўтамабіляў на рынку.
Метраміл, кампанія па страхавым пакрыцці з аплатай за мілю, заявіла, што аб'ядноўваецца з Ford Motor, каб прапанаваць уладальнікам дамоў аўтамабіляў Ford, падрыхтаваных да ўбудаванай сувязі з індывідуальным аўтамабільным страхавым пакрыццём.
Цеслы не патрапіў у S&P 500, як шмат хто прадказваў. Паслядоўнікі Tesla выйшлі на Twitter у пятніцу, каб зразумець рэзалюцыю, якая прыняла Etsy, Teradyne і Catalan у S&P.
Робататэхніка Torc і яе кампанія па вытворчасці мам і тат Daimler Vehicles прадставіла планы пашырыць сумеснае самакіраванне на аўтамабільных выпрабаваннях у Нью-Мексіцы ў гэтым месяцы і стварыць агляд сэрца ў прасторы Альбукеркі.
,en Улады ЗША вывеў на рынак новае праграмнае забеспячэнне, распрацаванае для таго, каб забяспечыць уяўленне грамадскасці пра месца і праверку аўтаматызаванай аўтамабільнай экспертызы па ўсёй краіне. Афіцыйная ідэнтыфікацыя вэб-праграмнага забеспячэння - інструмент аўтаматызаванай празрыстасці транспартнага сродку і прыцягнення для бяспечнага тэсціравання. У той час як дызайн просты і лёгкі, ён няпоўны, паколькі грунтуецца ў асноўным на дадзеных, якія фірмы падалі. Будзем спадзявацца, што гэта пачатак таго, што будзе развівацца ў поўную ўніверсальную краму ўсёй аўтаматызаванай аўтамабільнай экспертызы ў краіне.
Vanmoof, фірма электронных ровараў адкрывае рознічны гандаль у Сіэтле - трэці ў Амерыцы. Рост ілюструе развіццё карпарацыі, якое паскорылася з сакавіка, калі валавы аб'ём продажаў электронных ровараў у ЗША вырас на 85% у параўнанні з аналагічным месяцам раней.
Volkswagen запусціў тызерныя фатаграфіі свайго будучага цалкам электрычнага кампактнага пазадарожніка ID.4, які раскрывае тое, што можа быць проста прыемнай стабільнасцю паміж тэхналогіямі і папярэднімі своечасова пераключанымі кнопкамі. Ці можа гэта быць гісторыяй пра Залатую Златога свету EV? Я даведаюся пра гэта пазней у гэтым месяцы. Сачыце за навінамі.