хотелибайк
ХОТЕБИК оценка на сгъваеми дебели гуми за електрически велосипеди: мазнини и възхитително!
Има просто едно нещо за електрическите велосипеди с дебели гуми, което ги прави много приятни за пътуване. Въпреки това не всеки ден след ден просто откривате електронно колело с мазнини, което е толкова елегантно изработено, тъй като HOTEBIKE.
Този електромотор доставя необуздано удоволствие да обикаляте по нелепо големи гуми, но без да жертвате всяка конструкция с високо качество. Това го прави висококачествен е-велосипед за всеки, който търси много пари, за да ви хареса.
ХОТЕБИК Технически характеристики на e-bike
- Motor: 750 W мотор с редуктор с върхова мощност
- максимална скорост: 40 км / ч (25 mph)
- Батерия: 48V 13Ah
- Време за разходи: 4-6 часа
- Максимално натоварване: 120 кг
- тяло: 6061 сгъваем алуминий
- Спирачки: предна и задна дискова спирачка 180
- Gear: Shimano 7 скорост с дерайлер
- Екстри: LCD дисплей със скоростомер, ватметър, габарит на батерията, индикатор за степен PAS, одометър, трипметър, 5-степенни настройки, дросел за палеца, монтаж за входни или задни стелажи и калници
ХОТЕБИК Е-велосипед, какво е?
Добре, закопчайте хора. Купих много да кажа за този електромотор, но първо бих искал да започна с масивното изображение.
- ХОТЕБИК е сгъваема мазнина гума електрически велосипед. Това означава, че можете да го препънете почти навсякъде, заедно с пясък, прах, сняг и т.н. Въпреки това, това е умерено малък мотоциклет, който се дължи на сгъваемата му природа.
С колела с диаметър 20 инча и сгъваемо тяло / кормило, мотоциклетът може просто да сложи почти всеки автомобилен багажник, което ви позволява да го возите на пътувания или пътувания в райони, по-далечни от обитаването.
Той има вашите нормални спецификации за електронни велосипеди от американски клас, което означава, че е възможно да достигне скорост до 20 км / ч (32 км / ч) и да достигне 750 вата енергия. (Освен това има избор да се премахне ограничението на темпото за непублична собственост, за да достигне около 25 mph). The ХОТЕБИК освен това има голяма батерия 48V13AH, която е удобно скрита в тялото, за да поддържа добрия външен вид на мотора.
Какви единици са ХОТЕБИК настрана?
Точно тук е мястото, където проблемите започват да се различават от различните мазнини за електронни велосипеди, в допълнение към различните фирми за електронни велосипеди като цяло.
Да започнем с, ХОТЕБИК е прав и надежден по отношение на варирането на батерията си. Те не само ви уведомяват за варирането на помощта на газта спрямо помощта на педала, но освен това ви уведомяват за варирането всеки помощен етап на педала. Погледнете графиката им под, която изтръгнах от уебсайта им.
На практика няма различни фирми за електронни велосипеди, които правят това. Повечето фирми ви уведомяват „крайната промяна“. Ако ХОТЕБИК направиха това, щяха да ви уведомят, че варирането на HOTEBIKE е 71 мили. Те обаче не правят това. Те направо ви уведомяват, че типичното вариране е 40 мили, а истинското вариране може да се различава от 30 мили само на газ до 71 мили на помощен етап на ниския педал 1. Като заместител на поставянето на най-добрия (измамен) крак напред, те заслужават доверие от портата.
Отношение.
Впоследствие само няколко мазнини сгъваеми електронни велосипеди имат вътрешни батерии. Мастните гуми означават, че искате прекалено много енергия, за да ги подвижите, което обикновено означава, че искате огромна батерия. Масивните батерии не искат да се натискат в малки рамки. И то по някакъв начин ХОТЕБИК е успял да го направи. Бравите на акумулаторите на HOTEBIKE, съдържащи се в тялото и извън полезрението, правят профила на мотоциклета да изглежда по-висок, отколкото почти някои други сгъваеми мазнини, гуми електрически мотор, които съм виждал. Положително, други електронни велосипеди са успели да осъзнаят това, наподобяващо Lectric XP. В този случай обаче Lectric XP има по-малка батерия и освен това по-индустриален (т.е. много по-малко възбуден) дизайн. Така че реквизит към HOTEBIKE за правилен стил.
И накрая, и не знам защо запазих този за финал, тъй като е доста необходим и е форма на определяне ХОТЕБИК подпис, тялото на мотора е толкова превъзходно заварено, че почти не изглежда заварено в никакво отношение. Почти изглежда като електронен велосипед от въглеродни влакна с нулеви щамове на пара или различни производствени марки.
Заваряването е завършено толкова превъзходно, че изглежда сякаш тялото на мотоциклета е само едно силно модно парче. Което в края на краищата не е вярно, в резултат на това е произведено от заварени двойно закрепени 6061 алуминиеви тръби, въпреки това изглежда просто толкова добро във всяка връзка, че почти в никакъв случай не знаете. Купихте, за да разберете това майсторство.
Още веднъж, отношение.
Големите и опасните
Подобно на няколко електронни велосипеда, тук има комбинация от предимства и недостатъци. Вече говорих за каква лесна фирма ХОТЕБИК е и начина, по който добре са конструирали моторите си.
Освен това всъщност обичам колко приятно се движи колелото, колко приятно е да се пътува по всеки път и пътеки / пясък и начинът, по който много се различавам, излизам от него.
Но когато има един фактор, който непрекъснато ме смущава по отношение на ХОТЕБИК Синч, това беше липсата на работа на газта от релаксация. Това, което намеквам, е, че ако трябва да се търкаляте, трябва да завъртите половин оборот на педала по-рано, отколкото дроселът може да бъде активиран. В случай, че просто натиснете газта, докато моторът не се прехвърля, нищо няма да се случи.
Обяснението, което това ме дразни, е 1) Несъмнено съм мързелив и няколко) има точни обстоятелства мястото, където харесвам да използвам газта при стартиране. Обикновено това е след като се търкаля в пясък или различен свободен терен, или след като започна отзад на хълм.
Сега, колко масивна сделка беше този фактор, който не се отказва от почивка? Разбира се, не е много голяма сделка. В пясъка просто се уверих, че бях на сравнително ниска предавка и стоях на педал, за да се търкаля. При хълмовете това беше принципно идентичният фактор, където просто се сетих да съм на ниска предавка, за да се търкаля. Плюс това така или иначе нямах големи хълмове, които да победя.
Въпреки това едно от многото предимства на електронните велосипеди винаги е било, че те се прощават, че са в неправилна предавка, тъй като може да компенсирате с газта.
Има едно различно решение, което открих, а именно, че трябва да използвате характеристиката „разходка“ на ХОТЕБИК
Сега, колко масивна сделка беше този фактор, който не се отказва от почивка? Разбира се, не е много голяма сделка. В пясъка просто се уверих, че бях на сравнително ниска предавка и стоях на педал, за да се търкаля. При хълмовете това беше принципно идентичният фактор, където просто се сетих да съм на ниска предавка, за да се търкаля. Плюс това така или иначе нямах големи хълмове, които да победя.
Въпреки това едно от многото предимства на електронните велосипеди винаги е било, че те се прощават, че са в неправилна предавка, тъй като може да компенсирате с газта.
Има едно различно решение, което открих, а именно, че трябва да използвате характеристиката „разходка“ на ХОТЕБИК Sinch, за да се търкаляте от релаксация, след това се сменяйте на газ. Характеристиката на разходката подсказва, ако поддържате бутона за надолу и ще накарате мотоциклета да се търкаля с няколко мили в час. Така че в случай, че имате ситуация с крака и всъщност се нуждаете от помощ при подвижния път, това е приятно заобиколно решение.
И макар да съм придирчив, би било добре, ако стигна до тук с включени калници и заден багажник ХОТЕБИК има тези възможности за избор като аксесоари, които могат да бъдат добавени.
за да се търкаляте от релаксация, след това превключете на газ. Характеристиката на разходката подсказва, ако поддържате бутона за надолу и ще накарате мотоциклета да се търкаля с няколко мили в час. Така че в случай, че имате ситуация с крака и всъщност се нуждаете от помощ при подвижния път, това е приятно заобиколно решение.
И макар да съм придирчив, би било добре, ако стигна до тук с включени калници и заден багажник ХОТЕБИК има тези възможности за избор като аксесоари, които могат да бъдат добавени.
Крайни идеи
И накрая, ХОТЕБИК е изискан е-велосипед, който мога изключително да предложа.
По отношение на ефективността той осигурява добро темпо, приятно вариране, добра енергия и плътно пътуване.
В стандартния аспект моторът е невероятно добре конструиран и идва от добра, надеждна фирма, с която може да бъде удоволствие да работите.
За струващия аспект той е на цена от $ 1,499, което се чувства добре позиционирано там. На пазара има различни мазнини сгъваеми електронни велосипеди за свързани разходи, но които не осигуряват степента на съвпадение и край, който ХОТЕБИК прави.
И накрая, има различни решения на пазара. Въпреки това не можете напълно да се объркате с ХОТЕБИК. Това е изискано електронно колело, което работи добре и може да завърши проверката на времето.