хотелибайк
В съвременната китайска история Китай в края на династията Цин е бил беден и слаб. Не само че нямаше мащабна промишлена система, но и разчиташе на внос за основни промишлени продукти. През последните 100 години, под ръководството на Комунистическата партия на Китай, Нов Китай предприе голямо пътуване за национално подмладяване. Не само, че е формирала цялостна индустриална система, но и промишлените продукти заемат решаваща позиция на световния пазар. Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd. (наричана по -долу Bafang Electric) от Суджоу от самото начало бавно прераства в мащаб и демонстрира добро влияние на международния пазар. Това е част от процеса на голямата индустриална история.
Тридесет години дълбоко култивиране на електродвигатели
Фабрика Bafang през 2021 г.
През 1988 г. 23-годишният Уанг Цинхуа завършва Харбинския технологичен институт, специалност управление на микромотори. Подобно на много млади хора в новата ера, Ван Цинхуа, който е енергичен и мотивиран, се отдаде на модернизацията на родината веднага след като завърши. Уанг Цинхуа работи в завода за управление на двигатели в Нанкин в продължение на десет години. Със силни професионални умения и трудолюбив характер, Уанг Цинхуа е повишен от техник до началник на секция и заместник-директор на фабриката. През 1997 г. държавното предприятие е преструктурирано в Nanjing Kongda Motor Manufacturing Co., Ltd., а Wang Qinghua служи като генерален мениджър на компанията.
През декември 1999 г. Wang Qinghua е прехвърлен в Suzhou Xiaolingyang Electric Vehicle Co., Ltd. като заместник генерален мениджър и директор на моторния завод Great Wall. С повече от десет години моторен дизайн и производствен опит, Wang Qinghua започна да обмисля приложението на моторите в областта на електрическите велосипеди. Проучете и поемете водеща роля в разработването на редукционен мотор с четка, който значително подобрява ефективността на електрическите велосипеди и пробега на цялото превозно средство.
През 2003 г. официално е създадена Suzhou Bafang Motor Technology Co., Ltd. Тази китайска електроцентрала, която захранва света в бъдеще, започна своето пътуване. До днес обаче Bafang Electric има само 18 -годишна история, основният персонал на Bafang Electric, представен от Wang Qinghua, има повече от 30 години технически опит. Повече от 30 години те се фокусират върху областта на електрическите велосипеди. Това прави китайското име Bafang известно по целия свят.
Мотор Bafang M510
Какъв път да поемете
На въпроса защо Bafang е кръстен, той отговори: „Съберете всички таланти и продукти на света“. Това изречение също потвърждава маршрута за развитие на Bafang Electric от създаването му.
Подобно на много традиционни производствени компании, които служат като основни доставчици на компоненти в индустриалната верига, Bafang Electric също е изправен пред най-важния проблем-какви продукти да произвежда и какъв пазар да продава.
Вътрешният пазар на електрически превозни средства? Чуждестранният пазар на електрически превозни средства? Или все още няма пазар за помощ за електрическо захранване, отворен от китайски марки?
По това време вътрешният пазар на двуколесни превозни средства и триколесни превозни средства все още беше доминиран от велосипеди и мотоциклети. Електрическите велосипеди все още бяха в начален стадий. През 1999 г. са създадени електрически велосипеди Emma, Yadi е създадена през 2001 г., а Tailing и Xiaodao са създадени през 2004 г. Тези марки ще станат лидери в областта на електрическите мотоциклети в бъдеще. Основните източници на енергия на електрическите велосипеди са батерии и двигатели. В допълнение към закупуването на вносни чуждестранни двигатели, тези производители на автомобили също засилват изследванията и разработването на независими двигатели. Техническите бариери на традиционните четкови двигатели и безчеткови двигатели не са толкова високи и недостижими. Ако те са само техните доставчици, един ден те ще бъдат заменени от собствени продукти.
В сравнение с пазара на електрически велосипеди, чуждестранният пазар на електрически велосипеди има няколко предимства.
Първият е, че помощта за електроенергия започна рано в чужди страни, темпът на растеж е стабилен, а пазарните стандарти са относително пълни.
Второто е, че произведеното в Китай има присъщи предимства, които могат да намалят определени разходи в процеса на проектиране, производство и разпространение. В лицето на силни международни конкуренти, той може да се конкурира със същото качество на същата цена, същото качество и ниска цена, високи, средни и ниски оценки и различни цени. Спечелете сравнително предимство на бойното поле.
Третият е техническа бариера. Захранващата система на велосипед с електрическо подпомагане не само включва двигател, но също така изисква сложни компоненти, като например контролери за ebike, сензори за електронни велосипеди и батерии за електрически велосипеди, за да се изгради цялостна система с електрическо подпомагане. Подобно на комплекта за смяна на спортни мотори, оптимизираната комбинация от цялостната система може да изгради свои собствени технически бариери за Bafang, да подобри конкурентното му предимство и също така да получи по-висока стойност на продукта, като избягва падането на цените като традиционни екстензивни експортно ориентирани производствени компании.
Четвъртото е възможността да се даде обратна връзка на вътрешния пазар. Въпреки че настоящият вътрешен пазар на електрически велосипеди не е толкова развит, колкото Европа и Съединените щати, с непрекъснатото развитие на социалните концепции и увеличаването на международния обмен на продукти и идеи, пазарът на електрически велосипеди постепенно започна да расте и има зрели технологии. Вътрешните марки, които са разработили и подобрили решения, ще се превърнат в първите бенефициенти на бързото развитие на вътрешния пазар на електроенергия.
Петият е обучението на персонала. В миналото много високотехнологични таланти са идвали от чужбина и феноменът „забит врат“ се е случвал от време на време. Настояването за независими научноизследователски и развойни дейности е именно да могат да овладеят основната технология в собствените си ръце, да не се контролират повече от другите и да могат да Обществото изпраща таланти.
И Bafang също има свои собствени съображения. През 2007 г. Wang Qinghua участва в Международния панаир за електрически двуколесни велосипеди и части в Китай Цзянсу в Нанкин. В интервю след срещата той посочи, че цялостното развитие на пазара на електрически превозни средства е обща тенденция, а лекотата на цялото превозно средство осигурява и двигателна система. От доставчиците са поставили нови предизвикателства и трябва да разработят по-малки, по-мощни и по-енергийно ефективни системи за захранване, за да се справят с бъдещите тенденции. Това също проправи пътя на Bafang да се съсредоточи върху изследването на високоскоростни малки двигатели в бъдеще.
Разчитайки на дългогодишен пазарен опит и предвидливост, Bafang Electric определи път, по който малко хора вървят в Китай, позиционирайки се на пазара от висок клас и предоставяйки пълен набор от решения за захранване на електрически велосипеди.
Но процесът на развитие все още е труден, а пътят все още е криволичещ. Въпреки че Bafang Electric е натрупал дългогодишен опит, той трябва да продължи да се учи и да расте на тази чисто нова писта. След като преодолява една техническа трудност след друга, Bafang Electric започва да навлиза в бързата лента за развитие.
Церемонията по откриването на полската фабрика на Bafang Electric през 2019 г.
Смелост и мъдрост
Въпреки че Bafang продава в чужбина още от създаването си, след като се фокусира върху разработването на системи за електрически усилватели, Bafang Electric официално започна да се конкурира с Bosch, Shimano и други международно признати марки продукти за електрически усилватели. Разширените пазарни марки имат предимства за първи път и работят от много години. Независимо дали става въпрос за персонализирани услуги за потребители, цялостна мрежа за продажби или продукти на ранна възраст, технически бариери и патентни бариери, за нова марка не е лесно да се справи с нея. Една местна марка, която да завладее пазара на чуждестранни марки на вътрешния пазар на чуждестранни марки, е предназначена да изисква дванадесет точки смелост, точно както Huawei в областта на международните комуникации, тя също разчита на свръхчовешка смелост за постигане на такова постижение. Но за щастие на Китай никога не му е липсвало смелост.
Но само смелостта не е достатъчна, трябва да сте способни. Силните възможности за научноизследователска и развойна дейност на продукта са предимствата на Bafang и чуждестранни марки на една и съща сцена. Двигателите, сензорите, контролерите, измервателните уреди и батериите в системата за подпомагане на електрическата енергия са всички прецизни части с високо техническо съдържание и отделните компоненти трябва да бъдат комбинирани. Тя може да се превърне в набор от ефективна и усъвършенствана система, която да обслужва цялото превозно средство. Поради тази причина Bafang създаде свой собствен екип за научноизследователска и развойна дейност и създаде специални екипи за научноизследователска и развойна дейност за батерии, двигатели, контролери, сензори и интеграционни проекти. Всеки екип провежда проучване на съответните компоненти, за да гарантира отличната работа на отделните компоненти. С дългогодишен натрупан опит и непрекъснато усъвършенстване, всеки компонент е оптимално интегриран. Със съдействието на вътрешния екип за научноизследователска и развойна дейност на Bafang, самостоятелно произведената система за подпомагане на електрическата енергия Bafang постигна оптимизиране на интеграционните възможности и производителност. Досега екипът на Bafang Electric за научноизследователска и развойна дейност е достигнал повече от 25% от общия брой на служителите, получил е 176 ценни патента, а инвестициите в научноизследователска и развойна дейност са сред най -добрите в индустрията. Това е истинска иновативна технологична компания.
През 2012 г. Bafang разработи първото поколение моторна система със среден монтаж. Тази моторна система със среден монтаж е прагът за влизане в автомобилите със среден и висок клас с електрическо подпомагане, а също така е основен енергиен компонент с високо съдържание на злато. Със средно монтирания си двигател Bafang Electric успешно навлезе на задграничния пазар от среден до висок клас и постигна пробив от нула до единица.
Патентованият Bafang H700, лансиран през 2021 г., има вградена автоматична система за задвижване с двойна променлива скорост
За да завладее отвъдморския пазар, в допълнение към силните възможности за проучване и развитие на продукти, той също така изисква поддържащи услуги, за да се гарантира предимството на марката в края на пазара. Европа е най -големият пазар в света за помощ за електрическа енергия. Bafang започва с европейския пазар и открива филиал в Холандия, известен като „страната на велосипедите“, за да разшири своята система за обслужване в чужбина.
Осигурете захранващи системи за производителите на превозни средства. Този модел е известен като B2B. Той не обръща внимание на ниските цени като някои външнотърговски компании, които се свързват директно с потребители или производители на оригинално оборудване, но обръщат повече внимание на надеждността на продукта и опита след сервизно обслужване. Поради това Bafang избира да създаде задгранични дъщерни дружества в пазарната държава и може също така да предоставя услуги за разбиране на продуктите, организиране на обучение и следпродажбена поддръжка за околните пазари.
Успехът на Bafang Electric на задграничните пазари също се възползва от изключителните му резултати в поредица от състезания.
В 2015-часовото рали на Германия през 24 г. екипът на Bafang победи френските мустаци, германския Bosch и други отбори, за да спечели шампионата. Това е и поредната демонстрация на силата на системата за подпомагане на електрическото захранване на Bafang в света.
През 2018 г. първото симулирано състезание на JNCC в Япония, автомобилът, оборудван със система Bafang M400, спечели шампионата. Автомобилите на второ и трето място бяха оборудвани съответно със система за подпомагане на електрозахранването Bosch и система за подпомагане на електрозахранването Yamaha.
В допълнение, автомобилът M800 на Bafang Electric спечели наградата за дизайн на Германия, а в оценката на професионалните списания, Bafang Electric също спечели шампионата ... Bafang има твърди позиции на западния пазар.
Hotebike's готин електрически велосипед, добре дошли всички да се консултират и надстроят конфигурацията - мотор Bafang и така нататък.
Глобализация, A-share списък
Глобализацията означава пълна интеграция. През 2017 г. Bafang основава дъщерно дружество в САЩ; през 2018 г. Bafang откри германски офис; през 2019 г. фабриката Bafang беше завършена в Полша. Глобалното оформление също донесе ръст в производителността. В деня на Double Eleven през 2019 г. Bafang успешно листва в главния борд на Шанхайската фондова борса, а Suzhou Bafang Motor Technology Co., Ltd. официално промени името си на Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd.
Като водещо местно предприятие в областта на проектирането, научноизследователската и развойна дейност, производството и производството на електрически мотори за велосипеди и периферни поддържащи системи, Bafang Electric е предпочитан от много инвестиционни институции.
Bafang Electric не спря заради успешното си включване. През 2020 г. Bafang Electric успешно навлезе на японския пазар, който е известен със своите предпочитания към марката и строгост, и създаде Japan Bafang. Това означава, че на японския пазар, където хората предпочитат местни марки, китайските компании Bafang Electric най -накрая имат място. През същата година заводът Bafang Tianjin е завършен и пуснат в експлоатация.
В бъдещата стратегия за развитие Bafang също е изправен пред нови възможности и предизвикателства. Засегнат от световната епидемия, пазарът на електрически двуколесни превозни средства доведе до безпрецедентен растеж. Как да запазят своите предимства на по -голям пазар, как да се изправят срещу все повече нови противници и как да проучат повече потенциални сценарии на пазара на електроенергия? Но проблемите, които Bafang трябва да разгледа, са и въпроси, с които трябва да се сблъскат всички участници в индустрията. Bafang Electric избира да настоява за иновации и независими изследвания и разработки, да не живее по достойнство и да поеме по най -трудния път. Това също отразява смелостта и ума на хората от Bafang, представени от Wang Qinghua.
Други
Изправени пред висококачествените, евтини и конкурентни продукти Made in China, нагласите на задграничните пазари са поляризирани. За да защитят местните продукти, някои хора винаги използват „антидъмпинг“ като оръжие. Като електрическа сила, Bafang Electric естествено ще понесе известно влияние. Но независимо дали е изправен пред все по-строги „европейски стандарти“ или променящи се търговски правила, Bafang Electric винаги е поддържал ясна и спокойна реакция.
В същото време Bafang призовава колегите си от бранша да обърнат повече внимание на иновациите на продуктите, производителността и качеството на продуктите, услугите за поддръжка, да подобрят следпродажбеното обслужване, да изоставят традиционното мислене за ценовите войни във външната търговия и да култивират заедно високо крайни пазари и подобряване на цялостното пространство за развитие на индустрията. По-похвалното е, че Bafang Electric също започна да популяризира формулирането на съответни спецификации и стандарти за продукти с електрическо подпомагане в Китай. През март 2021 г. работната група за изготвяне на стандартен стандарт на групата „Мотори и контролери за велосипеди с електрически поддръжка“ и „Сензори за велосипеди с електрически поддръжка“ Срещата се проведе в Суджоу. Срещата беше домакин на Китайската асоциация за велосипедисти и включваше повече от 50 ветерани от индустрията от цялостни автомобилни компании като Jinlun, Wuxi Shengda, Emma, Giant, Yadi и други компании за електрически части като Bafang Electric, Shengyi, Nanjing Lishui, Haigu и др. На заседанието присъстваха представители. Груповите стандарти ще насърчават по-задълбочената интеграция на китайските компании и международните правила и ще помогнат на индустрията да постигне по-високо ниво на отваряне. През април подготовката на „Бялата книга за безопасното използване на зарядни за електрически велосипеди“, ръководена от Китайската асоциация за велосипедисти, официално стартира в централата на Sufou в Bafang Electric. Представители на предприятия и институции като Китайската асоциация за велосипеди, Bafang Electric, Beijing Niudian Technology, Xingheng Power, Shenzhen Medirui Technology, Nanjing Powerland, Института за проверка на качеството Wuxi и повече от десет представители на медиите от велосипедната индустрия станаха свидетели на церемонията по стартирането на подготвителната работа.
Повече възможности
С повече от 30 години моторно производство, дизайн и производствен опит и близо 20 години валежи на марката, Bafang Electric основава нова компания-Bafang New Energy (Suzhou) Co., Ltd. през 2021 г. Тя ще се превърне в база за научноизследователска и развойна дейност от литиеви батерии Bafang. Произведените продукти ще бъдат съчетани с двигатели, контролери и измервателни уреди, за да образуват пълен набор от продукти на електрическата система. В допълнение, регистрацията на Guangdong Bafang е завършена, което допълнително укрепва цялостната сила на Bafang Electric.
Поглеждайки назад към процеса на развитие на Bafang Electric, визионерството и прозорливостта на основателя Wang Qinghua ръководи диференцираната конкуренция на Bafang Electric. Има групи от хора от Bafang, които настояват за независимост и иновации, с R&D като ядро и помагат на ядрото с висококачествено електричество. Системата се трансформира в собствена уникална конкурентоспособност, като предоставя проби за повече китайски компании и китайски марки, които отиват в чужбина. Надяваме се също, че един ден ще видим повече всички партии и повече китайски компании, разпространяващи влиянието на Китай по целия свят.
