Може ли сноб за колоездене да бъде превърнат в електронно колоездене на турне в Кейптаун?

I признайте си - аз съм сноб за колоездене. Истински метеорологични джойдъри, яжте калта ми. Карал съм соло по средата на целия свят, само с палатка и спален чувал, теглел съм палачинки и ремарке над Скалистите планини, Алпите и цяла арктическа тундра. По време на призрачни зимни разходки получавам мазохистична тръпка от прасците и квадрицепсите, спазмирани с млечна киселина.

Докато не съм достигнал справедливо до Мамил (мъж на средна възраст в Ликра), който стои просто, но - не сте открили, че балансирам върху тяло от въглеродни влакна на стойност 10,000 20 британски лири в набор от светлини за посетители на източно Лондон - колоездене за мен трябва да показва болезнено изтощително, в продължение на минимум часове. Така че помислете за моето озадачено задържане в началото на XNUMX-километрова обиколка с електронни велосипеди, просто външността на Кейптаун, след като ми предложиха конен в холандски стил с голямо, калпаво седло, широки кормила със спортни хоризонтални лостови спирачки и закачен газ колкото тежка батерия.

„Започнете на първа предавка, а също така ще бъдете на приятно, леко пътуване“, заяви моята информация, Селе, докато нанасях слънцезащитен крем върху всеки участък от непокрита плът, по-рано от това да закачам шлем. „Прехвърлете на пета предавка“, продължи той, като се усмихна. "И също така ще летите!"

Увлечението за електронните велосипеди процъфтява бързо от само няколко ексцентрични преданоотдадени десетилетие в миналото до международен бизнес на стойност 15 млрд. Паунда. В Обединеното кралство всъщност всяка година се купуват 60,000 400,000 електрически велосипеда, но в обсебената от колоезденето Холандия това количество надхвърля 68 XNUMX - представлявайки XNUMX% от всички брутни продажби на нови велосипеди. Докато преди това устоях на изкушението да пътувам, смятан за друг от тези „измамни мотори“, трябва да си призная, експертизата незабавно беше вълнуваща, макар и малко летаргия, предизвикваща.

Докато моята група от осем души излизаше от шумния морски град Комметие, сиреният асфалт се изпече в гъстата, сочна топлина. Въртящият се Южен Атлантик блестеше толкова жизнено, че вреди на очите ми, за да го погледна направо - дори със слънчеви сенки. Ако нещо, ми се струваше, че се превключвам прекалено бързо, но предлагано със скорости от едно до 5, беше твърде изкушаващо да пътувам с пълна газ. Освен това, физиката и умът ми се мъчеха да наваксат. Преди бях на велосипед, пътувайки с 15-20 мили в час, задушавайки южноафриканската топлина, но без да излъчвам нито една глобура пот.

Драматичната обстановка на обиколката на е-колоезденето

За първичните 10 мили големи крайпътни индикатори предупреждаваха за „вредни ДИВИ животни“ - и аз ги отблъсквах като хипербола. След като стигнахме до портите до националния парк Cape Level, бяхме изправени пред допълнителни примати от Homo sapiens. Войска от болши чакма бабуини обикаляше оживено между кошчетата и широката публика. „Можете ли да затворите прозореца на кабината?“ - извика продавачът на парка от охраната на нейния павилион. Въпреки това нямаше начин аз или някой друг от моята група да сме достатъчно смели, за да ги поемем.

Двайсетте дузини майки и бебета бяха безспорно сладки, но алфа мъжът ще трябва да тежи 2 заплашителни килограма и да има кучешки емайл като ледени кирки. „Няколко години в миналото имах нужда да набия павиана, който щеше да ме нападна“, заяви Селе. „Въпреки това, докато не карате велосипед с банан в ръка, трябва да сте доста сигурни.“

Не бяхме в нервите за битка - и за щастие моторите ни имаха захранване с батерии. Въпреки това слънчевата енергия гореше по-горещо от преди и аз имах изгоряла от слънце деколте на тениската, което не беше сварено до контакта. Преди бях отчаяна, за да стигна до крайната линия на нос Добра надежда. Въпреки това като заместител на победен финален ура - БАНГ! - моята отново гума беше направена плоска и безжизнена в драматичен ред.

Въпреки това батерията ми беше абсолютно заредена, но предишната технология ме беше разочаровала. Накуцвах крайната миля пеша, сравнено с две колела, чувствайки се значително по-излишен Еди Орелът, отколкото Крис Фрум.