хотелибайк
Името на дебела гума е „издута гума“, съкратено от RSC. След надуване стената на гумата е основната част, поддържаща теглото на автомобила, особено някои плоски съотношения (плоско съотношение е съотношението на височината и ширината на гумата) по-големи гуми, стената на гумата е много „дебела“, „спукана ”Сериозни обикновено водят до момента на срутване на стената на гумата? , така че гумата незабавно загуби опора, което доведе до незабавна промяна в центъра на тежестта на превозното средство, особено преди мотоциклета на предните колела.
Гума спукана от колелата, гумата след момента на центъра на тежестта вероятно ще извади автомобила от контрол. Гумата за мазнини се състои от външна гума, обикновена вътрешна гума, резервна вътрешна гума, стоманен пръстен, газов генератор (или камера за съхранение на въздух), сензор за налягане и устройство за управление. Затова хората с мазни гуми трябва да обърнат внимание на презареждането.
Разликата между мастния плод и нормалния плод:
1 Здравина: в сравнение с нормалната си гума, страничната стена на мастната гума е покрита със слой от естествен възобновяем каучук, разработен чрез нано технология. Обикновената гума обаче е победена в здравина.
2 Устойчивост на износване: когато гумата се спука поради различни причини, по това време гумата, устойчива на експлозия, може да измине нормално разстояние без експлозия на място, поне можем да караме в безопасна зона или до най-близкия сервиз за поддръжка ; Обикновените гуми обаче не могат да работят нормално след липсата на въздух, ако появата на плоска гума не е по-опасна.
3 Безопасност: ако коефициентът на безопасност от него, дебелата гума със сигурност е по-висока от обикновената гума, дебелата гума дава на автомобила заявка за система за абсорбиране на удара на автомобила си е много висока, следователно, когато ИЗПОЛЗВА дебелата гума също трябва да удари автомобила си абсорбционна система nitpick.
Предимства на мастната гума:
Стената на гумата от мастна гума е по-дебела и в същото време се добавя някакъв пластичен материал по време на производството, така че износоустойчивостта на мастната гума е по-добра, така че експлоатационният й живот теоретично ще бъде по-дълъг от общата гума. И повече от обикновените гуми имат по-голяма безопасност, не е необходимо да закачате резервна гума, намерена след теч, стига безопасността при шофиране с ниска скорост до автосервиза.
Въпреки че маслената гума има превъзходни предимства в безопасността, но всъщност има и недостатъци, което е причината повечето електрически велосипеди да не са оборудвани с гумата с мазнини.
1 Дебелите гуми тежат много. Колко по-тежка е уредите за безредици от обикновените? Помислете за жицата вътре. Теглото на колелото е почти четири пъти по-голямо от това на колелото, така че можете да си представите въздействието върху въртящия момент. Ако електронният велосипед е оборудван с две гуми, устойчиви на експлозия, той е еквивалентен на теглото на дете.
Комфортът с 2 мазнини на гумите не е добър. Безвъздушните гуми са по-удобни от нормалните гуми заради подсиления дизайн на стената на гумите.
3 ремонт на мазни гуми е много обезпокоителен, липсата на защитени с газ гуми ще бъде твърда, но не след като е направена гумата, ще е много неприятно, особено от главината до гумата, откъсната от връзката, тъй като стената на утробата й е много дебела, много твърда, много лесно е да се спусне, дори и с машина, която е по-трудна, ако операцията не е добра, за да стената на гумите причини непоправими повреди, а липсата на газ, защитена от гуми, може да бъде директно след смяна.
Големите гуми имат две условия: голям диаметър на колелата и голяма ширина;
Моторът с голям диаметър на колелата е по-лек за каране, има голяма инерция и силна проходимост. Сега диаметърът на колелата, произвеждан от големите производители на марки, става все по-голям и по-голям, вариращ от 26 до 27.5 до 29.
Широките гуми са уморителни за каране, тъй като площта, която е в контакт със земята, се увеличава, увеличава се триенето и те са по-стабилни за каране и имат по-добри спирачни показатели.
350W мъжка гума mtb електрически планински велосипед (A6AH26F)
Спецификация на висококачествени мазнини електрическа гума колело спецификации:
Двигател: 36V 350W двигател на концентратора
Батерия: Литиева батерия 36V 10Ah Скриване в рамка
Дросел: Дросел за палец
PAS: Сензор за подпомагане на педала на няколко нива
Рамка: Алуминиева алуминиева рамка от трето поколение
Дисплей: Управление на LCD екрана
Скоростна кутия: SHIMANO 21 скорост
Спирачка: Механична дискова спирачна система
Гуми: 26 * 4.0 джанти
Предна светлина: 3W ярка предна светлина с USB порт за зареждане
Седло: Удобно седло
Място на седалката: Поставка за седалка за окачване
Зарядно устройство: интелигентно зарядно устройство
Максимална скорост: 30km / h
Максимален диапазон: 40km на такса
Максимално натоварване: 150kgs