Електрическите велосипеди помагат да се увеличат разстоянията за колоездене четири пъти

Колоезденето се разбира като един от ефективните видове влакове сами по себе си. Какво обаче, ако имаше стратегия за многократно повишаване на тази ефективност. Чисто нови фактори, които изследват, че електрическите велосипеди вероятно биха могли да бъдат отговорът за това.

Съвсем ново изследване за разлика от шофьорските навици на два отбора велосипедисти, един, който не много отдавна е купил електронни велосипеди, а обратното - на типични велосипеди, готови да направят смяната. Изследването стигна до заключението, че колоездачи, които преминете към е-мотоциклет са способни да утроят ежедневието си с шофиране, като по този начин увеличават количеството енергия, която изгарят.

Човек кара електрически велосипед или електронен велосипед в центъра на Милано, Италия, (Снимка: Ройтерс)

Сега отпечатано в Science Direct, чисто новият изпит използва дневник за пътуване, поддържан в продължение на шест месеца, за да прегледа навиците на шофьорите на велосипедистите. Според анализа, тези, които са преминали към електронно колело, са повишили честото си ежедневно колоездене от 2.1 км на 9.2 км, което е ръст от около 340%.

През цялата тази ера не се забелязва промяна в рамките на обичайното ежедневно колоездене на тези цикли на използване на педалите.

Много искана смяна

Привличащо вниманието възприятие, придобито с помощта на изследването, разкрива, че мотоциклетистите започнаха да предпочитат своите електрически велосипеди за всички свои транспортни нужди. По този начин електронните велосипеди представляват по-добър дял от всички транспортни стратегии, отколкото стандартния велосипед.

Изследването отчита ръст от 17% на 49% при използването на електронни велосипеди в противовес на всички различни използвани превози. Обяснението за това е лесно, електронните велосипеди позволяват продължаване на пътуването, дори когато мотоциклетистът е отегчен от педалите. В сравнение, обикновените велосипеди трябва непрекъснато да се педалират, за да маневрират.

Кметът на Рим Игнацио Марино тръгва от електрическия си велосипед, докато е придружен от жандарма на Ватикана. (Снимка: Ройтерс)

- добавено разстояние, покрито от тези каране на електронни велосипеди по този начин се оказва сериозна печалба, всеки за комунални услуги, освен за тези, които искат да увеличат влака си.

Електрическите мотори допълнително виждат повишено приемане вследствие на пандемията Covid-19. Тъй като хората все повече и повече искат конкретни начини на транспорт чрез обществени средства, електрическите велосипеди излизат като мощен различен, който няма никакви последствия за обстановката. Правителствата също осъзнават това и следователно редица нации го осъзнават предприети стъпки за увеличаване на тяхното използване, като създаването на специални платна за електронни велосипеди по пътищата. 

И естествено, като се използва това електрически мотори, човек е длъжен да загуби няколко килограма също!