Електрическите велосипеди дават на ездачите силата да въртят педали или не

Електрическите велосипеди дават на мотоциклетистите енергия да въртят педали или не

Като да използвате велосипеда си - докато стигнете до стръмен хълм? Нуждаете се от луксозното пътуване до и от места без усилия, но със свободата да вземете влак и да въртите педали само с натискане на бутон? Електрическо колело (или електрическо колело за подпомагане на педала) също може да бъде за вас.

Джим Маркучели, собственик на Berkshire Motors, и Danny Mallozzi, собственик на имота, на който Berkshire Motors стои, няколко месеца в миналото започнаха партньорство, занимаващо се с електронни велосипеди, всеки от Berkshire Motors и от Пенсилвания. За да проверят водите, те закупиха само един мотор и той се предлагаше почти моментално. Отнесено към прекомерното търсене, отне известно време, за да се придобие опис на велосипедите, но те бяха осем на място в Кънектикът на 1 септември.

Всички Marcucelli и Mallozzi си представят, че електронните велосипеди са вълната от дългосрочен план. В момента на тази планета има един милиард конвенционални велосипеда, а до 40 г. ще има 2023 милиона електронни велосипеда, спомена Маркучели.

Световният пазар на електронни велосипеди беше на цена 14.755 млрд. Долара през 2018 г. Годишното развитие между 2019 и 2024 г. се очаква да бъде 6.39 бр.

Потенциалните собственици на електронни велосипеди биха могли да проверят доста от тези мотори от нова ера, заедно с електронни мотопеди, електронни планински велосипеди, електронни улични велосипеди и дори манекен за електронно сгъване. Те варират на стойност от около $ 1,000 до $ 3,900. Хората биха могли да разгледат моторите, за да разгледат въртенето (с двигател или не), за да помогнат да се реши кой мотор е най-добрият за тях.

Велосипедите имат характеристика за помощ на педала, която позволява на мотоциклетистите да получат някаква помощ, докато постоянството да тренира; има напълно различни диапазони на помощта на педала, които представят различни количества помощ.

Въз основа на водач на велосипеди, хълмовете, дългите разстояния и пристигането на място за почивка, напоено с пот, са най-високите три причини, поради които анкетираните колоездачи не изпитват допълнително велосипедите си. Електронното колело всъщност е избор за облекчаване на тези магистрални неравности при педалиране. Електронните мотоциклети достигат първостепенна скорост от около 20 или 25 мили в час, докато електронният мотопед може да достигне 45 или повече мили в час. Marcucelli и Mallozzi работят с доста корпорации за електронни велосипеди и са в рамките на стратегията за развитие със собствения си етикет, подходящо наричан Berkshire.

Marcucelli и Mallozzi споменаха, че мотоциклетистите отговарят на идентичните насоки за магистрали като конвенционалните велосипедисти, така че имайте предвид каската си: Въз основа на уебсайта на Националната конвенция на държавните законодателни органи ncsl.org, Кънектикът има най-строгите нужди, изискващи оператори и пътници за всички курсове на електронни велосипеди, които да си сложат защитни шапки.

Велосипедите се предлагат в доста цветове, заедно с черно, бяло и няколко енергични като розово и мента неопитни. Те са много тихи, очевидно са различни за транспорт и за бизнес, в допълнение към свободното време, а някои предлагат такива опции като зарядно за мобилен телефон.

„Има мотоциклет за всеки вид индивид, предишен, по-млад“, спомена Маркучели. Marcucelli и Mallozzi могат да поръчат мотоциклет, който най-много отговаря на желанията на собственика, а моторите са приемливи за младежи, способни да се справят с дроселната клапа - която всички мотоциклети притежават - колкото на възрастни от всички възрасти.

„Хората излизат допълнително, особено с тази пандемия - хората трябваше да излязат и да си вземат влак“, спомена Маркучели.

„Всеки от нас търси чисто ново корпоративно предприятие. Направихме много анализи и разбрахме, че това е вълната от по-дългосрочен план “, спомена Малоци, който заедно със своя другар в предприятието предварително предложи скутери и велосипеди.

Въз основа на оценка на търговията с велосипеди за 2018 г., както е описана в статията Правни насоки на държавните електрически велосипеди - законодателен урок, на уебсайта на NCSL, брутните продажби на електронни велосипеди са се повишили с 83 бр между Could от 2017 г. и Could от 2018 г., а електронните велосипеди съставляват 10 бр.

„Това ще се улови“, спомена Маркучели за електронните велосипеди. ревюта на електрически велосипеди

Дани Малоци, вляво, собственик на магистрала Berkshire 25 в Sandy Hook и Джим Маркучели, собственик на Berkshire Motors, стоят с електрически мотори, които рекламират в Berkshire Motors.

Джим Маркучели вляво и Дани Малоци показват как може да се използва сгъваем електрически мотор. - Пчелни снимки, Хъчисън

Електрическият мотопед Spark Cycleworks представя допълнителна енергия от някои от различните електронни велосипеди, но има педали, електрически помощен планински велосипед.