хотелибайк
HumanForest ще получи 2.3 милиона долара от основателите на Cabify и други, за да разработи „безплатна“ услуга за споделяне на електронни велосипеди - TechCrunch
HumanForest, безжична, споделена и поддържана от реклами услуга за електронни велосипеди, която започна да изпробва услуга в Лондон този юни, пое първия си транш от външно финансиране. Финансирането от 1.8 милиона британски лири (~ 2.3 милиона щатски долара) идва от поддръжници в къщата за мобилност, заедно с Хуан де Антонио и Висенте Паскуал, основатели на приложението за споделяне на пътувания Cabify.
Като част от финансирането, Cabify's Паскуал се присъедини към борда на HumanForest заедно със Стефан Тилкс, бивш президент на Volvo и главен изпълнителен директор на NEVS AB, шведски производител на електрически автомобили. Съоснователят и главен изпълнителен директор на HumanForest, Агустин Гилиасти, е бивш надзорен орган на Cabify.
Услугата за споделяне на електронни велосипеди на HumanForest засега е забранена за Лондон и пътуванията дори трябва да се прекратяват само в две квартали в Северен Лондон (Ислингтън и Камдън), въпреки че целта му е да увеличи паркинга до различни квартали в столицата, защото се мащабира.
Той казва, че съвсем новото финансиране вероятно ще бъде използвано за развитие на мотоциклетния му парк до 1,000 в края на този месец - и се стреми да има 2,000 електронни велосипеда в Лондон в рамките на година.
Споделянето на електронни велосипеди се разрасна в последно време, като гиганти като Uber скочиха в класа, докато геймърите за мобилност търсят да се разнообразят.
електрическите велосипеди с голям обхват са по-популярни. И докато Uber бързо разтовари активите си Jump bike в Европа на участника в микромобилността Lime, след като направи голяма инвестиция в съперника за е-скутери, пропуските в услугите в ключови градски градове бързо привличат нови съперници - подобно на Bolt, който сега натиска e-bike предлагане в Париж.
Независимо от цялото това упражнение, HumanForest смята, че въпреки това има място за иновации в манекена за споделяне на електронни велосипеди.
Водещият му залог е, че е единствено „безплатната“ споделена услуга за електронни велосипеди в Лондон - защото тя предоставя на клиентите 20 безплатни минути път на ден. Безплатните минути за пътуване се поддържат от реклами, доказани чрез приложението HumanForest. Цената след това е 0.12 британски лири на минута, въпреки че HumanForest казва, че евентуално клиентите могат да получат допълнителни безплатни минути за пътуване чрез промоции и състезания.
Асоциираните фирми за дигиталната рекламна платформа на HumanForest, която включва подобно на Цялото хранене и Непочтеното благополучие на този начален етап, по този начин субсидират безплатните пътувания в търговията, за да прокарат рекламното си послание в продукт за социални впечатления.
Друга част от неговия манекен е абонаментна услуга за електронни велосипеди за корпорации - с HumanForest, която шпионира шанс да предостави на лондончани друга и неопитна техника за пътуване до работа в периода след COVID-19, който избягва необходимостта да се опаковате в обществения транспорт.
Електронните велосипеди на HumanForest се захранват от зареждаема батерия, която е добра за 80 км на една цена. Той се грижи за зареждане и смяна на пакетите - и заявява, че всяка батерия и нейните сервизни автомобили са модифицирани с лицензирани възобновяеми източници на енергия.
Коментирайки финансирането в прессъобщение, Паскуал спомена: „Работих с персонала на HumanForest в продължение на десет години в Cabify и считам, че това е още един нарушител. Това са три разрушителя в едно; той предоставя безплатна мобилност за клиентите чрез своя партньорски манекен, защитава планетата и призовава асоциирани фирми, които търсят, за да покажат своето социално впечатление. Вече виждаме успеха на манекена и съм развълнуван, че съм загрижен за бъдещото му развитие. "
Докато доставчиците на споделена мобилност са допълнително засегнати от съображения, свързани със заплахата за публичност на новия коронавирус, велосипедите се използват най-малко на открито, там няма никакви притеснения относно липсата на въздушен поток.
Относно санитарията, често задавани въпроси на уебсайта на HumanForest отбелязват, че дезинфектантният спрей се доставя с всеки електромотор. Той препоръчва на клиентите да изтрият кормилото и дръжките на спирачките по-рано и след употреба, в допълнение към предлагането на спортни ръкавици.