хотелибайк
„Напредъкът идва от засилване на фирмите“, казва коментаторът
В актуализацията на коментарите от тази седмица читателите обсъждат предимствата на педала с помощта на педал, който може да обменя автомобили и да споделят своите виждания за различни приказки.
Canyon създаде автомобила Future Mobility Idea, който има 4 колела и затворен кокпит като автомобилен, но всъщност е електрически мотор с педал.
Германският производител на велосипеди казва, че дизайнът предлага „революционно разнообразие за всеки автомобил и велосипед“, като защитава движещата сила от времето и осигурява повишено пространство в шкафа в сравнение с мотоциклет, като същевременно намалява емисиите и времето, прекарано в посетителите.
„Фред Флинтстоун би харесал това“
Читателите са разделени. „Фред Флинтстоун би харесал това“, спомена Джон Лейкман.
„Хубава идея“, добави NB76. „В Холандия има редица мини автомобили, които без проблеми използват велосипедните алеи. Напредъкът идва от фирми като тази, които се засилват, докато светът се бори с огромно замърсяване на въздуха и местни метеорологични бедствия. "
Бени не се съгласи: „Еволюционен, а не революционен. Има много легнали и педални автомобили по-рано от този. "
Както и BBOB: „Твърде широко за велосипедни алеи. Последващо! “
Впечатлени ли сте от автомобила Future Mobility Idea?
Cobe разкрива двойка дървовидни станции за зареждане на дървен материал за електрически автомобили в Дания
„Много храсти загинаха за този покрив“, казва читателят
Коментаторите обсъждат две зарядни станции за електрически автомобили в Дания, които студиото Cobe е проектирало от дървен материал, за да създаде „спокойно и подобно на дзен усещане“.
„Не пазарувам за неопитния покрив“, спомена JZ. „В този мащаб, по-специално, това е чисто да предостави на всички усещанията, нищо излишно - и опровергава истината за нефтохимична мембрана, заровена отдолу.“
Apsco Radiales се съгласи: „Много храсти загинаха за този покрив. Защо да убивате толкова много храсти, в случай че сте замесени по отношение на околността? Изглежда ми много лицемерно. Разбира се, това е много добър и интелигентен покрив, но защо? "
„Сега трябва да се възползваме от едно нещо за развитие“, отговори Зия Нюланд, „а използването на дървен материал е много по-добре за околната среда, отколкото бетон.“
Чиста ли са читателите?
Групова работа за „възкресяване“ на викториански фасади на магазини в Клеркенуел
"Това е нещо като Дисниленд Клеркенуел", казва коментаторът
Фасадата на група магазини от 19-ти век в Клеркенуел, Лондон, ще бъде възстановена от груповата работа като част от обновяване на блок от седемдесетте години на работното място, предизвиквайки спор между читателите.
"Това е нещо като Дисниленд Клеркенуел, нали?" спомена Алфред Хичкок. „Не разбирам целта.“
„Харесва ми тази идея - продължи Вандра, - но се опасявам, че тя може да бъде използвана за оправдаване на събарянето на сегашните сгради, ако фасадите трябваше да бъдат вградени по този начин. В случая това е оправдана препратка към сградите, които са си отишли много години в миналото. "
Джак Уудбърн беше възхитен: „Отлична мисъл и методология за възраждане на великолепието и характера на нашите градски среди. За съжаление някой ще открие вина. "
Предполагате ли, че студиото на Амин Таха има подходящата мисъл?
Върджил Абло проектира версията на състезателните автомобили на Mercedes-Benz G-Class
„Това е правилно в моята уличка“, казва читателят
Mercedes Benz си сътрудничи с модния дизайнер Virgil Abloh, за да създаде концептуален модел на автомобила Mercedes-Benz G-Class, преосмислен като състезателен автомобил.
„Това е правилно по моята уличка“, спомена JB, но изглежда не всички са доволни.
„В никакъв случай не бих си помислил, че емблематичен дизайн може да бъде унищожен до такава степен“, спомена Майлс Тег, „Наистина съм впечатлен.“
Суммусен беше допълнително обездвижен: „Силно идиотски и на практика обиден. Състезанията са проектирането с физика да бъде възможно най-бързо. Да се направи монитор „състезателен автомобил“, базиран предимно на офроуд автомобил, със следващия център на тежестта и жестока аеродинамика е оксиморонно. “
Бихте ли искали да вземете Challenge Geländewagen за завъртане?