Жителите изразяват загриженост, подкрепа, тъй като популярността на мотопедите нараства - Sentinel и Enterprise

FITCHBURG - Има право да управлява мотопед, моторизиран скутер или съпоставим автомобил по обществени пътища, стига операторите да спазват законовите указания на посетителите. Настоящият скок в репутацията на тези автомобили обаче привлече вниманието и загрижеността на редица жители.

Докато много хора приписват нарастващото разнообразие от моторизирани велосипеди на тяхната практичност и комфорт, редица други изразиха въпроси относно въпросите за безопасността.

Захари Поладян, притежател на дейности на Star Motor Sports на River Road, спомена, че е започнал да популяризира моторизирани скутери първо на пандемията. Веднага след като инвентаризира, Поладян спомена, че търсенето на автомобили е много по-голямо, отколкото очакваше.

„Много хора се нуждаеха от тях, за да имат опит, за да работят“, спомена Поладян. „Предполагам, че обяснението, което виждаме толкова много, е ниската стойност за гордото притежание и работа.“

Поладян спомена, че очаква моделът да продължи и жителите могат да разчитат да видят допълнителни скутери по пътищата, включително, че сигурността не би трябвало да представлява трудност, ако операторите спазват законовите указания и правила на всички посетители.

Началникът на полицията във Фичбург Ърнест Мартино спомена, че е наблюдавал нарастване на разнообразието от мотопеди, движещи се през метрополиса през последните месеци, но са съобщени малко катастрофи с тези автомобили.

Последната неделя мотопед беше обезпокоен при сблъсък с моторизирано превозно средство близо до кръстовището на Саут Роуд и Олстън Плейс. Не е имало основни произшествия, спомена полицията.

В съответствие с информацията от държавното управление на транспорта, през последните 10 години в метрополиса са докладвани 5 катастрофи с мотопеди. При шест от тези инциденти е имало леки или предполагаеми произшествия.

Мартино спомена, че полицията е получавала многобройни жалби и че основният му фокус е сигурността.

„Обикновено караме по-малки деца да летят по пътя без каски“, спомена шефът. „Ние сме ангажирани с тяхната сигурност. Това е, което нашите офицери търсят, че работят безопасно и спортни защитни инструменти. "

Мотопедът, известен още като скутер, се оценява от държавата като моторизиран велосипед и се очертава като велосипед с педал с мотор или велосипед без педал с мотор.

Под държавното регулиране в Масачузетс двигателят е ограничен по отношение на способността на цилиндъра си и може да не може да върви по-бързо от 30 мили в час или може да бъде категоризиран като велосипед.

Водачите на мотопеди обаче са ограничени до първостепенно темпо от 25 mph.

Редица жители споменаха, че са замесени, че някои хора не спазват правилата за темпото.

Един жител, Шелби Макфол, описа, че е видял мотопед „писък“ от посетителите и е представлявал опасност за другите на магистралата.

Друг жител твърди, че автомобилите са твърде бавни за някои пътища и създават опасности за различни шофьори, което означава.

„Ако случайно не можете да ограничите темпото и да се подчините на законовите указания на магистралата, продължете“, спомена Крис Хосе. „Виждал съм твърде много„ почти “инциденти, дължащи се на хора, опитващи се да ги заобиколят при тежки посетители.“

Операторите на мотопеди трябва допълнително да регистрират автомобила в държавния регистър на автомобилните автомобили и да покажат легитимен регистрационен стикер на мотора.

Жителите трябва да са остарели на не по-малко от 16 години, за да функционират моторизирани велосипеди; допълнително се изискват каска и законна шофьорска книжка или разрешително за обучаем.

Ако случайно нарушите някоя от държавните правни насоки за моторизирани велосипеди, можете да бъдете глобени с 25 долара за основно нарушение, до 50 долара за второ нарушение и 100 долара за допълнителни нарушения.

Изключително притеснение за жителите е, че мотопедите или моторизираните скутери обикновено не следват принципите на магистралата и обикновено грубо пренебрегват правните указания на посетителите.

„Мотопедите, електрическите мотоциклети, дори моторите са добър начин да се придвижвате в квартал за малко пари“, споменава жителката Сюзън Виолет. „Те използват много по-малко газ и са на доста ниска цена, за да получат ... проблемите, които виждам, са, след като не се съобразят с правилните указания на правилните посетители.“

Бренди Меадор спомена, че е гледала как куп шофьори пренебрегват индикаторите на посетителите и функционират нестабилно.

„Вярвам, че е жизненоважно за всички да се съобразяват със законовите указания за посетителите“, спомена Меадор. „Ограничих наблюденията, но от това, което видях, по-големите деца са достатъчно зрели, за да схванат принципите.“

Мери Уудън спомена, че е станала свидетел на редица „почти“ инциденти с мотопеди, когато шофьорите пренебрегват законовите указания на посетителите.

Един жител спомена, че истински пътнически автомобили представляват риск за мотопедите.

„Съпругът ми наистина кара мотопед и е имал хора, които умишлено са се опитвали да го ударят с мотопеда си“, спомена Елизабет Валу. "Той е претърпял две много тежки катастрофи, заедно с мотопеда си, поради безмислени шофьори."

Независимо от проблемите, многобройни жители споменаха, че мотопедите, мотоциклетите и скутерите са разумен избор и избор на разумни цени.

Жителят Брайън Кингстън спомена, че автомобилите са избор на разумни цени за хората, особено предвид финансовите затруднения в хода на пандемията.

„Те са сигурни и икономични“, спомена Кингстън. „Те са добър начин да пътуват до работа в квартал в хубав климат и могат да осигурят на хора, които не биха имали огромни алтернативи за добра мобилност в брой“

Кингстън допълнително спомена, че осигурява евтин транспорт за служители без документи в пространството.