Електронният мотор Super Monarch Crown 2.3kW AWD е по-скоро като електрическо ATV

Линията на огромните Monarch за пътуващи електронни велосипеди от E-Cells по всяко време е била малко прекалена по отношение на спецификациите за ефективност. Сега обаче корпорацията всъщност свали ръкавиците с най-новия си мощен електрически велосипед, Огромната Monarch Crown AWD 1500.

Знам, че е трудоемко да се идентифицира този почти невидим мотор поради камуфлажа, но гледайте внимателно, в резултат на натоварвания, които трябва да видите.

Огромните опции Monarch Crown обединяват всяко нещо: двойни двигатели, двойни батерии, двойно окачване и дори двойни стелажи.

E-Cells го представя като подходящ оф-роуд е-велосипед и затова те декларират, че има ефективността да го възстанови отново.

The Ogromna Monarch Crown обхваща чифт 52V и 1,100 W върхови мотори. Говорих с собственика на E-Cells Дейвид Кливланд по отношение на растежа на мотора и той определи, че Bafang е изработил по поръчка 52V двигателите за E-Cells. Докато някои корпорации използват обичайните 48V двигатели от Bafang и ги пренапрежават, Bafang направи модификации по този начин, подобно на промяна на медните намотки за по-големи температури, които позволяват на производителя да предостави гаранция за използване на 52V.

С 45A и 18 MOSFET контролер, тези двигатели могат да излъчват пикова смесена енергия просто северно от два, 300 вата.

Скоростта варира в зависимост най-вече от теглото на ездача, но почти всеки ездач трябва да може да надвишава 30 км / ч на 48 мили в час на огромната корона на монарха. Някои по-тежки мотористи дори са се приближили до 35 км / ч в неограничен режим. Независимо от това, моторът може да бъде ограничен, за да се регулира, за да намали законите за скоростта в различни области.

За да се увери, че прекомерното източване на енергия не изтощава батерията само за няколко кратки минути, огромната корона на монарха идва с чифт батерии на обща стойност 1,638 Wh. Всяка батерия се състои от личния си мощен 45A BMS, така че мотоциклетистите могат да работят с една или повече батерии по едно и също време.

Включено е едно зарядно с Y-сплитер за зареждане на батериите от мотора. Когато зареждате на мотора, Огромната монархова корона допълнително включва един паралелен порт за зареждане, който захранва едновременно всяка батерия.

Входното окачване се състои от RST въздушен удар, докато задният амортисьор е RockShox Monarch RL. 4-буталните хидравлични дискови спирачки Tektro Dorado помагат за бързото спиране на мотора.

Включена е лява дроселна клапа в стил гребло, но може да бъде премахната за зони, където електромоторите, задвижвани с газ, няма да бъдат разрешени.

По-тежките ездачи могат да се радват, защото Огромната корона на монарха е оценена на 400 кг. Самият мотор не е лек и двамата, като накланя везните на 181 кг.

Стойността има известна тежест, тъй като MSRP е $ 4,995. За щастие все още се продава за $ 3,995. Това несъмнено не е промяна, но остава да бъде в рамките на обичайната промяна за електрически планински велосипеди от висок клас.

Докато „Огромната монархова корона“ има смесица от средни и високи елементи, нейните двойни батерии и двойни двигатели помагат да се увеличи стойността, по-голяма от многобройните различни мазнини гуми за електронни велосипеди.

Наистина започнах да тествам чисто нова Огромна монарха корона в рамките на сделката с пакет камуфлаж за ловец, въпреки че може дори да бъде там в обичайния избор на E-Cells за оранжево, лилаво и черно. Виждам как тези цветове вероятно ще бъдат добри, тъй като напоследък оставих мотора някъде и сега не мога да го открия.

Макар и сериозно, ще докладвам отново с пълен преглед само след няколко седмици, но засега мога да ви уведомя, че съоръжението при шофиране извън пътя е невероятно и сцеплението, което предлага моторът, внушава увереност. Дори в незакрепени пясъчни пътеки, огромните гуми и голямото тегло на мотора го държат засаден.

Това е почти като усещането за шофиране на ATV, като изключим целия двуколесен фактор.

Electrek читателите може да имат предвид, че преди това прекарахме известно време на (едва едва) модела с по-ниска мощност на този мотор, Super Monarch AWD 1000. Дори само с малко много по-малко енергия, това вече беше доста превъзходно преживяване. Погледнете това видео отдолу, след което ще искате да дойдете отново бързо за нашия преглед на огромната корона на монарха AWD 1500!