MonoRacer 130E Изцяло затворени цели за мотоциклети за предефиниране на частната мобилност
В Чешката република изобретателят, производителят и пилотът на пълен работен ден Арнолд Вагнер прави един такъв автомобил, тъй като в края на 80-те. От 2009 г., с чисто нов съучастник, той стартира фирмата PERAVES CZ, оттогава те обикновено пускат тези кабинни мотоциклети, наречени MonoRacer.
Те най-вероятно не са закупили повече от няколкостотин от тях (90 от които са направени по-рано от партньорството от 2009 г.), но това ще се промени още този месец. Тъй като изглежда, PERAVES CZ е направил електрически модел на MonoRacer, известен като MonoRacer 130E, и сега е в рамките на стратегията за получаване на европейско сертифициране.
MonoRacer 130E е електрически мотор с напълно затворена кабина, от типа Lightning Motorcycles също работи над в САЩ. Той превозва двама пътника в тандем и се справя с по-ниски скорости и спира с помощта на две разтегателни аутридж колела. Така че, като заместител на ездача, който трябва да се изпъне и да постави краката си на дъното, което сега не е възможно поради кабината, той просто натиска бутона и колелата излизат навън. Един друг бутон моментално повдига колелата отново.
Този електромотор може да се похвали с висока скорост от 240 км / ч (150 mph) и разнообразие от 400 км (248.5 мили), в съответствие с корпоративния. Наред с това, че има място за втори пътник, той допълнително разполага с 120-литрово (4.2 кубически фута) багажно отделение. Шофирането отнема известно проучване, както Арнолд обяснява в първото видео, което може да се получи на гърба на уеб страницата, но той е достъпен за класове.
Всяко нещо, свързано с 130E, е проектирано с върха на гамата в мислите. Това не е само бързо и надеждно двуколесно превозно средство с прекрасен въртящ момент, но наистина едно приятно изживяване. Собствениците на къщи получават ПЕРАВИ AMG-кожени седалки, високо на пътната аудио система и, като допълнителна възможност, дистанционно управлявана врата. Всичко това прави 130E „Най-ценният софтуер за вашата бъдеща частна мобилност.“
Сигурността може да бъде от съществено значение. За онези, които наистина могат да се почувстват като да влязат направо в кабина-мотоциклет на магистралата сред тежки посетители на сайта, може да е подобно на това, че искат смърт и да завършат, PERAVES CZ казва, че са положили много усилия, за да се уверят, че сигурността е предимство .
„В случай на автомобилна катастрофа в никакъв случай няма да се сблъскате с челен сблъсък“, чете наблюдение на уебсайта. „Твърдостта на кабината и формата на яйцето заедно с многоточков сигурен колан гарантират вашата най-голяма сигурност.“
В различни фрази, да предположим, че на открито е полето - и тази фирма ще направи останалото с това затворено електрическо двуколесно колело.
Признатата мисия на официалния уебсайт на корпорацията е да преоткрие или предефинира частната мобилност, с EV това е бързо, евтино, за да бъдете в крак и много приятни за шофиране. В съответствие с текущия доклад в Ride Apart, толкова бързо, защото Е-велосипед ще получи сертификат за ЕС, доставките до Швейцария ще започнат веднага, което предполага, че те са приемали поръчки заедно.
А сега за нездравословната информация. Колкото и да е по-добър и удобен, за да не се подчертае екологичен, както твърди този автомобил, има една много голяма пречка да се превърне в предпочитан отговор за частна мобилност: стойността.
Идентичният доклад отбелязва, че MonoRacer 130E ще популяризира в началото на стойност 79,500 90,000 евро, с екстри като втора батерия или дистанционна врата за управление, карайки до 94,117 106,547 евро. Това са $ XNUMX XNUMX и $ XNUMX XNUMX при незабавна промяна на таксата за нашите американски читатели.
Простата аритметика ще ви даде да разберете, че за този вид пари ще получите EV с четири колела и куп електрически двуколесни колела от най-широкия избор. В такъв случай обаче няма да шофирате с наистина отличителен и окачен EV или електрически мотор.