Какво знаете за планинските мотори

Спортно развитие

В планинското катерене френските ездачи се превърнаха в нова сила в международния спорт, водеща заедно с други силни конкуренти като САЩ и Австралия. Слизането на Франция в първия триумфен проект на световния шампионат (Downhill Event), пилотът darfur luo (NV ouilloz) и Shute (Gachot) станаха състезатели по спускане при мъжете в шампионската лига, второ място. В спускането при жените ac hausson спечели още една титла за Франция в категорията за юноши, особено като я спечели по-бързо от рекорда, поставен от отбора за възрастни. В състезанията по крос кънтри, холандците b.brentjens доминираха в състезанието при мъжете, докато короната на жените отиде при канадския рицар a.semdor. След завладяването на черната гора в Германия, ново коронованите планински крале в света ще поемат още по-голямо предизвикателство - планинското колоездене е официално одобрено от международния олимпийски комитет и дебютира като състезание на олимпийските игри в Атланта през 1996 г.

 

Перспективи за развитие

Фокусът на световната велосипедна индустрия се променя от традиционните транспортни средства към спортния, планинския и развлекателния тип. В развитите страни като САЩ, Европа и Япония велосипедът е популярен продукт за спорт, фитнес, развлечения и развлечения. Всяка година има огромно търсене на велосипеди по целия свят. Според японския CYCLEPRESS търсенето на велосипеди остава на 106 милиона, а годишният оборот на велосипедите е около 5 милиарда долара. Поради индустриалните характеристики и разходите за труд, световната индустрия за производство на велосипеди се премести в страни и региони с предимства на индустриалното производство предимно в Китай през последните 15 години. До 2013 г. Китай все още беше най-голямата база за производство на велосипеди в света, с повече от 500 производители на цялостни превозни средства и 700 производители на резервни части, а основните бази на петте най-големи производители бяха в Китай. С увеличаването на нивото на доходите на хората по света глобалното търсене на велосипеди ще се разшири още повече. С по-нататъшното структурно надграждане на велосипедите ще бъде предоставено по-голямо пространство за печалба на участниците в индустрията, а перспективите за развитие на китайската велосипедна индустрия също ще бъдат по-широки.

 

 

формат

В началната точка на състезанието по планинско колоездене всички бегачи стартират едновременно. Състезанието при мъжете е 40-50 км (6-7 обиколки), а при жените 30-40 км (5-6 обиколки). Точната дистанция на мача не може да бъде определена до вечерта преди мача, главно защото реферът определя времето на мача според времето и други условия. Отнема около час и 15 минути за мъжете и около час за жените. Това състезание, което уморява състезателите изключително много, има и промени във височината, които ще се увеличат от надморската височина до около 230 метра.

 

Класификация

* Общ планински велосипед (твърд опашки планински велосипед)

Основната характеристика на планинския велосипед е неговият отличен амортисьор от предната вилка и висококачествен корпус, изработен от стомана, алуминиева сплав или въглеродни влакна. Планинското колело има много от характеристиките, за които жадуват ездачите. Обикновено е издръжлив и ще продължи много години без никакви проблеми с поддръжката. Средният планински велосипед не се интересува прекалено от теглото на самия мотор, така че структурата на тялото му е много силна. Но не е, че не може да се движи в посока на малко тегло. Супер леко стоманено или алуминиево тяло може да направи цялата кола по-лека, но като цяло, освен ако не е състезателен планински велосипед, теглото на самата кола не е много важно.

 

* Планински велосипед с пълна амортизация (планински велосипед с меки опашки)

Системата за абсорбиране на удари първоначално е била вградена в планинския велосипед, за да се справи с въздействието на спускащите се RACES. Най-новият напълно омекотяващ планински велосипед е базиран на силни и удобни условия, така че няма да се чувствате много уморени, ако го карате през целия ден. Следователно, напълно омекотяващият планински велосипед е най-удобният планински велосипед. Пълно окачване планински велосипед не се ограничава до събитие спускане е специален, разликата метод за него е, че ако планината е за спускане събитие е специален, в допълнение към пълното окачване, всички негови части са проектирани да се адаптират към събитие спускане, когато силната удар, така че теглото му ще бъде по-тежко от общия крос с пълно окачване планински велосипед около 10 паунда (около 4-5 кг). За удобство ще изберете напълно омекотен планински велосипед за всякакъв вид дейност, но е важно да запомните, че с амортисьорите професионалните планински велосипеди са по-леки и по-ефективни за победа. В дизайна на преходното алпинистко превозно средство е по-добре да се изкачвате възможно най-бързо, когато се изкачвате по склона, без да обръщате много внимание на специалните условия за спускане по склона или срещане на неравна пътна настилка. Професионалните планински велосипеди са доста леки, понякога тежат по-малко от 23 паунда (10.5 кг), включително предния амортисьор.

* Многоцелеви планински велосипед

Многофункционалният планински велосипед е предназначен за хора, които харесват едновременно дейности с планински велосипеди и които карат велосипед между града и планинския път. Не е задължително да е толкова здрав, колкото планинския велосипед, но трябва да е здрав. Боята на тялото трябва да е по-добра, за да се бори с надраскването на града, изрязване, търкане, удари. Може да се наложи да добавите и стелажи и калници, за да се настанят пътищата на града. По-голямата част от корпуса му е направена от стомана, също полезна алуминиева сплав като материал, но все пак повече стомана.

 

Водачите на планински велосипеди отдавна са карали същия вид планински велосипед като състезатели по бягане, с дълги амортисьори на предната вилка. Планинският велосипед, който се използва от почти всички ездачи за спускане, има амортисьори, които се простират поне на шест инча и тежат от 10 до 15 паунда (5-8 кг) повече от типичния планински велосипед. Тялото, използвано в състезанието по спускане, трябва да е много силно, защото силата на удара при спускане ще се предава от предната вилка към рамката, обикновеният планински велосипед не може да понесе и дори да причини откъсване на рамката. При тази основна предпоставка теглото не е основната преценка на мотоциклетен велосипед за спускане, но твърдостта е важна.

ГОРЕЩА ПРОДАЖБА ЕЛЕКТРИЧЕСКИ ВЕЛОСИПЕД НА AMAZON, SEARSH ”HOTEBIKE”

 

Столчето за кола

Дължината на тялото на всеки човек, дължината на ръката, дължината на крака са различни, дори ако сте купили подходящ размер велосипед, това не означава, че моторът е истински годен. Просто се обърнете към простото „задайте стъпка“ по-долу и отделете малко време, за да се настроите.

Ъгъл на възглавницата

Първо регулирайте най-простата ъгъл на възглавницата. Ъгълът на възглавницата трябва да поддържа грубо ниво, тъй като лицето на възглавницата на пазара на пазара е камбър най-вече, като визуалният може би не е съвсем точен, може да отнеме дълъг владетел, който първо да бъде поставен върху възглавницата, така че рекупиращият окуляр за очи се измерва нивото на улов, т.е. толкова по-лесно.

Въпреки това възглавницата получава Ъгъл е мъртъв борд в никакъв случай. Например, някои хора често се оплакват от болки в чатала след каране на колело. Това може да се дължи на прекалено голям натиск върху предната част на седалката. Напротив, някои хора не са дълги каране нагоре, но забавлението от любовта да се разруши и се втурна надолу поради контролния център на тежестта, връзката между ездача често е с възглавница за възглавница зад хода за премахване, след това най-добре е носът на възглавницата да се върне малко назад на няколко градуса, в същото време ще седи по-ниска височина на тръбата, като това ще помогне за спускане върху гъвкавостта на тялото на възглавницата.

 

Кликнете https://www.hotebike.com/shop/ за повече