Да, можете да използвате електрически скутер в селска Америка

Скутер EcoReco

Черни орехи. Празни бирени кутии. Roadkill.

Има някои проблеми, от които трябва да се страхувате, докато използвате електрически скутер в селските райони, за които по всяка вероятност в никакъв случай не сте се сещали, ако някога сте били квалифицирани сред тези неща в един мегаполис. Това е единственото място, на което може би някога съм карал, обаче, когато ЕкоРеко поисках, ако мога да пожелая да направя оценка на една от техните двуколесни моди, заявих положително. Определих обаче, че живея в селско пространство, което означава, че не съм вашият нормален ездач на е-скутери.

Изглежда, че електрически скутер просто не е най-лудият фактор, който имаме тук, във фермата. EcoReco ми позволи да взема назаем най-силния им манекен, $ 849 L5 +, който има разнообразие от 14-28 мили и може да носи до 280 килограма. Освен това корпорацията продава M5 ($ 799) и по-малкия и по-лек S5 ($ 499). Всеки от тях има разнообразие от 10-20 мили и може да носи до 250 килограма. И трите модела достигат до 20 мили в час и зареждат своите Li-Ion / LiFePO4 акумулаторни батерии от типичен 120-волтов контакт. Ето как разгледах L5 +.

EcoReco L5 + електрически скутер.

1.) Преминаване от царевичните ниви

След като пребивавате на около 5 мили от града, посещението на магазина или работното място за публикуване често означава подскачане в автомобила. Когато е добре и имам време, велосипедът е превъзходно различен. И електрически скутер също, попаднах. Това е добър централен под, който ми позволява да ги получавам сравнително бързо, докато не включва емисии във въздуха.

Когато улицата е лесна, е доста приятно да пътувате спокойно по селските пътища. Електрическият мотор, монтиран отзад в рамките на L5 +, в никакъв случай не се чувстваше претоварен и той придоби толкова висока скорост, без никакви проблеми. Въпреки това използването на такава в рамките на отново нацията обикновено е малко страшно, за да се уверите. Погледнах едно улично прахово пътуване и НЕ го подкрепям по никакъв начин. Няма никакво окачване, за което да се говори и наистина ще почувствате всеки удар по стабилните гуми.

Това не означава, че асфалтираните пътища са прости. Изминаването на 20 мили в час по пътищата на мястото изглежда като някаква форма на пречка на улицата - черен орех или празни бирени кутии или roadkill, да речем - ще ме унищожи е достатъчно трудно, без да се притеснявате по отношение на пикапните превозни средства със скорост 55 mph. Открих, че използването в средата на деня под ярки слънчеви лъчи всъщност е един от най-простите начини, както и използването на фаровете за допълнителна видимост. Скутерът има вградена розова задна светлина и нежна спирачка.

EcoReco казва, че модата му може да изкачва хълмове с наклон от 10 до 12. Точно тук, в намаляващия Мичиган, нямаме такива видове склонове, което предполага, че в никакъв случай не съм имал проблем, насочен нагоре по хълма. Скутерът беше много ефективен и на практика беше зашеметяващо колко бързо привличах града, веднага щом неприятностите около удара, дори докато спортната каска утихнаха.

EcoReco L5 + електрически скутер

2.) Изминаване на последна миля в рамките на метрополиса

Хвърлянето на скутера в автомобила, за да се възползвам от него, след като посетих града, ми позволи да го пътувам до мястото, което първоначално се предполагаше. Обаче и тук опитът беше малко по-различен за мен в сравнение с някой, който живее в града. Разчитайки на списъка ми с поръчки, след като отида в Гранд Рапидс или Каламазу (затворените огромни градове близо до тук), не е необичайно, че прехвърлям автомобила си няколко пъти, като отивам от място на място. С достатъчно голяма раница или чанта (няма добър метод за носене на нещо, докато с помощта на електрически скутер без чанта като тези) мога да се справя с всички проблеми, които трябва да направя, докато оставям автомобила там, където е. Най-доброто е, докато паркирате на открито, местата за паркиране в центъра на града, след което просто се впускате, използвайки удобната къща за заключване, за да защитите скутера с моторна ключалка, след като влязох вътре.

Така че, разбира се, трябва да използвате електрически скутер в селските райони на Америка. Не по-малко от, няколко от нас могат. Не е за всеки и усещането за публичност, след като използвам на заето рамо, беше особено силно, след като се изправя на скутер, отколкото след като пътувам с мотора, но може би това е просто едно нещо, което отивам да трябва да свиква. Един фактор, който разбрах за положителен, е, че хората, които вероятно ще се състезават с електронни скутери със скорост от 60 mph в следващите 12 месеца в рамките на нова eSkootr лига всъщност ще искат най-гладките пътища, или ще отлетят от тези проблеми като предприятие на никой човек.