ক্যানিয়ন যাত্রী: চালু এবং পূর্বের: বৈদ্যুতিন বাইক চালু হয়েছে

গিরিখাত প্রায়শই দক্ষতার মডেল হিসাবে পরিচিত, দুটি ওয়ার্ল্ড টোর রোড দল স্পনসর করে এবং এর মধ্যে বারবার পর্বত সাইকেল বিশ্বকাপ সার্কিট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

সেই কর্মক্ষমতা-কেন্দ্রিক দর্শনের দীর্ঘস্থায়ীভাবে কর্পোরেশনের মহানগর বাইকের সাথে রয়েছে - বর্তমানের তুলনীয় বাইকগুলি (নন-মোটরযুক্ত) যাত্রীবাহী এবং রোডলাইট (বৈদ্যুতিক এবং মোটরবিহীন পরিবর্তনের ক্ষেত্রে অ্যাক্সেসযোগ্য) তবে একটি খেলাধুলার প্রান্ত রয়েছে।

ক্যানিয়ন বলে যে যাত্রী: চালু এবং পূর্বসূচি: চালু এর সাথে সামঞ্জস্য। প্রত্যেকটি নগরীর পারফরম্যান্স, ব্যবহারিকতা এবং বিভিন্ন ধরণের সাইক্লিস্টদের জন্য দরকারীতার সাথে আরও অনেক বেশি চুক্তি করেছে, যেখানে ক্যানিয়নের সমার্থক বেশিরভাগ বুদ্ধিমান নকশা বিকল্প এবং সুচিন্তিত ধারণা সংক্রান্ত সিদ্ধান্তগুলি ধরে রাখা হয়েছে।

এখন কেন? ক্যানিয়নের সাথে তাল মিলিয়ে কার্যকরভাবে, "শহরটি পরিবর্তন হচ্ছে"।

"গাড়ী কেন্দ্রিক নগর পরিকল্পনার একটি দীর্ঘ সময় তার মাথা ঘুরিয়ে দেওয়া হচ্ছে এবং একটি সহজ, অতিরিক্ত মার্জিত ধরণের গতিশীলতা সামনে উপস্থিত হচ্ছে: সাইকেল," ক্যানিয়নের প্রেস সামগ্রীগুলি বলে। "দর্শনার্থীদের ডডিং এবং পার্কিংয়ের ভয়ঙ্কর সন্ধান দূর করে, ইবাইকগুলি রাউন্ড শহরটিকে আগের চেয়ে সহজতর করে তুলেছে এবং তারা সম্পূর্ণরূপে আরও উন্নত।

“কী খুব সফল ই-সিটি বাইক তৈরি করে? সকালের মধ্যে কাজ করার জন্য আপনাকে প্যাডেল তৈরি করার ক্ষমতা দেওয়া উচিত, বিকেলের মধ্যে কাজ চালানো এবং রাতের মধ্যে সহযোগীদের সাথে পানীয় জব্দ করা, আপনার ব্যাটারি মারা যায় কিনা তা নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করা বন্ধ করে দেওয়া উচিত, আপনি যদি নিজের কথাটি ভুলে যান তবে লাইট বা যদি আপনার মুদি দোকানগুলি নির্বাচন করার পর্যাপ্ত অঞ্চল থাকে। এটি অবশ্যই একটি মোটরসাইকেল হতে হবে যা কাজটি সম্পাদন করবে এবং এটি ভালভাবে প্রদর্শিত হবে ”"

ক্যানিয়ন যাত্রী: চালু

ক্যানিয়ন কম্যউটার বলে: অনকে শক্তি, বিকল্পগুলি, ওজন এবং মূল্যমানের মধ্যে স্থিতিশীলতার জন্য তৈরি করা হয়েছিল।

নীচে ব্র্যাকেট মাউন্ট করা ফজুয়া এভেশন মোটর 55Nm টর্ক দেয় যা সবচেয়ে সাম্প্রতিকতম ব্ল্যাক মরিচ সফ্টওয়্যার আপডেট এবং 252Wh ব্যাটারি দ্বারা চালিত। ডাউন টিউব-মাউন্ট করা ব্যাটারিটি একটি নন-বাধ্যতামূলক কৌল দ্বারা মুছে ফেলা ও পরিবর্তন করা যেতে পারে যা ক্যানিয়নের সাথে তাল মিলিয়ে সংরক্ষণের স্থান হিসাবে দ্বিগুণ।

ক্যানিয়ন কম্যউটার বলেছে: ফাজুয়া মোটরের মাঝারি সেটিংয়ে প্রায় k৫ কিলোমিটারের বিস্তার রয়েছে, তাই রিচার্জ করার প্রয়োজনে একদিনের গাড়ি চালানো উচিত।

• 55Nm টর্কযুক্ত ফজুয়া এভিশন মোটর
• দাবি করা 252Wh ব্যাটারি মাঝারি সেটিং-তে 75 কিলোমিটারের থেকে পৃথক
• বিল্ট ইন ইন লাইট, মুডগার্ডস এবং রিয়ার র্যাক
• 1x শিমানো দেওর 12-গতির ড্রাইভট্রাইন
• আধা-সমন্বিত ককপিট
• সাধারণ এবং ধাপে মাধ্যমে শরীরের পছন্দ
• €3,299

ওজন এখানেই মূল ছিল এবং ক্যানিয়ন কম্যউটার বলেছে:'s এর ১.7.২ কেজি ওজনের (একটি পরিমাপের মাধ্যমের জন্য দাবি করা) এটি নিশ্চিত করতে যথেষ্ট নমনীয় যে এটি "সরকারী পরিবহনে নেওয়া বা একটি কনডমিনিয়ামে উপরে উঠানো যেতে পারে"। ক্যানিয়ানের দাবি অনুসারে আপনি "এটি আপনার কাঁধের উপরে ফেলে দিতে পারেন" বা না করুন, কে নিক্ষেপ করছে তার উপর নির্ভর করবে।

বিকল্পগুলির মাধ্যমে, কম্যুর: অনটিতে বিল্ট-ইন লাইট রয়েছে (প্রবেশদ্বারে একটি লাইটস্কিন এক্সট্রিমালি মিনি এবং পিছনের দিকে সুপারনোভা ই 3 টেল মাইল্ড 2) রয়েছে যা বাইকের ব্যাটারিটি বন্ধ করে দেয়।

গভীর খাদ

বাইকটির বাকী অংশের ক্ষেত্রে, অ্যালুমিনিয়াম রিয়ার র‌্যাকটি দাবি করা 15 কেজি যতটা বহন করতে পারে এবং কর্পোরেটটির উপযুক্ত প্যানিয়ায়ারের জন্য অর্টলিবের কিউএল 3.1 দ্রুত-লক সিস্টেমটি ব্যবহার করে। দ্য mudguards - একটি নিয়মিত ভিত্তিতে ব্যবহারিকতার জন্য একটি প্রয়োজন - অতিরিক্তভাবে অ্যালুমিনিয়াম গঠিত হয়।

আধা-সংহত ককপিট খুব ঝরঝরে কাজ। এটি এমন একটি স্পেসার ব্যবহার করে যা 10 মিমি অ্যাডজাস্টমেন্টের জন্য যুক্ত বা নির্মূল করা যেতে পারে; স্পেসারটি নির্মূল হওয়ার সাথে সাথেই আপনার পুরো ককপিটটি নীচে স্লাইড হয়ে আবার সুরক্ষিত হতে পারে।

ক্যানিয়ন বলেছে এটি স্টেমের উপরে স্পেসার স্থাপনের প্রয়োজনীয়তা বাদ দিয়ে ককপিটের সুস্পষ্ট নান্দনিকতা বজায় রেখেছে, যদিও ম্যাচের পরিবর্তনের অনুমতি দেয়। কান্ডের নীচে একটি ফাঁক সমস্ত তারের উপরের নলটিতে খাওয়ানোর অনুমতি দেয় যার পরে শরীরের মাধ্যমে।

গিয়ারিংয়ের মাধ্যমে, কম্যুটার: 7 এ শিমনো এক্সটি এম 1 এসজিএস শিফটার দ্বারা সক্রিয় করা প্রবেশদ্বারটিতে শিমানো দেওর এম 6100 চেইনসেট (48t এফএসএ চেইনরিং সহ) এর একটি 12 এক্স ড্রাইভট্রেন রয়েছে এবং 10-গতির 51-8100t ক্যাসেট রয়েছে।

হাইড্রোলিক ডিস্ক ব্রেক (Shimano MT200 প্রবেশদ্বার, Shimano BR300 পিছন, প্রতিটি 160 মিমি ফ্ল্যাট-মাউন্ট রোটার সহ) হ্যান্ডেল থামছে। অ্যালেক্স্রিমস রিমগুলি শিমানো হাবগুলিতে 40 মিমি শোয়ালবে জি-ওয়ান অলরাউন্ড টায়ারের সাথে লাগানো হয়। শেষ প্যাকেজটি ক্যানিয়ন থেকে আসে।

ক্যানিয়ন যাত্রা: চালুটি 2021 সালের বসন্ত থেকে অ্যাক্সেসযোগ্য হতে পারে।

গিরি পূর্বে: চালু

সমস্ত জিনিস পূর্বের সাথে একটি খাঁজ ধাপে: চালু।

ক্যানিয়ন বলেছিল যে এটি প্রাকসাইড তৈরির জন্য বেছে নিয়েছে: কার্বন ফাইবার থেকে অন শরীরে কেবল তার "কম ওজন এবং অচলতা" নয়, তবে এর ফলস্বরূপ উন্নত সংহতকরণ সরবরাহের জন্য খুব ভালভাবে গঠিত হতে পারে, একসাথে একটি ব্যাটারি এবং ব্রেক রয়েছে are বাইক মধ্যে নির্মিত।

• 85Nm টর্ক সহ বোশ দক্ষতা লাইন সিএক্স মোটর
• দাবীযুক্ত 500Wh ব্যাটারি 65৫ কিলোমিটারের থেকে পৃথক
• অন্তর্নির্মিত লাইট, মুডগার্ডস, কিকস্ট্যান্ড এবং রিয়ার র্যাক
• Availableচ্ছিকভাবে উপলব্ধ লক এবং প্রবেশদ্বার র্যাক
• অন্তর্নির্মিত লিভার, লাইট এবং শো সহ কার্বন ককপিট
• সাধারণ এবং ধাপে ফ্রেম
• দুটি স্পষ্ট পছন্দ: পূর্বের: সিএফ 8 এ (£ 3,999 / € 4,299), পূর্ববর্তী: সিএফ 9 এ (, 4,699 / € 4,999)

পূর্ববর্তী: বশ এর দক্ষতা লাইন সিএক্স মোটরের সাথে আসে - একটি ড্রাইভ সিস্টেম যা আমরা বৈদ্যুতিক পর্বত বাইকে দেখতে অভ্যস্ত, প্যাডেলগুলিতে 85Nm টর্ক হিসাবে সরবরাহ করি।

এটি একটি 500Wh ব্যাটারি দ্বারা চালিত ডাউন কলের মধ্যে অন্তর্নির্মিত রয়েছে, ক্যানিয়নের সাথে তাল মিলিয়ে 65৫ কিলোমিটারের মত পরিবর্তিত হয়। প্রিসিডে বোশের নতুন কিওক্স শো রয়েছে।

ব্যাটারিটি ডাউনটাউবের সর্বোচ্চ থেকে দূরে - ক্যানিয়ন বলেছে এটি পদ্ধতিটি আরও সহজ করে তোলে, তবে বাইকের প্রশস্ত টায়ার এবং দেহের জ্যামিতি পরিবর্তন করে ফেন্ডারদের জন্যও অনুমতি দেয়।

গভীর খাদ

পূর্বরূপ: দুটি স্পষ্ট পছন্দে অন অর্জনযোগ্য। সর্বাধিক উল্লেখযোগ্যভাবে, উপাত্তের পূর্বের বৈশিষ্ট্য: সিএফ 9 এ এনভিওলো কম্পিউটারাইজড শিফটিং সহ স্বল্প রক্ষণাবেক্ষণের গেটস বেল্ট ড্রাইভট্রাইন রয়েছে। আপনার সবচেয়ে জনপ্রিয় সেট করুন সুরের মুর্ছনা প্রিসিডের শো এবং সিস্টেমটি ব্যবহার করে সেই অঞ্চলটিকে, যে কোনও অঞ্চলই হোক না কেন, যত্ন নেওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় শক্তির মধ্যে খাওয়ানো হবে।

যদি আপনি আপনার নিজের স্থানান্তরিত করতে চান, অতিরিক্ত ব্যয়বহুল পূর্বধারণা: 8-তে একটি 1 টি চেনরিং এবং 44-10t ক্যাসেট সহ 51x শিমনো এক্সটি ড্রাইভট্রাইন ব্যবহার করে। ব্রেকিং টিআরপি হাইড্রোলিক স্টপার্স দ্বারা যত্ন নেওয়া হয়। ঠিক যাত্রী: অন, পূর্বের মত: অনে আলেক্স্রিম / শিমানো চাকা এবং 40 মিমি শোয়ালবে জি-ওয়ান অলরাউন্ড টায়ার রয়েছে।

বিভিন্ন বিকল্প ব্রেক লিভার, লাইট সহ একটি কার্বন ককপিট মূর্ত করে এবং হ্যান্ডেলবারে সমস্ত অন্তর্নির্মিত দেখায়। স্বাভাবিক দেহের সম্ভাবনার উপর, কান্ডটি সর্বাধিক নলের মধ্যে ঝরঝরে প্রবাহিত হয়।

গভীর খাদ

সুপারনোভা মিনি 2 পেশাদার প্রবেশদ্বার কোমল জায়গা 235 lumens হিসাবে সাধারণ হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে তবে অতিরিক্ত 550 lumens সঙ্গে একটি উচ্চ বিম মোড আছে। ক্যানিয়ন বলেছে যে বাইকের ব্যাটারিটি কার্যত ব্যয়বহুল হলেও এমনকি সর্বদা লাইটের জন্য পর্যাপ্ত শক্তি সঞ্চয় করে। রিয়ার সৌম্য একটি সুপারনোভা ই 3 টেল মাইল্ড।

শেষ অবধি, পিছনের র‌্যাকটি 25 কেজি হিসাবে অনেক বেশি রেট দেওয়া হয়েছে এবং আরও একবার অর্টলিবের কিউএল 3.1 দ্রুত-লক সিস্টেমটি ব্যবহার করেছে, যেখানে একটি ট্রেলারের জন্য 5 কেজি এবং মাউন্টিং ফ্যাক্টর বহন করতে সক্ষম প্রবেশদ্বার র্যাকের বিকল্প রয়েছে। সিটটিউবের পিছনের দিকে মাউন্ট করা প্রিসিডে আবুস বোর্ডো গ্রানিত এক্স ফোল্ডিং লক যুক্ত করাও সম্ভব।

ক্যানিয়ন পূর্ববর্তী: সেপ্টেম্বর থেকে অ্যাক্সেস করা যায়।