হোটবাইক
ই-বাইক বিকাশের জন্য 10 বছর সময় লাগবে বলে অভিযোগ করা হয়েছিল - এই কারণেই এটি ছয় মাসের মধ্যে বেড়েছে এবং সংস্থাগুলি অর্থ putোকায়
এন্টারপ্রাইজ-মূলধন সংস্থাগুলি ই-বাইক এবং ই-স্কুটার স্টার্টআপগুলিতে নগদ pourালা হচ্ছে, কারণ মহামারী এবং সামাজিক দূরত্বের ব্যবস্থাগুলি ক্রেতাদের এবং কর্মীদের চারপাশে শহর পেতে সহায়তা করার জন্য নগর গতিশীলতার স্বীকৃতি বাড়িয়ে তোলে।
পরামর্শকারী সংস্থা ডেলয়েট গত বছরের একটি প্রতিবেদনে অনুমান করেছিল যে বিশ্বব্যাপী প্রচলিত বিভিন্ন ই-বাইকের 300 সালের মধ্যে 2023 মিলিয়ন অর্জন করা উচিত - যা 50 এর 2019 মিলিয়নের তুলনায় 200% উন্নতি করবে।
এ জাতীয় সংখ্যা খাতটিতে এন্টারপ্রাইজ পুঁজিপতিদের একটি বিন্যাসকে আকৃষ্ট করেছে, যা সংহত পুশবাইক উদ্যোগের বিপরীতে অত্যন্ত খণ্ডিত, এটি অর্থের জন্য উপযুক্ত করে তোলে making
ইউরোপীয় ভিসিরা পিচবুকের তথ্য অনুসারে 165 এবং 2019 সালে ই-বাইকে into 2020 মিলিয়ন ডলার .েলেছিল, যা পূর্ববর্তী 4 বছরের মিশ্রণের চেয়ে বেশি।
জনসাধারণের পরিবহনে যাতায়াত বিধিনিষেধ স্থিতিশীল থাকার কারণে ক্রেতারা এবং মূল কর্মীরা সাইকেল, ই-বাইক এবং স্কুটারগুলির দিকে আরও বেশি ঘুরছেন বলে অর্থের প্রবাহ এলো।
পুরো ইউরোপ জুড়ে অনেক দেশ সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক বাইক গ্রহণ করেছে emb জার্মানিতে, 36 সালে মোট বিক্রয় 2018% বৃদ্ধি পেয়ে প্রায় এক মিলিয়ন মডেল হয়েছে 2019 2018 এর প্রথমার্ধের মধ্যে জার্মানিতে কার্যত এক মিলিয়ন অতিরিক্ত কিনে নেওয়া হয়েছে, যেখানে নেদারল্যান্ডসে XNUMX সালে কেনা সমস্ত প্রাপ্তবয়স্ক বাইকের অর্ধেকেরও বেশি বৈদ্যুতিক ছিল ।
সিএমসি মার্কেটসের বিশ্লেষকরা বলছেন, ই-বাইকের ইকোসিস্টেমও প্রবৃদ্ধি থেকে উপকৃত হতে পারে। থিউল থ্যুল, -১.০৪%, একটি সুইডিশ সংস্থা, ই-বাইকগুলির জন্য প্রয়োজনীয় ভারী বাইক র্যাকগুলির জন্য দৃ for় চাহিদা দেখছে, অন্যদিকে লন্ডন-তালিকাভুক্ত সুরক্ষা গোষ্ঠী জি 4 এস জিএফএস, -1.51% ই-বাইকের জন্য তার পর্যবেক্ষণ পদ্ধতিতে দক্ষ বিকাশ করেছে।
লন্ডন এবং বার্লিনের একসাথে ইউরোপের বিভিন্ন শহর জুড়ে প্রতিটি ই-বাইক এবং প্রচলিত সাইকেলের উচ্চতর ব্যবহারের মূল অবকাঠামোগত বর্ধন বৃদ্ধি পেয়েছে, যা সবাই ক্রেতাদের জন্য বিভিন্ন গতিশীলতার বিকল্পগুলিতে সহায়তা করার জন্য যথেষ্ট পরিমাণে বিনিয়োগ করেছে।
এপ্রিল মাসে, মহামারীর শিখরে, প্যারিস জানিয়েছে যে এটি ফরাসী রাজধানী এবং এর আশেপাশের অঞ্চলে 650৫০ কিলোমিটার চক্রপথ তৈরি করবে এবং জানিয়েছে যে বিপর্যয় হবার পরে এটি বেশ কয়েকটি উন্মুক্ত থাকবে।
মহামারী অতিরিক্তভাবে প্রচলিত পুশবাইকগুলির নিদর্শনকে ত্বরান্বিত করেছে। বিশ্বব্যাপী বাইকের আউটলেটগুলি মহামারীটির শীর্ষে তাদের আইটেমগুলি কিনেছিল বলে জানা গেছে।
হাফর্ডস এইচএফডি, একটি উল্লেখযোগ্য ব্রিটিশ বাইসাইকেল খুচরা বিক্রেতা মহামারী থেকে সাফল্য পেয়েছে তবে তার বাইসাইকেল সংস্থাগুলি একই সপ্তাহের মধ্যে বাইক সংস্থাগুলির 59% বৃদ্ধি পেয়ে 20 সপ্তাহের মধ্যে 21 আগস্টের মধ্যে একটি সম-ভিত্তির ভিত্তিতে 18% বৃদ্ধি পেয়েছে। কর্পোরেট বিখ্যাত যে এর বৈদ্যুতিক বাইক এবং স্কুটারগুলি বছরের পর বছর ধরে 230% বেড়েছে।
আগস্টে, বড়, বিশ্বের বৃহত্তম সাইকেল উত্পাদক এবং প্রাথমিকভাবে তাইওয়ান ভিত্তিক, হাঙ্গেরিতে একটি নতুন উদ্ভিদ উদ্বোধন করেছে যে এটি 300,000 মাস পরে 12 মডেল সরবরাহ করবে বলে আশা করছে। ২০২১ সালের বসন্তের মধ্যে ই-বাইক উত্পাদন শুরু হওয়ার সাথে সাথে সেপ্টেম্বরে দ্বিতীয় উত্পাদন লাইন যুক্ত করার পরিকল্পনা রয়েছে এটির।
যদিও শিমানো এসএইচএমডিএফের মোট বিক্রয়, যা বিশ্বের সাইকেল গিয়ার এবং ব্রেকগুলির প্রায় 70% করে তোলে, 12 এর বিপরীতে 2020 এর প্রথমার্ধের মধ্যে 2019% হ্রাস পেয়েছে, এর ইনভেন্টরির মান প্রত্যাশার উপর 23% বছর-পর-তারিখের চেয়ে বেশি এর পণ্যদ্রব্যগুলির চাহিদা বাড়ছে।
ব্র্যান্ডের নতুন পরিবহন বৃদ্ধি থেকে উপকৃত 4 টি সংস্থা এখানে তালিকাভুক্ত:
ভ্যানমফ
আমস্টারডাম ভিত্তিক ভ্যানমুফের নতুন বৈদ্যুতিন এস 3 এবং এক্স 3 ই-বাইকগুলি 4,400 এপ্রিল লঞ্চ হওয়ার 24 ঘন্টাের মধ্যে প্রায় 21 গ্রস বিক্রয় করেছে এবং এরপরে বিশ্বব্যাপী 20,000 মোট বিক্রয় বিক্রি করেছে। ডিজিটাল ফোর-স্পিড গিয়ার শিফটিং এবং অন্তর্নির্মিত হাইড্রোলিক ব্রেকগুলির সাথে সাম্প্রতিক বিকল্পগুলির একটি বিন্যাসগুলি সজ্জিত বাইকগুলি 2000 এর নিচে উন্নীত করে।
২০০৯ সালে কার্লার ব্রাদার্স টাকো এবং টাইসের ভিত্তিতে, ভ্যানমুফ জানিয়েছে যে এটি চূড়ান্ত দুই বছরের মধ্যে স্কেলআপ হাইপার ডেভলপমেন্ট বিভাগে প্রবেশ করেছে, ২০১৪ সালে € 2009 মিলিয়ন 10 আয়কে প্রায় ৪০ মিলিয়ন ডলার করে দিয়েছে।
ক্যান এ, বাল্ডারটন ক্যাপিটাল একটি € 12.5 মিলিয়ন (13.5 মিলিয়ন ডলার) ই-বাইক খুচরা বিক্রেতার মধ্যে গোলাকার তহবিলের নেতৃত্বে। এই সংস্থা, যা এশিয়াতে কয়েক মুঠো ছাড়াও পুরো ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে শপিংয়ের ব্র্যান্ডিং করেছে, বিশ্বব্যাপী উপস্থিতি বিকাশের জন্য ব্র্যান্ডের নতুন তহবিল ব্যবহার এবং উচ্চতর চাহিদা সহ টেম্পো ধরে রাখার পরিকল্পনা করেছে।
ভ্যানমুফের একজন মুখপাত্র মার্কেটওয়াচকে নির্দেশ দিয়েছেন, "কোভিড -১৯-এর শক ইস্যু আমাদের শহর গতিশীলতার পছন্দগুলি নিয়ে পুনর্বিবেচনা করতে আমাদের চাপ দিয়েছে।" "ই-বাইকের সাথে সম্পর্কিত যাত্রাপথের পছন্দগুলি ছয় মাসের চেয়ে কিছুটা বেশি সময়ের মধ্যে মূল স্বপ্নে দেখা গেছে, যখন এটি অন্য একটি বা 19 বা 5 বছর সময় নিতে পারে," the
ব্যারন এর থেকে: একটি ব্রিটিশ বাইসাইকেল এবং অটো-পার্টস খুচরা বিক্রেতা এর পরিষেবাগুলি বাড়িয়ে তোলে। যে স্টক ড্রাইভ করা উচিত।
রাখাল বালক
ব্রাসেলস-ভিত্তিক কাউবয় জুলাইয়ে এক্সওর সিডস থেকে 23 মিলিয়ন ডলার সিকোয়েন্স বি তহবিল সংগ্রহ করেছিলেন, এটি ফিয়াট পরিবারের অগ্নেলি, এইচসিভিসি, আইসোমর ক্যাপিটাল, ফিউচার কনস্ট্রাকটিভ ক্যাপিটাল এবং ইনডেক্স ভেনচারের একটি তহবিল গাড়ি from
2017-এ ভিত্তিতে, কাউবয় প্রিমিয়াম হালকা ওজনের বৈদ্যুতিক বাইকগুলি তৈরি করে যা হাইড্রোলিক ব্রেক, স্বজ্ঞাত গিয়ার-শিফটিং এবং ব্যাটারি অপসারণের সাথে সম্পর্কিত বিকল্পগুলি গ্রহণ করে এবং সেগুলি ইউরোপের চারদিকে ক্রেতাদের কাছে বিক্রি করে।
চূড়ান্ত 12 মাস, কর্পোরেট তার রাইডার্সকে বীমা কভারেজ সুরক্ষা দেওয়ার জন্য ব্রাসেলস-ভিত্তিক ইনসুরটেক কভারের সাথে মিলিত হয়েছিল।
ডট
জুলাইয়ে, আমস্টারডাম ভিত্তিক ডট প্যারিসে ই-স্কুটারগুলি লিয়নে কাজ করার জন্য অবশ্যই দুটি লাইসেন্সের মধ্যে একটির পাশাপাশি আক্রমণাত্মক দরপত্রের কোর্সের অংশ হিসাবে তিনটি লাইসেন্সের মধ্যে একটি লাভ করেছিল।
ডট অতিরিক্তভাবে ইউ.ও.কে দেওয়া হয়েছে। এটি অনুমোদনের প্রয়োজনীয়তা যা এটি জাতির মধ্যে রাস্তাগুলিতে ব্যবহারের ক্ষমতা রাখার জন্য এক নজর এনে দিয়েছে।
2018-এ ভিত্তিতে, ডটের স্কুটারগুলি শক্তির বাইরে কাজ করে অনেক কিলোমিটার যেতে পারে, বৃহত্তর চাকা, নির্ভরযোগ্য হাইওয়ে গ্রিপ এবং একটি ডাবল-ব্রেক সিস্টেম থাকতে পারে। ডট কিছু প্রতিদ্বন্দ্বী থেকে নিজেকে পৃথক করে যা ফ্রিল্যান্সারদের ব্যাটারিগুলি রিচার্জে ব্যবহার করে, ঘরে বসে এর সমস্ত ক্রিয়াকলাপ কাজ করে।
এটি কর্পোরেটটিকে তার প্রক্রিয়াগুলি প্রবাহিত করার অনুমতি দেয়, যা উচ্চ ইউনিটের অর্থনীতি পরিচালনা করে। সম্পূর্ণরূপে, ডট ব্যবসায়ীদের থেকে এ পর্যন্ত ৫০ মিলিয়ন ডলার সংগ্রহ করেছে, এটি নাস্পারস এবং ইকিউটি ভেনচারের সাথে, যা কর্পোরেটের বৃহত্তম শেয়ারহোল্ডার।
গোষ্ঠীটি গ্রহন করুন
ডাচ-ভিত্তিক অ্যাকসেল গ্রুপ র্যালি, স্পার্টা এবং হাইবাইকের সাথে সংশ্লিষ্ট উত্পাদনকারীদের মালিক এবং ই-বাইকগুলি চূড়ান্ত 12 মাসে তার অর্ধেকেরও বেশি আয় করেছে, 433,780 ই-বাইক প্রচার করে।
ই-মাউন্টেন বাইক এবং ই-কার্গো বাইকের উদীয়মান চাহিদা পূরণের জন্য অ্যাকসেল জুনে বলেছিল যে তারা মার্চ মাসে ৩০% থেকে সামর্থ্যের -০-৮০% উন্নীত করেছে, অভ্যন্তরীণ কর্মীদের জন্য সামাজিক দূরত্বের প্রয়োজনীয়তার কথা মনে রেখে। এর উত্পাদন পরিষেবা। একই মাস, এটি তার পরবর্তী প্রজন্মের কারকন ই-কার্গো বাইকটি চালু করেছে, যার বিভিন্ন ধরণের 30 থেকে 70 কিলোমিটার রয়েছে, যা তাদের নেদারল্যান্ডস, বেলজিয়াম, জার্মানি, ফ্রান্স এবং ডেনমার্কের প্রিমিয়াম বাইক আউটলেটগুলিতে বিতরণ করে।