বৈদ্যুতিক বাইক এবং স্কুটার বিক্রয় বুম হ্যালফোর্ডকে প্রবৃদ্ধিতে ফিরে আসে | ব্যবসায়

হাফফোর্ডের সাথে মিল রেখে বৈদ্যুতিক বাইক এবং স্কুটারের গ্রীষ্মের সময়কালে গ্রীষ্মের সময়গুলি তুলনায় তিনগুণ বেড়েছে কারণ ভাল বিপর্যয় ব্যক্তিদের পাবলিক পরিবহন থেকে দূরে রাখতে প্ররোচিত করেছে।

করোন ভাইরাস মহামারী দ্বারা পরিচালিত আর্থিক উত্থানের ফলস্বরূপ অনেক খুচরা বিক্রেতারা লড়াই করে যাচ্ছেন, স্বয়ংচালিত ও সাইকেলের উপাদান সংস্থা বেগুনি রঙের প্যাচটি নিয়ে মজা করছে কারণ গ্রাহকরা শেডের মধ্যে পড়ে থাকা পুরানো বাইকগুলিকে নতুন চাকাগুলিতে অর্থের সঞ্চারিত করার পাশাপাশি নতুন চাকাগুলিতে অর্থ দেয় and গ্যারেজ

আগের ৫ মাসে খুচরা বিক্রেতার বৈদ্যুতিক বাইক এবং বাইকিং গিয়ারের মোট বিক্রয় ২০১৮ সালের তুলনায় প্রায় %০% বেশি ছিল কারণ ব্যক্তিরা কাজ পেতে ছাড়াও ম্যাচ পেতে বাইক কিনেছিল। বৈদ্যুতিক বাইক এবং স্কুটারগুলির চাহিদাটির অভ্যন্তরে 5% বেড়েছে।

হাফফোর্ডসের মুখ্য সরকার গ্রাহাম স্ট্যাপলটন উল্লেখ করেছেন, গ্রীষ্মের তুলনায় বাইকের মোট গ্রস বিক্রি তীব্র হয়েছে, আগস্টে development১% পৌঁছেছিল, এবং ব্যয়বহুল বৈদ্যুতিক বাইক ইউকে, যা সাধারণত £ 71 এবং £ 800 এর মধ্যে মূল্যবান এবং আরও বেশি চেয়েছিল। হোটেলবিকে ইউরোপীয় বাজারে অনলাইনে গিয়ে যুক্তরাজ্যে একটি গুদাম প্রতিষ্ঠা করে।

"বৈদ্যুতিন বাইক ইউকে [বিক্রয়] বিকাশ অতীব গুরুত্বপূর্ণ ছিল," স্ট্যাপ্লেটন উল্লেখ করেছিলেন। “আমাদের বেড়ে ওঠার মোট বাইকগুলির মধ্যে প্রায় তিনটির মধ্যে কেবলমাত্র 14% চূড়ান্ত 12 মাসের বিরোধী বৈদ্যুতিক, তাই আমরা যে অনুপাতটি প্রচার করছি তা কার্যত দ্বিগুণ হয়ে গেছে। আমি বিশ্বাস করি বৈদ্যুতিক বাইকের ফলস্বরূপ এটি অতীব জরুরী, এটি কেবল অবসর নয়, এটি গুরুত্বপূর্ণ কাজে ব্যবহারের জন্য বৃত্তাকার হয়ে যোগ দেওয়ার মাধ্যমে। এই বাইকের কয়েকটিতে আপনি একটি দামে 40 মাইল পথ ভ্রমণ করতে সক্ষম হবেন। সাইকেল হোটেলবিকে 50 মাইলের বেশি পৌঁছতে পারে।

যুক্তরাজ্যের গ্রাহকরা বাজার বিশ্লেষণ সংস্থা মিন্টেলের সাথে মিল রেখে চূড়ান্ত 2.5 মাসে 12 মিলিয়ন বাইক কিনেছিলেন a 400 ডলার ব্যয় করে। তাদের মধ্যে কেবল 100,000 ই-বাইক ছিল, এটি নির্ধারণ করে যা আগের 40 মাসে 12% বৃদ্ধি পেয়েছিল।

মিন্টেলের সিনিয়র বিশ্লেষক জন ওয়ার্থিংটন উল্লেখ করেছিলেন: “ই-বাইকের বাজারটি গত দু'বছরের তুলনায় দ্রুত বাড়ছে এবং ক্রেতাদের কৌতূহল অত্যধিক is মোটরবাইক মোট বিক্রয়ের একটি ভগ্নাংশের হিসাবরক্ষণে, ই-বাইকের সম্ভাব্য বিকাশের মাত্রা বড়। ইউরোপের তুলনায় ইউরোপীয় দেশগুলিতে বাইকের অংশগ্রহণের অনেক বড় চার্জ রয়েছে, ই-বাইকগুলি সাধারণ বাইকের মতো ফ্যাশনেবল হয়ে উঠেছে ” একবার দেখুন hotebike.com বৈদ্যুতিন বাইক, যা দুর্দান্ত দেখাচ্ছে।

মহামারীটি মহামারী দ্বারা আক্রান্ত জীবনযাত্রার সামঞ্জস্যগুলি চিরস্থায়ীতে পরিবর্তিত হতে পারে excessive পরিবহন বিভাগের সাথে তাল মিলিয়ে 10 টির মধ্যে প্রায় একজন ইংলিশ প্রাপ্তবয়স্ক নিয়মিত চক্র চালনা করে, যাতায়াত মোডে সমস্ত যাত্রাপথের XNUMX% হয়ে থাকে। রাস্তার সুরক্ষা বিবেচনা এবং দর্শকদের অতিরিক্ত বাইক না চালানোর জন্য সাধারণ কারণ হিসাবে উল্লেখ করা হয়।

হটবাইক বাইকের ছবি বৈদ্যুতিক বাইক ইউকে

বিপর্যয়ের পরে ফেডারেল সরকার বাইক চালানোর “স্বর্ণযুগ” করার পরিকল্পনা নিয়ে তুচ্ছ করেছে, দেশীয় কর্তৃপক্ষকে চক্র লেনের সমতুল্য অবকাঠামো তৈরির জন্য 250 মিলিয়ন ডলার জরুরি সক্রিয় ভ্রমণ তহবিল থেকে অর্থের জন্য বিড করার আহ্বান জানানো হয়েছে।

"লকডাউন প্রমাণ করেছে যে যুক্তরাজ্যের মধ্যে বাইক চালানোর জন্য খাবারের জন্য প্রচুর তাগিদ রয়েছে যদি পরিস্থিতি যথাযথ হয় তবে কেবল আনন্দের জন্য ব্যবহারের মাধ্যমে নয় বরং এই দ্রুত গুরুত্বপূর্ণ ভ্রমণগুলি করার জন্য ব্যক্তিদের আগেই পাবলিক ট্রান্সপোর্টের প্রয়োজন হতে পারে," উল্লেখ করেছেন ডানকান ডলিমোয়ার , সাইক্লিং ইউকে এর প্রচারণার প্রধান।

“আমাদের এখন আমাদের শহর ও শহরগুলিতে উচ্চতর স্থানে যেভাবে স্থানান্তর করা হয় তার পরিবর্তনের সুযোগটি আমাদের জানতে হবে এবং এটিকে বিভ্রান্ত না করা এবং সুরক্ষিত রুটগুলির সম্প্রদায়টি নির্মাণের বিষয়টি নিশ্চিত করার জন্য এটি সরাসরি দেশব্যাপী এবং স্থানীয় সরকারদের কাছে রয়েছে vary ব্যবহার করে সন্তুষ্ট বলে মনে হচ্ছে। "

প্রতিটি টেকসই এবং পরিবহনের করোনাভাইরাস-প্রমাণ মোডগুলির সন্ধানের পাশাপাশি ই-স্কুটারগুলিকে ব্রিটেনের রাস্তাগুলিতে আরও বেশি এবং আরও ঘন ঘন দর্শন করা হয়েছে কারণ লকডাউন শেষ হয়েছিল। ভাড়া ই-স্কুটারগুলি এখন যুক্তরাজ্যের রাস্তায় চলা আইনী, তবুও, ব্যক্তিগত মালিকানার মালিকানাগুলি এটি হবে না।

"এটি আসলে একটি উঠতি বাজার, তবে এটি কতটা বাড়বে তার কোনও বিধিনিষেধ থাকতে পারে, যদিও ই-স্কুটারগুলি পাবলিক ফ্রিওয়েতে অভিজ্ঞতার অধিকারী নয়," স্ট্যাপ্লেটনের উল্লেখ রয়েছে।

"অতিরিক্ত যানবাহন রাস্তায় ফিরে আসার সাথে সাথে স্টোরেজ এন্টারপ্রাইজ খুব বেশি, দৃ development় বিকাশ দেখছে," স্ট্যাপ্লেটন উল্লেখ করেছেন। “তারা অতিরিক্ত সংক্ষিপ্ত ভ্রমণও করে চলেছে এবং যানবাহনে অতিরিক্ত চাপ দেয় যার ফলে তারা সাধারণত অতিরিক্ত শুরু করে এবং বন্ধ করে দেয়। আমার বিশ্বাস, জনসাধারণের পরিবহণের চেয়ে কিছুটা বেশি কাজ করার জন্য আরও অনেক লোক যানবাহন ব্যবহার করছে ”"