কিছু লোক মনে করে যে একটি ই-বাইক চালানো অনেকটা সোফা সার্ফ করার মতো। তাৎপর্য হল একটি বৈদ্যুতিক বাইক চালানোর জন্য কোন শক্তি ব্যয় করতে হবে না এবং কোন ক্যালোরি পোড়াতে হবে না। যে কেউ একটি বৈদ্যুতিক বাইকে কঠিন যাতায়াতের মোকাবিলা করেছেন তারা জানেন যে এটি কতটা ভুল! এই ব্লগটি একটি বৈদ্যুতিক বাইকে আপনি কতগুলি ক্যালোরি পোড়াতে পারেন তার আশ্চর্যজনক সংখ্যা দেখায়৷

একজন আরোহী বলেছেন: আমার 36 মাইল রাউন্ড ট্রিপ যাতায়াতের পরে আমি ক্লান্ত হয়ে পড়েছি, যার মধ্যে রয়েছে বিশাল পাহাড় এবং তিনটি শহর অতিক্রম করে। আমার নিয়মিত বৈদ্যুতিক বাইক চালানো অবশ্যই আমাকে স্বাস্থ্যকর হতে সাহায্য করেছে এবং এখন পর্যন্ত আমার 30 পাউন্ড ওজন কমিয়েছে। সর্বোপরি, বেশিরভাগ বৈদ্যুতিক বাইক (খনি সহ) পেডেলেক সিস্টেমে কাজ করে – অর্থাৎ, আপনিও না করলে তারা কাজ করে না!

একটি ই-বাইক চালানো সত্যিই একটি ব্যায়াম

যখন কেউ আমার ক্লান্তিকর যাতায়াতকে সোফায় বসার সাথে তুলনা করে তখন আমি ক্ষোভে ফেটে পড়ি। আমার শরীর আমাকে বলে যে এটি একটি বড় ব্যায়াম। এখন, আমার কাছে প্রমাণ আছে!

একজন বন্ধু, রন ওয়েনসেল, যিনি একজন উজ্জ্বল প্রকৌশলী। চারটি হার্ট অ্যাটাকের পর রন প্যাডেল ইজি ইলেকট্রিক বাইক ডিজাইন করা শুরু করেন।

রন খুঁজে বের করার জন্য তার ইঞ্জিনিয়ারিং স্মার্ট ব্যবহার করেছিল। তিনি প্রমাণ নিয়ে এসেছিলেন যে তিনি একটি নিয়মিত বাইকের মতো বৈদ্যুতিক বাইকে প্রায় তত বেশি ক্যালোরি পোড়াতে পারেন।

তার হার্টের সীমাবদ্ধতার কারণে, রন সাইকেল চালানোর সময় সবসময় হার্ট রেট মনিটর ব্যবহার করে। সে এখনও গ্রুপ বাইক চালাতে পারে এবং এমনকি তার স্ত্রীর সাথে দূর-দূরান্তের বাইক চালানোর ছুটিতে যেতে পারে। তিনি কেবল তার হার্ট রেট মনিটর পরেন, নিয়মিত বাইকের মতো বাইকটি প্যাডেল করেন – এবং তারপরে যখনই তার হার্ট রেট প্রতি মিনিটে 140 বিটের তার "বিপদ অঞ্চলের" কাছাকাছি হয় তখন বৈদ্যুতিক সহায়তা ব্যবহার করেন।

হার্ট রেট মনিটর রেকর্ডগুলি প্রমাণ করে যে আপনি একটি ইলেকট্রিক বাইকে নিয়মিত বাইকের মতো প্রায় অনেক ক্যালোরি পোড়ান

একজন বিজ্ঞানী হওয়ার কারণে, রন কিছু করেছিলেন বৈদ্যুতিক সাইকেল দিয়ে আপনি কত ক্যালোরি পোড়াতে পারেন তা পরীক্ষা করা হচ্ছে. তিনি একই রাইড দুবার করেছিলেন, একবার সহায়তার সাথে এবং একবার ছাড়াই, এবং সমস্ত পরিসংখ্যান পরিমাপ করেছিলেন।

গ্রাফ 1: কঠিন অংশগুলির জন্য থ্রোটল সহায়তা ব্যবহার করে মাঝারি পাহাড়ি ভূখণ্ডের উপর দিয়ে এক ঘন্টার বাইক চালানো। নীল গ্রাফ লাইন হল রনের হৃদস্পন্দন।

গ্রাফ 2: কোনো বৈদ্যুতিক সহায়তা ছাড়াই মাঝারি পাহাড়ি এলাকায় একই বাইক চালানো। নীল গ্রাফ লাইন হল রনের হৃদস্পন্দন, মাঝে মাঝে কিছু ভীতিকর বিপদ অঞ্চলে প্রবেশ করে।

রনের হার্ট রেট মনিটর শুধুমাত্র তার হৃদস্পন্দন পরিমাপ করে না – এটি দুটি বাইক রাইডের সময় তিনি যে ক্যালোরি পোড়ান সে সম্পর্কে কিছু খুব আকর্ষণীয় তথ্যও সরবরাহ করে। এই গ্রাফটি উভয় বাইক রাইড দেখায়, উভয় রাইডেই পোড়ানো ক্যালোরির সংখ্যা সহ।

গ্রাফ 3: উভয় রাইডেই পোড়ানো ক্যালোরির সংখ্যা – একটি বৈদ্যুতিক সহায়তা সহ, একটি ছাড়া৷

লক্ষ্য করুন যে রন যখন বৈদ্যুতিক সহায়তা ব্যবহার করেন, তখন তিনি 444 ক্যালোরি পোড়ান। তিনি যখন বৈদ্যুতিক সহায়তা ছাড়াই বাইক চালান, তখন তিনি 552 ক্যালোরি পোড়ান। তাই বৈদ্যুতিক সহায়তায় চড়ার ফলে মাত্র 20% কম ক্যালোরি বার্ন হয়। এক ঘন্টায় 440 ক্যালোরি পোড়ানো একটি বড় ব্যাপার – নিয়মিত করা হলে, এই ধরনের ক্যালোরি পোড়ানোর ফলে উল্লেখযোগ্য ওজন হ্রাস হতে পারে।

হ্যাঁ, আপনি একটি বৈদ্যুতিক বাইকে প্রচুর ক্যালোরি পোড়াতে পারেন

এটি খুব স্পষ্টভাবে দেখায় যে আপনি একটি বৈদ্যুতিক বাইকে সাইকেল চালিয়ে প্রচুর ক্যালোরি পোড়াতে পারেন। আমি এটা নিয়ে খুবই খুশি, এবং যতটা সম্ভব আমার ইলেকট্রিক বাইক চালানোর পরিকল্পনা করছি। যা আমাকে মনে করিয়ে দেয় – গবেষণা স্পষ্টভাবে দেখায় যে যারা বৈদ্যুতিক বাইক কেনেন তারা নিয়মিত বাইক কেনার তুলনায় অনেক বেশি মাইল সাইকেল চালান! মহিলাদের ক্ষেত্রে প্রভাব আরও শক্তিশালী।

একটি Pedelec কি?

পেডেলেক হল এমন বাইক যেগুলিতে মোটর কিক করার জন্য সাইকেল চালককে প্যাডেল করতে হয়৷ কিছু বৈদ্যুতিক বাইক আছে যেগুলি শুধুমাত্র থ্রোটল দিয়ে চালানো যায়, যাতে রাইডারকে আসলে প্যাডেল চালানোর প্রয়োজন হয় না৷ HOTEBIKE হল একটি পেডেলেকের উদাহরণ, যা থ্রোটল মোডে বা পেডেলেক হিসাবে চড়ে।
আপনি একটি বৈদ্যুতিক বাইক দিয়ে আরো সাইকেল চালাবেন – এবং সাইকেল চালানো আপনার স্বাস্থ্যের উন্নতি ঘটাবে এবং অনেক ক্যালোরি পোড়াবে।
তাই আপনি যদি একজন নন-ব্যায়ামকারী থেকে একজন ব্যায়ামকারীতে যেতে চান, এবং আপনার দৈনন্দিন জীবনে ব্যায়ামকে একীভূত করতে চান - এটি পাহাড়ে উঠতে না পারার চাপ ছাড়াই - একটি পেডেলেক ইলেকট্রিক বাইক যেতে একটি দুর্দান্ত উপায় বলে মনে হয়!