ইয়ামাহা মোটরসাইকেল অংশীদারিত্বের মাধ্যমে উত্পাদিত নতুন বৈদ্যুতিক ময়লা বাইক উন্মোচন করা হয়েছে

ইয়ামাহা মোটরসাইকেল অংশীদারিত্বের মাধ্যমে উত্পাদিত নতুন বৈদ্যুতিক ময়লা বাইক উন্মোচন করা হয়েছে

ইয়ামাহা বৈদ্যুতিক টু-হুইলারগুলিতে কয়েক সপ্তাহের শক্তিশালী অগ্রগতি দেখেছে। বৈদ্যুতিক মোটরবাইক বাণিজ্যে কর্পোরেটের নতুন অবদান একটি একেবারে নতুন বৈদ্যুতিক নোংরা বাইকের প্রকারের মধ্যে আসে।

বাইকটির কোনো খ্যাতি নেই কিন্তু, বিকল্প হিসেবে শুধুমাত্র মনিকার ইএমএক্স পাওয়ারট্রেন আন্ডারটেকিং বা ইলেকট্রিক্যাল মোটোক্রস পাওয়ারট্রেন।

এটি যৌথভাবে ইয়ামাহা মোটর ইউরোপ এনভি, একটি বৈদ্যুতিক টু-হুইলার গ্রোথ ফার্ম ডোহমস, ব্যাটারি প্রযোজক স্পাইকে এবং রয়্যাল ডাচ মোটরসাইকেলিস্ট অ্যাফিলিয়েশন (কেএনএমভি) দ্বারা তৈরি করা হয়েছে।

সমষ্টিগতভাবে, কর্মীরা প্রাথমিক প্রতিযোগিতা-স্তরের 250cc বৈদ্যুতিক মোটোক্রস বাইককে যা বলছেন তা সরবরাহ করার জন্য উপলব্ধি এবং ডিজাইনের চপ সরবরাহ করেছেন।

ইয়ামাহা ইয়ামাহা YZF250 প্ল্যাটফর্মের মাধ্যমে বৈদ্যুতিক ময়লা বাইকটিকে একটি বডি এবং ফিজিক দিয়েছিল, যেখানে SPIKE এটিকে অদলবদলযোগ্য ব্যাটারি প্যাকগুলির মধ্যে একটি করোনারি হার্ট দিয়েছে এবং Dohms বৈদ্যুতিক ড্রাইভট্রেনের সাথে "oomph" সরবরাহ করেছে।

নোংরা বাইক ট্র্যাক এবং রেস প্রোগ্রামগুলির আশেপাশে গোলমালের অভিযোগগুলি কীভাবে গেমটিকে বাধাগ্রস্ত করছে এবং সাধারণত এমনকি ট্র্যাকগুলি বন্ধ করে দিচ্ছে তা দেখার পরে এই উদ্যোগের ধারণাটি প্রাথমিকভাবে দেড় বছর আগে কল্পনা করেছিলেন।

এলমার যেমন সংজ্ঞায়িত করেছেন:

গোলমাল এবং পরিবেশগত সীমাবদ্ধতার মাধ্যমে বিশাল সমন্বয় চলছে, যা স্ট্যান্ডার্ড ডার্টবাইকের উপযুক্ততাকে সীমিত করছে। এই কারণেই আমি বিকল্পগুলির মধ্যে একটি সম্ভাব্যতা পরীক্ষা করেছি, যা বৈদ্যুতিকভাবে চালিত মোটোক্রস বাইকের প্রধান সম্ভাবনা নিশ্চিত করেছে।

হ্যাঁ, মজা করছি না। হয়তো সেই কারণেই প্রাক্তন বৈদ্যুতিক মোটোক্রস বাইক প্রস্তুতকারক Alta-এর সম্ভাবনাগুলি এতটা কৃষ্টিগতভাবে অনুগত ছিল এবং কেন গ্রুপটি 2018 সালে Alta-এর বন্ধ হয়ে যাওয়ার জন্য এত ঘনিষ্ঠভাবে শোক প্রকাশ করেছিল — এলমার এই উদ্যোগের কাজ শুরু করার সময় জুড়ে।

ইয়ামাহা এই উদ্যোগের ব্যাপারে উত্সাহী হতে পারে, যেমন ইয়ামাহা মোটর ইউরোপের প্রোডাক্ট প্ল্যানিং ডিভিশনের লিওন ওস্টারহফ সংজ্ঞায়িত করেছেন: আমরা এই উদ্যোগটিকে সাহায্য করতে পেরে আনন্দিত কারণ আমরা সত্যিই মনে করি এটি বৈদ্যুতিক জ্ঞানের উন্নতির জন্য খুবই গুরুত্বপূর্ণ। আমাদের ওয়াইজেডএফ চ্যাসিসে Dohms এবং SPIKE-এর কাছ থেকে জানা-কীভাবে পারফর্ম করে তা বোঝার জন্য আমরা প্রোটোটাইপটি পরীক্ষা করার এবং বিবেচনা করার জন্য অনেক বেশি চেষ্টা করছি।

এই উদ্যোগে ইয়ামাহার অবদান কর্পোরেটের জন্য বর্তমান ইভি-সম্পর্কিত শিরোনামগুলির তালিকা প্রদান করে।

কর্পোরেট জুলাই মাসের প্রথম দিকে একটি ট্রেকিং ইলেকট্রিক সাইকেল উন্মোচন করে, যা মাত্র কয়েক সপ্তাহ পরে Yamaha YDX-MORO নামে পরিচিত একটি ভবিষ্যতপূর্ণ-সাসপেনশন বৈদ্যুতিক ডার্ট বাইক দ্বারা গৃহীত হয়।

কর্পোরেট সম্প্রতি Yamaha YDX-MORO-এর জন্য সম্পূর্ণ চশমা প্রকাশ করেছে যার পরে বৈদ্যুতিক বাইক এবং পূর্ণ আকারের বৈদ্যুতিক অটোমোবাইলের জন্য ইয়ামাহা দ্বারা তৈরি নতুন উচ্চ-ক্ষমতার বৈদ্যুতিক মোটরগুলির একটি শক প্রকাশের সাথে গৃহীত হয়েছে।

জাপানি মোটরসাইকেল শিল্পে ইয়ামাহার প্রতিদ্বন্দ্বীরা যেহেতু বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল নিয়ে তাদের নিজস্ব অগ্রগতি প্রকাশ করে, ইয়ামাহা এটা স্পষ্ট করে দিচ্ছে যে এটি পিছিয়ে থাকার ইচ্ছা রাখে না।