সুপার মনার্ক ক্রাউন ২.৩ কেডব্লিউ এডাব্লুডি ই-বাইকটি বৈদ্যুতিন এটিভির মতোই বেশি

ই-সেল থেকে ফ্যাট-টায়ার যাত্রা ই-বাইকের দারুন মোনার্ক লাইন সব সময়েই দক্ষতার স্পেসিফিকেশনের সাথে কিছুটা বাড়াবাড়ি করেছে। তবে এখন কর্পোরেট তাদের সর্বশেষ উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন বৈদ্যুতিক বাইসাইকেল, ট্রেমেন্ডাস মোনার্ক ক্রাউন AWD 1500 দিয়ে গ্লাভস খুলে ফেলেছে।

আমি জানি ছদ্মবেশের কারণে এই প্রায় অদৃশ্য বাইকটিকে শনাক্ত করা শ্রমসাধ্য, তবে মনোযোগ সহকারে তাকান, কারণ এটি দেখতে অনেক বেশি।

দারুন মোনার্ক ক্রাউন বিকল্পগুলি প্রতিটি জিনিসকে জোড়া দেয়: টুইন মোটর, টুইন ব্যাটারি, টুইন সাসপেনশন এবং এমনকি টুইন র্যাক।

ই-সেল এটিকে সঠিক অফ-রোড ই-বাইক হিসাবে পিচ করছে, এবং তাই তারা ঘোষণা করেছে যে এটি আবার চালু করার দক্ষতা রয়েছে।

দারুন মোনার্ক ক্রাউন 52V এবং 1,100 ওয়াট পিক হাব মোটরগুলির একজোড়াকে অন্তর্ভুক্ত করে। আমি বাইকের বৃদ্ধির বিষয়ে ই-সেলের স্বত্বাধিকারী ডেভিড ক্লিভল্যান্ডের সাথে কথা বলেছি এবং তিনি সংজ্ঞায়িত করেছেন যে বাফাং ই-সেলের জন্য 52V মোটর কাস্টম-বিল্ট করেছে। যেখানে কিছু কর্পোরেশন বাফাং থেকে স্বাভাবিক 48V মোটর ব্যবহার করে এবং সেগুলিকে ওভারভোল্ট করে, বাফাং এই ফ্যাশনগুলিতে পরিবর্তন করেছে, বড় তাপমাত্রার জন্য তামার কয়েলগুলি পরিবর্তন করার মতো, যা প্রযোজককে 52V ব্যবহারের গ্যারান্টি সরবরাহ করতে দেয়।

একটি 45A এবং 18 mosfet কন্ট্রোলার সহ, এই মোটরগুলি দুই,300 ওয়াটের উত্তরে একটি সর্বোচ্চ মিশ্র শক্তি বের করতে পারে।

গতিবেগ বেশিরভাগ রাইডারের ওজনের উপর ভিত্তি করে পরিবর্তিত হয়, তবে যে কোন রাইডারকে ট্র্যামেন্ডাস মোনার্ক ক্রাউনে 30 mph (48 km/h) অতিক্রম করতে সক্ষম হওয়া উচিত। কিছু ভারী রাইডার এমনকি সীমাহীন মোডে 35 মাইল (56 কিমি/ঘন্টা) গতিতে পৌঁছেছে। যাইহোক, বাইকটিকে বিভিন্ন এলাকায় বেগ কমানোর জন্য সামঞ্জস্য করতে সীমাবদ্ধ করা যেতে পারে।

অত্যধিক শক্তির ড্র মাত্র কয়েক মিনিটের মধ্যে ব্যাটারি নষ্ট না করে তা নিশ্চিত করার জন্য, ট্রেমেন্ডাস মোনার্ক ক্রাউন 1,638 Wh-এর এক জোড়া ব্যাটারির সাথে আসে। প্রতিটি ব্যাটারিতে তার ব্যক্তিগত উচ্চ-শক্তি 45A BMS থাকে যাতে রাইডাররা একই সময়ে একটি একক ব্যাটারি বা প্রতিটি চালাতে পারে।

বাইকের ব্যাটারি চার্জ করার জন্য Y- স্প্লিটার সহ একটি একক চার্জার অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। বাইকে চার্জ করার সময়, দারুন মোনার্ক ক্রাউন একটি একক সমান্তরাল চার্জিং পোর্টকে অন্তর্ভুক্ত করে যা প্রতিটি ব্যাটারিকে একযোগে ফিড করে।

এন্ট্রান্স সাসপেনশনে একটি RST এয়ার-শক থাকে, যেখানে পিছনের শকটি একটি RockShox Monarch RL। 4-পিস্টন টেকট্রো ডোরাডো হাইড্রোলিক ডিস্ক ব্রেক বাইকটিকে দ্রুত থামাতে সহায়তা করে।

একটি বাম-পাশে, প্যাডেল-স্টাইলের থাম্ব থ্রটল অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, তবে থ্রটল-চালিত ই-বাইকগুলিকে অনুমতি দেওয়া হবে না এমন জায়গাগুলির জন্য বাদ দেওয়া যেতে পারে।

ভারী রাইডাররা আনন্দ করতে পারে, কারণ দারুন মোনার্ক ক্রাউনকে 400 পাউন্ড (181 কেজি) পর্যন্ত রেট দেওয়া হয়েছে। বাইকটি নিজেই একটি হালকা-ওজন নয়, 95 পাউন্ড (43 কেজি) স্কেল টিপ করে।

মূল্য $4,995 এর একটি MSRP সহ সঠিকভাবে এটিতে কিছুটা ভাটা রয়েছে। সৌভাগ্যবশত এটি এখনও $3,995-এ বিক্রি হচ্ছে। এটি নিঃসন্দেহে চম্প পরিবর্তন নয়, তবে হাই-এন্ড বৈদ্যুতিক মাউন্টেন বাইকের জন্য নিয়মিত পরিবর্তিত হতে হবে।

যেখানে ট্রেমেন্ডাস মোনার্ক ক্রাউনে মধ্য ও উচ্চ-এন্ড উপাদানের মিশ্রণ রয়েছে, সেখানে এর টুইন ব্যাটারি এবং টুইন মোটরগুলি বিভিন্ন ফ্যাট টায়ারের ই-বাইকের চেয়ে বেশি মান বাড়াতে সহায়তা করে।

আমি সত্যিই হান্টার ক্যামো প্যাকেজ চুক্তির মধ্যে একটি একেবারে নতুন ট্র্যামেন্ডাস মোনার্ক ক্রাউন পরীক্ষা করা শুরু করেছি, যদিও এটি ই-সেলের কমলা, বেগুনি এবং কালো রঙের স্বাভাবিক পছন্দগুলিতেও হতে পারে। আমি দেখতে পাচ্ছি যে এই রঙগুলি কীভাবে ভাল হতে পারে, কারণ আমি ইদানীং বাইকটি কোথাও রেখেছিলাম এবং এখন আমি এটি আবিষ্কার করতে পারছি না।

গুরুতরভাবে, যদিও, আমি মাত্র কয়েক সপ্তাহের মধ্যে একটি সম্পূর্ণ ওভারভিউ সহ আবার রিপোর্ট করব, তবে আপাতত আমি আপনাকে জানাতে পারি যে অফ-রোডে গাড়ি চালানোর সুবিধাটি অবিশ্বাস্য এবং বাইকটি যে ট্র্যাকশন দেয় তা আত্মবিশ্বাসকে জাগিয়ে তোলে। এমনকি বেলে বালুকাময় ট্রেইলে, বিশাল টায়ার এবং বাইকের ভারী ওজন এটিকে আটকে রাখে।

এটি কার্যত পুরো দ্বি-চাকার ফ্যাক্টর বাদ দিয়ে এটিভি চালানোর অনুভূতির মতো।

Electrek পাঠকরা মনে রাখতে পারেন যে আমরা আগে এই বাইকের (একমাত্র সবেমাত্র) নিম্ন-শক্তির মডেল, Super Monarch AWD 1000-এ কিছু সময় কাটিয়েছি। এমনকি সামান্য অনেক কম শক্তির সাথেও, এটি ইতিমধ্যে একটি মোটামুটি উচ্চতর অভিজ্ঞতা ছিল। নীচের সেই ভিডিওটি একবার দেখুন, তারপর আপনি আমাদের অসাধারণ Monarch Crown AWD 1500 এর ওভারভিউয়ের জন্য দ্রুত আবার আসতে চাইবেন!