হোটবাইক
1897 সালে, বোস্টনের হোসিয়া ডব্লু। লিবি বৈদ্যুতিক মোটর চালিত সাইকেলের পেটেন্ট নিবন্ধভুক্ত করেছিলেন। লিবি তার উদ্ভাবনটি টুইট করেছিলেন যাতে তিনি ধারণাটি উত্পাদনে আনতে পারেন, সাথে সাথে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনও উপস্থিত হয়েছিল। অটোমোবাইল জীবনের গর্জন করে, এবং পরিবহণ পরবর্তী শতাব্দীর জন্য সংজ্ঞায়িত করা হয়েছিল।
আজ, এখানে কোনও বিতর্ক নেই যে, ব্যক্তিগত পরিবহণের বিষয়টি যখন, গাড়িটি তখনও রাজা। তবে এখন, লিবির আবিষ্কারের 120 বছর পরেও, বৈদ্যুতিক বাইকগুলি একটি শান্ত তবে নাটকীয় প্রত্যাবর্তন করছে। বায়ু দূষণ, শব্দদূষণ, যানজট এবং স্বাস্থ্যকর জীবনযাত্রার অনুসরণ এখন বিশ্বব্যাপী উদ্বেগ এবং লোকেরা তাদের পরিবহন ও পরিবহনের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য আরও উন্নত বিকল্পের সন্ধান করছে। আসলে, 2018 সালে, বৈদ্যুতিক বাইক চালকরা বিশ্বব্যাপী 586 বিলিয়ন কিলোমিটার জুড়েছিল। এবং চলাচল দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে। “বৈদ্যুতিন বাইক সর্বাধিক এক পরিবেশগতভাবে আজ মোটরচালিত পরিবহণের মোডগুলি, "জন জাগান বলেছেন, একটি শীর্ষস্থানীয় নগর পরিবহন এবং পরিকল্পনা
পরামর্শদাতা এবং বৈদ্যুতিন এবং স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনের বিষয়ে ভাষ্যকার। "তাদের ব্যাটারি চালিত মোটরগুলি সংক্ষিপ্ত যাতায়াতগুলি সহজ করে তোলে এবং দীর্ঘতর যাত্রা আরও সম্ভাব্য।"
ইগান বলেছিল যে প্রযুক্তি যেমন এগিয়ে চলেছে এবং ব্যাটারির দাম কমছে, ততক্ষণে বৈদ্যুতিক বাইক আরও বাড়বে সাশ্রয়ী মূল্যের এবং ক্রমবর্ধমান জীবাশ্ম জ্বালানী গ্রহনকারী মোটরসাইকেল এবং গাড়িগুলির পছন্দসই রূপ হিসাবে চ্যালেঞ্জ করবে বিশ্বের বেশিরভাগ যানজটে নগরীর পরিবহন।
এবং এটি দ্রুত নগরায়ণকারী দেশগুলিতে যেখানে বৈদ্যুতিক বাইকগুলি খুব দ্রুত শিকড় তৈরি করছে।
1990 এর দশকে, চীন বিষাক্ত বায়ু মানের বিরুদ্ধে লড়াই করতে কঠোর দূষণ বিরোধী আইন প্রয়োগ করেছে, যা ছিল একটি a ভয়াবহ জনস্বাস্থ্য এবং অর্থনৈতিক প্রভাব। একটি আড়ম্বরপূর্ণ এবং যুবসমাজের পরিবহন বিকল্প, বৈদ্যুতিন হিসাবে প্রচারিত বাইকগুলিকে এখন চীনের বড় শহরগুলিতে তরুণ শহুরে পেশাদারদের সাথে 'আবশ্যক' হিসাবে দেখা যায়, যেখানে ই-বাইক রয়েছে দু'একটি গাড়ি ছাড়িয়ে গেছে।
“আপনাকে চীন এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া জুড়ে স্থানগুলিতে ব্যক্তিগত পরিবহণের ইতিহাস বিবেচনা করতে হবে কেন বৈদ্যুতিক বাইক এত উষ্ণভাবে আলিঙ্গন করা হয়েছে তা বুঝতে, "ইগান বলেছেন। “গাড়ি সবসময় বেশিরভাগের জন্য খুব ব্যয়বহুল ছিল পরিবার এবং বাইক, সুতরাং মোটরবাইক এবং স্কুটারগুলি প্রতিষ্ঠিত পরিবহন পছন্দ ছিল। এটি কেবল গ্রহণ করে না বৈদ্যুতিক বাইকের আরও প্রাকৃতিক অগ্রগতি, এর অর্থ রাস্তা এবং পরিবহন অবকাঠামো ইতিমধ্যে আরও বাইক বান্ধব। "
যে গতিতে বৈদ্যুতিন বাইকগুলি এশিয়া জুড়ে গ্রহণ করা হচ্ছে তা বিশ্বব্যাপী তাদের যে প্রতিশ্রুতি রয়েছে তা দেখায়।
“যে কেউ ব্যাংকক, হ্যানয়, গুয়াংজু বা ম্যানিলায় সময় কাটিয়েছেন, আপনি কেবল তার সম্ভাবনা কল্পনা করতে পারেন বায়ু মানের উন্নতি, শব্দদূষণ দূষণ হ্রাস এবং আশা করি, রাস্তা ট্রাফিকের কম হতাহতের হিসাবে বৈদ্যুতিক বাইকগুলি পরিবহনের পুনঃ আকারের অব্যাহত রেখেছে, "ইগান বলেছেন।
তবে পশ্চিমে কী হবে? মার্কিন ও ইউরোপীয় যাত্রীরাও কি এই পরিবর্তন আনতে প্রস্তুত? 2018 সালে, গ্লোবাল বৈদ্যুতিক বাইকের বাজার প্রায় 21 বিলিয়ন ডলার হিসাবে অনুমান করা হয়েছিল। এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ই-বাইক বিক্রয় যদিও কেবলমাত্র $$ মিলিয়ন ডলার ছিল, যা আগের বছর থেকে প্রায় দ্বিগুণ ছিল।ইগান বিশ্বাস করেন বৈদ্যুতিন বাইকগুলিকে উত্সাহিত করার জন্য আরও অনেক কিছু করা যায় এবং করা উচিত।
ইগান বলেন, "একটি শহরতলির পরিবারকে বৈদ্যুতিক বাইকের জন্য তাদের এসইভি পরিবর্তন করার জন্য প্ররোচিত করা ইতিমধ্যে যথেষ্ট চ্যালেঞ্জ," ইগান বলেছেন। “আমাদের শহরগুলি গাড়ি ঘিরে তৈরি করা হয়েছে - মাল্টি-লেন হাইওয়ে, স্ট্রিপ মলগুলি। অটোমোবাইল পরম আধিপত্য ফুটপাত এবং বাইক লেন অনুপস্থিত হয়েছে। আমাদের শহুরে আমাদের উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন করতে হবে বিপুল সংখ্যক বৈদ্যুতিক বাইক সংযুক্ত করার জন্য ল্যান্ডস্কেপ।
কিন্তু মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এমন কিছু জায়গা রয়েছে যেখানে বৈদ্যুতিক বাইকগুলি সফলভাবে পরীক্ষা করা হচ্ছে। উদাহরণস্বরূপ, নতুন ফ্লোরিডার সমুদ্র উপকূলের নগরবাদী সম্প্রদায় ক্রমবর্ধমান সমস্যা সমাধানের সমাধানের অংশ হিসাবে বৈদ্যুতিক বাইকগুলি প্রচার করেছে ট্র্যাফিক এবং পার্কিং চ্যালেঞ্জ।
জাস্টিন বলেন, "সমুদ্রের তীরবর্তী এবং পার্শ্ববর্তী নতুন নগর সম্প্রদায়ের লোকেরা প্রতি বছর কয়েক হাজার দর্শকদের আকর্ষণ করে ডানওয়াল্ড, ফ্লোরিডার গাল্ফ প্লেসে ইওলো বোর্ড + বাইকের স্টোরের পরিচালক। “যানজট বাড়ার সাথে সাথে বৈদ্যুতিক বিদ্যুতের চাপ বাড়ছে বাইকগুলি দ্রুত সমাধান হিসাবে গ্রহণ করা হচ্ছে। ”সমুদ্র তীরের কর্তৃপক্ষকে সম্প্রতি পার্কিং নিষেধাজ্ঞাগুলি, অটোমোবাইল ট্র্যাফিকের কাছাকাছি রাস্তা এবং এমনকি এমনকি আরোপ করতে হয়েছিল তার শহর কেন্দ্রকে পথচারী করে তোলা - শহরটির ভিত্তি নীতিটি পুনরায় প্রতিষ্ঠিত করার জন্য সমস্ত পদক্ষেপ নেওয়া হচ্ছে
চলনযোগ্য, বাইকযোগ্য সম্প্রদায় যেখানে গাড়িগুলি কেবল প্রয়োজনীয় নয়।
পর্যটন গন্তব্যগুলি প্রায়শই ধারণা বীজ করার এবং নতুন জিনিস চেষ্টা করার দুর্দান্ত উপায়। গাড়ি কেন্দ্রিক থেকে সমুদ্র উপকূলের দর্শনার্থীরা ডালাস, আটলান্টা এবং নিউ অরলিন্সের মতো জায়গাগুলিতে বৈদ্যুতিক বাইক ভাড়া নেওয়া বেশি সম্ভাবনা রয়েছে, একদিন সৈকতে বা ডিনারে এক সন্ধ্যায় ছুটির অভিজ্ঞতা হিসাবে। অভিজ্ঞতা যদি ভাল হয়, সম্ভবত তারা প্রথমে অবসর বিকল্প হিসাবে স্বদেশে ফিরে এলে আবার চেষ্টা করার বিষয়টি বিবেচনা করবে তবে বিরতিতে শুরু করবে তাদের পরিবহণের পছন্দগুলিতে গাড়ির স্ট্র্যাঞ্জহোল্ড।
তাহলে কীভাবে বৈদ্যুতিক বাইকগুলি গ্রহণ করা দ্রুত ট্র্যাক হতে পারে? সহজলভ্যতা অবশ্যই সমালোচনামূলক। খরচ বিভিন্ন হতে পারে অনেক. প্রায় $ 1,000 একটি খুব প্রাথমিক এন্ট্রি-স্তরের বৈদ্যুতিক বাইক পেতে পারে তবে মান এবং নির্ভরযোগ্যতা হতে পারে যে কম দাম পয়েন্টে সমস্যা। $ 2,000 থেকে $ 3,000 এর মধ্যে, ই-বাইকগুলি আরও ভাল মোটর খেলা করে এবং প্রায়শই ডিজাইন করা হয় নির্দিষ্ট ব্যবহার - যাতায়াত, মাউন্টেন বাইক চালানো, ট্রেইল রাইডিং। এটি কোনও তুচ্ছ বিনিয়োগ নয়, তবে এটি একটি হেক একটি গাড়ী তুলনায় অনেক সস্তা।
"আমার মনে, বৈদ্যুতিক বাইকগুলি আসলেই নিয়মিত সাইকেলের বিকল্প নয়," মাইকের র্যাগসডেল, প্রতিষ্ঠাতা বলেছেন 30A সংস্থা, যিনি YOLO দ্বারা 30A বৈদ্যুতিন বাইকের একটি লাইন বাজারজাত করে। “বৈদ্যুতিক বাইক একটি গাড়ির বিকল্প are আপনি যখন সেভাবে এটি সম্পর্কে ভাবেন তখন দামের পয়েন্টটি অত্যন্ত যুক্তিসঙ্গত।
র্যাগসডেল বলেছিলেন যে তিনি প্রায় প্রতিদিন তার বৈদ্যুতিন বাইকটি চালান, কেবল বিনোদন করার জন্য নয়।"অফিসে যাওয়ার সময় আমি শেষবারের মতো মনে করতে পারি না," র্যাগসডেল বলেছিলেন। “এখন আমি তার পরিবর্তে আমার বৈদ্যুতিক বাইক চালাই; এমন কিছু যা আমি কখনই কেবল একটি সাধারণ সাইকেলের মাধ্যমে করতাম না।
বিপণনের ডেটা থেকে বোঝা যায়, অন্যান্য বৈদ্যুতিন যানবাহনের মতো ব্যাটারিও ব্যয়ের একটি বড় চালক। তবে প্রযুক্তি হিসাবে অগ্রগতি, দাম হ্রাস। মালিকদের ওপরে মূল্য দিতে ব্যাটারিগুলির আজীবন প্রসারিত করাও গুরুত্বপূর্ণ হবে বাইকের জীবন। চিনে, সস্তা বাইকগুলি সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি ব্যবহার করে যার জীবনকাল প্রায় 2 বছর, যদিও উচ্চ-প্রান্তের বাইকগুলি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলি ব্যবহার করে যা 6 বা 7 বছর ধরে চলে।
hotebike.com হটবিইকি অফিশিয়াল ওয়েবসাইট, গ্রাহকদের সেরা বৈদ্যুতিক বাইক, বৈদ্যুতিক মাউন্টেন বাইক, ফ্যাট টায়ার বৈদ্যুতিক বাইক, ভাঁজ বৈদ্যুতিক বাইক, বৈদ্যুতিক শহরের বাইক ইত্যাদি সরবরাহ করে আমাদের একটি পেশাদার আর অ্যান্ড ডি দল রয়েছে যা আমরা আপনার জন্য বৈদ্যুতিক বাইকগুলি কাস্টমাইজ করতে পারি এবং আমরা ভিআইপি ডিআইওয়াই পরিষেবা সরবরাহ করুন। আমাদের সেরা বিক্রয় মডেলগুলি স্টকের মধ্যে রয়েছে এবং দ্রুত পাঠানো যেতে পারে।