আমার কার্ট

খবরব্লগ

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বৈদ্যুতিক সাইকেলের বিক্রয় এই বছর 1 মিলিয়ন ছাড়িয়ে যাবে এবং পরের কয়েক বছরে 3 মিলিয়ন ছাড়িয়ে যাবে!

আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্র একটি টিপিং পয়েন্ট না পৌঁছানো পর্যন্ত ধীরে ধীরে পরিবর্তনগুলি করে। এবং তারপরে, পরিবর্তন চমকপ্রদ দ্রুত হতে পারে।
সেই টিপিং পয়েন্টটি গত দুই বছরে বৈদ্যুতিন বাইকের সাথে ঘটেছে। আমরা বৈদ্যুতিক বাইকের সর্বাধিক লাভজনক এবং বৃহত্তম পশ্চিমাঞ্চলীয় বাজারে উঠতে চলেছি।

ইয়ামাহা ওয়াবাশ
প্রায় 23 বছর ধরে, মার্কিন বৈদ্যুতিন বাইকের বাজার এশীয় এবং এমনকি ইউরোপীয় বৈদ্যুতিক বাইকের বাজারের তুলনায় খুব সামান্য ছিল G বৃদ্ধি ধীর ছিল, কারণ আমেরিকার সাইকেল শিল্প খেলাধুলা, ফিটনেস এবং বিনোদন এবং বছরের পর বছর বৈদ্যুতিনের দিকে মনোনিবেশ করছে বাইকটি মূলত একটি পরিবহন সরঞ্জাম হিসাবে বিবেচিত হয়েছে। যানবাহন হিসাবে দু'চাকার গাড়ি খুব ছোট ব্যবসা হয়েছে B তবে এখন ... মার্কিন বাজারে সীমা সরবরাহের শৃঙ্খলার পারফরম্যান্স। মার্কিন ব্র্যান্ডগুলি যে কোনও বৈদ্যুতিক বাইক পেতে পারে সে তা গ্রহণ করার সাথে সাথে তা বিক্রি করতে পারে। দুর্ভাগ্যজনক সীসা বার - যতটা দুই বছর - সমস্যা।

আরআইআই কো-অপ্ট সাইকেল ই-বাইক

বাধা কি যে অতিক্রম করা প্রয়োজন?

তবে যে প্রতিবন্ধকতা পড়েছে তাতে বিক্রি বাড়বে।

1 the 50 টি রাজ্যের বেশিরভাগই এমন আইন গ্রহণ করেছে যা গ্রাহক, ব্যবসায়ী এবং শিল্পকে বৈদ্যুতিক বাইকের ভূমিকা এবং ব্যবহারকে ঠিক বুঝতে সহায়তা করে। এটি পিপল ফর বাইকের কাজের কারণে। তাদের কাজ বাজারের প্রসারের জন্য খুব গুরুত্বপূর্ণ হয়েছে এবং তাদের পুরো শিল্পের দ্বারা সমর্থন করা উচিত। তবে সমস্ত রাজ্যই মডেল আইন গ্রহণ করেনি এবং এই কাজ শেষ করা ভবিষ্যতের ব্যবসায়ের জন্য গুরুত্বপূর্ণ।

2 US বেশিরভাগ মার্কিন সাইকেল শিল্পের লোকেরা, প্রতিটি স্তরে (তবে বিশেষত সাইকেলের দোকানে) মোটর সহ সাইকেলগুলির প্রতি সাংস্কৃতিক প্রতিরোধের থাকে। এমটিবি, বিএমএক্স, রোড, ট্রায়াথলন বা ট্র্যাক রেসিংয়ের ইতিহাস সহ বেশিরভাগ স্টাফ হলেন প্রাক্তন সাইক্লিং অ্যাথলেট। তারা শারীরিক পরিশ্রম দিয়ে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করে। এটি একটি বাধা কারণ তারা তাত্ক্ষণিকভাবে বুঝতে পারে না এবং কখনও কখনও বৈদ্যুতিক বাইকের ধারণা গ্রহণ করে না। এবং তারা ই-বাইক গ্রাহকদের সবচেয়ে বড় ডেমোগ্রাফিক বুঝতে পারে না - বার্ধক্যজনিত, নন-সাইক্লিস্ট বুমার। শারীরিক পরিশ্রম কমাতে ইচ্ছুক গ্রাহকরা তাদের বোঝেন না। এটির উন্নতি হওয়ার সাথে সাথে বিক্রয় আরও উন্নত হবে।

3 、 সরবরাহ শৃঙ্খলা যথেষ্ট পরিমাণে প্রতিক্রিয়াশীল হয়নি। বিশ্বব্যাপী ই-বাইকের দাবিতে বিস্ফোরণ সরবরাহ চেইনের জন্য একটি চ্যালেঞ্জ ছিল।

4 、 বিপণন সামগ্রিকভাবে শিল্পের জন্য সীমাবদ্ধ এবং অকল্পনীয় been এখানে কয়েকটি রয়েছে (পেডেগো), তবে বেশিরভাগ সংস্থাগুলি তাদের পণ্য সম্পর্কে উত্তেজনা তৈরি করতে ব্যর্থ হয়। এটি একটি বিপজ্জনক পরিস্থিতি, কারণ গ্রাহকরা অনুপ্রেরণা না থাকলে দামের ভিত্তিতে কিনবেন।

গত দুই বছরে এটি বেড়েছে ৪০০ এরও বেশি।
হোটেল বৈদ্যুতিক বাইক
এর বেশিরভাগই সহ্য করবে না। বেশিরভাগ ব্যবসায়ের মতো, সবচেয়ে শক্তিশালীরা বেঁচে থাকবে। অনেকে ব্যর্থ বা মার্জ হয়ে যাবে। আমার ভবিষ্যদ্বাণীটি হ'ল 10 বছরের মধ্যে আমাদের কাছে কেবল 30-40 ব্র্যান্ড বা তার চেয়ে কম ব্র্যান্ড থাকবে। এর মধ্যে 10 বিক্রয় বিক্রয় উপর প্রভাব ফেলবে। কোন সংস্থাটি বেঁচে থাকবে এই মুহূর্তে তা পরিষ্কার নয়।

পূর্ববর্তী:

পরবর্তী:

নির্দেশিকা সমন্ধে মতামত দিন

পাঁচ × 4 =

আপনার মুদ্রা নির্বাচন করুন
আমেরিকান ডলারমার্কিন যুক্তরাষ্ট্র (ইউএস) ডলার
ইউরো ইউরো