হোটবাইক
এই ক্যানিয়ন ক্যাপসুল আইডিয়া হ'ল প্রতিটি ই-বাইক এবং ছোট বৈদ্যুতিক স্বয়ংচালিত
রাইডার আরও স্তর রাখার জন্য আগ্রহী ব্যতীত কোনও বাইসাইকেল আবহাওয়া থেকে সুরক্ষা সরবরাহ করে না - এবং তারপরেও বৃষ্টি হতে পারে। এই গভীর খাদ ক্যাপসুল ধারণাটি করে এবং সাইকেল এবং অটোমোবাইলগুলির মধ্যে গর্তটি ব্রিজ করার জন্য প্রস্তুত।
বৈদ্যুতিন, দ্রুত (ইশ) এমন একটি অটোমোবাইল সম্পর্কে চিন্তা করুন যা ভাল পরিবর্তিত হয় এবং এটি সাইকেল এবং অটোমোবাইলের মধ্যে ক্রসের মতো একটি জিনিস। এর মতো, এটি প্রশস্ত, অতিরিক্ত সুরক্ষিত, প্রতিটি রোড দর্শকদের এবং উত্সর্গীকৃত বাইকের পাথ এবং আরও গুরুত্বপূর্ণভাবে ছাদযুক্ত to ক্যানিয়ন ক্যাপসুলটি হ'ল এটি এবং শহরের গতিশীলতার জন্য ক্যানিয়নের মোকাবিলার উপস্থাপন করে।
দুটি নতুন মহানগর ই-বাইক চালু করার ইভেন্টে উন্মোচিত, এই ক্যাপসুল ধারণাটি ভবিষ্যতের শহর চলাচল করার বিষয়টি বিবেচনা করার পরে ক্যানিয়ন যেতে চান এমন চূড়ান্ত রুটে পরীক্ষা করা অতিরিক্ত is ক্যানিয়ন ইঙ্গিত দিয়েছিল যে রাস্তাটি আরও দূরে একটি সুনির্দিষ্ট পণ্য হতে পারে, তবে সেই অর্থে এখনই কোনও দৃ concrete় পরিকল্পনা নেই।
ইতিবাচক, চিন্তাভাবনাটি নতুন হওয়া উচিত নয়: বাইক এবং অটোমোবাইলের সীমান্তে বসে এমন একটি জিনিস বাজারে নিয়ে যাওয়ার প্রচেষ্টা যা কয়েক বছর পরে ফিরে আসে। ইদানীং, বিদ্যুতায়নের দিকে ধাক্কা দিয়ে আমরা দেখেছি প্রচুর NEVs (আশেপাশের বৈদ্যুতিন অটো) বিকাশ করা হচ্ছে, তবে তারা অটোমোবাইলগুলির দিকে অতিরিক্ত ঝুঁকছে।
এই ক্যানিয়ন ক্যাপসুলটি করোনারি হার্টের একটি বাইসাইকেল: এটি বৃত্তাকারে পেডেল করা আবশ্যক। আপনি মোটর চালিত সহায়তা পেতে চালিয়ে যান, যা আপনাকে ব্যস্ত মহানগরী রাস্তায় নেওয়ার ইচ্ছার ক্ষেত্রে প্রয়োজন হবে। চিন্তাভাবনাটি হ'ল আপনি এটিকে কেবল ভ্রমণকারীদের মতো ভ্রমণ করতে পারেন যেমন আপনি একটি অটোমোবাইল পরে যান, যখন আপনি দর্শকদের কাছে যান, আপনি বাইকের পথে হ্যাপ করে বাইপাস করতে সক্ষম হবেন।
এটা "শেষ দিন যাত্রী," ক্যানিয়ন বলে। "খোলা রাস্তায় ওঠার জন্য এটি দ্রুত এবং সুরক্ষিত যথেষ্ট, তবে সমস্যাগুলির ব্যাকআপ পাওয়া গেলে বাইক লেনে স্লিপ করার পক্ষে যথেষ্ট হালকা এবং চটজলদি।"
ক্যাপসুলটি আছেনের টেকনিক্যাল কলেজের সহায়তায় ডিজাইন করা হয়েছিল এবং লেবটব্যাক রিম্ব্যান্ট ই-বাইক ম্যানকুইনটি জলবায়ু সুরক্ষার জন্য ছাদ সরবরাহ করে। আবার মধ্যে, এমন ঘর আছে যাতে টেন্ডেম ড্রাইভিংয়ের জন্য বাচ্চার আসন যুক্ত করা যায়, বা আরও লাগেজ বা মুদি রাখা। ক্যানপিট প্রবেশ করে ক্যাপসুলটি স্লাইডিংয়ের মাধ্যমে সম্পন্ন হয়, ক্যানিয়ন বলে যে আপনি এমনকি এটির সাথে অর্ধ-খোলা জায়গায় ভ্রমণ করতে পারেন যা রূপান্তরিতভাবে গাড়ী চালানোর নিকটতম কারণ হতে পারে। যথাযথভাবে, আপনি ইতিমধ্যে জানেন যে সত্যিকার অর্থে একটি অটোমোবাইলের ভিতরে থাকা।
প্যাডেলগুলির পাশাপাশি, রাইডার উভয় হিপগুলিতে স্টিয়ারিং করতে পারে, জোস্টস্টিকের ধরণের মধ্যে। ক্যাপসুলের জন্য ঘূর্ণন ব্যাসার্ধটি 7 মিটার (22.9 আঙ্গুল) হয়।
ক্যাপসুলটির ওজন 95 কেজি (209 কিলো) এবং 2,000 কিলোমিটার (150 মাইল) গতিবেগের বিভিন্ন ধরণের 93 কিলোমিটার (60 মাইল) এর জন্য রেট করা 37 ডাব্লু এর ব্যাটারি সহ আসে comes যেহেতু "পডবাইক" প্রতিদিনের চালক হিসাবে পরিবারের অটোমোবাইলের বিকল্প হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে, দ্বিতীয় ব্যাটারি অন্তর্ভুক্ত করে তারতম্য দ্বিগুণ করার সুযোগ থাকতে পারে।
"আবহাওয়া থেকে চার চাকা স্থিতিশীলতা এবং ঝড়-প্রমাণ সুরক্ষার সাথে হালকা ওজন এবং অত্যন্ত কার্যকর ই-বাইক ডিজাইনের নিম্নলিখিত যুগের সংমিশ্রণে, আমাদের ভবিষ্যত গতিশীলতা আইডিয়া বাইসাইকেল কীভাবে কীভাবে বাড়িটিকে পুনরায় দাবি জানাতে পারে তা পুনরায় কল্পনা করার একটি সিদ্ধান্তক পদক্ষেপের প্রতিনিধিত্ব করে রাস্তায়," ক্যানিয়ন বলে। "এটি একটি পরিষ্কার গাড়ি, একটি ঘোষণা এবং কী ফিরে আসবে তার একটি ইঙ্গিত।"
শীঘ্রই বা পরবর্তী সময়ে, এটি এমনকি বাস্তবতায় পরিণত হবে, ক্যানিয়ন জোরে জোরে উল্লেখ করে যে কোনও উত্সর্গকে উত্সাহিত করার সাথে ইঙ্গিত দেয়।
