ট্রায়াম্ফ ট্রেকার জিটি | বৈদ্যুতিক সাইকেল পর্যালোচনা, পরামর্শ এবং সংবাদ কেনা

অনেক যুক্তরাজ্য উত্পাদন নামের মত, ট্রায়াম্ফ একটি উত্তালতম latestতিহাসিক অতীত হয়েছে। সাইকেল উত্পাদক হিসাবে ভিক্টোরিয়ান ভিত্তি থেকে, এটি বিখ্যাত নির্ভরযোগ্য মোটরবাইক তৈরিতে রূপান্তরিত হয়, তারপরে ১৯২৩ সালে ট্রায়ম্ফ সাইকেল উদ্যোগকে র্যালে পরিণত করার চেয়ে উনিশ দশকের দশকের মধ্যে যুক্তরাজ্যের অন্যতম প্রধান মোটরসাইকেল এবং অটোমোবাইল উত্পাদক হয়ে যায়।

উনিশ চল্লিশ এবং উনিশ পঞ্চাশের দশকে বোমা তৈরির উত্পাদন সুবিধার ছাই থেকে ট্রায়াম্ফের উত্থানের বিষয়টি লক্ষ্য করে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিশাল সংখ্যক মোটরবাইক রফতানি করতে যান। জাপানী প্রতিযোগীদের ভুক্তভোগী, 1983 সালে কর্পোরেট দেউলিয়া হয়ে উঠল, তবে বিজ্ঞাপন এবং অধিকারগুলি সনাক্ত করা হয়েছে যা হিনকলে থেকে উত্পাদন পুনরায় চালু করার অনুমতি দেয়।

ট্রায়ম্ফ আসলে ট্রায়াম্ফ ট্রেকার ই-বাইকটি চালু করার সাথে অব্যাহত সাফল্যের সন্ধানে রয়েছে। এটি অবশ্যই যাতায়াত এবং অবসরকালীন ব্যবহারের জন্য একটি মসৃণ এবং খেলাধুলার নকশা বলে মনে হচ্ছে এবং উল্লেখযোগ্যভাবে শিমানোর নতুন মিড-মোটর সিস্টেম, E6100 বিকল্পগুলি রয়েছে। আবার 2019 সালে, ইবাইকটিপস E6100 এর প্রবর্তনকে কভার করেছিল এবং, মোটরটির মূল্যায়ন এটি সফল হয়েছে, এটিকে "আরও ছোট, হালকা, শান্ত, অতিরিক্ত পরিবেশ বান্ধব এবং উচ্চতর অভীষ্ট" হিসাবে বর্ণনা করেছে। মূলত এটি প্রতিটি উপায়েই উচ্চতর, এবং মহানগরী বাইকগুলির জন্য সত্যই এগিয়ে আসা ব্র্যান্ড ব্র্যাশ নতুন বোশ এনার্জেটিক লাইন মোটরগুলির সমস্যার শক্ত প্রতিযোগী is

কাগজে, ই-বাইকের জগতে ট্রায়াম্ফের প্রথম উত্সাহটি অবশ্যই ভাল বলে মনে হচ্ছে… তবে আমরা এটির গতিবেগের পরে এটি প্রভাবিত করব?

পূর্ণ ভ্রমণ প্যাকেজ চুক্তি

প্রকৃতপক্ষে যা দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে তা হ'ল ট্রেকারের অত্যন্ত শীর্ষ মানের, মূলত হাইড্রোফর্মড বডি; একটি লক্ষ্যণীয় ওয়েল্ড হ'ল অংশটি মাঝারি ড্রাইভের আবাসন স্থান জুড়ে, এবং পিছনের ড্রপআউটগুলির সমাপ্তিতে। এটি অভ্যন্তরীণ তারের রাউটিং এবং একটি শক্তিশালী প্যানিয়ার র্যাক, কিকস্ট্যান্ড, এলইডি লাইট এবং মুডগার্ডগুলির সাথে একত্রে চলাচলের পুরো বিকল্প রয়েছে has আপনি শোয়ালবে এনার্গাইজার প্লাস ২.27.5.৫ এক্স ২ ”(৫০-৫৮৪) টায়ার পাবেন, যা এই খেলাধুলার মিশ্রণটির সাথে মিশ্রিত হবে এবং উন্নত সান্ত্বনার জন্য প্রস্থের লোড সহ গ্রিনগার্ড পঞ্চার সুরক্ষা 2 মিমি সম্পর্কিত বুদ্ধিমান বিকল্প রয়েছে have

সান্ত্বনার ক্ষেত্রে, 65 মিমি ভ্রমণ সহ রকশক্স প্যারাগন সিলভার সাসপেনশন কাঁটাচামচ অবশ্যই বাজারে অনেক উচ্চতর কয়েল-স্প্রিং সাসপেনশন মডেলগুলির মধ্যে একটি; যদিও মান স্তরের মোটরবাইকটিতে, আমি বায়ু স্থগিতাদেশের জন্য নজর রাখতে পারি (উদাহরণস্বরূপ রকশক্স প্যারাগন সোনার)। তবুও স্লিম, ফ্ল্যাট প্রোফাইল বার এবং সম্পূর্ণ মাত্র 7 স্তরের বৃদ্ধি সহ একটি স্টেম একটি স্পোর্টিং ড্রাইভিং প্লেস প্রচার করে।

দশটি ডেরেইলিউয়ার গিয়ার্সের সৌজন্যে ছোট্ট বিস্তৃত গিয়ারিং (327%), শিমানো দেওরে শ্যাডো প্লাস লম্বা খাঁচা 38 টি চেইনরিং এবং একটি 11-36T রিয়ার গিয়ার ক্লাস্টার সহ আলাদা রয়েছে। শিমনোর এম 600 হাইড্রোলিক সিস্টেম থেকেও নলের উপরে প্রচুর ব্রেকিং শক্তি থাকতে হবে, প্রবেশদ্বারে 180 মিমি রটার এবং পিছনের দিকে 160 মিমি রটার রয়েছে।

এটি পুরোপুরি হালকা ওজনের, সম্পূর্ণ অ্যাকসেন্ট বান্ডিল এবং সস্তা আকারের ব্যাটারি দেওয়া, আমাদের স্কেলগুলিতে 24.23 কেজি এ আসে। এটিতে 3.1 কেজি ব্যাটারি এবং এমনকি একটি বডি লক রয়েছে। হালকা ওজন প্রকৃতপক্ষে দুর্দান্ত খবর, কেবল খেলাধুলার সাথে ডিল করার জন্য নয়, যখনই আপনি বাইকটি চালাচ্ছেন না তখন বাইকটি হ্যান্ডলড করার পাশাপাশি।

হাইওয়েতে বৈদ্যুতিক ময়লা সাইকেল

আমাদের প্রথম ইমপ্রেশনগুলি নিশ্চিত করা হয়েছে: ট্রেকার জিটি-র সাথে দ্রুত খেলাধুলা, পরিষ্কার দ্রুত গিয়ার পরিবর্তন এবং চমৎকার স্টেপিং এনার্জি সহ দ্রুত গাড়ি চালানোর জায়গা রয়েছে। প্রথম হারের উচ্চ মানের কুণ্ডলী স্থগিতাদেশ প্লাস 2 ”বিস্তৃত টায়ারগুলি একটি বিলাসবহুল এবং আরামদায়ক যাত্রাও সরবরাহ করে এবং আপনার সাধারণ ইউকে মহানগরী এটিকে ছুড়ে ফেলতে পারে এমন কিছুর জন্য যথেষ্ট পরিমাণে বেশি। এটি অনর্থক ট্র্যাফিক-মুক্ত পথ ধরণের ড্রাইভিংয়ের সাথে কেবল বাইকের দিগন্তকে প্রশস্ত করতে পারে।

এটি দামটি বিশেষত নতুন মোটর দক্ষতার দিকে মনোনিবেশ করে। দৃশ্যত মসৃণ এবং কমপ্যাক্ট, এটি পুরোপুরি ২.৮৮ কেজি ওজনের দাবি করে এবং এর পূর্বসূর, E2.88 এর চেয়ে 20% অতিরিক্ত প্রাণবন্ত পরিবেশ বান্ধব বলে দাবি করে।

N০ এনএম এর তুলনামূলক বিনয়ী টর্ক র‌্যাঙ্কিং দ্বারা বোকা বোকাবেন না (বৃহত্তর পারফরম্যান্স মোটরগুলিতে যথেষ্ট উচ্চতর র‌্যাঙ্কিং রয়েছে) কারণ এটি মোটর শক্তি নিয়ে প্রচুর পরিমাণে পাহাড়ের উপরে কিছুটা প্রচেষ্টা চালিয়ে গিয়েছিল।

আমার সাধারণ মাইল-লম্বা পাহাড়ী আরোহণে অত্যধিক শক্তির সেটিংটি ব্যবহার করা কার্যকরভাবে সবচেয়ে কার্যকর মিড-ড্রাইভ অনুসারে দক্ষতার চিত্র দেয়; বিভিন্ন বাক্যাংশগুলিতে, বৃহত্তর দক্ষতা মোটরগুলি কেবল গাড়ি চালনার জন্যই প্রয়োজন ছিল যা পর্বত সাইকেল চালানোর সাথে সামঞ্জস্য করার ক্ষেত্রে দক্ষতার ক্ষেত্রে একটি বাস্তব পদক্ষেপ গ্রহণের প্রয়োজন, বা বারবার ভারী শত শত স্টেপার পাহাড়কে বেঁধে রেখে। 1 টি পাহাড়ী চেকের মধ্যে 3 টির চেয়ে কম, E6100 অতিরিক্ত কার্যকর মিড-ড্রাইভগুলির সাথে মিলেছে। এই হ্রাস অনুমিত মোটর তাদের বৃহত্তর বর্ণিত কাজিনের তুলনায় কিছুটা অতিরিক্ত মানব প্রবেশ করতে পারে তবে তারা বেশিরভাগ ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে অভিন্ন উপাদানটি অর্জন করে।

শিমানো ই 6100০০ এ টর্ক সেন্সিংটি দুর্দান্ত এবং ভারী স্ট্রেনের পক্ষে কার্যকরভাবে প্রতিক্রিয়া জানায় এবং হালকা চাপ এবং অতিরিক্ত মাত্রা (আলাদা কৌশলগুলি করে) তেমন কখনও বেশি কিছু করে না। ব্যক্তিগতভাবে আমি এটিকে পছন্দ করি যার অর্থ গোলাকার কারণ পেডেলগুলি শ্রমসাধ্য হয়ে ওঠার পরে আমার প্রায়শই সুবিধার দরকার হয়, যখন সহজ পরিস্থিতিতে নীচে ঘুরানো হয় না।

একইভাবে, একটি দুর্দান্ত শক ছিল সুবিধাটি বন্ধ করে যাত্রা করা কত সহজ। আমি 15-20 মিমি ঘন্টা খুব আরামের সাথে মাথা উঁচু করে ফ্ল্যাটে পাশাপাশি ঝাঁপিয়ে পড়তে পারি এবং 15mph এ শক্তি এবং কোনও শক্তির মধ্যে স্থানান্তর মোটামুটি পরিষ্কার ছিল, হ্রাস শক্তি রেঞ্জের চেয়ে কম নয়। সামান্য হেডওয়াইন্ড বা গ্রেডিয়েন্টটি হিট করুন এবং ইকোতে ক্লিক করা আপনাকে আরও টেকসই চ্যালেঞ্জগুলির জন্য নিয়মিত এবং অতিরিক্ত অতিরিক্ত সংরক্ষণ করে এই প্রতিবন্ধকতাগুলিতে বাতাস বইতে সহায়তা করে।

আপনার বাম থাম্ব দ্বারা টগল বোতামটি খুব আর্গুমান পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ হতে পারে, বাইরের প্রান্তগুলিতে উত্থিত পৃষ্ঠগুলি সহ যাতে আপনি সম্ভবত খুব শীঘ্রই এবং স্পষ্টভাবে চাইলে বোতামটি টিপতে পারেন এমনকি গ্লাভস ছাড়াও।

জোটযুক্ত সেন্ট্রাল এলসিডি শোটি বাজারে সম্ভবত সবচেয়ে বড়গুলির মধ্যে একটি, বিশেষত যখন বোশের এলসিডি পছন্দগুলি, পিউরিওন এবং ইন্টুভা এর সাথে তুলনা করা হয়। এটি সরু, লম্বা ফর্ম এবং সেন্ট্রাল মাউন্টিংগুলি বারগুলি মোটামুটি লিটার মুক্ত রাখে এবং এর প্রতিকৃতি বিন্যাসের সুবিধাটি হ'ল এটি সরাসরি তিনটি ভিন্ন হিসাব রেকর্ড করতে পারে (ইকো, নিয়মিত এবং অত্যধিক সেটিংসে অনুমানিত রেঞ্জগুলি প্রদর্শন করা), যা আমি বেশ কার্যকরভাবে আবিষ্কার করেছি। ঘড়ি, স্পিডোমিটার, শক্তি সরবরাহ মিটার এবং ব্যাটারির ক্ষমতা গ্রাফিকের 20% ইনক্রিমেন্টে বিভক্ত (5 এর ব্লক) বিভাজনে সাধারণ ডিসপ্লে স্ক্রিন ফিক্সচার দ্বারা টগল করতে অতিরিক্ত ওডোমিটার, ভ্রমণের দূরত্ব, ক্যাডেন্স, সাধারণ গতি এবং সর্বাধিক গতি প্রদর্শনের স্ক্রিন শো রয়েছে।

বিবিধ অনুমানের কথা বললে, আমি কম্পিউটারটি উত্পন্ন প্রচেষ্টা আমার 68 কেজি শরীরের জন্য মোটামুটি সঠিক হওয়ার জন্য আবিষ্কার করেছি। শোতে 5 বারের প্রাথমিক (প্রতি বারে 20% সক্ষমতা) মোটামুটি সহজ ড্রাইভিংয়ের 15 মাইল পরে নেমে গেল, বিভিন্ন ধরণের 75 মাইল মেশিনে রোলিং টেরিনের সাথে অফ অফ, ইকো এবং নিয়মিত এনার্জি ডিগ্রি সেটিংসের মধ্যে টগলিংয়ের কোনও প্রস্তাব নেই অত্যধিক সেটিং জন্য চান।

জাদুঘর জন্য অঞ্চল

ট্রিম্ফের ট্রেকার একজন প্রকৃত দর্শক এবং একটি খেলাধুলা অভিনয়। ট্রায়াম্ফ ঠিক এখনই বেশ কয়েকটি বিকল্প মিস করেছেন, অথবা আপগ্রেড হওয়া সম্ভাবনায় কিছু 'এক্সট্রা' কাজ করার সম্ভাবনা রয়েছে। শিমানো মিড-ড্রাইভের সাথে একসাথে যেতে বিশেষভাবে ডিজাইন করা শিমানোর 5 পেস হাব গিয়ার ইউনিট যাচাই করার জন্য এর মতো একটি মহানগরীমুখী ই-বাইকটি একটি আশ্চর্যজনক বিকল্প হতে পারে। এর 263% গিয়ারটি পরিবর্তিত হয় দেওর ডেরিলিউর সেটআপের চেয়ে কম - এবং এতে সন্দেহ কিছুটা কম হতে পারে - তবে হাব গিয়ারগুলির উপর বিস্তৃত গিয়ার স্টেপগুলি মোটর শক্তির সাথে কার্যকরভাবে কার্যকরভাবে কাজ করে এবং এটি একটি আশ্চর্যজনক 'ম্যাচ এবং অবহেলা' 'সম্ভাবনা।

বিজয় অতিরিক্তভাবে অবহেলিত বলে মনে হয় একটি বৃহত্তর 630Wh ইন-ফ্রেম ব্যাটারির বিকল্প, যা বেশ ইদানীং প্রবর্তিত হয়েছিল (সম্ভবত এই সুস্পষ্ট পুণ্যের জন্য খুব দেরী)। যাই হোক না কেন, এটি একটি সফল মহানগরী এবং অবসর বাইকটিকে পুরোপুরি একটি খেলাধুলাপূর্ণ সমস্ত দিনের ট্যুরিং মেশিনে পরিণত করতে পারে, বিশেষত কারণ এটি একটি র্যাক, লাইট এবং কিকস্ট্যান্ডের সাথে একসাথে যেতে সক্ষম হয়। ব্যক্তিগতভাবে আমি অতিরিক্তভাবে ফ্রেম-ইন্টিগ্রেটেড ব্যাটারিগুলি নির্বাচন করি যা ডাউনটাউবের সর্বোচ্চ থেকে উত্থিত হয়, যুক্তিসঙ্গতভাবে আন্ডারসাইড থেকে বাদ দেয় কারণ ট্রায়ম্ফ ডিজাইনটি করে। পরবর্তী সম্ভাবনার অর্থ ব্যাটারিটি কাঁটাচামচগুলির সর্বোচ্চটি ধরে ফেলতে পারে এবং আমার দৃষ্টিভঙ্গিতে শরীর থেকে বেরিয়ে আসার জন্য কেবল চারপাশের ফিডলিয়ার।

অ্যাক্সেল এবং একটি ভারী রেটযুক্ত র্যাক এমনকি সমস্ত ধরণের পরিস্থিতিতে একটি কষ্টদায়ক পারফর্মার হিসাবে এর শংসাপত্রগুলিকে শক্তিশালী করতে পারে। চলতে চলতে ইউনিটগুলি ব্যয় করার জন্য আপনাকে একটি ইউএসবি সি পোর্ট যুক্ত করা হতে পারে।

শেষ অবধি, প্রিমিয়াম মডেল হিসাবে একটি প্রিমিয়াম মোটর সিস্টেম ব্যবহার করে এটি E6100 সিস্টেমের ব্লুটুথ এবং / বা পিঁপড়া + কানেক্টিভিটি পছন্দগুলি পরীক্ষা করার জন্য একটি দুর্দান্ত বিকল্পের প্রয়োজন হতে পারে; তবে ট্রায়াম্ফ তাদের প্রথম ই-বাইকে এই পথটি নামেনি। এটি সম্ভবত এটি একটি সৃজনশীল স্থানের উদ্দেশ্য হিসাবে ভাল উদ্দেশ্য হতে পারে এবং আমি সংবেদন পেয়েছি, বেশিরভাগ বাইকের উপর ভিত্তি করে আমি এই স্থানে পর্যালোচনা করেছি, যা আসলে ভাল {হার্ডওয়্যার} এবং সফ্টওয়্যার প্রোগ্রামের পছন্দগুলি যা সম্মিলিতভাবে কার্যকরভাবে বিবাহ করে কেবলমাত্র এখন তাদের নিঃসন্দেহে সম্ভাবনা পূরণ করতে শুরু করে। এবং, প্রকৃতপক্ষে, এই জাতীয় পছন্দগুলি সম্ভবত দামের সাথে যুক্ত হতে পারে।

বিমূর্ত

এই সমস্ত আরও বিকল্পগুলির সাথে একটি 'প্লাস মডেল' যা আমি পরামর্শ দিয়েছি তা সাধারণ প্রমাণের প্রয়োজন হতে পারে, তবে এই চাবুকগুলি নির্বিশেষে এটি ট্রায়াম্ফের একটি দুর্দান্ত প্রথম ই-বাইক হতে পারে, এবং এটি একটি যা একটি বিস্ময়কর ব্রিটিশ দ্বি-চক্রযুক্ত প্রথা অব্যাহত রেখেছে one ই-বাইকের ক্ষেত্র