আমার মোটরসাইকেলটি কী পাওয়া উচিত? সেরা মোটরসাইকেলের প্রকারের জন্য গাইড

বাইকের পিছনে খোলা রাস্তায় মজা করার মতো মোটামুটি কিছুই নেই।

আপনি আবেগ মধ্যে পদক্ষেপ বিবেচনা করছেন? আপনি কি আপনার যাত্রাপথের সবচেয়ে কার্যকর মোটরবাইকটি চান? রোড ট্রিপ কি আপনার কাছে ভ্রমণের মতো শোনাচ্ছে? আপনাকে উত্তর দিতে হবে এমন প্রথম প্রশ্নগুলির মধ্যে একটি হ'ল আপনার জন্য কোন ধরণের মোটরবাইক সবচেয়ে ভাল। বেশিরভাগ ব্যক্তিদের তাদের কী কী অভিজ্ঞতা অর্জন করতে হবে তার একটি স্বচ্ছ ধারণা রয়েছে, তবে আপনি যদি সিদ্ধান্তহীন হন তবে ডান-হুইলারের প্রথম ধরণের জন্য এখানে প্রথম দিক রয়েছে।

বহু বছর ধরে, বেশিরভাগ বাইক দুটি শিবিরে পড়েছিল: রোড বাইক এবং গ্রিম বাইক। প্রশিক্ষণপ্রাপ্ত চোখের কাছে স্টাইলিং এবং বিকল্পগুলি একইরূপে উপস্থিত হয়েছিল। তবে 1982 এর চারদিকে, বাইক নির্মাতারা তাদের বাইকগুলি সম্পূর্ণরূপে বিভিন্ন ধরণের ব্যবহারের জন্য তৈরি করতে শুরু করে এবং মোটরবাইক বিশ্বের বিভিন্ন বিশেষায়িত অংশগুলিতে বিভক্ত হয়ে যায়। বর্তমানে সেই বিকাশ অব্যাহত রয়েছে। সুতরাং আপনি যে জায়গাটি স্লট করেন এবং কোন বাইকটি আপনার পক্ষে সেরা? কিছু বাইক কয়েক (বা দুই বা তিন) ক্লাসে স্লট বলা বাহুল্য।

আপনি যখন নবাগত হন, আপনার জন্য এখানে আমাদের শীর্ষ মডেলগুলি রয়েছে। এবং যদি আপনি এই তথ্যের বাক্যাংশগুলির মধ্যে স্বীকৃতি না পান তবে মোটরসাইকেলের অপরিষ্কার আমাদের অভিধানটি দেখুন।

মোটর বাইকের বিভিন্নতা:

• স্পোর্টবাইক
• যুদ্ধপোত
• টুইন-স্পোর্ট
• রুপকার
• খেলাধুলা
• স্কুটার
• প্রাকৃত
• গ্রিম বাইক
• বৈদ্যুতিক
• হাইপারবাইক
• মোটার্ড
• মিনিবাইক
• স্ট্রিটফাইটার
• কাটারী
• ধরার আল জিন
• bagger
• ক্লাসিক
• 300-ক্লাস
• কম্পাঙ্ক বদলে দিয়ে টেলিফোন

স্পোর্টবাইক

সুজুকি জিএসএক্স-আর 750 ডাব্লু চালান রবারসন / দ্য হ্যান্ডবুক

স্পোর্টবাইকগুলি মোটরবাইক ওয়ার্ল্ডের পেস মেশিন। অতিরিক্ত পরিশোধিত পরিশোধিত স্থগিতাদেশ কৌশল এবং উচ্চ-পারফরম্যান্স ব্রেক সহ, স্পোর্টবাইকগুলি সাধারণত নতুন এবং সর্বোপরি জানে যে আপনি দুটি চাকায় (বা 4) কীভাবে সন্ধান করতে পারবেন তা পূর্ণ হয়। স্পোর্টবাইক সম্পর্কে একটি স্ট্যান্ডার্ড অনুভূতি হ'ল আপনি 100 মাইল প্রতি পারের উপরে না যাওয়া পর্যন্ত তারা স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করেন না, যে স্তরটিতে তারা তাদের উপাদানগুলির ফলে তারা খুব স্বাচ্ছন্দ্যে পরিণত হয়। যদিও বেশিরভাগ স্পোর্টবাইকগুলি দূরত্ব ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হবে না, এটি বেশ কিছু চালককে কিছু সূক্ষ্ম ব্যাগ এবং একটি বৃহত্তর আসন অন্তর্ভুক্ত করা থেকে বিরত রাখেনি যাতে তারা দীর্ঘ রাস্তা বা রেসট্র্যাকগুলির দীর্ঘ প্রান্তে আনন্দ নিতে পারে। স্পোর্টবাইকগুলি সাধারণত কোনও নবাবীকে তাদের চুল-ট্রিগার প্রকৃতি এবং উত্কৃষ্ট শক্তির জন্য দায়ী হিসাবে কেবল একমাত্র বিকল্প নয়, তবে একটি নিম্ন-শক্তিযুক্ত, মাঝারি ওজনের স্পোর্টবাইক বা একটি "স্পোর্টবাইক লাইট" সম্ভবত সেই বুদ্ধিমান পছন্দ দিয়ে শুরু করা যদি সেই ধরণের হয় তবে বাইক আপনার নিঃসন্দেহে অভিজ্ঞতা প্রয়োজন।

উদাহরণ: ডুকাটি প্যানিগালে, হোন্ডা সিবিআর ফ্যাশনস, কাওয়াসাকি জেডএক্স সিকোয়েন্স, ইয়ামাহা আর 1 বা আর 6, ট্রায়াম্ফ ডেটোনা, সুজুকি জিএসএক্স-আর ফ্যাশনস, এপ্রিলিয়া আরএসভি 4

সম্পাদনা:

• প্রচুর পরিমাণে শক্তি, দুর্দান্ত ব্রেক এবং সাময়িক স্থগিতাদেশ
• ত্বরণ এবং প্রধান গতির সঠিক রেসকার-স্তরের (বাইকের উপর নির্ভর করে)
• সর্বাধিক প্রযুক্তি সহ ট্রেন্ডি সৌন্দর্য
• দ্রুত অভিজ্ঞতা লাভ করতে রোমাঞ্চকর - যদি আপনার সক্ষমতা থাকে

কনস:

• সাধারণত দূরত্ব ব্যবহারের জন্য খুব স্বচ্ছন্দ নয়
• প্রথম বা দ্বিতীয় গিয়ারের (ছয়টি গিয়ারের) বেশিরভাগ বিশ্বব্যাপী গতির সীমা অতিক্রম করতে পারে
• দক্ষতার সাথে অভিজ্ঞতার দক্ষতার একটি অতিরিক্ত মাত্রা প্রয়োজন
• টিকিট (দ্বিতীয় কন দেখুন)

যুদ্ধপোত

হার্লি ডেভিডসন চালান রবারসন / দ্য হ্যান্ডবুক

অনেক যাত্রী চালকরা নিজেরাই একটি শক্তিশালী, নিম্ন-স্লুং মেশিনে মহানগরীর রাস্তায় ঘুরে বেড়াচ্ছেন image যদি এটি আপনার স্বপ্ন হয় তবে আপনার ক্রুজার সন্ধান করা দরকার। ক্রুজারগুলি নিম্ন সিটের শিখর, একটি টর্ক সমৃদ্ধ ইঞ্জিন (সাধারণত একটি ভি-যমজ), একটি ফ্যাট রিয়ার টায়ার, অসংখ্য মডেল এবং প্রায়শই প্রচুর পরিমাণে ক্রোম। অথবা না. অভিজ্ঞতার জন্য উপযুক্ত, ক্রুজারগুলি স্যাডলব্যাগগুলি, একটি উইন্ডস্ক্রিন এবং সম্ভবত যাত্রীর পিছনে পিছনে যোগ করে ভাল ভ্রমণের বাইক তৈরি করতে পারে। ক্রুজারগুলি নামিয়ে ফেলতে পারে, ববড করতে হবে, আঁকা হতে পারে - ক্রুজারটি আপনি এটি তৈরি করেন। একটি হালকা ওজন- বা মাঝারি ওজনের ক্রুজার খুব কম নবাবী বাইক তৈরি করে যার ফলে তারা কম গতিতে ডিল করতে সহজ হয় এবং অতিরিক্ত আরামদায়ক শক্তি আউটপুট থাকে have স্পোর্টবাইকগুলির বিপরীতে দৌড় জয়ের প্রত্যাশা করবেন না - যতক্ষণ না আপনি একটি "এনার্জি ক্রুজার" ক্রয় করেন যা একটি অতিরিক্ত ক্রিয়াকলাপযুক্ত ইঞ্জিন এবং বিভিন্ন দক্ষতা আপগ্রেড সহ ক্রুজার ... তবে সমস্ত সম্ভাবনায় কোনও নবজাতকের জন্য গুরুত্বপূর্ণ প্রথম নির্বাচন নয়।

উদাহরণ: যে কোনও হারলে-ডেভিডসন বা ভারতীয়, হোন্ডা শ্যাডো, ইয়ামাহা (তারা), কাওয়াসাকি ভলকান, ডুকাটি ডায়াভেল (কেবলমাত্র প্রতিটি মূল সাইকেল প্রস্তুতকারীর অনেকগুলি ক্রুজার ফ্যাশন রয়েছে তাদের লাইনআপের জন্য)

সম্পাদনা:

• সোজা এবং অভিজ্ঞতাকে আরামদায়ক
• সাধারণত যত্ন নেওয়া সহজ
• ইচ্ছে করলে ভ্রমণ করতে সক্ষম

কনস:

• এটি যখন প্রাথমিক গতিতে আসে তখন বিশেষত তাড়াতাড়ি নয়
• বিশাল এবং ভারী হতে পারে

টুইন-স্পোর্ট

কাওয়াসাকি ভার্সেস এক্স চালান রবারসন / দ্য হ্যান্ডবুক

টুইন-স্পোর্ট বাইকগুলি হ'ল মোটরসাইকেল বিশ্বে সুইস সামরিক ছুরি। সাধারণত দুটি শ্রেণিতে বিভক্ত হয়, দ্বৈত-স্পোর্টস হ'ল হালকা ওজনের দুটি "এন্ডুরো" মডেল বাইক যা একটি কাদা বাইকের নমনীয়তাটিকে রাস্তায় আরও দীর্ঘ এবং রাস্তা থেকে দূরে স্টিন বা "এডিভি / জার্নি বাইক "গুলিতে ঝুঁকে থাকে সড়ক বাইকের আরামদায়ক যেখানে অফ-রোড কার্যকারিতা গর্ব করে। সমস্ত দ্বৈত-ক্রীড়া বাইক দূরত্ব ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত মোটর সহ দীর্ঘ-ভ্রমণ স্থগিতাদেশ (অফ-রোড চালানোর জন্য) আলিঙ্গন করে। সর্বাধিক দ্বৈত-স্পোর্টস বাইকগুলি ট্যুরিং গিয়ার সহ লোড করার জন্য এবং পৃথিবীর সুদূর কোণে চালিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। মানকটির উপর নির্ভর করে, তারা দুর্দান্ত যাত্রীবাহী বাইক হতে পারে যেহেতু এগুলি সাধারণত হালকা, চর্মসার, অত্যন্ত কৃপণযোগ্য, জ্বালানীতে দুর্দান্ত এবং পক চিহ্নযুক্ত মহানগরী রাস্তাগুলি মসৃণ করতে সক্ষম। প্লাস, যখন ফুটপাথটি ফুরিয়ে যায় এবং একটি কাঁচা পথ ছেড়ে যায়, আরে, কোনও অসুবিধা নেই - ব্যবহার করে ধরে রাখুন। দ্বৈত-খেলাটি সম্ভবত ব্যবহারের শুরু করার দুর্দান্ত উপায়, তবে সতর্কতা অবলম্বন করুন: এগুলি সাধারণত লম্বা এবং টিপ্পি হয় তাই আপনি যদি সংক্ষিপ্ত হন তবে নিঃসন্দেহে নিশ্চিত হয়ে নিন যে কেনাকাটা করার আগে আপনার পায়ের আঙ্গুলের সাথে যোগাযোগ করা উচিত। তারা যা না ঘটায়, কিছু হ্রাসকারী সরঞ্জাম জিজ্ঞাসা করুন বা আসন সম্ভাবনা হ্রাস করুন।

উদাহরণ: হোন্ডা আফ্রিকা টুইন, বিএমডাব্লু জি / এস সিকোয়েন্স, কাওয়াসাকি কেএলআর ফ্যাশনস, কেটিএম অ্যাডভেঞ্চার, ট্রায়াম্ফ টাইগার, ইয়ামাহা ট্রেন্ডেন্সাস টেনের, সুজুকি ভি-স্ট্রোম ফ্যাশন

সম্পাদনা:

• কিছু করুন, সক্ষমতা যেখানেই যান
• সহজ নকশা, কিন্তু খুব মজবুত
• আপনি সাইট দর্শকদের অত্যধিক আপ বসেন

কনস:

• মহাকর্ষের অতিরিক্ত সুবিধাসহ সাধারণত লম্বা হয়
• নকশায় সাধারণত স্টাইলিস্টিক্যালি চ্যালেঞ্জ এবং শিল্প
• বিশ্বব্যাপী বিস্তৃত যাত্রা যাত্রায় আপনাকে বিবাহবিচ্ছেদ করতে পারে, বিবাহ বিচ্ছেদ, চাকরি হারাতে হবে এবং আরও অনেক কিছু করতে পারে।

ড্র্রেসার (ভ্রমণকারী সাইকেল)

হারলে-ডেভিডসন চূড়ান্ত-বেসিক চালান রবারসন / দ্য হ্যান্ডবুক

কিছু লোক কোনও পদ্ধতিতে সেই যাত্রা চুলকানি স্ক্র্যাচ করতে মোটরসাইক্লিংয়ের মধ্যে চলে যায় - যা কোনও} স্বয়ংচালিত বা বিশাল আরভি সহজেই পারে না। তবুও, একটি দীর্ঘ-দূরত্বের যাত্রার অর্থ আপনার সাথে কমপক্ষে কিছু জিনিস সরবরাহ করা প্রয়োজন, এবং কেন অভিজ্ঞতায় সন্তুষ্ট হবেন না? প্রায়শই "ড্রেসারস" নামে পরিচিত - এই ট্যুরিং বাইকগুলির জন্য নির্মিত। লিলি গিল্ডিংয়ের মতো আপনি কতটা অনুভব করছেন ঠিক ততটাই, তবে বাজারে আপনার প্রতিটি পছন্দ এবং ইচ্ছা মিলে যাওয়ার জন্য একটি ট্যুরিং বাইক সম্ভব। কার্যত প্রতিটি প্রধান মোটরবাইক প্রস্তুতকারকের লাইনআপের অভ্যন্তরে প্রচুর পরিমাণে আলিঙ্গন করে এবং প্রচুর আলিঙ্গন বিকল্পগুলি সাধারণত যানবাহনে উপস্থিত থাকে যেমন অত্যন্ত কার্যকর অডিও কৌশল, জিপিএস নেভিগেশন স্ক্রিন, উত্তপ্ত আসন, এবিএস ব্রেক, ডিজিটাল সাসপেনশন, ব্লুটুথ, রাইডার / যাত্রী ইন্টারকোম এবং অনেক বহন ক্ষমতা। এগুলি সাধারণত শোরুমের মাঠ থেকে ব্যয়বহুল, তাই আপনি যদি কোনও তহবিলের জন্য থাকেন তবে ব্যবহৃত বিজ্ঞাপনগুলি পরীক্ষা করুন। বাজারে ঘুরে বেড়ানোর জন্য ভাল যত্নের কোনও অভাব নেই।

উদাহরণ: হোন্ডা গোল্ডউইং, হারলে-ডেভিডসন এক্সট্রিমালি বেসিক, ইয়ামাহা এন্টারপ্রাইজ, বিএমডাব্লু কে 1600 জিটি / এল, ইন্ডিয়ান রোডমাস্টার, ট্রায়াম্ফ রকেট তৃতীয় ভ্রমণ

সম্পাদনা:

• স্বাচ্ছন্দ্যকর, অত্যন্ত কার্যকর এবং কমনীয়
• চূড়ান্ত করার জন্য নির্মিত
• প্রচুর গিয়ার বহন করতে পারে
• কিছু মোটামুটি অত্যাশ্চর্য

কনস:

• বিশাল ও ভারী
• স্পোর্টবাইক মোকাবেলা বা গতির আশা করবেন না
• ব্যয়বহুল

খেলাধুলা

হোন্ডা সিবিএক্স জেরি ব্লেজক / দ্য হ্যান্ডবুক

আপনি সুবিধাটি একত্রিত করার সময়, তার সাথে ডিল করার সময় এবং কোনও স্পোর্টবাইক উপস্থিতির সাথে সান্ত্বনার সাথে উপস্থিতি, সামর্থ্য বহন এবং কোনও ভ্রমণকারী বাইকের জলবায়ু সুরক্ষার উপস্থিতিতে কী পাবেন? আসলে একটি খেলা সফরকারী বাইক। ক্রীড়া-ভ্রমণকারীদের সাধারণত অপসারণযোগ্য কঠিন ব্যাগেজ, এয়ারোডাইনামিক ফেয়ারিং, উইন্ডস্ক্রিন এবং প্রচুর পরিমাণে হর্সপাওয়ার থাকে। আপনি অতিরিক্ত সান্ত্বনা সহ একটি স্পোর্ট বাইকের মতো তাদের সিট-আপ মডেলটি অনুভব করেন। অনেকগুলি বৈশিষ্ট্যযুক্ত শ্যাফ্ট ড্রাইভ, এবিএস, জিপিএস এবং প্রচুর পরিমাণে বিভিন্ন রকমের জ্ঞান মিশ্রিত you আপনি যদি সান্ত্বনায় দ্রুত কোনও জায়গা পেতে চান তবে একটি খেলাধুলা ভ্রমণকারী বাইক সম্ভবত আপনার যা হতে পারে তা চলছে। আপনি সম্ভবত একটি নবজাতক হিসাবে একটি ক্রীড়া-ট্যুরের অভিজ্ঞতা নিতে পারেন তবে মনে রাখবেন তারা সাধারণত বিশাল, ভারী এবং অত্যন্ত কার্যকর।

উদাহরণ: ইয়ামাহা এফজেআর 1300, হোন্ডা এসটি 1300, কাওয়াসাকি কনকর্স, ডুকাটি এসটি বা মাল্টিসট্রদা, ট্রায়াম্ফ ট্রফি

সম্পাদনা:

• দ্রুত, স্বাচ্ছন্দ্য, উচ্চ প্রযুক্তি, ভাল চেষ্টা
• প্রচুর গিয়ার বহন করতে পারে
• প্রচুর ফ্যাশন থেকে নির্বাচন করতে

কনস:

• ব্যয়বহুল
• সাধারণত বেশ ভারী এবং ভাল আকারের
• সাধারণত আপনি যদি সতর্ক না হন তবে একটি টিকিটের চৌম্বক

স্কুটার

ভেসপা জিটিভি ভেসপা / ফেসবুক

স্কুটারগুলি এই তালিকাতে কী করছে? স্কুটারগুলি নিঃসন্দেহে এক ধরণের মোটরবাইক এবং এটিতে পছন্দের একটি, তাই তাদের সংক্ষিপ্ত প্রচার করবেন না। এই মুহুর্তে, আপনি 50 সিসি মেট্রোপলিস মেশিন থেকে শুরু করে 650 সিসি (বা আরও বড়!) সান্ত্বনা ওয়াগনগুলি যা মহাদেশগুলি অতিক্রম করতে পারে সেই আকারে স্কুটার পেতে পারেন। স্কুটারগুলি অতিরিক্ত অতিরিক্ত ট্রেন্ডি ধরণের মোটর চালিত পরিবহনগুলির মধ্যে একটি এবং শেষ অবধি, এবিএস এবং গ্যাস ইঞ্জেকশন এর মতো প্রচুর পরিমাণে কাটা-প্রান্তের জ্ঞানকে সংহত করছে। এছাড়াও, তারা সাধারণত একটি খুব ভাল নবাগত বাইক তৈরি করতে যাতে সাধারণত বৈশিষ্ট্যযুক্ত স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ বৈশিষ্ট্যযুক্ত। আপনি যখন কোনও মহানগরে থাকেন এবং ধরে নিবেন না যে আপনি প্রচুর দূরত্ব ব্যবহার করে করছেন, সমসাময়িক, ট্রেন্ডি স্কুটারটি নিয়ে চিন্তা করুন।

উদাহরণ: কিমকো এবং লিফানের মতো নির্মাতাদের যেকোন ভেসপা বা পিয়াজিও মানকিন, হোন্ডা এলিট ফ্যাশনস, ইয়ামাহা ম্যাজেস্টি / ভিনো, এপ্রিলিয়া ফ্যাশনস, যেকোন ধরণের মেশিন

সম্পাদনা:

• ট্রেন্ডি, পরিবেশ বান্ধব, প্রযুক্তিবিদ এবং সাধারণত একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ প্রস্তুত
• জ্বালানির উপর দুর্দান্ত - কিছু 90 এমপিজি থেকে পুনরুদ্ধার হয় বা বৈদ্যুতিক শক্তিতে চালিত হয়
• বেনিফিট স্টোরেজ ব্যবহারিকতা প্রদান করে
• বেশিরভাগ বাইকের চেয়ে উচ্চ জলবায়ু সুরক্ষা

কনস:

• অবশ্যই উপভোগযোগ্য, তবে অতিরিক্ত মোটরবাইক নয়
• সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ফ্যাশনগুলি ছাড়াও সাধারণত খুব দ্রুত হয় না
• ছোট চাকা সাধারণত একটি দ্বৈত অভিজ্ঞতা জন্য তৈরি
• বেশিরভাগই দূর-দূরত্ব বা ফ্রিওয়ে গতি করতে সক্ষম হয় না

প্রাকৃত

হোন্ডা সিটিএক্স -700 হ্যান্ডবুক

বাইকগুলি বর্তমানে তৈরি বিশেষায়িত মেশিনগুলির পরিবর্তনের আগে, প্রধানত দুটি ধরণের নির্বাচন করা হয়েছে: রোড বাইক এবং গ্রিম বাইক। জায়গা, গিয়ার, বডি ডিজাইন, বিকল্পগুলি এবং আরও কিছু কিছু ব্যবহার করার ক্ষেত্রে প্রতিটি প্রযোজকের অ্যাভিনিউ বাইকগুলি মোটামুটিভাবে সম্পর্কিত হয়, তাই এক বাইক থেকে অন্যটিতে যেতে কোনও ভারী অ্যাডজাস্টমেন্ট থাকে না। সত্তরের দশক জুড়ে, জাপানি বাইক প্রস্তুতকারীদের পছন্দগুলি এতটাই সম্পর্কিত ছিল যে তাদের "সাধারণ জাপানি বাইক" বা ইউজেএম লেবেল দেওয়া হয়েছিল। এই মুহুর্তে, আমরা একটি "সাধারণ পূর্ববর্তী মোটরবাইক" একটি সাধারণ নামকরণ করি। আপনি তাদের সম্ভাব্যতা প্রচুর পরিমাণে দেখেছেন, এগুলি মনে হচ্ছে ... সাধারণ বাইক। এই মুহুর্তে, "নতুন" প্রথাগত মডেল বাইকের জন্য কেনাকাটা করা ঝামেলাজনক, তবে অপ্রাপ্য নয়। সর্বদা হিসাবে, তবুও ব্যবহৃত বাজারের মধ্যে বাজারে একটি গুচ্ছ রয়েছে। প্রয়োজনীয়তা হ'ল বাইকের জ্যাক-অফ-অল ট্রেড। এগুলি নিয়ে কাজ করার জন্য আপনি সম্ভবত সামনের দিকে এবং পিছনের দিকে বপ করতে পারেন, একটি বর্ধিত যাত্রার জন্য এগুলি গিয়ার দিয়ে লোড করতে পারেন, এমনকি কিছু উচ্চ-গতির উপভোগের জন্য মনিটরের দিনও যেতে পারেন। প্রচুর চালকদের জন্য, মোটরবাইকটি যে কোনও ধরণের ব্যবহারের জন্য দুর্দান্ত।

উদাহরণ: হোন্ডা সিবি 1100, কাওয়াসাকি ভার্সেস, ট্রায়াম্ফ বোনেভিল, ইয়ামাহা এসআর 400, সুজুকি এসভি 650, হারলে-ডেভিডসন স্পোর্টস, ডুকাটি মনস্টার, ১৯ 1970০ থেকে 1982 সালের কোনও জাপানী বাইকের প্রায়

সম্পাদনা:

• প্রায়শই বেশ সস্তা, বিশেষত ব্যবহৃত হয়
• বিভিন্ন ধরণের ব্যবহারের জন্য দক্ষ দক্ষতা
• সহজ, বুদ্ধিমান স্টাইলিং
• যে কোনও মডেল বা ফাংশন সাঁতারের জন্য সেখানে অনেক সরঞ্জাম

কনস:

• সহজ মডেল প্রত্যেকের মনোরম ধারণা হবে না
• ঠিক কোন ভিড়ের মধ্যে দাঁড়িয়ে না
• সাধারণত নতুন প্রযুক্তির গুডিসহ লোড হয় না

গ্রিম বাইক

ইয়ামাহা ওয়াইজেডএফ 450 ইয়ামাহা ওয়াইজেডএফ 450

সাইটটি দর্শনার্থীদের সাথে দ্বি চাকা ব্যবহার করার পরেও ভয় পেয়ে বাইকগুলি ব্যবহার করতে চান? একটি মাটির বাইক পেয়ে ভাবছেন। গ্রিম বাইকগুলি রাস্তার অনুমোদিত হবে না এবং কারণ সনাক্তকরণের বোঝা যায়, আপনি সেগুলি রাস্তা ছাড়াই অনুভব করেন। দীর্ঘ স্থগিতাদেশ, ছোট (তবে অত্যন্ত কার্যকর) মোটর এবং হালকা ওজন সহ, গ্রিম বাইকগুলি তাদের উপভোগের খুব নিজস্ব মডেল। আপনি যে জায়গাতে বাস করছেন তার উপর নির্ভর করে, নিজের দ্বারা বা অন্যের সাথে প্রচুর অফ-রোড চালানো সম্ভব। গ্রিম বাইকগুলি সাধারণত মটোক্রস বাইক হিসাবে পরিচিত, বয়স্কদের জন্য পরিমাপের পরিবর্তে 80 সিসি থেকে 500 সিসি এবং প্রাকৃতিকভাবে, কিশোর-কিশোরীদের জন্য খুব কম বাইক রয়েছে। প্রচুর পরিবারের জন্য, গ্রিম বাইক ব্যবহার করা একটি ঘরোয়া অনুশীলন, সাধারণত তাঁবু খাওয়া এবং আনন্দদায়ক অনুষ্ঠানের বাইরে জড়িত। যদি রাস্তাটি ব্যবহার করা খুব বিপদজনক বলে মনে হয় তবে আপনার অভিজ্ঞতার প্রয়োজন অবধি, গ্রিম বাইক চালানো একটি দুর্দান্ত সম্ভাবনা তবে আপনি নিজের বাইকটিকে অভিজ্ঞ ওয়েবসাইটটিতে নিয়ে যেতে চাইলে একটি ট্রাক বা ট্রেলার পেতে চাইতে পারেন।

উদাহরণ: হোন্ডা সিআরএফ 450, ইয়ামাহা ওয়াইজেডএফ 450 এবং আরও অনেক কিছু। জাপানি মোটরবাইক প্রস্তুতকারীরা সাধারণত 50cc থেকে 500cc অবধি বিভিন্ন ধরণের গ্রিম বাইক ফ্যাশন সরবরাহ করে এবং কার্যকরভাবে কার্যকরভাবে কিছু ইউরো পছন্দ রয়েছে।

সম্পাদনা:

• কেনা সস্তা
• প্রচুর উপভোগযোগ্য
• মোটরগাড়ি সাইট দর্শকদের সাথে কোন মোকাবিলা করা হয়নি (রাস্তার অনুমোদিত না হওয়ার ফলে)
• রাইডারদের বিশাল গ্রুপ এবং অভিজ্ঞতার জন্য প্রচুর লোকেশন

কনস:

• বাইকগুলি রাস্তার অনুমোদিত হবে না (সেই সম্ভাবনার জন্য মোটরড বা দ্বৈত-খেলা দেখুন)
• বেশিরভাগ বাইকে কোনও যাত্রীর অনুমতি নেই
• পিকআপ, আরভি বা ট্রেলারটি অভিজ্ঞতার জন্য লোকেশনগুলিতে উঠতে হবে
• মাটি পেতে প্রস্তুত থাকুন

বৈদ্যুতিক মোটরবাইক

জিরো ডিএসআর চালান রবারসন / দ্য হ্যান্ডবুক

বৈদ্যুতিক যানবাহনের মতো বৈদ্যুতিক বাইকগুলি বিবর্তনের প্রাথমিক পর্যায়ে থাকলেও দক্ষতা এবং উচ্চমানের ক্ষেত্রে যখন তারা গ্যাস চালিত বাইকগুলিকে দ্রুত ধরে ফেলছে। ড্রাইভিং পরিবর্তিত হওয়া অসুবিধা হিসাবে অব্যাহত রয়েছে, তাই দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য, আপনাকে পুনরায় চার্জ যুক্ত করার জন্য আপনার স্টপগুলি পরিকল্পনা করতে হবে, যা নিঃসরণে বেশি সময় নেয় না। তবে মহানগরীর ব্যবহারের জন্য কোনও কিছুই বৈদ্যুতিক বাইকে সত্যিই মারধর করে না। নিরিবিলি, সহজ এবং প্রায়শই বেশ কার্যকর, একটি বৈদ্যুতিক বাইক হ'ল সঠিক মহানগরীর মেশিন। বর্তমানে বৈদ্যুতিক বাইক কেনার আপ-ফ্রন্ট মানটি প্রায়শই সমান গ্যাস চালিত মেশিনের চেয়ে বেশি হয় তবে মনে রাখবেন, আপনাকে কোনও উপায়ে ইঞ্জিনটি টিউন করতে হবে না বা এক ফোটা জ্বালানী কিনতে হবে। বৈদ্যুতিক বাইকগুলি অতিরিক্তভাবে নবাগতদের জন্য একটি বুদ্ধিমান পছন্দ কারণ বেশিরভাগ স্থানান্তরিতকরণের প্রয়োজন হয় না, সুবিধা আউটপুট পরিচালনা করা সহজ হয় এবং তারা সাধারণত অভিজ্ঞতাকে ভয় দেখায় না।

উদাহরণ: সমস্ত জিরো মডেল, মিশন আর বা আরএস, বিআরডি রেডশিফ্ট

সম্পাদনা:

• কোনওভাবেই জ্বালানী কিনতে চাই না
• খুব কম রক্ষণাবেক্ষণ
• সরাসরি অভিজ্ঞতা এবং সত্যই শান্ত
• অতিরিক্ত পারফরম্যান্সের ফ্যাশনগুলি সেখানে বাইরে

কনস:

• ভ্যারি একটি সমস্যা হতে চলেছে
• রিচার্জের সময়টি ভাবার বিষয়
• অতিরিক্ত আপ-ফ্রন্ট মান

হাইপারবাইক

ডুকাটি পানিগালে ভি 4 চালান রবারসন / দ্য হ্যান্ডবুক

হাইপারবাইক কী? একটি স্পোর্টবাইক নিন, তারপরে এটি পরবর্তী পর্যায়ে নিয়ে যান। অথবা দুই. বেশিরভাগ হাইপারবাইকগুলি 1,000 সিসি বা অতিরিক্ত এবং বেশিরভাগ শক্তি তৈরি করতে সুর করা হয় - সাধারণত 200 হর্সপাওয়ারের কাছাকাছি, যা একটি বাইকের জন্য একটি বিশাল পরিমাণ। এগুলি কীভাবে ট্র্যাকশন পরিচালনা, এবিএস, স্লিপার ক্লাচ, সামঞ্জস্যযোগ্য স্থগিতাদেশ, লঞ্চ পরিচালনা এবং অতিরিক্ত সম্পর্কিত সমস্ত নতুন কাটিয়া প্রান্তের বৈশিষ্ট্যযুক্ত। হাইপারবাইকগুলি নবাগতদের জন্য নয়, তারা রাস্তা এবং মনিটরে কাটিয়া প্রান্ত দক্ষতার সন্ধানে বিশেষজ্ঞ চালকদের জন্য। মূলত, তারা রাস্তা অনুমোদিত হওয়ার জন্য পরিবহন-স্তরের সামগ্রীর পর্যাপ্ত বিভাগের সাথে রেস বাইক're তদতিরিক্ত, এগুলি সাধারণত খুব স্বাচ্ছন্দ্যময় নয় এবং সম্ভবত ভ্রমণের জন্য ডিজাইন করা হয়নি। এবং আপনার পকেট উত্পাদন।

উদাহরণ: ডুকাটি পানিগালে ভি 4, হোন্ডা সিবিআর 1000 আরআর এসপি, ইয়ামাহা আর 1, সুজুকি জিএসএক্স-আর 1000, কাওয়াসাকি এইচ 2, এপ্রিলিয়া আরএসভি 4 উত্পাদন ইউনিট

সম্পাদনা:

• সমস্ত নতুন প্রযুক্তির সাথে ব্যাপকভাবে কার্যকর
• অতিরিক্ত গতিতে অভিজ্ঞতা নিয়ে রোমাঞ্চকর
• রাকিশ সৌন্দর্য

কনস:

• খুব স্বচ্ছন্দ নয়
• খুব সরু দক্ষতার দিকে মনোযোগ দিন
• বিশেষ টিকিট চুম্বক
• Novices জন্য ক্ষতিকারক নির্বাচন
• ব্যয়বহুল

মোটার্ড

কেটিএম 1290 ট্রেন্ডেন্সাস ডিউক আর স্যাম বেনডাল

আপনি একটি কাদামাটি সাইকেলটি নেওয়ার সময় এবং কোনও স্পোর্টবাইক থেকে উচ্চ-পারফরম্যান্স হুইল, ব্রেক এবং টায়ার যুক্ত করার সময় আপনি কী পাবেন? একটি "মোটোক্রস এবং প্রথাগত", বা "মোটরড" এর জন্য প্রয়োজনীয় রেসিপি। মোটরসটি রাস্তার জন্য মজাদার বাইক; এগুলি একটি স্পোর্টবাইকের গ্রিপ এবং ব্রেকিং দক্ষতা সহ হালকা ওজন, একটি কাদা বাইকের লম্বা অবস্থানের বৈশিষ্ট্যযুক্ত। সাধারণত অত্যন্ত কার্যকর নয়, মোটরগুলি মহানগরের মধ্যে ক্রেজি-ভাল বাইকগুলি হ্রাসের গতিতে তাদের ওজন এবং দ্রুত ত্বরণের জন্য দায়ী। দূরত্ব ভ্রমণের জন্য মোটরগুলি দুর্দান্ত হবে না, এটি চালানো যায় না তা বলার অপেক্ষা রাখে না।

উদাহরণ: কেটিএম ডিউক সিরিজ, ডুকাটি হাইপারমোটার্ড, সুজুকি ডিআর 400 এসএম, কোনও বিষয়ই নয় যে ব্লকটি তার স্টোরেজে নির্মাণ করছে matter

সম্পাদনা:

• চর্মসার, হালকা, দ্রুত এবং কসরতযোগ্য e
• দুর্দান্ত ব্রেক এবং জ্বালানীর উপর ভাল
• অভিজ্ঞতা উপভোগ করা বড়
• প্রায়শই সস্তা

মন্দ দিক

• ভ্রমণ / দূরত্ব ব্যবহার করে খুব স্বচ্ছন্দ নয়
• দীর্ঘ অবস্থানগুলি সংক্ষিপ্ত চালকদের জন্যও ঝামেলা হতে পারে
• সমস্ত সম্ভাবনার পুলিশগুলি আপনাকে থানার আগের দানব চাকাগুলি করতে স্বীকৃতি দেয় না

মিনিবাইক

2018 হোন্ডা বানর হোন্ডা

আবার অর্থ যখন মোটরবাইক প্রস্তুতকারীরা সাধারণত 50 সিসি থেকে 70 সিসি মোটর সহ কিছু ছোট ফ্যাশন অন্তর্ভুক্ত করেন। এগুলি সাধারণত "মিনি বাইক" নামে পরিচিত। আশ্চর্যজনকভাবে, সেইসব ক্ষুদ্র মেশিনগুলির মধ্যে অনেকগুলি সত্যই ছিল রাস্তা অনুমোদিত। তবে মোটর সাইক্লিংয়ের জুরাসিক ব্যবধানের মধ্যে আবার সাইট ভিজিটরও অনেক কম ছিল যাতে তারা প্রাণহানির মতো দেখতে চাই না কারণ আমরা তাদের বর্তমান হিসাবে দেখতে চাই। তা সত্ত্বেও, তখন কেউ তাদের আবার কাজ করতে ব্যবহার করছিল না। বেশিরভাগ খামারগুলিতে বা স্টোরেজের মধ্যেই বাচ্চাদের প্লে বাইক হিসাবে শেষ হয়েছিল, যা তাদের পক্ষে যাই হোক না কেন অনেক ভাল মিশন ছিল। এই মুহুর্তে, হোন্ডা বানর বাইকগুলির মতো মিনিমোটগুলি এবং অন্যান্যদের উপভোগ্য ক্লাসিক (যদি আপনি এমন কোনও সন্ধান করতে পারেন যা প্রাণহানির জন্য নিগ্রহের শিকার হয় নি) তবে অতিরিক্তভাবে এই ধারণার পুনর্জন্ম ঘটেছে, যার নেতৃত্বে রয়েছে হোন্ডা তাদের 125 সিসি ক্রোম সহ (অবশ্যই, Grom) মিনিবাইক। তবুও, গ্রোম এবং এর প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী, কাওয়াসাকি জেড 125 পেশাদার, ডিস্ক ব্রেক, গ্যাস ইঞ্জেকশন এবং বিভিন্ন ট্রেন্ডি আপডেটের কারণে এই প্রারম্ভিক বাইকের সবেমাত্র মাপসই করা হয়েছে। এবং, ধাক্কা, হোন্ডা সবেমাত্র বানরটিকে পুনরায় স্থান দিয়েছে, তবে এবার 125 সিসি শক্তি নিয়ে with তারা তবুও ছোট এবং তবুও ফ্রিওয়ে অনুমোদিত নয় - তবে তারা অভিজ্ঞতার জন্য বিস্ফোরণ। এছাড়াও, তারা সাধারণত এক গ্যালন জ্বালানিতে 100 মাইল দূরে পৌঁছায়; একটি দ্বি-গ্যালন ট্যাঙ্ক সহ, আপনি প্রতি সপ্তাহে বা ততোধিকের জন্য ভাল। কেবল একটি খুব, আসলে উজ্জ্বল রঙের হেলমেট লাগান।

উদাহরণ: হোন্ডা বানর, হোন্ডা গ্রম, কাওয়াসাকি জেড 125 পেশাদার

সম্পাদনা:

• সস্তা
• হালকা ওজন
• সম্পূর্ণ ট্রেন্ডি
• লুপী ভাল এমপিজি
• অশ্বচালনা মোট হাট
• বীমা কম দাম

কনস:

• এমনকি আপনি আরও বড় বাইকের চেয়ে ছোট এবং অনেক কম দেখাচ্ছেন
• ফ্রিওয়ে অনুমোদিত নয় তাই ভ্রমণের কোনও সম্ভাবনা নেই
• কোনও দৌড় জিততে পারবে না (আপনি মিনিপাইক রেসিং লিগের অংশ না হওয়া পর্যন্ত)
• কিছু উপহাস / অহংকারের জন্য একসাথে রাখুন

স্ট্রিটফাইটার

ট্রায়ম্ফ অ্যাভিনিউ ট্রিপল সংগ্রহ আর জয়জয়কার

আপনি যে সমস্ত ব্যয়বহুল দেহকর্মকে আপ্লুত করে তুলেছেন এমন একটি ছোটখাটো ক্রাশের পরে সেই চকচকে, প্লাস্টিকের আচ্ছাদিত স্পোর্টবাইক কী করবেন? ম্যাংলেড প্যানেলগুলি সরিয়ে ফেলুন, কিছু ডাস্টবাইক হ্যান্ডেলবারগুলি যুক্ত করুন এবং, , voila, একটি স্ট্রিটফাইটার জন্ম হয়। রাস্তায় আবার ধ্বংসস্তুপিত স্পোর্টবাইকটি পাওয়ার জন্য স্বল্প ব্যয়ের কৌশল হিসাবে যা শুরু হয়েছিল তা একটি কুটির ব্যবসায় পরিণত হয়েছিল, সারা বিশ্ব জুড়ে স্ট্রিট ফাইটাররা গ্যারেজ এবং ছোট ছোট আউটলেটগুলিতে রূপ নিয়েছিল। উপাদান এবং সৃজনশীলতার দিকে কিছুটা বিবেচনা করে, একজন স্ট্রিটফাইটার একটি ব্যক্তিগত বেসরকারী মডেল দাবি করতে পারে। যেহেতু তারা মূলত সেটআপ ব্যবহার করে অতিরিক্ত স্বাচ্ছন্দ্য সহ স্পোর্টবাইক, তাই তারা অভিজ্ঞতার জন্য সম্পূর্ণ জ্বালানী। আজ অবধি, ডুকাটি স্ক্র্যাচ থেকে স্ট্রিট ফাইটার তৈরির একমাত্র প্রধান নির্মাতার সম্পর্কে (এবং কী ধারণা করুন, এটি স্ট্রিটফাইটার হিসাবে পরিচিত) তবে বিভিন্ন নির্মাতারা থিমটিতে তাদের নিজস্ব স্পিন নিয়ে খেলাধুলায় অংশ নিচ্ছেন। আপনি যখন নিজের ব্যক্তিগত নির্মাণের পরিকল্পনা করেন না, তখন বিকল্প রয়েছে।

উদাহরণ: ডুকাটি স্ট্রিটফাইটার, ট্রায়াম্ফ অ্যাভিনিউ ট্রিপল সিকোয়েন্স, এপ্রিলিয়া টুনো, আপনার শহরের ছোট্ট মোটরবাইক স্টোরটিতে কয়েক ঘন্টা পরে কোনও বিষয় নির্মিত হচ্ছে না

সম্পাদনা:

• অতিরিক্ত স্ট্যান্ডার্ড-স্টাইলের সান্ত্বনা এবং পরিচালনা সহ স্পোর্টবাইক শক্তি
• কোনও স্পোর্টবাইকের চেয়ে ইন্স্যুরেন্সের মূল্য কম value
• কাস্টমাইজ এবং ব্যক্তিগতকরণ করার জন্য সীমাহীন পছন্দ

কনস:

• স্পোর্টবাইক রেঞ্জের পরিসীমা উদ্বেগের সাথে নতুনদের পেতে পারে
• প্রতিটি বিকল্পে চাকা চাকাগুলি অবিস্মরণীয় অনুরোধ
• স্ট্রিপড ডাউন মডেল সবার জন্য নয়

কাটারী

2016 হারলে ডেভিডসন সিভিও পেশাদার অ্যাভিনিউ ব্রেকআউট চালান রবারসন / দ্য হ্যান্ডবুক

একবার ছিল, হপার হ'ল স্টোরেজ বিল্ডার এবং আউটলু বাইকারদের একমাত্র আসল প্রদেশ। তবে একবিংশ শতাব্দীর উল্টাপাল্টির পরে, ভারতীয় ল্যারি, জেসি জেমস এবং অরেঞ্জ কাউন্টি চপ্পার্সের ক্রুদের মতো নির্মাতারা ইস্যুটিকে পরিমার্জন ও শৈল্পিকতার এক ভিন্ন পর্যায়ে নিয়ে গিয়েছিলেন। হঠাৎ করেই, চপ্পলগুলি স্টাইলের দৃ as়তা এবং স্থায়ী চিত্র হিসাবে সমস্ত জায়গায় পপ আপ করছে। এটির মতো সমস্যাগুলি কীভাবে ঘটে তা অস্বাভাবিক, তবে আপনার যদি কখনও হেলিকপ্টার দরকার হয় তবে প্রধান নির্মাতাদের সাথে একসাথে আপনার এখন প্রচুর সিদ্ধান্ত নেওয়া যেতে পারে। কাস্টমাইজড ক্রেজটি মারা যাওয়ার পরে, অনেক অত্যন্ত ব্যয়বহুল হস্তনির্মিত হেলিকপ্টারগুলি গভীর, গভীর হ্রাস এ ব্যবহৃত বাজারে আঘাত করে এবং তবুও আপনি বর্তমানে ভাল অফারগুলি আবিষ্কার করতে পারবেন। কেবল নীচে তালিকাভুক্ত বিধানগুলিতে মনোযোগ দিন।

উদাহরণ: হোন্ডা ফিউরি, হারলে-ডেভিডসন ব্রেকআউট, স্টার (ইয়ামাহা) রাইডার, অরেঞ্জ কাউন্টি চপ্পার্স, জেসি জেমস চপ্পার্স

সম্পাদনা:

• বেশিরভাগ হস্তনির্মিত হেলিকপ্টারগুলি আসলে স্বতন্ত্র
• হোন্ডা এবং কাওয়াসাকির মতো বাইক প্রস্তুতকারীরা এখন প্রথম হারের ভর উত্পাদিত হেলিকপ্টার সরবরাহ করে
• সীমাহীন ব্যক্তিগতকরণ এবং কাস্টমাইজেশন সম্ভাবনা
• অত্যন্ত কার্যকর ইঞ্জিন
• প্রত্যাশিত একটি অনেক বিবেচনা

কনস:

• অট্ট
• ব্যয়বহুল হতে পারে
• লম্বা হুইলবেসের সাথে দায়বদ্ধ শহরে অভিজ্ঞতা নেওয়া এত সহজ নয়
• অস্বস্তিকর হতে পারে, বিশেষত যদি এটি একটি হার্ডটেল হেলিকপ্টার
• প্রত্যাশিত একটি অনেক বিবেচনা

ধরার আল জিন

2018 হারলে-ডেভিডসন অ্যাভিনিউ বব হার্লি ডেভিডসন

মূলত, একটি বাবর হ'ল একটি দৈনিক মোটরবাইক যা অর্থহীন সমস্ত (মালিকানার মতের মধ্যে) উপাদানগুলি মুছে ফেলা হয় এবং সম্ভবত বেশ কয়েকটি স্টাইলিং সংকেত যুক্ত করা হয় St ফেডারেল সরকার কর্তৃক অনুমোদিত কিছু ২ এর জন্য একটি আসন ঠিক একটি আসনে "ববড" পেতে পারে এবং ফ্লিপ সতর্কতাগুলির মতো কুরুচিপূর্ণ বিটগুলিও একইভাবে দরকারী তবে অতিরিক্ত ট্রেন্ডি বস্তুগুলির সাথেও পরিবর্তন করা যেতে পারে। বব্বররা তাদের অসীম পরিসীমাটির হেলিকপ্টারগুলি মিরর করে, তবে একটি মূল পার্থক্য হ'ল একজন ববার সাধারণত তার প্রাথমিক ইউটিলিটি এবং জ্যামিতিটি ধরে রাখে, তাই প্রতিটি দিনেই এটি অভিজ্ঞতা বোধগম্য। কেবলমাত্র আপনার আল্ট্রা-হিপ অভিজ্ঞতার সাথে মিল রাখতে আপনি স্টাইলিশ জ্যাকেট, বুট, গ্লোভস এবং হেলমেট পেয়েছেন তা নিশ্চিত করুন be

উদাহরণ: হারলে ডেভিডসন অ্যাভিনিউ বব, ট্রায়াম্ফ ববার বেসিক, স্থানীয় আউটলেট বা ব্যক্তিগত নির্মাতাদের কাছ থেকে আসা যে কোনও ধরণের বাইক

সম্পাদনা:

• অনন্য মোটরবাইকটির প্রাথমিক পারফরম্যান্স ধরে রাখে
• আপনি এবং কয়েকজন সহযোগী সমস্ত সম্ভাব্যতার মধ্যে ববরের রূপান্তর বন্ধ করতে পারেন
• আপনার ব্যক্তিগত মডেল দৃser়তা উপর দুর্দান্ত ক্যানভাস
• বেশিরভাগ যে কোনও বাইকে বোবার প্রতিকার দেওয়া যেতে পারে
• প্রবেশের ক্ষেত্রে কম বাধা (বেশিরভাগ কাস্টমাইজার বিস্তৃত ব্যবহৃত বাইকের জন্য যান)

কনস:

• ক্লিপড বা অভাবের ফেন্ডার বৃষ্টির মধ্যে উপভোগযোগ্য নয়
• Choosy পুলিশরা কোনও নন-ডট লাইটিং গিয়ারের জন্য আপনাকে টিকিট দিতে পারে
• যে কোনও সেকেন্ডে ফ্যাশনের প্রস্থান হতে পারে

bagger

হারলে ডেভিডসন সিভিও স্ট্রি গ্লাইড চালান রবারসন / দ্য হ্যান্ডবুক

একটি ব্যাগার একটি হালকা-ডিউটি ​​ট্যুরিং বাইক, অনেকটা ড্রয়ারের মতো তবে অনেক কম গিয়ারের সাথে। এটি একটি ছোট উইন্ডস্ক্রিন / ফেয়ারিং, আরও ছোট মুখের চেহারা এবং একটি পূর্ণ-বর্ধিত ট্যুর বাইকের চেয়ে কম বিলাসবহুল ছোঁয়া থাকতে পারে, তবে এটিই ভাবা হয়েছিল। অতিরিক্ত স্বল্পপরিমাণে স্বাচ্ছন্দ্যযুক্ত, ব্যাগাররা সেই উইকএন্ডে যাত্রা বা সমাবেশের রাস্তার ভ্রমণের জন্য দুর্দান্ত। সম্প্রতি, ব্যাগাররা প্রথম হারের অডিও কৌশল এবং নেভিগেশনের মতো কিছু সুবিধা বেছে নিচ্ছে - যেখানে তাদের আকর্ষণীয় প্রোফাইলটি বজায় রাখা হয়। যদি আপনি বাইকটি করে ভ্রমণের মিনিমালিস্ট রীতিনীতিটির কাছাকাছি যেতে চান এবং ব্যাগ করতে চান তবে একটি ব্যাগারে যাওয়ার ভাল উপায়। অনেক ক্রুজার কেবল কিছু স্যাডলব্যাগ বা পরিস্থিতি এবং একটি বিচ্ছিন্ন উইন্ডস্ক্রিনকে অন্তর্ভুক্ত করে ব্যাগারে পরিণত হতে পারে।

উদাহরণ: হারলে ডেভিডসন সিভিও অ্যাভিনিউ গ্লাইড, হোন্ডা এফবি 6, ভারতীয় চিফ ক্লাসিক

সম্পাদনা:

• পূর্ণ বোলার টুরারের চেয়ে অনেক কম ওজন, উচ্চতর আচরণ
• উদাহরণস্বরূপ এবং উইন্ডস্ক্রিনগুলি সাধারণত বাইকটিকে আরও অনেক বেশি পাতলা করতে আলাদা করে দেয়
• ফুল-বোট ভ্রমণের বাইকের চেয়ে সস্তা
• সান্ত্বনা এবং সক্ষমতা বাড়ানোর জন্য গিয়ারটি কেবল যুক্ত করা যেতে পারে

কনস:

• তবুও মোটামুটি মোটরসাইকেলের একটি বিট, গুরুত্বপূর্ণ নবাগত নির্বাচন নয়
• সস্তা না
• ভারী এবং ভারী যখন বোঝা

ক্লাসিক

1973 হোন্ডা সিবি 450 চালান রবারসন / দ্য হ্যান্ডবুক

প্রচুর মোটরবাইক চালকদের জন্য, আগের বাইকগুলি তবে সর্বাধিক কার্যকর বাইক। আপনি যখন ক্লাসিক বাইকের মূল প্রোফাইলটি পছন্দ করেন, তখন এটির জন্য চিন্তা করুন। "ক্লাসিক" এর বিষয়ে যে কেউ কথা বলছেন এবং তার দ্বারা বিস্তৃতভাবে পরিবর্তিত হয় by কিছু বাইক, প্রাথমিকভাবে জাপানি বাইকগুলি ক্লাসিক বলে মনে করা হয় যদি তারা 20 বছর পূর্ব বা তার বেশি হয়। অন্যদের জন্য, এটি একটি সময়ের ব্যবধান: সত্তর দশক, জমা দেওয়া-দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ, প্রাক-যুদ্ধ এবং আরও অনেক কিছু। আপনি যদি ক্লাসিক সাইকেলটি পছন্দ করেন তবে আপনি প্রতিটি ভয়ে সামান্য ভয়েই অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হবেন, আপনাকে ঠিক একটি ক্লাসিক জাপানি পুস্তিকা দেখার দরকার হতে পারে। আপনি যদি ইন্সট্রুমেন্টগুলির সাথে ভাল হন এবং আপনার ক্লাসিক বাইকে প্রতিদিন যাত্রা করার পরিকল্পনা করবেন না, কোনও ব্রিটিশ, ইতালিয়ান বা জার্মান মার্ককে চিন্ত করুন। সর্বোপরি, কিছু উত্সর্গের সাথে, আপনি অবশ্যই প্রতিদিন তাদের অভিজ্ঞতা করতে সক্ষম হবেন। কেবল তেল ফুটোয়ের জন্য অপেক্ষা করুন।

উদাহরণ: হোন্ডা সিবি 750, ট্রায়াম্ফ বোনেভিল, নরটন কমান্ডো, বিএসএ গোল্ড স্টার, প্রাক-উনিশ দশকের দশকী, 1970-এর পূর্বের হার্লি-ডেভিডসন (ক্রাইগলিস্ট, সাইকেল বিক্রেতা, বা ইবে "ক্লাসিক" শব্দটি ব্যবহার করে)

সম্পাদনা:

• পুরানো-স্কুল মডেল কোনও উপায়ে ফ্যাশন থেকে বেরিয়ে আসে না
• প্রচুর ক্লাসিক বাইকের জন্য উপাদানগুলি অনলাইনে অন-লাইনে চলে আসে
• আপনার সম্ভাব্য সমস্ত সহযোগীদের সহযোগীদের ব্যবহারের মতো অভিন্ন বাইক নেই
• "আবারও" অভিজ্ঞতা অর্জনের ইচ্ছা ছিল তা আপনি দক্ষতা অর্জন করতে পারেন
• গিয়ার ব্যবহার করে শীতল রেট্রো লাগাতে ভাল অজুহাত

কনস:

• রক্ষণাবেক্ষণ-নিবিড় হতে পারে
• পুরানো-টেক ব্রেকগুলি আপগ্রেড না করা হলে পরিকল্পনা বন্ধ করে দেওয়া দরকার
• পুরাতন, উপাদান এবং মেরামত উপর নির্ভর করা সমস্যা বা ব্যয়বহুল হতে পারে
• সাধারণত ট্রেন্ডি বাইকের মতো ব্যবহারিকভাবে তত দ্রুত নয়
• গিয়ার ব্যবহার করে রেট্রো আপনার ফ্যাক্টর হবে না

300-ক্লাস

ইয়ামাহা আর 3 ইয়ামাহা

আবার উনিশ ষাট এবং সত্তরের দশকের মধ্যে, বেশিরভাগ জাপানি উত্পাদকরা তখনকার বর্তমানের (শিখুন: ব্রিটিশ, আমেরিকান এবং ইউরো) বাইক প্রস্তুতকারীদের দ্বারা তৈরি বড়-স্থানচ্যুতি মেশিনগুলির সাথে প্রতিযোগিতা করতে অক্ষম হয়েছে, যাতে তারা নীচে নীচে রেখেছেন out 100 সিসি থেকে 300 সিসির মধ্যে সর্বাধিক স্তরের এবং তৈরি বাইকগুলি পরিবর্তিত হয়। যেখানে বুড়ো বাইকার জাতগুলি এই যন্ত্রগুলিকে প্লেগের মতোই এড়িয়ে গেছে, নতুন চালকরা তাদের কাছে এসে পৌঁছালেন, খুব তাড়াতাড়ি (এবং প্রকৃতপক্ষে) নবজাতক এশীয় বাইকের ব্যবসায়ের সন্ধান বাড়িয়ে তুলেছে। সময় বাড়ার সাথে সাথে, হন্ডার কিংবদন্তি 300 ট্রেন্ডেন্সাস হক এর মতো মেশিনগুলি প্রতিষ্ঠিত (এবং পর্যায়ক্রমে পরিবর্তিত) প্রযোজকদের বড় (305 সিসি এবং উচ্চ) মেশিনগুলির পক্ষে কার্যত দক্ষতার হুমকির মধ্যে 650-শ্রেণির বাইকগুলি কেবল উচ্চতর এবং উচ্চতর লাভ করেছিল। অবশেষে, হোন্ডার নেতৃত্বে জাপানি উত্পাদনকারীরা প্রতিযোগীদের স্কেল আপ এবং মোকাবেলা করবে - এবং প্রতিটি ব্রিটিশ এবং আমেরিকান মোটরবাইক শিল্পকে কার্যত মুছে ফেলবে। যাইহোক, 300 টি শ্রেণির বাইকগুলি অদৃশ্য হয়ে গেছে কারণ বড় এবং অতিরিক্ত অত্যন্ত কার্যকর মেশিনগুলি বাজারে নকশাকৃত এবং গ্রহণ করেছে।

তবুও, বিগত কয়েক বছরে - আংশিকভাবে ইউরো নির্গমন বিধি, স্থানচ্যুতি এবং লাইসেন্স শুল্ক এবং বিভিন্ন উপাদানগুলির কারণে - 300 সিসি মেশিনগুলি হঠাৎ করে ফিরে এসেছে। পূর্ববর্তী 250 সিসি "নবাবী বাইকগুলি" উচ্চ মানের উচ্চারণের ক্ষেত্রে ছোট, ধীরে ধীরে, এবং তাদের বাড়ির মালিকরা বৃহত্তর বাইকের সমান সমান করে দেওয়ার কারণে দ্রুত কিনে ফেলা হয়েছিল, 300 বর্গের মেশিনগুলির ব্র্যান্ড নিউ ফসল (যা ইঞ্জিনগুলি বন্ধ হয়ে থাকতে পারে) ৪০০ সিসি চিহ্ন) প্রাপ্তবয়স্ক আকারের, প্রযুক্তিযুক্ত লোডযুক্ত, যে কোনও দূরত্বের অভিজ্ঞতা স্বাচ্ছন্দ্যযুক্ত, এবং কেনা এবং বীমা করার জন্য কম ব্যয়। ইয়ামাহা আর 400, বিএমডাব্লু 3 টি, কাওয়াসাকি ভার্সি-এক্স এর মতো বাইকগুলি এবং বিভিন্ন এন্ট্রিগুলির ক্রমবর্ধমান বিভিন্ন বাজারে পাওয়া সবচেয়ে মজাদার টু রাইড মেশিনগুলির মধ্যে রয়েছে। এবং যেখানে পুরানো 3 সিসি স্টার্টার বাইকগুলি সবেমাত্র তাদের নিজস্ব পদ্ধতি থেকে বেরিয়ে আসতে পারে, 250 টাকার সিম্পের (বা অতিরিক্ত) টুপিটি এই মেশিনগুলিকে আতঙ্কের সাথে ফ্রিওয়েতে খেলতে পর্যাপ্ত শক্তি সরবরাহ করে, অন্যদিকে তাদের হালকা ওজন এগুলি স্ক্যাল্পেলের তীক্ষ্ণতম করে তোলে মহানগরীর সাইট দর্শনার্থীদের মধ্যে। অনেক নতুন রাইডারের জন্য, 300 হ'ল ব্র্যান্ডের নতুন ম্যাজিক পরিমাণ।

উদাহরণ: ইয়ামাহা আর 3, বিএমডাব্লু 3 টি, কাওয়াসাকি ভার্সি-এক্স, হোন্ডা সিবিআর 300, কেটিএম ডিউক 390

সম্পাদনা:

• সাধারণত কেনা / ফিনান্স এবং বীমা করতে সস্তা
• দক্ষতা ব্যবহার করে গ্রাউনআপ-আকারের
• আশ্চর্যজনকভাবে প্রযুক্তিগত, সাধারণত একসাথে এবিএস এবং গ্যাস ইঞ্জেকশন সহ
• হালকা ওজন, খুব দ্রুত নয় তবে তবুও অভিজ্ঞতা উপভোগযোগ্য

কনস:

• তবুও ফ্রিওয়ের গতিতে বা তার চেয়ে কিছুটা বেশি বাজে
• ভারী / বৃহত্তর রাইডারদের কিছুটা অতিরিক্ত পোকে বা পরিমাপ হতে পারে
• প্রাইম-শেল্ফ ফ্যাশনগুলি কিছুটা ব্যয় করতে পারে

কম্পাঙ্ক বদলে দিয়ে টেলিফোন

ডুকাটি স্ক্যাম্ব্লার 1100 বিশেষ চালান রবারসন / দ্য হ্যান্ডবুক

ঠিক উপরের 300-শ্রেণীর মেশিনগুলির মতো, স্ক্র্যামব্লাররা অন্য একটি ধারণা যাঁর সময় আবার এসে গেছে। আবার 1960 এবং সত্তরের দশকের মধ্যে (আরও একবার), বাইক প্রস্তুতকারীরা তাদের (সাধারণত জাপানি) রোড বাইক নেওয়ার এবং এটিকে ঘোরের মধ্যে কিছুটা অতিরিক্ত সফল করার চিন্তাভাবনায় হোঁচট খায়। এর অর্থ হ'ল অতিরিক্ত আক্রমনাত্মক "অফ-রোড" মডেল রাবারের জন্য রাস্তার টায়ারগুলি অদলবদল করা, "হাই-মাউন্ট" এক্সস্টাস্ট হয়ে যাওয়া এবং (সাধারণত সব সময় নয়) সাসপেনশন সিস্টেমের মধ্যে কিছুটা অতিরিক্ত চাকা যাত্রা সহ। "রোড বাইক" এর বাকি অংশগুলি রয়ে গেছে। শেষের ফলাফলটি ছিল এমন এক ধরণের বাইক যা স্ক্র্যামবলার হিসাবে পরিচিত, যা রাস্তায় খুব ভাল পরিশ্রম করেছিল তবে কিছুটা হলেও আস্থা থাকতে পারে একটি কাদা বা নুড়ি রাস্তায় চড়ে যেতে পারে। খামার এবং এই জাতীয় গ্রামীণ অঞ্চলে, তারা বিশেষত বিস্তৃত হয়েছে। পরিশেষে, অতিরিক্ত ময়লা-কেন্দ্রিক মেশিনগুলি, তারপরে দ্বৈত-খেলাধুলার বাইকগুলি স্ক্র্যাম্বলারের অংশটিকে সমাপ্ত করে, তবুও এটি এখন আবার এবং উচ্চতর - এবং বৃহত্তর - আগের তুলনায়।

ট্রায়াম্ফ "নতুন" স্ক্যাম্বলারের দৃশ্যটি আরও একবার পেয়েছিল যখন (দিনের মধ্যে আবার একইরকম) তারা সবেমাত্র তাদের উচ্চ-ক্লাসিক বোনেভিলি রোড মেশিনটিকে মোটামুটি সুন্দর উচ্চ-মাউন্ট এক্সস্টাস্ট সিস্টেম, কিছু ময়লা-যোগ্য টায়ার এবং কিছুটা অতিরিক্ত বাউন্স দিয়ে পরিবর্তন করেছিল । এমনকি তারা এটি একটি অ্যাভিনিউ স্ক্র্যাম্বেলার হিসাবে পরিচিত। হিপস্টার এবং নতুন চালকরা এগুলিকে ছিনিয়ে এনেছে এবং ভাল কারণ নিয়ে: স্ক্র্যাম্বলারের এই নতুন জাতটি, বৃহত ইঞ্জিন এবং উচ্চতর উচ্চমানের নির্মাণের সাথে, প্রচুর পরিমাণে বিস্তৃত ভ্রমণের উপায় বহন করে, বিশেষত যদি এই রুটে গ্রিম বা কঙ্করের রাস্তা অন্তর্ভুক্ত থাকে। এছাড়াও, এগুলি কৌণিক, অতিরিক্ত উদ্দেশ্যে নির্মিত দ্বৈত-ক্রীড়া মেশিনগুলির মতো মনে হয় না; বাস্তবে, তারা তাদের অনুপ্রেরণামূলক বাইকের "বেসিক" চেহারাটির নিকটে অনেক বেশি আঁকেন। এখন, ডুকাটি স্ক্র্যামবলার ফ্যাশনগুলির র‌্যামিকেশনের সাথে কার্যকরভাবে এই লড়াইয়ে অংশ নিয়েছে যাতে এমন কিছু 1100 সিসি রূপ রয়েছে যা আপনাকে যেখানেই যেতে হবে সেখানে আপনাকে নিয়ে যাবে। যেখানে স্ক্র্যামবলারগুলি দ্বৈত-স্পোর্ট বাইকগুলি উদ্দেশ্যমূলকভাবে নির্মিত অফ-রোড মেশিন নয়, আপনি বাজি ধরতে সক্ষম হবেন যে রাইডাররা তাদের মহাকাব্য উত্সাহের জন্য বিদ্ধ করছে are ডু-ইট-অল বাইকের অতিরিক্ত দরকার যা ময়লা হয়ে যেতে পারে এবং তবুও দুর্দান্ত বলে মনে হচ্ছে? একটি স্ক্যাম্ব্লার সম্ভবত টিকিট হয়।

উদাহরণ: ডুকাটি স্ক্র্যামব্লার লাইন, ট্রায়াম্ফ অ্যাভিনিউ স্ক্র্যাম্বেলার, ইয়ামাহা এসসিআর 950, বিএমডাব্লু রিনিটটি স্ক্র্যাম্বেলার, মটো গুজ্জি ভি 7 II স্টোরনেলো

সম্পাদনা:

• হালকা অফ-রোড ব্যবহারের জন্য প্রসারিত দক্ষতা এবং গিয়ার
• সর্বাধিক দ্বৈত-ক্রীড়া বাইকের চেয়ে অতিরিক্ত ট্রেন্ডি
• জায়গা ব্যবহার করে আরামদায়ক “সাধারণ”
• সাধারণত ফ্ল্যাট সিট 2 এর জন্য ঘর ছেড়ে দেয়
• অত্যন্ত কাস্টমাইজযোগ্য

কনস:

• অ্যাভিনিউ দক্ষতা সবেমাত্র প্রতিবন্ধী
• অফ-রোড কোনও উত্সর্গীকৃত দ্বৈত-খেলা হিসাবে ইনভেন্টরি ধরণের ক্ষেত্রে সফল নয়
• লম্বা আসনটি ছোট রাইডারদের জন্য পছন্দগুলি সীমাবদ্ধ করতে পারে
• অ্যাডভেঞ্চার ব্যবহার করে বিশ্বব্যাপী চলাফেরা করার জন্য যোগ্য চাকরির ক্ষতি

চূড়ান্ত আপ তারিখ সেপ্টেম্বর, 2020

সম্পাদকদের পরামর্শ