ইয়ামাহা ইলেকট্রিক বাইক এবং হোটেলবিকে সম্পূর্ণ সাসপেনশন বৈদ্যুতিক সাইকেল

ইয়ামাহা তার নতুন ইয়ামাহা ওয়াইডিএক্স মোড় ইলেকট্রিক পর্বত বাইক লাইনটি উন্মোচন করেছে, যা ইয়ামাহার প্রথম সম্পূর্ণ সাসপেনশন বৈদ্যুতিন মাউন্টেন বাইক। হোটেলবি 2021 টি নতুন মডেলগুলিতে সর্বশেষতম মিড-ড্রাইভ ই-বাইক মোটর এবং একটি ব্র্যান্ড নিউ ফ্রেম ডিজাইন বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা আমরা এর আগে দেখেছি unlike 
 
ইয়ামাহা ওয়াইডিএক্স মোড় বৈদ্যুতিক পর্বত বাইক লাইনটি ইয়ামাহার নতুন পেটেন্ট-মুলতুবি দ্বৈত-যমজ ফ্রেম নকশা দেখায় যা উপরের টিউব এবং ডাউন টিউব উভয় ক্ষেত্রেই একটি বিভক্ত ফ্রেম সেটআপ বৈশিষ্ট্যযুক্ত।

বিভক্ত শীর্ষ নলটি পিছনের শকটির জন্য আরও জায়গা তৈরি করে স্যাডলটি কম বিশ্রাম করতে দেয়। এটি বিশ্রামে কম স্ট্যান্ডওভার উচ্চতা সরবরাহ করে এবং শক্ত, প্রযুক্তিগত ভূখণ্ডে স্যাডেল কমিয়ে আনতে সহায়তা করে যেখানে রাইডাররা প্যাডালগুলিতে দাঁড়িয়ে থাকবে, কোনও জিন প্রয়োজন নেই।
বিভক্ত ডাউনট्यूबটি বাইকের 500Wh ব্যাটারিটি ক্রেডল করে এবং এটি একটি খাঁচার মতো কাঠামোয় সুরক্ষিত করে। এটি কেবলমাত্র ড্রপগুলির সময় বা ক্র্যাশের সময় মোচড় থেকে ক্ষতি রোধ করতে সহায়তা করে না, তবে এটি ডাউন ফ্রেমের অভ্যন্তরে ব্যাটারিটি গোপন করে এমন অন্যান্য ফ্রেমের তুলনায় ব্যাটারি অদলবদলকে আরও সহজ করে তোলে। ইয়ামাহা ওয়াইডিএক্স মোড়োর ডিজাইনে আরও একটি স্টিপার-টিপিক্যাল ডাউনট्यूब এঙ্গেল ব্যবহার করা হয়েছে যার ফলস্বরূপ ব্যাটারিটি আরও পিছনের দিকে নিয়ে যায় এবং বাইকের ওজনকে আরও ভালভাবে কেন্দ্র করে।

ইয়ামাহা আরও ব্যাখ্যা করেছেন:

এই একচেটিয়া ফ্রেমের নকশার মধ্যেই ড্রাইভ ইউনিটটি ডাউন টিউব কোণের সাথে প্রান্তিককরণে ঘোরানো হয় - অক্ষ এবং পথের সাথে আরও ভালভাবে সাজানো। ড্রাইভ ইউনিট কেবল প্রতিযোগী মডেলগুলির চেয়ে ফ্রেমের মধ্যে আরও ভাল ফিট করে। ফ্রেমে আরও উল্লম্বভাবে স্থাপন করা হয়, ফ্লেক্স হ্রাস হয়, ছাড়পত্র বাড়ানো হয়, এবং পিছনের কেন্দ্রের পরিমাপটি ছোট করা হয়, শৃঙ্খলে সংক্ষিপ্ত থাকে। কারণ ড্রাইভ ইউনিটটি ফ্রেমে একটি স্থিত অবস্থানে থাকে, এটি কোণায় পরিণত হয় এবং কোণার করার সময় ফ্রেমের সাথে ট্র্যাক করে tra
একসাথে, স্প্লিট শীর্ষ টিউব এবং ডাউন টিউব একটি মজাদার নতুন চেহারা দেয় যা কেবল ইয়ামাহা ওয়াইডিএক্স মোড়ো ই-বাইক লাইনের উদ্ভাবনের তালিকার শুরুটিকে চিহ্নিত করে।

এর পরে, নতুন বৈদ্যুতিন পর্বত বাইকগুলি ইয়ামাহার সর্বশেষ মিড-ড্রাইভ মোটর, ইয়ামাহা পিডাব্লু-এক্স 2 বৈশিষ্ট্যযুক্ত।

পিডব্লু-এক্স 2 মিড-ড্রাইভ মোটর সিস্টেমটি একটি অনন্য কোয়াড-সেন্সর সেটআপ ব্যবহার করে যা প্যাডেলের গতি, প্যাডেল টর্ক, বাইকের গতি এবং প্রান্তিক কোণটিকে আরও প্রয়োজনীয়ভাবে পেডাল সহায়তা আউটপুট গণনা করতে সনাক্ত করে। এটি কতটা ভাল কাজ করে? উত্তরটি পর্যালোচনা করার জন্য একটি পরীক্ষা ইউনিট না পাওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হবে। তবে বিপণনের বিষয়টি অবশ্যই দুর্দান্ত লাগছে, তাই না ?!

পিডাব্লু-এক্স 2-তে ব্যবহৃত নতুন হেলিকাল গিয়ারগুলি স্পষ্টতই মোটরটির গোলমাল কমাতে সহায়তা করে, যা বিশেষত বিদ্যুত পর্বত বাইকগুলিতে স্বাগত জানানো হয় যা শহর দূরের শব্দ থেকে দূরে কাজ করে যা যাত্রী ই-বাইক মোটরগুলির শব্দকে মুখোশ দেয়।

পিডাব্লু-এক্স 2-এ একটি স্বয়ংক্রিয় মোডও রয়েছে। না, দুর্ভাগ্যক্রমে এটি বাইকের গিয়ার্সের দিক থেকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্থানান্তর নয়, বরং প্যাডেল সহায়তা স্তরের মাধ্যমে। নিযুক্ত থাকাকালীন এটি ইকো, স্ট্যান্ডার্ড এবং উচ্চ মোডের মধ্যে বুদ্ধিমানের সাথে স্থান পরিবর্তন করতে পারে। এটি এমন একটি অন্য সিস্টেমের মতো মনে হচ্ছে যা চেষ্টা না করেই गेজ করা শক্ত, তবে আমি যোগ্যতা দেখতে পাচ্ছি। কোনও উপত্যকার উপরে চড়তে এবং তারপরে নীচে একটি শক্ত আরোহণের পিছনে আঘাতের চেয়ে খারাপ আর কিছুই নেই, কেবলমাত্র আপনি বুঝতে পেরেছেন যে আপনি এখনও নিম্নতম পেডাল সহায়তা স্তরে রয়েছেন।

মোটরটিতে একটি নতুন এক্সপাব্লু মোডও রয়েছে যা 170 আরপিএমের একটি পেডেল ক্যাডেন্সে সহায়তা করে। উচ্চ প্যাডেল ক্যাডেন্সে, এই মোডটি প্রযুক্তিগত বিভাগগুলি বা খাড়া পাহাড়ের চূড়ায় সাহায্য করতে পারে যেখানে কোনও রাইডার গিয়ারগুলি দ্রুত এবং পেডেলগুলি যেগুলি পেয়েছিল তার সাথে প্রেরণ করতে পারে, এমনকি এমনকি শুরুতে যেখানে প্যাডেলগুলির দ্রুত স্পিনের প্রয়োজন হয় is গতিতে.

আমরা জানি বাইকটি 1 মাইল প্রতি ঘন্টা (20 কিলোমিটার / ঘন্টা) সহ সহায়ক 32 মাইল মডেল হবে তবে আমরা এখনও অনেকগুলি অন্ধকারে অন্ধকারে রয়েছি।

হ্যাক কী, এই জিনিসটির জন্য কত ব্যয় হচ্ছে সে সম্পর্কে একটি অনুমানের খেলা শুরু করা যাক! আমি যদি তারা $ 4k এর নিচে পেয়ে যায় তবে আমি হতবাক হয়ে যাব, যদিও এটি নন-প্রো মডেলটির পক্ষে সম্ভব হতে পারে, যা সম্ভবত অন্যান্য আপসগুলির মধ্যে সামান্য কম-স্পেস সাসপেনশন উপাদানগুলির খেলা দেখায় to ইয়ামাহার প্রথম সম্পূর্ণ সাসপেনশন বৈদ্যুতিন পাহাড়ের বাইকটি সম্পর্কে আপনি কী ভাবেন তা আমাকে জানান।

ইয়ামাহা ওয়াইডিএক্স মোরো প্রো

এগুলি ইয়ামাহার প্রথম পূর্ণ-সাসপেনশন ক্লাস ওয়ান ইলেকট্রিক মাউন্টেন বাইক, 27.5 ″ চাকা ব্যবহার করে এবং 160 মিমি ভ্রমণ করে offering মোরো এবং মোরো প্রো এর মধ্যে পার্থক্যটি মূলত উপাদান is মোরো একটি রকশক্স রেভিলিউশন আরসি কাঁটাচামচ এবং ডিলাক্স সিলেক্ট + রিয়ার শক ব্যবহার করে যখন মোরো প্রো ইয়ারি আরসি ফর্ক এবং সুপার ডিলাক্স নির্বাচন + রিয়ার শক ব্যবহার করে। শিফারস এবং চাকাগুলিও মোরো প্রোতে আপগ্রেড করা হয়েছে, যার কারণে এটি আরও বেশি দামে বিক্রি করে: 5499 4499 বনাম 2 XNUMX। উভয়েরই ইয়ামাহার পরবর্তী প্রজন্মের পিডাব্লু-এক্স XNUMX ড্রাইভ ইউনিট রয়েছে, যার সাথে আমরা পরিচিত কোনও কিছুর তুলনায় মোটামুটি পরিশীলিত প্রোগ্রামিং রয়েছে।

হোটেলবিউকে ফুল সাসপেনশন বৈদ্যুতিক সাইকেল

মোটর: 48 ভি 750W রিয়ার হাব মোটর
ব্যাটারি: 48V 13AH লিথিয়াম ব্যাটারি
পাগড়ি: 27.5 * * 1.95 টায়ার
ডিস্ক ব্রেক: সামনে এবং পিছন 160 ডিস্ক ব্রেক
প্রদর্শন: মাল্টি ফাংশন এলসিডি 3 ডিসপ্লে
সর্বোচ্চ গতি: 40km / ঘঃ
গিয়ার: শেরমানোর 21 গতি ডেরিলিউর সহ
নিয়ামক: 48V 750W বুদ্ধিমান brushless নিয়ামক
সামনে কাঁটাচামচ: সাসপেনশন অ্যালুমিনিয়াম খাদ সামনের কাঁটাচামচ
সম্পূর্ণ স্থগিতাদেশ: সাসপেনশন সামনের কাঁটাচামচ এবং সাসপেনশন মাঝারি ডিভাইস
আকার: 27.5 "
চার্জের জন্য ব্যাপ্তি: (পিএএস মোড) 60-100 কিলোমিটার

হ্যান্ডলবারের অংশ ডায়াগ্রাম

1: আরামদায়ক গ্রিপ
2: ব্রেক লিভারস
3: অ্যালুমিনিয়াম খাদ হ্যান্ডলবার 
4: জলরোধী মাল্টিফাংশনাল এলসিডি প্রদর্শন
5: শিমানো 21 ব্রেক ব্রেক সহ গতির গিয়ার
6: বৈদ্যুতিক সিস্টেম চালু / বন্ধ বোতাম পিএএস সমন্বয়
7: থাম্ব থ্রোটল
8: দ্রুত রিলিজ বন্দর

ইউটিউতে হোটেলবিউকে সম্পূর্ণ সাসপেনশন ইবাইক ভিডিও:

আমাদের হিসাবে, নতুন HOTEBIKE আমাদের এখন পর্যন্ত সেই তরুণ শিল্পের সেরা হিসাবে স্ট্রাইক করে। উভয় অনুমানেই বাইকটি বেশ সুষম, ব্যবহারকারী-বান্ধব মেশিন। এটিতে একটি দুর্দান্ত মসৃণ প্যাডেল-সহায়ক শক্তি সরবরাহ রয়েছে। আমরা অন্যদের চালিয়েছি যা এতটা আকস্মিক যে নিয়ন্ত্রণ করা শক্ত is বৈদ্যুতিক পর্বত বাইকের শক্তি এবং ওজন traditionalতিহ্যবাহী সাইকেল উপাদানগুলির সীমাবদ্ধতার চেয়ে সহজেই অতিক্রম করতে পারে। চাকা, টায়ার এবং সাসপেনশন কেবল বর্ধিত চাহিদা অনুসারে নয়। HOTEBIKE মসৃণ সহায়তার সাথে, আপনার এমন সমস্যা নেই। এটি পাওয়ার স্তরগুলি সরবরাহ করে যা আগে প্যাডেল-সহায়তাযুক্ত পর্বত বাইকগুলি ত্যাগ করেছে এমন কারও সাথে পরিচিত হবে এবং এর সাথে সাথে এমন অন্যান্য মোড রয়েছে যা সহায়ক হতে পারে। 

প্রশিক্ষণের জন্য সাইকেল ব্যবহারকারী মোটরসাইকেলের ছেলেরা হিসাবে, আমরা বৈদ্যুতিন বাইকগুলিতে মুগ্ধ হয়েছি এবং এই সত্যটি পছন্দ করি যে হোটেলবিকে অবশেষে বৈধ প্রতিদ্বন্দ্বী দেওয়ার ক্ষেত্রে গুরুতর। আমরা আবিষ্কার করেছি যে আপনি কোনও পুরানো-স্কুল প্যাডেল বাইকের মতো একটি ই-বাইকে একই ওয়ার্কআউট পেতে পারেন, আপনি কেবল আরও মজা পান এবং আরও বেশি স্থলটি আবরণ করুন। অফ-রোড রেসিং ওয়ার্ল্ডের বেশিরভাগ পেশাদাররা প্রি-রাইড রেস কোর্সের জন্য বৈদ্যুতিন বাইক ব্যবহার করে। HOTEBIKE এর প্যাডেল-সহায়তা হিসাবে বেশিরভাগ উচ্চ-শেষ সাইকেলের প্রায় একই দাম, এই সত্যটি হোটেলবিকে আরও ভাল দামের প্রস্তাব দেয়। আপনি যদি সেই ছেলেদের মধ্যে একজন হন যাঁরা আপনার বিনিয়োগের আগে ই-বাইকের জগতের ভাল দামের জন্য অপেক্ষা করেছিলেন, সময় এসে গেছে।

হোটেলবিয়েক পূর্ণ শক শোষণ বৈদ্যুতিক সাইকেল আপগ্রেড টায়ার: