hotbike
Najbolji izbor e-bicikla, električnog skutera i tehnologije za vožnju za 2020. godinu
Imati e-bicikl ili električni skuter moglo bi biti korisno za važna kratka putovanja, dok se pojedinci ipak pozivaju da ostanu koliko god je to moguće, a metode javnog prevoza funkcioniraju po smanjenom redu vožnje i rutama. Tehnologija za vožnju nudi jednostavnu metodu za sigurno i kratko ostavljanje željenih predmeta sa slabim domaćinstvom i saradnicima ili za brže uvlačenje brže od šetnje, a sve dok smanjujete svoj ugljični otisak.
Nakon testiranja raznih vrsta baterijskih elemenata za vožnju - neki su ispitivani i ranije korona virusa izbijanje, drugi u posljednje vrijeme - shvatio sam mnogo. Upotrebljavao sam potpuno različite mode u putovanju putem dijelova središta Manhattana, oko Central Parka ili niz biciklističku stazu West Side Highway. Sva roba na ovoj ploči, osim Swagtron EB5 E-Bike, uključuje varijabilne načine iskustva, što znači da imaju potpuno različite brzine ili raspone električne pomoći. Obično će se najveća brzina iskustva za svaku mašinu poboljšati ekstra superiornim postavkama, po cijenu trajanja baterije. Važno je regulirati bateriju ovim kotačima.
Evo niza najboljih električnih vozila za vožnju koji se danas mogu dobiti
Uvrstila sam ljestvicu otpornosti na vodu kad je dostupna za svaki električni skuter. IP ljestvica, što znači sigurnost ulaza, omogućava vam da shvatite otpornost proizvoda na prašinu ili vodu. Na primjer, ako jedna stvar ima IP54 rang, primarna količina nakon slova odnosi se na otpornost na čvrste materije, dok se druga odnosi na vlagu. Naučite dodatno u našoj Objašnjavač IP ocjene.
Uz to, i nemojmo napraviti puno toga, međutim, premašujem sposobnost nazivne težine za mnoge od te robe. U osnovi većinu polovine, svi su oni ipak izvršeni kako je predviđeno, iako možda sa prilično manje varijacije ili brzine. Nijedna jedinica nije oštećena tokom ovog pregleda.
I na kraju, ako slučajno planirate da zakoračite vozne, budite sigurni oko toga. Uklonite dovoljno prostora između sebe i svakog automobila i različitih vozača na običnim prethodnim biciklima i skuterima na ljudski pogon. Imajte na umu da ste u situaciji da brže pretovarate, pa iskusite i krenite s upozorenjem. Obavezno koštajte bateriju i pregledajte gume. I, što je najvažnije, u svakom trenutku navucite kacigu kad jednom doživite.
Sarah Tew
Trek Allant Plus 9.9S je oblik razvoja ove robe koju bih volio vidjeti i dodatak onome što ćete očekivati od premium e-bicikla. Zamjenjuje Super Commuter, koji može biti važan bicikl (trenutno je u prodaji i ranije je bio na ovoj ploči).
Dizajn je uglađen s odvojivom ugrađenom baterijom ili RIB-om kako ga naziva Trek. Prethodne mode imale su bateriju na vrhu tijela. Za ove u potrazi za dodatnim dodacima, Trek nudi bateriju od 500 Wh koja se postavlja iznad iznad ugrađene.
Karoserija je izrađena od karbonskih vlakana, što je čini jednim od vitalnih laganih e-bicikala u svojoj klasi sa 51.5 kilograma. Ovo ukratko olakšava upotrebu kao standardni bicikl sa njegovom 12-brzinskom Shimano SLX M7100, kasetom od 10-45T. Allant se ponaša kao da je klizio kolnikom i ima mogućnost izbora da iskoristi 75 njuton metara obrtnog momenta od Bosch-ovog motora za pomoć pri pokretanju papučice Speed Speed - koji vam uzima čak 28 mph - stručnost.
Kablovi Allanta uredno se vode pomoću tijela, a ima ugrađena osjetljiva svjetla koja se prigušuju i osvjetljavaju oslanjajući se na doba dana. Bosch SmartphoneHub je vaša ugrađena emisija koja otkriva način vožnje, brzinu i dodatne mogućnosti. Ova identična emisija osim toga ima zagrade za sigurno održavanje vašeg mobilnog telefona, koji se također može povezati s biciklom putem Bluetootha, nudeći dodatni element u koloracijskoj emisiji, uz kabel za održavanje napunjenosti vaše mobilne mreže. Aplikacija Bosch za iOS i Android zadržava uočavanje mjesta koje ste posjetili i dugotrajnog puta do njega. Ugodna dodana karakteristika je da bi nakon što isključite aplikaciju sa svog mobilnog uređaja, ona rutinski isključila bicikl. Pogledajte našu galeriju Trek Allant Plus 9.9S.
Sarah Tew / CNET
Vrhunski proizvođač skutera Unagi nudi nove izbore za prilagođavanje boje i dvostruki motor od 250 vata koji zamjenjuje konačnog 12-mjesečnog manekena E450, koji smo ranije odlučili za najučinkovitiji univerzalni električni skuter. Zašto ovu nazvati E500? Kao rezultat toga je potpuno nova kompletna izlazna snaga motora.
Zbog dvostrukih motora od 250 vati, E500 je trebao jedva veću bateriju (28.8 volti) od E450 da bi se pobrinuo za identičnu putnu udaljenost. Čini građu ugljeničnih vlakana i aluminijuma otprilike dvije kile teže, sa samo dlakom ispod 27 kilograma.
Emisija je briljantna i jednostavna za gledanje na dnevnom svjetlu, a kao zamjenu za zabijanje zvona na skuteru postavili su električnu sirenu koja je dovoljno glasna da se čuje pomoću zatvorenog prozora automobila.
Električni skuter može pomoći vozačima do 270 kilograma, postići najveću brzinu od 18 km / h i putnu udaljenost od 15 milja. Da biste zaustavili skuter, jednostavno upotrijebite ABS električnu kočnicu ili malo nategnite stražnju kočnicu spojlera za ova strma brda.
Da biste bolje pogledali ovaj električni skuter, pogledajte našu galeriju Unagi E500. Pročitajte više o Unagi E500.
Sarah Tew
Levy Electric Scooter ulazi u ovaj rekord zbog svog odnosa cijene i praktičnosti. Električni skuter koji može udariti 18 mph, cijena je oko 500 američkih dolara, težak je malo ispod 30 kilograma i ima odvojivu bateriju, prilično je dobra stvar za sve. Levy takođe ima skutere dostupne za iznajmljivanje pomoću iOS i Android aplikacije.
Levy ima gume punjene zrakom koje čine ugodno iskustvo. Baterija je smještena unutar upravljačke cijevi, za razliku od brojnih različitih skutera, tako da ćete dobiti određenu fleksibilnost tjelesne građe baš kao dugačka daska za ove neravne ceste. Zapravo poštujem da se baterija može odvojiti jednako efikasno. Svatko s dvorištem ili stepenicama može zaključano zaključati ga i uzeti bateriju kako bi uzeo troškove.
Procijenjeno je da Levy putuje oko 15 milja uz puni trošak, međutim to nije pri najvećoj brzini. Mogao bih reći da bi većina vozača realno prešla oko 7 do 10 milja. Međutim, kao rezultat odvojivosti, trebali biste kupiti drugu bateriju za 139 dolara i nositi je sa sobom.
Za bolji izgled pogledajte našu galeriju električnog skutera Levy.
Sarah Tew / CNET
Od svih skutera u ovoj postavi, to je onaj koji može najpažljivije zamijeniti vaš automobil. Tokom cijelog izbijanja COVID-19, Apollo Professional je obavljao radne zadatke i provjeravao domaćinstvo najbržim i najsigurnijim načinom obilaska metropole New Yorka.
Ovo može biti ugodno iskustvo zbog njegovih dvostrukih 10-inčnih guma napunjenih zrakom i opružnog ovjesa, koji su vam zapravo potrebni za skuter koji može udariti 40 mph.
Professional može putovati blizu 50 milja s punim troškovima, a pokreću ga dva motora od 1,000 W. Možda ćete doživjeti električni skuter u režimu sa jednim ili dva motora (balansiranje dužeg vijeka u odnosu na dodatnu energiju) ili možete dobiti dodatno neiskusno iskustvo u ekološkom načinu rada. Pročitajte naš Apollo Pro Scooter praktični rad.
Sarah Tew / CNET
Segway Max pouzdan je električni skuter koji će vas možda odvesti jako daleko. Procijenjeno je da pređete 40 milja s punim troškovima (ako slučajno vozite sporije i po ravnom podu), što je smjelo izjavio Segway. U stvarnim sam situacijama znao biti u poziciji da pređem 7 kilometara (iz dana u dan putujem ranije nego što radim iz prebivališta) velikom brzinom trošeći 45% baterije. To je bez obzira na to prilično dobro s obzirom na to da je sam skuter relativno težak, težak 41 kilogram i neprekidno sam ga dobivao čak 18 km / h.
Gume punjene zrakom pružaju dodatno udobno iskustvo od ES kolekcije tvrtke Segway. Jedna od karakteristika koju sam zapravo cijenio bio je kabel za punjenje. To je generička energetska žica bez cigle, koja je čini jednostavnom za držanje ili izmjenu. Baterija od 551 vat-sata može se apsolutno napuniti za 6 sati.
Da prestanu, vozači mogu jednostavno koristiti ručnu kočnicu. Na upravljaču je dodatno ugrađeno zvono koje upozorava pješake da dolazite. A ako ste slučajno dobili ogromne nožne prste, poput mene, svidjela mi se dugačka paluba za vožnju koja mi je davala gomilu prostora da se udobno smjestim. Pogledajte našu galeriju Segway Ninebot KickScooter Max.
Sarah Tew / CNET
Boosted je najbolje identificiran po svojim motoriziranim skateboardovima, ali sada na tržište e-skutera stupa s Rev-om na baterije, najefikasnijim električnim skuterom za nježni set. Ovo lako iskustvo ima robustan dvostruki motor od 1,500 vati i 9-inčne pneumatske gume napunjene zrakom za glavnu brzinu od 24 mph. Zbog svoje motorne energije i brzine, najbolji je kao električni skuter za odrasle, a nikada kao skuter za mlade - iako ako ste u potrazi za električnim skuterom za mlade, na tržištu postoji mnogo izbora .
Rev (1,599 USD) (i njegove pneumatske gume) pomaže vozačima teškim čak 250 kilograma, što je za 30 kilograma više u odnosu na druge skutere na ovom rekordu, što ga čini najboljim električnim skuterom do sada u pogledu težine. Bonus: Za one s većim nožnim prstima ploča je dovoljna da ih dobije aspekt po aspekt.
Da biste bolje pogledali električni skuter, pogledajte našu galeriju Boosted Rev. Pročitajte naš praktični opis Boosted Rev.
Sarah Tew / CNET
Swagtron Swagger 5 Elite je najskuplji proizvod na ovom dosijeu, i to je njegova najbolja karakteristika. Ovaj sklopivi e-skuter ne nadmašuje nijednu robu o kojoj se ovdje govori, međutim s 299 dolara mukotrpno je prigovarati da to nije najefikasniji električni skuter na ukupnom tržištu. Ima jedan motor od 250 vati koji ne proizvodi veliki obrtni moment, ali može postići laganu brzinu od 14 do 16 mph. Navedena udaljenost putovanja iznosi oko 11 milja na potpuno napunjenoj bateriji, a litijum-jonska baterija koštat će za 3.5 sata. Najveća podržana težina je 320 kilograma, a e-skuter je težak 26 kilograma. Iako pomaže većim vozačima, zbog svog motora sa malim motorom, mogli biste postići sporije polijetanje i usporavanje na usponima. Dodatno može brže izgubiti troškove. Pogledajte našu galeriju Swagtron Swagger 5 Elite.
Sarah Tew / CNET
ES4 Kick Scooter smješten je na vrhu lanca skutera za klijente Segway, sa sekundarnom baterijom koja omogućava lagani povjetarac na većoj udaljenosti ili na duže vrijeme. Zapravo bi mogao preći oko 28 milja uz jedan trošak baterije, a elektromotor dozvoljava najveću brzinu od 18 mph (što sam nekada mogao da pogodim). Nivo presavijanja na ovom e-skuteru potpuno se razlikuje od ostalih u ovom pregledu. Svi poklopci za ulaz se preklapaju, okreću i sve. Dok kočim, mogao bih ponovo prebaciti težinu preko zadnjeg kotača, pritiskajući kočnicu spojlera istovremeno udarajući kočnicu upravljača (koja je antiblokirna kočnica), međutim bez puno savijanja ulazne cijevi koju biste zaista osjećali drugi skuteri. Postoje i dodatni amortizeri koji pomažu u apsorpciji udara kada ih iskusite na neravnim površinama.
Maneken s dvije baterije težak je preko 30 kilograma, a pomaže vozačima teškim čak 220 kilograma. Skuter ima malo dobre energije i može proizvesti 300 do 800 vati oslanjajući se na režim vožnje. Jednokratno vrijeme je duže od uobičajenog, oko 7 sati. Kada potrošite bateriju i nemate vremena za trošenje, to bi možda moglo dodatno funkcionirati kao old school skuter. Uz to se sportske aktivnosti uključuju i neka prilagodljiva LED svjetla ispod palube između guma. Ove i druge postavke mogu se prilagoditi u iOS i Android aplikacijama. Pogledajte našu galeriju Ninebot by Segway ES4.
Sarah Tew
Skuter Mercane Widewheel je najefikasniji električni skuter u slučaju motorne energije u ovoj liniji. Pogonjen od dvostrukih motora od 500 vata, ima ozbiljnu poletnu energiju i obrtni moment.
Većina mode zaključana je na glavnu brzinu od 15 mph, no postoji komplicirani način na kojem možete otključati punu bateriju i iskusiti je na 25 mph (međutim to postižete na svoju ličnu prijetnju). Ima dvostruki ovjes i težak je ogromnih 50 kilograma. Varijacija iznosi čak 20 kilometara uz jedan trošak baterije, a pomaže vozačima teškim 220 kilograma. Vozačka paluba je duža i šira od vašeg uobičajenog skutera, što omogućava jednostavno nošenje nožnih prstiju na dasci. Ima IPX4 rang.
Skuter će naslov dobiti po velikim 8-inčnim gumama. Gume su lijepe za uspravno držanje tijekom cijelog iskustva, no za okrete je potrebno navikavanje. Za razliku od mnogih jedinica počasnog sistema upravo ovdje, ova želi ključ za početak. Pogledajte našu galeriju Mercane Widewheel.
Sarah Tew / CNET
Lijepo za putnike sa ograničenim prostorom u ormarima. Swagtron EB5 Pro je sklopivi bicikl za asistenciju na pedale sa električnim motorom koji dodatno ima svoj lični gas (tako da zapravo ne biste trebali pedalirati ni u kom pogledu). S punom baterijom mogao bi vjerovatno putovati čak 15 milja brzinom od 15 mph. Ovaj sklopivi električni bicikl ima jednu brzinu, a čak možete i isključiti sve opcije napajanja i koristiti ga kao svakodnevni bicikl. Teško je 37 kilograma, a sjedalo pomaže vozačima čak 264 kilograma, no kada se sjedište sklopi, ovo iskustvo je iznenađujuće malo. Pogledajte našu Swagtron EB5 Pro galeriju.
HOTEBIKE električni skuter: Saznaj više
Bez obzira na to što ga je Allant Plus 9.9S izmijenio u jeku ove priče, donio sam odluku da oduzmem Ogromno putovanje sa ovog zapisa jer je to moguće dobiti po dubokoj cijeni. U početku sam ispitao ovaj bicikl u okviru 2019 TD 5 Boro Bike Tour. Prvo sam želio vidjeti način na koji se to odvija kao standardni bicikl sa sjedištem. Teška je 54 kilograma i morao sam vidjeti kako će proći suprotno brojnim elegantnijim biciklima. Jedanaest brzina učinilo je jednostavnim brigu o uglađenom tempu. Jednom kad sam stigao ovdje kroz nekoliko nagiba, pomoć pedala (Bosch Efficiency Velocity, motor od 11 vata, ugrađen u tijelo) potpuno je ispraznila.
Eko je bio moj najpopularniji način pomoći. Pruža najmanje pomoći od 4 postavke, tako da ima najefikasnije trajanje baterije za velike udaljenosti. Bicikl nema gas; to je stroga pomoć pedala. Eco, Tour, Sport i Turbo sve vam progresivno nude dodatni začin u vašem iskustvu, a procijenjena udaljenost koju će vam baterija omogućiti u svakom načinu rada otkriva u emisiji. Pomoć pri pedaliranju na Trek koincidira sa okretajima u minuti - što brže zaokružite radilice, dodatni Bosch sistem će postupno poboljšavati vašu brzinu da bi se te gume prebacile.
Tokom svog svakodnevnog putovanja po metropoli otkrio sam kako se vozim ulicama više od biciklističke staze. Prije sam nastajao prekratko iza različitih biciklista, kao i bicikala za napajanje na baterije. Srećom, Trek SC Plus 8 dolazi opremljen zvonom, reflektorima i stražnjim dijelom, pored ulaznih svjetala, pa se nadamo da će vas vidjeti (ili čuti) kako dolazite na posao. Za ove situacije, mjesto na kojem nisu, S8 dolazi s hidrauličnim disk-kočnicama od 180 centimetara koji se zaustavljaju po malo, a šire gume čine teško uočljive neravnine na iskustvu. S8 ima IP54 rang. Pogledajte našu galeriju Trek Super Commuter Plus 8S.
Mark Licea
Onewheel Pint košta 950 američkih dolara, što je gotovo polovina vrijednosti većeg Onewheel Plus XR, koji košta 1,800 američkih dolara. Težak je 26 kilograma i pomaže vozačima čak 250 kilograma. Pint može putovati šest do osam milja uz puni trošak baterije s motorom koji dozvoljava glavnu brzinu od 16 mph. Izuzetno je upravljiv nego bilo koji raniji Onewheel i većina različitih vožnji. Lako se nosi sa nagibima i sportskim aktivnostima straga, zajedno sa ulaznim svjetlima za noćnu vožnju. Daskom se upravlja premještanjem težine naprijed i iznova za manevriranje naprijed i iznova, i petom do pete za upravljanje. Kad to shvatite, to je poput vožnje skejtborda i doći ćete u iskušenje da povučete neke metode (koje mi formalno ne podržavamo).
Za bolji izgled pogledajte našu galeriju Pinte s jednim kotačem. Pročitajte naš OneWheel Pint praktični rad.
Onewheel Plus XR je veći i stariji brat Pinta. Ipak, jedan od svih mojih najdražih, zbog svestrane slobode koju osjećate u vožnji. To zajedno s fleksibilnošću da putujete 12 do 18 milja uz puni trošak baterije, plus motor vam omogućava da postignete glavnu brzinu od 19 mph.
Ugodna karakteristika otkrivena u aplikaciji, za iOS i Android, je da ćete tijekom vožnje primiti obavijest čim se baterija isprazni na 50%, tako da je možete ponovo boraviti odakle god biste mogli lutati. Aplikacija nudi hrpu različitih postavki, od društvenih do prilagođavanja vožnje na ploči. U osnovi nije najprijatniji za putovanje kada je u pitanju nošenje, težak je oko 30 kilograma, ali je jednostavan za prodaju. Osim toga, potrebno je samo oko dva sata da u potpunosti košta bateriju.