Dijelovi električnog bicikla povezani sa znanjem mehanike

U okviru električnog bicikla, gumi, pedali, kočnici, lancu i ostalih 25 dijelova neophodni su njegovi osnovni dijelovi. Među njima je okvir kostur bicikla, koji nosi težinu ljudi, a roba je najveća. Prema radnim karakteristikama svake komponente, može se grubo podijeliti na sustav vođenja, sustav vožnje i sustav kočenja:

 

* sistem vođenja: sastoji se od upravljača, prednje vilice, prednje osovine, prednjeg točka i ostalih dijelova. Vozači mogu upravljati upravljačem i održavati tijelo uravnoteženim.

* pogonski (prijenosni ili radni) sistem: sastoji se od papučice, središnje osovine, lančanika, radilice, lanca, zamašnjaka, stražnje osovine, stražnjeg kotača i ostalih komponenata. Sila ljudske nožne pedale vrši se kroz ručicu nožne pedale, lanac, lanac, zamašnjak, zadnju osovinu i druge dijelove mjenjača, tako da bicikl ide naprijed.

* kočioni sistem: sastoji se od komponenata kočnice. Vozači mogu u bilo kojem trenutku upravljati kočnicom kako bi usporili, zaustavili se i osigurali sigurnost vožnje.

Pored toga, za sigurnost i ljepotu, kao i sa praktične tačke gledišta, takođe su sastavljena svjetla, nosači, tablica s kodovima, kompas i ostali dodaci.

 

（Velika prodaja na Amazonu）

 

Hotebike detaljno predstavlja neke dijelove električnog bicikla koji se odnose na mehaniku:

* Dijelovi okvira

Dijelovi okvira osnovna su struktura e-bicikla, kao i kostur i glavno tijelo e-bicikla. Ostali dijelovi su direktno ili indirektno ugrađeni na okvir.

Postoje mnogi strukturni oblici dijelova okvira, ali cjelina se može podijeliti u dvije kategorije: muški okvir i ženski okvir.

Okvir je uglavnom izrađen od obične bakarne cijevi od ugljika zavarivanjem i kombinacijom. Kako bi smanjili težinu cijevi i poboljšali čvrstoću, visokokvalitetni bicikli izrađeni su od niskolegirane čelične cijevi. Kako bi smanjili otpor brze vožnje, neki bicikli koriste i pojednostavljene čelične cijevi.

Zbog električnog bicikla koji je vlastita tjelesna snaga i biciklističkih vještina tijekom vožnje, okvir je pod udarnim opterećenjem koji proizvodi električni bicikl na cesti i udoban je i sigurno nosi važnu strukturu ljudskog tijela, proizvodnju dijelova šasije, preciznost će izravno utječu na sigurnost vožnje, glatko i brzo. Uopšteno govoreći, žbice su jednakog promjera. Kako bi se smanjila gravitacija, od žbica se također prave žbice smanjenog promjera s velikim krajevima i malim srednjim dijelom, a od žbica se prave ravne strujnice kako bi se smanjio otpor zraka.

 

* Lanac

Lanac poznat i kao lanac automobila, lanac s valjcima, ugrađen u lanac i zamašnjak. Njegova je funkcija prijenos snage pedale sa radilice, lančanika na zamašnjak i stražnji kotač, vozeći bicikl prema naprijed.

Lančanik: izrađen od čelika visoke čvrstoće kako bi se osiguralo da dostigne potrebnu napetost.

 

* Gume

Postoje mekane bočne i tvrde bočne gume. Mekana bočna guma ima širok presjek, može u potpunosti pokriti unutrašnju cijev, ima relativno veliku površinu za slijetanje i može biti pogodna za razne cestovne vožnje. Tvrda bočna guma je lagane težine i mala na dodirnom području, što je pogodno za vožnju po ravnom putu.

Uzorak na gumi je povećati trenje sa tlom. Širina guma za brdske bicikle je posebno široka, šablon je dubok, pogodan je i za terensku upotrebu na planinama.

 

 

* dijelovi pedale

Komponenta pedale sastavljena je na lijevoj i desnoj radilici komponente središnjeg vratila, što je uređaj za pretvaranje ravne snage u rotacijsku. Pri vožnji bicikla sila papučice prvo se prenosi na komponentu papučice, a zatim vratilo papučice okreće radilicu, središnju osovinu i zamašnjak lanca kako bi se zadnji točak okrenuo, čineći tako bicikl pomicanjem naprijed. Stoga će odgovarajuća struktura i specifikacije dijelova pedale direktno utjecati na to je li položaj stopala vozača prikladan i može li se vožnja bicikla odvijati glatko.

Stopalo: možemo ga podijeliti na integralno stopalo i kombinirano stopalo. Bez obzira na stopalo dizajna koje mora imati lice stopala, mora biti sigurno i pouzdano, imati određene mjere sprečavanja skliskih performansi, može odabrati gumu, plastiku ili metalni materijal za izradu. Noga mora biti fleksibilna.

 

* dijelovi prednjih vilica

Prednji dio vilica nalazi se u prednjem dijelu konstrukcije bicikla. Njegov gornji kraj povezan je s dijelom upravljača, dio okvira usklađen je s prednjom cijevi, a donji kraj usklađen je s dijelom prednje osovine kako bi se oblikovao sustav navođenja bicikla.

Okretanjem upravljača i vilice prednji točak može promijeniti smjer i igrati ulogu vodilje bicikla. Pored toga, može igrati ulogu i u kontroli vožnje bicikla.

Račvasti dio je konzolna greda, tako da mora imati dovoljno čvrstoće i tako dalje.

 

 

* zamašnjak

Zamašnjak je pričvršćen na desni kraj stražnje osovine unutrašnjim navojem vijka, zadržavajući istu ravninu sa lančanikom i povezan s lančanikom kroz lanac, čineći pogonski sistem bicikla. U pogledu strukture može se podijeliti u dvije kategorije: jednostepeni zamašnjak i višestepeni zamašnjak.

Jednostepeni zamašnjak naziva se i jednolančanim zamašnjakom, koji se uglavnom sastoji od košuljice, ravnog bloka i jezgre, spojnica, žičastog opruga, brtve, čelične kugle i nekoliko čeličnih kuglica i drugih dijelova.

Njegov jednostepeni princip rada zamašnjaka: kada papučica koraka prema naprijed lanac pokreće zamašnjak, rotacija prema naprijed, zatim unutarnji zubi i zupčanici zamašnjaka, snaga zamašnjaka kroz zupčanike do jezgre, pogonska osovina stražnje osovine i okretanje stražnjeg kotača, bicikl naprijed .

Kad se pedala zaustavi, lanac i poklopac se ne okreću, ali stražnji kotač i dalje pokreće jezgru i dizalicu da se okreću prema naprijed pod djelovanjem inercije, tada unutarnji zub zamašnjaka stvara relativno klizanje, sabijajući jezgru u urez jezgre, a dizalica također komprimira oprugu dizalice. Kada vrh zuba dizalice sklizne na vrh unutarnjeg zuba zamašnjaka, opruga dizalice se najviše komprimira, a zatim malo klizi naprijed, opruga dizalice se odbija do korijena zuba čineći „klik ”Zvuk. Jezgra se brže okreće, a dizalica također klizi na unutarnjim zubima svakog zamašnjaka, stvarajući zvuk "klik". Kada pedala pedale za vožnju unatrag, obrnuta rotacija kaputa, ubrzava podizanje klizanja, tako da klik klikće brže. Višestepeni zamašnjak važna je komponenta u prijenosu bicikla.

 

Višestepeni zamašnjak zasnovan je na jednostepenom zamašnjaku, a dodano je nekoliko dijelova zamašnjaka koji se kombiniraju s lančanikom na središnjem vratilu kako bi se stvorili različiti omjeri prijenosa, mijenjajući na taj način brzinu bicikla.

NAŠ NAJBOLJI PRODAJNI MODEL, AKO SE ZANIMA, MOLIM VAS KLIKNITE DA NAS OBRATITE.

 

Nadograđeni dizajn】 1) uklonjiva skrivena 36V 10AH litijum-jonska baterija; 2) motor brzine 36V 350W; 3) Premium 21-brzinski mjenjač; 4) Pouzdana 160 disk kočnica; 5) 3W LED prednja svjetla za noćnu vožnju s USB priključkom za mobilno punjenje; 6) Višenamjenski LCD zaslon; 7) Domet po punjenju: 35-60 milja; 8) okvir od 27.5 inča lagane i jake legure aluminija; 9) laka i brza instalacija slijedeći vodič

【Skrivena baterija】 Izmjenjiva litijum-jonska baterija od 36 V 10AH, može doseći izuzetno veliki domet do 3

 

5-50 milja po punjenju, a potpuno punjenje traje samo 4 sata. Kompaktna baterija skrivena je u kosoj traci i može se ukloniti, nevidljiva je i može se zaključati. 350W brzi motor bez četkica čini ebike najboljim ubrzanjem u klasi. Lagani okvir od 27-inčne legure aluminijuma i robusne vilice osiguravaju glatku vožnju na različitim površinama ceste. NAPOMENA: bicikl i baterija isporučuju se odvojeno

System Sistem kočnica i zupčanika】 Prednje i stražnje mehaničke 160 disk kočnice pružaju pouzdaniju zaustavnu snagu u svim vremenskim uvjetima, što vas štiti od bilo koje nužde s udaljenostom kočenja unutar 3 metra. 21 brzina povećava brzinu penjanja, dalje variranje dometa i veću prilagodljivost terena. U skladu s različitim uvjetima na putu, poput ravnog, uzbrdo, nizbrdo, e bicikl se može prilagoditi različitim brzinama brzine. Efikasno smanjite snagu i pritisak nogu

Panel Panel LCD zaslona i LED prednja svjetla】 Opremljen prednjim LED svjetlom za sigurniju noćnu vožnju, kojim upravlja inteligentni i ekskluzivni LCD zaslon. Panel prikazuje puno podataka kao što su Udaljenost, Kilometraža, Temperatura, Napon itd. Također možete mijenjati između 5 nivoa načina rada pedale pomoću panela i imati prilagođenije iskustvo vožnje. Dolazi sa 5V 1A USB priključkom za punjenje mobilnog telefona na farovima za praktično punjenje telefona u vožnji.

【3 načina rada】 E-bicikl i PAS (način rada s pedalom) i normalni bicikl. Pomoću tipke za pomicanje s 5 brzina možete promijeniti električnu pomoćnu snagu prema vašim potrebama. Možete odabrati i E-bicikl za dugo putovanje.

【Jednogodišnje jamstvo】 Jednogodišnje jamstvo za motor, bateriju i regulator, samo kupujte s povjerenjem! Ebike je završio većinu sastavljanja prije otpreme. Električni sustav je sastavljen, trebate samo sastaviti prednju vilicu, prednji točak, upravljač, sedlo i pedalu.