hotbike
Canyon predstavlja "revolucionarni" idejni automobil na pedale Canyon predstavlja „revolucionarno“ konceptno vozilo na pedale i električni bicikl HOTEBIKE
Njemački proizvođač bicikala Canyon razvio je automobile Future Mobility Idea s 4 kotača i zatvorenim kokpitom poput automobila, ali električni bicikl s pedalom ispod haube.
Kao odgovor na model, dizajn pruža "revolucionarno različito za svaki automobil i bicikl" zaklanjajući pokretačku silu od vremenskih prilika i pružajući povišeni prostor u ormaru u usporedbi s motorom, dok smanjuje emisije i vrijeme provedeno na lokaciji posjetitelji.
Canyon's Future Mobility Idea automobil je ležeći e-bicikl umotan u kapsulu otpornu na vremenske uvjete
Zbijena, hromirana školjka automobila podsjeća na Teslin zloglasni Cybertruck, međutim ispod je prvenstveno ležeći e-bicikl, kroz koji motorna sila sjedi jedva zavaljena dok okreće pedale. Manevriranje automobilom vrši se pomoću dva džojstika ispod sjedala.
Dok glavni gradovi širom svijeta počinju davati prednost biciklistima nad automobilima svog gradskog planiranja zbog pandemije koronavirusa, Canyon se nada da njegova ideja može ubrzati ovaj tok tako što će „preispitati kako biciklistička know-how može povratiti svoj novac“ ulice". Ali u isto vrijeme možemo odabrati i električni bicikl od HOTEBIKE. Takođe može postići malu brzinu od 25km / h i veliku brzinu od 55km / h. Istovremeno, može se voziti i na gasu bez pedaliranja. Kad se bicikl isključi, možete se vratiti vozeći se kao normalan bicikl, a da vas na cesti ne ostave poput automobila. 60V 2000W električni bicikl i bicikl s napajanjem.
Trenutno je prisutan u Canyon-ovom izložbenom salonu Koblenz
Automobil ima dva potpuno različita načina rada, koja mu omogućavaju da vozi čak 25 kilometara na sat biciklističkom stazom i čak 60 na zajedničkim cestama uz pomoć baterije od 2000 vat-sata.
Sa svojih preko dva metra duljine i 83 centimetra, automobil ostaje okretan i dovoljan da ga tkaju posjetitelji, dok pruža kuću koja stoji iza pokretačke snage za prtljagu, namirnice ili malu djecu prije čak 11 godina.
HOTEBIKE Slika za električni bicikl
Citroën izbacuje pretplatnički automobil za koji nije potrebna vozačka dozvola
"Dovoljno je brzo i stabilno letjeti otvorenom ulicom, ali dovoljno blag i okretan da se sklizne na biciklističku stazu kada se pojave problemi", tvrdi brend.
U cjelini, automobil bi mogao preći čak 150 kilometara uz jedan trošak.
Automobil ima 4 kotača
Kapsula koja sadrži amortizere za motocikle i panoramski vjetrobran pun brisača i grijača za smanjenje zamagljivanja, dok bi unutrašnji odjeljak mogao biti potpuno zapečaćen da potisne vjetar i kišu.
Ovaj koncept rođen je iz percepcije da, iako su mogućnosti mikro-mobilnosti ekvivalentne skuterima i e-biciklima sve više u stilu, 45 posto potencijalnih korisnika ipak želi vrstu prijevoza koji ih štiti od vremenskih neprilika.
Kokpitu se moglo pristupiti ponovnim klizanjem najvišeg dijela kapsule
Kao alternativa otvaranju vrata na faseti, automobilu se moglo pristupiti pomicanjem najvišeg dijela kapsule sve najbolje prema naprijed i penjanjem unutra, vrlo slično kao s bobom.
Najviši nivo takođe će biti ostavljen delimično otvoren za ponovno stvaranje kabrioletne stručnosti u vožnji.
Njegov sjajni hromirani kraj vraća se automobilima
Vozilo Canyon Future Mobility Concept stvoreno je u saradnji sa Tehničkim univerzitetom u Aachenu i trenutno se može pogledati u salonu modela u Koblenzu u Njemačkoj, zajedno s dva najnovija e-bicikla.
U nadi da će iskoristiti identično područje interesa, francuski proizvođač automobila Citroën počeo je s izbacivanjem pretplatničkog automobila pod nazivom Ami this yr, koji je tehnički potpuno električni četverocikl i zbog toga ne mora imati pokretačku snagu da bi imao dozvolu.
Canyon se nada da će automobil moći premostiti rupu između bicikla i vozila
Zatim nas obavijestite o električnim biciklima
